CN205769329U - 用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，属于铁鞋技术领域，为解决现有装置使用时需要火车前行一端距离的问题而设计。本实用新型用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋至少包括止挡框架和永磁吸盘，永磁吸盘固定连接在止挡框架上；止挡框架用于抵靠在待阻止火车的轮饼前侧以阻止火车在停止状态时溜车；永磁吸盘用于产生磁力以将止挡框架吸附在固定件上。本实用新型用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋结构合理，使用方便，具有防脱落、安全性高的特点，适用范围广，尤其适用于机车线路运营过程中或机务段、动车段的内燃、电力、和谐等机车的维护。

Description

用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋

技术领域

本实用新型涉及铁鞋技术领域，尤其涉及一种用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋。

背景技术

铁鞋是一种用于在火车停止期间阻止火车溜车的装置。

现有铁鞋多为一个简单的楔形结构，使用时需要靠轮饼(轮对)碾压到铁鞋底板上实现阻挡作用，在此过程中火车(机车)需要向前移动3-5厘米。即，现有铁鞋不能直接止住火车的移动量，在此移动量下有可能导致火车惯性过大而推动铁鞋，无法很好地阻止火车溜车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种能防脱落、安全性高的用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，所述永磁铁鞋至少包括止挡框架和永磁吸盘，所述永磁吸盘固定连接在所述止挡框架上；止挡框架用于抵靠在待阻止火车的轮饼前侧以阻止火车在停止状态时溜车；永磁吸盘用于产生磁力以将所述止挡框架吸附在固定件上。

特别是，所述止挡框架包括斜面和底面，所述斜面和底面之间呈锐角；所述永磁吸盘固定设置在所述底面上。

特别是，所述斜面为平面。

特别是，所述斜面为下凹的弧形面，所述弧形面下凹的弧度与待阻止火车的轮饼前侧弧度相适配。

特别是，所述永磁吸盘在手动调节下具备无磁和有磁两种工作状态。

特别是，所述固定件为所述待阻止火车所在的钢轨或固定设置在所述待阻止火车的轮饼旁的铁质物体。

特别是，部分所述底面的两侧边沿向上弯折，形成截面呈U形的固定槽结构，所述永磁吸盘设置在所述固定槽结构中、并通过螺栓固定。

特别是，在所述斜面和所述底面之间设置有斜度调整装置。

本实用新型用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋利用永磁吸盘产生磁力将止挡框架吸附在固定件上、由止挡框架抵靠在待阻止火车的轮饼前侧以阻止火车在停止状态时溜车，结构合理，使用方便，具有防脱落、安全性高的特点，适用范围广，尤其适用于机车线路运营过程中或机务段、动车段的内燃、电力、和谐等机车的维护。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例提供的永磁铁鞋的主视图；

图2是本实用新型优选实施例提供的永磁铁鞋的俯视图。

图中：

1、止挡框架；2、永磁吸盘；3、螺栓；11、斜面；12、底面；13、边沿；14、固定槽结构。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

优选实施例：

本优选实施例公开一种用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋。如图1和图2所示，该永磁铁鞋包括止挡框架1和永磁吸盘2，永磁吸盘2固定连接在止挡框架1上；其中，止挡框架1用于抵靠在待阻止火车的轮饼前侧以阻止火车在停止状态时溜车；永磁吸盘2用于产生磁力以将止挡框架1吸附在固定件上。

通过永磁吸盘2产生的磁力将止挡框架1吸附在固定件(例如钢轨)上，利用磁力为永磁铁鞋提供压力，从而产生防止永磁铁鞋移动的摩擦力，进而通过止挡框架1与火车轮饼踏面接触起到阻止火车在不运行状态下的溜车，防止火车产生微小的移动量，防止移动惯性的产生，有效减小由于移动量对铁鞋等阻挡物的冲撞，进而防止因冲撞而导致铁鞋等阻挡物意外倾斜、脱落。

止挡框架1的具体结构不限，能抵靠在待阻止火车的轮饼前侧即可。优选的，止挡框架1包括用于抵靠轮饼的斜面11和用于贴合在固定件上的底面12，斜面11和底面12之间呈锐角；永磁吸盘2固定设置在底面12上。

其中，斜面11可以为平面，加工简便、加工成本低；斜面11也可以为下凹的弧形面，其下凹的弧度与待阻止火车的轮饼前侧弧度相适配，斜面11与轮饼前侧贴合得更紧密，保证火车不会向前发生哪怕微小的移动。

永磁吸盘2在手动调节下具备无磁和有磁两种工作状态，使用方便，对工作环境要求低，可靠性高。

固定件可以是待阻止火车所在的钢轨、固定设置在待阻止火车的轮饼旁的铁质物体或检修时所用架车机的举升梁，也可以是其它装置，能通过永磁吸盘2产生的磁力与固定件进行吸附并提供足够大的吸附力以阻止火车溜车即可。

永磁吸盘2与止挡框架1固定连接结构优选为：底面12两侧的部分边沿13向上弯折，形成截面呈U形的固定槽结构14，永磁吸盘2设置在固定槽结构14中、并通过螺栓3固定，拆装方便、连接结构稳固。

为了能适应更多种类火车(机车)的轮饼，可以在斜面11和底面12之间设置有斜度调整装置。该斜度调整装置可以是螺栓-螺母组合结构或齿轮-齿条结构，也可以是其它结构，能够以底面12为基准调整斜面11的斜度即可。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用的技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (8)

1.一种用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，其特征在于，所述永磁铁鞋至少包括止挡框架(1)和永磁吸盘(2)，所述永磁吸盘(2)固定连接在所述止挡框架(1)上；

止挡框架(1)，用于抵靠在待阻止火车的轮饼前侧以阻止火车在停止状态时溜车；

永磁吸盘(2)，用于产生磁力以将所述止挡框架(1)吸附在固定件上。

2.根据权利要求1所述的用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，其特征在于，所述止挡框架(1)包括斜面(11)和底面(12)，所述斜面(11)和底面(12)之间呈锐角；所述永磁吸盘(2)固定设置在所述底面(12)上。

3.根据权利要求2所述的用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，其特征在于，所述斜面(11)为平面。

4.根据权利要求2所述的用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，其特征在于，所述斜面(11)为下凹的弧形面，所述弧形面下凹的弧度与待阻止火车的轮饼前侧弧度相适配。

5.根据权利要求1或2所述的用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，其特征在于，所述永磁吸盘(2)在手动调节下具备无磁和有磁两种工作状态。

6.根据权利要求1或2所述的用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，其特征在于，所述固定件为所述待阻止火车所在的钢轨或固定设置在所述待阻止火车的轮饼旁的铁质物体。

7.根据权利要求2所述的用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，其特征在于，部分所述底面(12)的两侧边沿(13)向上弯折，形成截面呈U形的固定槽结构(14)，所述永磁吸盘(2)设置在所述固定槽结构(14)中、 并通过螺栓(3)固定。

8.根据权利要求2所述的用于阻止火车在停止状态时溜车的永磁铁鞋，其特征在于，在所述斜面(11)和所述底面(12)之间设置有斜度调整装置。