CN205769468U - 物料箱运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物料箱运输车，包括底架、可旋转的设置于底架上且用于放置物料箱的翻转托架、设置于翻转托架上且用于对物料箱定位的定位机构和设置于底架上且用于对翻转托架施加使其旋转的驱动力的驱动机构。本实用新型的物料运输车，通过设置可在水平与倾斜状态之间进行切换的翻转托架，保证取放料合理，减少弯腰频次，降低劳动强度，增加工作效率，更符合人机工程。

Description

物料箱运输车

技术领域

本实用新型属于运输车辆技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种物料箱运输车。

背景技术

目前，生产线边摆放有运输车用于放置金属材质或塑料材质的物料箱，物料箱内存放有待装配的零件。由于物料箱在运输车上均为水平放置，导致工人在装取零件到三分之一处时弯腰幅度较大，弯腰频次多，劳动强度大，从而影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种物料箱运输车，目的是提高工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：物料箱运输车，包括底架、可旋转的设置于底架上且用于放置物料箱的翻转托架、设置于翻转托架上且用于对物料箱定位的定位机构和设置于底架上且用于对翻转托架施加使其旋转的驱动力的驱动机构。

所述的物料箱运输车还包括与所述底架和所述翻转托架连接的支撑杆。

所述支撑杆位于所述翻转托架的下方，支撑杆的一端与所述底架转动连接，另一端与翻转托架滑动连接。

所述翻转托架为矩形框架结构，所述定位机构包括设置于翻转托架的四个拐角处的定位套。

所述驱动机构包括可移动的设置于所述翻转托架下方的滑动架、通过传动机构与所述滑动架连接的驱动电机以及与滑动架和翻转托架转动连接的翻转杆，滑动架的移动方向与翻转托架的旋转中心线相垂直。

所述传动机构包括与所述驱动电机连接的丝杠和与丝杠配合且与所述滑动架连接的螺母。

所述翻转杆设置相平行的两个，两个翻转杆分别与所述滑动架的一端转动连接。

本实用新型的物料运输车，通过设置可在水平与倾斜状态之间进行切换的翻转托架，保证取放料合理，减少弯腰频次，降低劳动强度，增加工作效率，更符合人机工程。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型物料箱运输车的结构示意图；

图2是本实用新型物料箱运输车的底部结构示意图；

图3是本实用新型物料箱运输车的侧视图；

图4是翻转托架处于水平状态时的结构示意图；

图5是翻转托架处于倾斜状态时的结构示意图；

图中标记为：

1、前拖钩；2、把手；3、底架；4、脚轮；5、翻转托架；6、定位套；7、后拖钩；8、滑动架；9、驱动电机；10、滑轨；11、支撑杆；12、翻转杆；13、传动机构；14、垫板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图5所示，本实用新型提供了一种物料箱运输车，包括底架3、可旋转的设置于底架3上且用于放置物料箱的翻转托架5、设置于翻转托架5上且用于对物料箱定位的定位机构和设置于底架3上且用于对翻转托架5施加使其旋转的驱动力的驱动机构。翻转托架5可在水平状态与倾斜状态之间进行切换，从而可以保证取放料合理，减少员工在取放料时的弯腰频次，降低员工的劳动强度，提高了工作效率，更符合人机工程。

具体地说，如图1至图5所示，底架3和翻转托架5均为矩形框架结构，翻转托架5设置于底架3的上方，翻转托架5的一个长边通过销轴在底架3的一个长边处于底架3转动连接，翻转托架5的旋转中心线处于水平面内且与翻转托架5和底架3的长度方向相平行。

如图1和图2所示，本实用新型的物料箱运输车还包括设置于底架3一端的前拖钩1和把手2、设置于底架3另一端的后拖钩7以及设置于底架3底部的多个脚轮4。当多个物料箱运输车相互挂接时，物料箱运输车通过后拖钩7与后方的物料箱运输车的前拖钩1挂接，物料箱运输车通过前拖钩1与拖车挂接或前方的物料箱运输车的后拖钩7挂接。前拖钩1和后拖钩7的结构如同本领域技术人员所公知的那样，在此不再赘述。

如图1、图2和图5所示，本实用新型的物料箱运输车还包括与底架3和翻转托架5连接的支撑杆11，支撑杆11为长度方向与翻转托架5的旋转中心线相垂直的长直杆，支撑杆11是用于对呈倾斜状态的翻转托架5提供支撑力。支撑杆11位于翻转托架5的下方，支撑杆11的一端与底架3转动连接，另一端与翻转托架5滑动连接，支撑杆11与底架3的连接点的轴线与翻转托架5的旋转中心线相平行。作为优选的，支撑杆11设置相平行的多个。

如图1所示，定位机构包括设置于翻转托架5的四个拐角处的定位套6，定位套6为L型结构，四个定位套6相配合形成容纳物料箱的矩形空间。在翻转托架5的顶面上的四个拐角处还分别设置有一个垫板14，垫板14位于定位套6的内侧，垫板14为矩形平板。

如图1至图5所示，作为优选的，驱动机构包括可移动的设置于翻转托架5下方的滑动架8、通过传动机构13与滑动架8连接的驱动电机9以及与滑动架8和翻转托架5转动连接的翻转杆12。滑动架8的移动方向与底架3的宽度方向相平行，在驱动电机9的作用下，滑动架8沿水平方向做往复直线运动，滑动架8并通过翻转杆12驱动翻转托架5上下旋转，实现翻转托架5在水平状态和倾斜状态之间的切换。

作为优选的，如图2所示，传动机构13为丝杠螺母机构，其包括与驱动电机9的电机轴连接的丝杠和与丝杠配合且与滑动架8固定连接的螺母，丝杠为可旋转的设置于底架3的底部。如图1和图2所示，在底架3上还设有两个滑轨10，滑轨10的长度方向与底架3的宽度方向相平行，滑动架8的两端分别与一个滑轨10滑动连接。

作为优选的，如图1和图2所示，翻转杆12设置相平行的两个，两个翻转杆12的下端分别与滑动架8的一端转动连接，两个翻转杆12的上端与翻转托架5转动连接，传动机构13和滑轨10位于两个翻转杆12之间。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.物料箱运输车，其特征在于：包括底架、可旋转的设置于底架上且用于放置物料箱的翻转托架、设置于翻转托架上且用于对物料箱定位的定位机构和设置于底架上且用于对翻转托架施加使其旋转的驱动力的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的物料箱运输车，其特征在于：还包括与所述底架和所述翻转托架连接的支撑杆。

3.根据权利要求2所述的物料箱运输车，其特征在于：所述支撑杆位于所述翻转托架的下方，支撑杆的一端与所述底架转动连接，另一端与翻转托架滑动连接。

4.根据权利要求1所述的物料箱运输车，其特征在于：所述翻转托架为矩形框架结构，所述定位机构包括设置于翻转托架的四个拐角处的定位套。

5.根据权利要求1至4任一所述的物料箱运输车，其特征在于：所述驱动机构包括可移动的设置于所述翻转托架下方的滑动架、通过传动机构与所述滑动架连接的驱动电机以及与滑动架和翻转托架转动连接的翻转杆，滑动架的移动方向与翻转托架的旋转中心线相垂直。

6.根据权利要求5所述的物料箱运输车，其特征在于：所述传动机构包括与所述驱动电机连接的丝杠和与丝杠配合且与所述滑动架连接的螺母。

7.根据权利要求5所述的物料箱运输车，其特征在于：所述翻转杆设置相平行的两个，两个翻转杆分别与所述滑动架的一端转动连接。