CN205768792U - 一种后排座椅翻转限位结构 - Google Patents

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China
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田海洲
夏高兵
胡建
祝志强
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DONGFENG LEAR AUTOMOBILE SEAT Co Ltd
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DONGFENG LEAR AUTOMOBILE SEAT Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车座椅,尤其是涉及一种后排座椅翻转限位结构。一种后排座椅翻转限位结构,包括设置与于座椅下部两侧的地脚,每个所述地脚两侧均设有对称设置的腰型槽,腰型槽两端均设有固定孔,两端的所述固定孔等径,两端的所述固定孔之间设有滑动槽,固定孔孔径大于滑动槽孔径;腰型槽内设置有插销,插销与腰型槽相配合。本实用新型通过在地脚两侧设置腰型槽,腰型槽两端的固定孔孔径大于中间滑动槽的孔径,使得插销固定端能在固定孔处被固定,插销抽出一端时,插销滑杆即能沿着滑动槽滑动,完成对座椅的翻转。本实用新型结构简单、使用方便、安装拆卸方便,不用完全拔出插销即可完成对座椅的翻转,完全插入插销即可完成对座椅的固定。

Description

一种后排座椅翻转限位结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅,尤其是涉及一种后排座椅翻转限位结构。
背景技术
目前的靠背调角电机固定支架在调节汽车后排座椅翻转时,存在以下问题,1、汽车后排座椅绕着旋转轴翻转后,需要用插销将座椅锁住,安装比较困难,耗费时间多;2、地脚两边都要用插销锁住,安装效率低;3、每次都要将插销完全拔出,座椅才能旋转,旋转后再将插销插入,使用不方便。
实用新型内容
为解决以上问题,本实用新型提供了一种结构简单、调节方便的后排座椅翻转限位结构。
本实用新型采用的技术方案是:一种后排座椅翻转限位结构,包括设置与于座椅下部两侧的地脚,其特征在于:每个所述地脚两侧均设有对称设置的腰型槽,所述腰型槽两端均设有固定孔,两端的所述固定孔等径,两端的所述固定孔之间设有滑动槽,所述固定孔孔径大于滑动槽孔径;所述腰型槽内设置有插销,所述插销与腰型槽相配合。
作为优选,所述插销包括固定端和滑杆,所述固定端一端与滑杆连接,另一端设有拉环,所述固定端的轴径与固定孔孔径相等,所述滑杆轴径小于等于滑动槽孔径。
作为优选,所述滑动槽为等径的圆弧结构。
作为优选,所述插销的长度大于等于地脚两侧腰型槽间的间距。
本实用新型取得的有益效果是:本实用新型通过在地脚两侧设置腰型槽,腰型槽两端的固定孔孔径大于中间滑动槽的孔径,使得插销固定端能在固定孔处被固定,插销抽出一端时,插销滑杆即能沿着滑动槽滑动,完成对座椅的翻转。本实用新型结构简单、使用方便、安装拆卸方便,不用完全拔出插销即可完成对座椅的翻转,完全插入插销即可完成对座椅的固定。
附图说明
图1为本实用新型与座椅连接示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为去掉插销后的结构示意图;
图4为插销结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1-2所示,本实用新型的一种后排座椅翻转限位结构,包括设置于座椅下部两侧的地脚1,地脚1下端通过螺栓固定设置在地面上,上端与座椅连接,每个地脚1上部两侧均设有腰型槽2,地脚1两侧的腰型槽2形状相同且相对于地脚1对称设置。
结合图3,腰型槽2两端均设有等径的固定孔21,两端固定孔21之间设有滑动槽22,滑动槽22为等径的圆弧结构,固定孔21孔径大于滑动槽22孔径,在腰型槽2内设置有插销3,插销3与腰型槽2相配合。
结合图4,插销3包括固定端32和滑杆31,固定端32一端与滑杆31连接形成一个整体结构,另一端设有拉环33,固定端32的轴径与固定孔21孔径相等,滑杆31轴径小于或等于滑动槽22孔径。插销3的长度应该大于等于地脚1两侧腰型槽2的间距,这样可以使得插销3完全穿过地脚1,保证整个结构更加平稳。
当插销3完全插入到腰型槽2内时,固定孔21与固定端32配合,插销3被固定;当插销3抽出一段,使得滑杆31处于固定孔21位置时,滑杆31能沿着滑动槽22滑动。当座椅完成翻转后,只需将插销3完成插入到固定孔21中即可完成固定。

Claims (4)

1.一种后排座椅翻转限位结构,包括设置于座椅下部两侧的地脚(1),其特征在于:每个所述地脚(1)两侧均设有对称设置的腰型槽(2),所述腰型槽(2)两端均设有固定孔(21),两端的所述固定孔(21)等径,两端的所述固定孔(21)之间设有滑动槽(22),所述固定孔(21)孔径大于滑动槽(22)孔径;所述腰型槽(2)内设置有插销(3),所述插销(3)与腰型槽(2)相配合。
2.根据权利要求1所述的后排座椅翻转限位结构,其特征在于:所述插销(3)包括固定端(32)和滑杆(31),所述固定端(32)一端与滑杆(31)连接,另一端设有拉环(33),所述固定端(32)的轴径与固定孔(21)孔径相等,所述滑杆(31)轴径小于等于滑动槽(22)孔径。
3.根据权利要求1所述的后排座椅翻转限位结构,其特征在于:所述滑动槽(22)为等径的圆弧结构。
4.根据权利要求1所述的后排座椅翻转限位结构,其特征在于:所述插销(3)的长度大于等于地脚(1)两侧腰型槽(2)间的间距。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109770594A (zh) * 2017-11-14 2019-05-21 L & P 产权管理公司 具有释放连杆的分体式凳榻联动装置

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