CN205771292U - 一种水平垃圾压缩联动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水平垃圾压缩联动系统,包括用于垃圾运输车卸料的卸料平台,以及垃圾压缩装置,所述垃圾压缩装置的入料口衔接设置在所述卸料平台的卸料口处,所述卸料平台的卸料口上方还设置有抽风除臭风口,所述抽风除臭风口通过管道连接至抽风除臭净化装置;还包括用于控制垃圾压缩装置和抽风除臭净化装置的垃圾压缩控制器,所述垃圾压缩装置和抽风除臭净化装置均电连接至所述垃圾压缩控制器;所述卸料平台靠近卸料口的一侧设置有用于检测垃圾运输车的车辆检测装置,所述车辆检测装置电连接至所述垃圾压缩控制器。本实用新型具有能够用于实现对车辆的自动检测,便于实现压缩作业的自动化控制,有利于改善作业环境,节省成本等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫垃圾处理领域,特别的涉及一种水平垃圾压缩联动系统。
背景技术
随着农村城市化和城市都市化进程的不断发展,生活垃圾的产生数量不断增加,在人们生活水平逐步提高的大环境下,人们对环境的要求也越来越高,因此,科学合理地对生活垃圾进行处理就显得越来越重要。通常垃圾的处理方式为填埋或焚烧,但在城市中,垃圾产生地离垃圾处理地越来越远,因此,对于在城市中收集到的垃圾需要利用中转设备进行处理,将垃圾压缩之后再进行转运至垃圾处理地进行填埋或焚烧,用以降低垃圾运输成本。
在对垃圾进行压缩作业时,垃圾运输车先将垃圾运至卸料区,然后从卸料区的卸料口将垃圾倒入垃圾压缩装置的入料口,在垃圾卸料过程中,随着垃圾的翻动,垃圾中的臭气会扩散到空气中,为改善卸料区和压缩作业区的工作环境,在卸料区和压缩作业区的上方还安装有抽风除臭净化装置。但是,现有的抽风除臭装置主要由工人手动开启或关闭,工作时,如果忘记开启,则不利于改善作业环境,如果长期开启,则会造成能源的浪费。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种能够用于实现对车辆的自动检测,便于实现压缩作业的自动化控制,有利于改善作业环境,节省成本的水平垃圾压缩联动系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种水平垃圾压缩联动系统,包括用于垃圾运输车卸料的卸料平台,以及用于压缩垃圾的垃圾压缩装置,所述垃圾压缩装置的入料口衔接设置在所述卸料平台的卸料口处,所述卸料平台的卸料口上方还设置有抽风除臭风口,所述抽风除臭风口通过管道连接至抽风除臭净化装置;其特征在于,还包括用于控制垃圾压缩装置和抽风除臭净化装置的垃圾压缩控制器,所述垃圾压缩装置和抽风除臭净化装置均电连接至所述垃圾压缩控制器;所述卸料平台靠近卸料口的一侧设置有用于检测垃圾运输车的车辆检测装置,所述车辆检测装置电连接至所述垃圾压缩控制器。
采用上述结构,使用时,当垃圾运输车行驶到卸料平台的卸料口卸料时,车辆检测装置检测到垃圾运输车的到位信号,并将该到位信号送入垃圾压缩控制器中,垃圾压缩控制器控制抽风除臭净化装置运行,对作业区进行抽风除臭作业,改善作业区的工作环境;同时,启动垃圾压缩装置,对卸入的垃圾进行自动压缩作业。当垃圾运输车卸料结束后,驶离卸料口,车辆检测装置检测到车辆的驶离信号,垃圾压缩控制器根据车辆的驶离信号控制抽风除臭净化装置延时关闭。这样,可以减少抽风除臭净化装置的能耗,有利于节省成本。上述控制过程完全自动操作,有利于减少工人的劳动强度。
作为优化,所述卸料平台靠近卸料口的一侧设置有多个垃圾卸料车位,所述卸料平台的卸料口下方还设置有用于传送垃圾的水平输送带,所述水平输送带位于宽度方向的一侧与所述卸料平台相衔接;所述水平输送带的落料端位于所述垃圾压缩装置的入料口的上方。
工作时,垃圾运输车停靠在垃圾卸料车位上,将垃圾从卸料口倒到水平输送带,水平传送带将压力运送到垃圾压缩装置的入料口中。这样,利用水平传送带对多个垃圾卸料车位上的垃圾运输车所倾倒的垃圾进行输送,这只需要一个垃圾压缩装置就可以将所有垃圾运输车倾倒的垃圾进行压缩处理,有利于节省成本。
作为优化,所述垃圾卸料车位靠近卸料口的一侧设置有用于对车轮进行限位的倒车限位台。
这样,可以防止垃圾运输车倒车时落入卸料口,有利于提高整个系统的作业安全性。
作为优化,所述卸料平台靠近卸料口的一侧还设置有用于隔断卸料口的分隔墙,所述分隔墙对应所述垃圾卸料车位的位置设置有快速电动卷帘门,所述快速电动卷帘门电连接至所述垃圾压缩控制器;所述垃圾卸料车位远离卸料口的位置设置有用于检测车辆的地感线圈,所述地感线圈电连接至所述垃圾压缩控制器。
工作时,地感线圈检测到垃圾运输车进入垃圾卸料车位时,将信号传送到垃圾压缩控制器中,垃圾压缩控制器控制快速电动卷帘门开启,便于垃圾卸料。卸料结束后,垃圾运输车驶离垃圾卸料车位,地感线圈无法检测到车辆的信号,垃圾压缩控制器控制快速电动卷帘门关闭。可以防止垃圾压缩区的臭气扩散到卸料平台区域,有利于改善卸料区的作业环境。
作为优化,所述快速电动卷帘门的上方还设置有红绿信号灯,所述红绿信号灯电连接至所述垃圾压缩控制器。这样,可以通过红绿信号灯的颜色,判断该垃圾卸料车位是否有垃圾运输车正在作业或判断该垃圾卸料车位是否在检修,有利于提高系统的安全性。
作为优化,还包括设置在所述卸料平台的卸料口上方的除臭风炮,所述除臭风炮用于将除臭溶液喷洒成雾状,所述除臭风炮电连接至所述垃圾压缩控制器;所述车辆检测装置为光电感应式检测装置,所述光电感应式检测装置包括分别安装在所述快速电动卷帘门两侧分隔墙上且正对设置的发光器和受光器。
这样,可以通过光电感应式检测装置检测车辆是否进入垃圾卸料车位,一旦光电感应式检测装置的受光器无法接受到发光器的光线信号,则可以判断有车辆进入到垃圾卸料车位准备卸料,从而能够通过垃圾压缩控制器控制除臭风炮启动,对卸料平台的卸料口喷洒除臭溶液,进行降尘除臭作业,当垃圾运输车驶出垃圾卸料车位,受光器接受到发光器的光线信号,则系统可以根据该信号控制除臭风炮停止工作。这样,就能够实现系统的自动化控制,同时,有利于降低系统的运行成本。
综上所述,本实用新型具有能够用于实现对车辆的自动检测,便于实现压缩作业的自动化控制,有利于改善作业环境,节省成本等优点。
附图说明
图1为本使用新型一实施例的结构示意图。
图2为图1的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施时:如图1和图2所示,一种水平垃圾压缩联动系统,包括用于垃圾运输车卸料的卸料平台1,以及用于压缩垃圾的垃圾压缩装置2,所述垃圾压缩装置2的入料口衔接设置在所述卸料平台1的卸料口处,所述卸料平台的卸料口上方还设置有抽风除臭风口,所述抽风除臭风口通过管道连接至抽风除臭净化装置;还包括用于控制垃圾压缩装置和抽风除臭净化装置的垃圾压缩控制器4,所述垃圾压缩装置2和抽风除臭净化装置7均电连接至所述垃圾压缩控制器4;所述卸料平台1靠近卸料口的一侧设置有用于检测垃圾运输车的车辆检测装置3,所述车辆检测装置3电连接至所述垃圾压缩控制器4。
采用上述结构,使用时,当垃圾运输车行驶到卸料平台的卸料口卸料时,车辆检测装置检测到垃圾运输车的到位信号,并将该到位信号送入垃圾压缩控制器中,垃圾压缩控制器控制抽风除臭净化装置运行,对作业区进行抽风除臭作业,改善作业区的工作环境;同时,启动垃圾压缩装置,对卸入的垃圾进行自动压缩作业。当垃圾运输车卸料结束后,驶离卸料口,车辆检测装置检测到车辆的驶离信号,垃圾压缩控制器根据车辆的驶离信号控制抽风除臭净化装置延时关闭。这样,可以减少抽风除臭净化装置的能耗,有利于节省成本。上述控制过程完全自动操作,有利于减少工人的劳动强度。
实施时,所述卸料平台1靠近卸料口的一侧设置有多个垃圾卸料车位,所述卸料平台1的卸料口下方还设置有用于传送垃圾的水平输送带5,所述水平输送带5位于宽度方向的一侧与所述卸料平台1相衔接;所述水平输送带5的落料端位于所述垃圾压缩装置2的入料口的上方。
工作时,垃圾运输车停靠在垃圾卸料车位上,将垃圾从卸料口倒到水平输送带,水平传送带将压力运送到垃圾压缩装置的入料口中。这样,利用水平传送带对多个垃圾卸料车位上的垃圾运输车所倾倒的垃圾进行输送,这只需要一个垃圾压缩装置就可以将所有垃圾运输车倾倒的垃圾进行压缩处理,有利于节省成本。
实施时,所述垃圾卸料车位靠近卸料口的一侧设置有用于对车轮进行限位的倒车限位台。
这样,可以防止垃圾运输车倒车时落入卸料口,有利于提高整个系统的作业安全性。
实施时,所述卸料平台1靠近卸料口的一侧还设置有用于隔断卸料口的分隔墙,所述分隔墙对应所述垃圾卸料车位的位置设置有快速电动卷帘门8,所述快速电动卷帘门8电连接至所述垃圾压缩控制器4;所述垃圾卸料车位远离卸料口的位置设置有用于检测车辆的地感线圈6,所述地感线圈6电连接至所述垃圾压缩控制器4。
工作时,地感线圈检测到垃圾运输车进入垃圾卸料车位时,将信号传送到垃圾压缩控制器中,垃圾压缩控制器控制快速电动卷帘门开启,便于垃圾卸料。卸料结束后,垃圾运输车驶离垃圾卸料车位,地感线圈无法检测到车辆的信号,垃圾压缩控制器控制快速电动卷帘门关闭。可以防止垃圾压缩区的臭气扩散到卸料平台区域,有利于改善卸料区的作业环境。
实施时,所述快速电动卷帘门8的上方还设置有红绿信号灯,所述红绿信号灯电连接至所述垃圾压缩控制器4。这样,可以通过红绿信号灯的颜色,判断该垃圾卸料车位是否有垃圾运输车正在作业或判断该垃圾卸料车位是否在检修,有利于提高系统的安全性。
实施时,还包括设置在所述卸料平台1的卸料口上方的除臭风炮,所述除臭风炮用于将除臭溶液喷洒成雾状,所述除臭风炮电连接至所述垃圾压缩控制器4;所述车辆检测装置3为光电感应式检测装置,所述光电感应式检测装置包括分别安装在所述快速电动卷帘门8两侧分隔墙上且正对设置的发光器和受光器。
这样,可以通过光电感应式检测装置检测车辆是否进入垃圾卸料车位,一旦光电感应式检测装置的受光器无法接受到发光器的光线信号,则可以判断有车辆进入到垃圾卸料车位准备卸料,从而能够通过垃圾压缩控制器控制除臭风炮启动,对卸料平台的卸料口喷洒除臭溶液,进行降尘除臭作业,当垃圾运输车驶出垃圾卸料车位,受光器接受到发光器的光线信号,则系统可以根据该信号控制除臭风炮停止工作。这样,就能够实现系统的自动化控制,同时,有利于降低系统的运行成本。
具体实施时,所述垃圾压缩控制器4可以采用具有数据输入、存储、处理以及输出功能的单片机、微型计算机等现有成熟设备或产品。同时,本专利中所述的垃圾压缩装置2、车辆检测装置3、垃圾压缩控制器4、水平输送带5、地感线圈6、抽风除臭净化装置7以及快速电动卷帘门8等各部分构件自身均是属于成熟的现有技术,构件自身不属于本申请对现有技术做出创造性贡献的地方,本申请对现有技术做出创造性贡献的地方在于将上述各现有部件设置在特定要求的位置方位,并将其组合联系起来,使其可以便于检测,以能够实现压缩作业的自动化控制,达到改善作业环境,节省成本的目的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实用新型为限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种水平垃圾压缩联动系统,包括用于垃圾运输车卸料的卸料平台(1),以及用于压缩垃圾的垃圾压缩装置(2),所述垃圾压缩装置(2)的入料口衔接设置在所述卸料平台(1)的卸料口处,所述卸料平台的卸料口上方还设置有抽风除臭风口,所述抽风除臭风口通过管道连接至抽风除臭净化装置;其特征在于,还包括用于控制垃圾压缩装置和抽风除臭净化装置的垃圾压缩控制器(4),所述垃圾压缩装置(2)和抽风除臭净化装置(7)均电连接至所述垃圾压缩控制器(4);所述卸料平台(1)靠近卸料口的一侧设置有用于检测垃圾运输车的车辆检测装置(3),所述车辆检测装置(3)电连接至所述垃圾压缩控制器(4)。
2.如权利要求1所述的水平垃圾压缩联动系统,其特征在于,所述卸料平台(1)靠近卸料口的一侧设置有多个垃圾卸料车位,所述卸料平台(1)的卸料口下方还设置有用于传送垃圾的水平输送带(5),所述水平输送带(5)位于宽度方向的一侧与所述卸料平台(1)相衔接;所述水平输送带(5)的落料端位于所述垃圾压缩装置(2)的入料口的上方。
3.如权利要求2所述的水平垃圾压缩联动系统,其特征在于,所述垃圾卸料车位靠近卸料口的一侧设置有用于对车轮进行限位的倒车限位台。
4.如权利要求2所述的水平垃圾压缩联动系统,其特征在于,所述卸料平台(1)靠近卸料口的一侧还设置有用于隔断卸料口的分隔墙,所述分隔墙对应所述垃圾卸料车位的位置设置有快速电动卷帘门(8),所述快速电动卷帘门(8)电连接至所述垃圾压缩控制器(4);所述垃圾卸料车位远离卸料口的位置设置有用于检测车辆的地感线圈(6),所述地感线圈(6)电连接至所述垃圾压缩控制器(4)。
5.如权利要求4所述的水平垃圾压缩联动系统,其特征在于,所述快速电动卷帘门(8)的上方还设置有红绿信号灯,所述红绿信号灯电连接至所述垃圾压缩控制器(4)。
6.如权利要求4所述的水平垃圾压缩联动系统,其特征在于,还包括设置在所述卸料平台(1)的卸料口上方的除臭风炮,所述除臭风炮用于将除臭溶液喷洒成雾状,所述除臭风炮电连接至所述垃圾压缩控制器(4);所述车辆检测装置(3)为光电感应式检测装置,所述光电感应式检测装置包括分别安装在所述快速电动卷帘门(8)两侧分隔墙上且正对设置的发光器和受光器。
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CN108582841A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-09-28 | 章雪霞 | 农村垃圾处理用压缩输送装置 |
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