CN205768781U - 一种带有折叠前翻功能的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有折叠前翻功能的汽车座椅，其包括背铁台和座铁台，所述背铁台两侧分别通过靠背调节机构与座铁台转动连接，所述座铁台前端的底部与前脚架总成转动连接，所述前脚架总成用于固定连接在车身上，所述座铁台至少一侧的底部与前脚架总成的上部之间连接有支撑臂总成，所述座铁台后端的底部与后脚架总成转动连接，所述前脚架总成的下部与后脚架总成的下部之间连接有连杆，所述后脚架总成上设置有用于锁住车身上的固定框线的锁扣总成。该座椅具备了传统汽车三排座椅可舒适乘坐的功能，同时可实现折叠前翻功能，合理使用了三排座椅与行李箱的空间，使汽车的载货量大大提升，最大程度地利用了车内空间。

Description

一种带有折叠前翻功能的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及一种带有折叠前翻功能的汽车座椅，属于汽车座椅领域。

背景技术

现市场上大多数小型车的三排座椅都为固定式或可折叠，设计者仅考虑了乘客乘坐的舒适性，并没有考虑到合理的使用三排座椅所占的空间与行李箱的空间，造成车内空间浪费。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有折叠前翻功能的汽车座椅，以合理使用三排座椅与行李箱的空间，提升汽车的载货量，最大程度地利用车内空间。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是：一种带有折叠前翻功能的汽车座椅，其包括背铁台和座铁台，所述背铁台两侧分别通过靠背调节机构与座铁台转动连接，所述座铁台前端的底部与前脚架总成转动连接，所述前脚架总成用于固定连接在车身上，所述座铁台至少一侧的底部与前脚架总成的上部之间连接有支撑臂总成，所述座铁台后端的底部与后脚架总成转动连接，所述前脚架总成的下部与后脚架总成的下部之间连接有连杆，所述后脚架总成上设置有用于锁住车身上的固定框线的锁扣总成。

进一步地，所述靠背调节机构包括上旁接板、下旁接板、手把和加强框线，所述上旁接板焊接于背铁台上，所述加强框线焊接于上旁接板上，所述上旁接板与下旁接板转动连接，所述下旁接板焊接于座铁台上，所述手把转动连接在下旁接板上且锁住加强框线。

进一步地，所述座铁台前端的底部焊接有前固定座，所述前脚架总成通过前固定座连接于座铁台上，所述座铁台后端的底部焊接有后固定座，所述后脚架总成通过后固定座连接于座铁台上。

进一步地，所述座铁台至少一侧的底部焊接有固定座总成，所述前脚架总成上焊接有锁附板，所述支撑臂总成一端通过螺栓锁附在固定座总成上且可相对转动，所述支撑臂总成另一端通过螺栓锁附在锁附板上且可相对转动。

进一步地，所述支撑臂总成包括支撑臂上接板、拉伸弹簧和支撑臂下接板，所述支撑臂上接板一端通过螺栓锁附在固定座总成上且可相对转动，所述支撑臂下接板一端通过螺栓锁附在锁附板上且可相对转动，所述支撑臂上接板另一端与支撑臂下接板另一端通过螺栓互相锁附且可相对转动，所述拉伸弹簧一端勾在固定座总成的转轴上，所述拉伸弹簧另一端勾在支撑臂下接板上。

进一步地，所述连杆一端通过螺栓锁附在前脚架总成上且可相对转动，所述连杆另一端通过螺栓锁附在后脚架总成上且可相对转动。

进一步地，所述锁扣总成通过螺栓锁附在锁扣上接板上，所述锁扣上接板焊接在后脚架总成上。

进一步地，所述锁扣总成包括扣钩、锁扣调节手柄和回位弹簧，所述锁扣调节手柄转动连接在锁扣上接板上，所述扣钩焊接在锁扣调节手柄上，所述扣钩用于锁住车身上的固定框线，所述回位弹簧一端勾在锁扣调节手柄上，所述回位弹簧另一端勾在锁扣上接板上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该座椅具备了传统汽车三排座椅可舒适乘坐的功能，同时可实现折叠前翻功能，合理使用了三排座椅与行李箱的空间，使汽车的载货量大大提升，最大程度地利用了车内空间。

附图说明

图1为本实用新型实施例折叠前的结构示意图。

图2为本实用新型实施例折叠前翻后的结构示意图。

图3为靠背调节机构的结构示意图。

图4为锁扣总成的结构示意图。

图5为本实用新型实施例的局部示意图。

图6为支撑臂总成的结构示意图。

图中标记：1-背铁台，2-靠背调节机构，3-座铁台，4-后脚架总成，5-前脚架总成，6-锁扣总成，7-上旁接板，8-下旁接板，9-手把，10-加强框线，11-扣钩，12-固定框线，13-锁扣调节手柄，14-回位弹簧，15-前固定座，16-支撑臂总成，17-连杆，18-锁扣上接板，19-后固定座，20-支撑臂上接板，21-拉伸弹簧，22-支撑臂下接板，23-锁附板，24-固定座总成。

具体实施方式

为了让本实用新型的上述特征和优点更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1~6所示，一种带有折叠前翻功能的汽车座椅，其包括背铁台1和座铁台3，所述背铁台1两侧分别通过靠背调节机构2与座铁台3转动连接，所述座铁台3前端的底部与前脚架总成5转动连接，所述前脚架总成5用于固定连接在车身上，所述座铁台3至少一侧的底部与前脚架总成5的上部之间连接有支撑臂总成16，所述座铁台3后端的底部与后脚架总成4转动连接，所述前脚架总成5的下部与后脚架总成4的下部之间连接有连杆17，所述后脚架总成4上设置有用于锁住车身上的固定框线12的锁扣总成6。

在本实施例中，所述靠背调节机构2包括上旁接板7、下旁接板8、手把9和加强框线10，所述上旁接板7焊接于背铁台1上，所述加强框线10焊接于上旁接板7上，所述上旁接板7与下旁接板8转动连接，所述下旁接板8焊接于座铁台3上，所述手把9转动连接在下旁接板8上且锁住加强框线10。

在本实施例中，所述座铁台3前端的底部焊接有前固定座15，所述前脚架总成5通过前固定座15连接于座铁台3上，所述座铁台3后端的底部焊接有后固定座19，所述后脚架总成4通过后固定座19连接于座铁台3上。

在本实施例中，所述座铁台3至少一侧的底部焊接有固定座总成24，所述前脚架总成5上焊接有锁附板23，所述支撑臂总成16一端通过螺栓锁附在固定座总成24上且可相对转动，所述支撑臂总成16另一端通过螺栓锁附在锁附板23上且可相对转动。

在本实施例中，所述支撑臂总成16包括支撑臂上接板20、拉伸弹簧21和支撑臂下接板22，所述支撑臂上接板20一端通过螺栓锁附在固定座总成24上且可相对转动，所述支撑臂下接板22一端通过螺栓锁附在锁附板23上且可相对转动，所述支撑臂上接板20另一端与支撑臂下接板22另一端通过螺栓互相锁附且可相对转动，所述拉伸弹簧21一端勾在固定座总成24的转轴上，所述拉伸弹簧21另一端勾在支撑臂下接板22上。

在本实施例中，所述连杆17一端通过螺栓锁附在前脚架总成5上且可相对转动，所述连杆17另一端通过螺栓锁附在后脚架总成4上且可相对转动。

在本实施例中，所述锁扣总成6通过螺栓锁附在锁扣上接板18上，所述锁扣上接板18焊接在后脚架总成4上。

在本实施例中，所述锁扣总成6包括扣钩11、锁扣调节手柄13和回位弹簧14，所述锁扣调节手柄13转动连接在锁扣上接板18上，所述扣钩11焊接在锁扣调节手柄13上，所述扣钩11用于锁住车身上的固定框线12，所述回位弹簧14一端勾在锁扣调节手柄13上，所述回位弹簧14另一端勾在锁扣上接板18上。

本实用新型实施例的工作原理如下：通过逆时针调节手把9使背铁台1解锁，此时可将上旁接板7相对于下旁接板8顺时针旋转，从而带动背铁台1往前翻折，实现背铁台1折叠；随后调节锁扣调节手柄13，使其逆时针旋转，回位弹簧14被拉长，扣钩11随着锁扣调节手柄13逆时针旋转，从固定框线12上解锁，即为后脚架总成4解锁；此时可施力使座椅向前翻，当施力时，由于前脚架总成5固定连接于车身上，故座铁台3可通过前固定座15顺时针旋转实现前翻，同时带动支撑臂总成16的支撑臂上接板20顺时针旋转，而支撑臂下接板22逆时针旋转，当支撑臂上接板20与支撑臂下接板22成一直线时停止旋转，此时起支撑座椅的作用，后脚架总成4由于连杆17的限制作用下绕后固定座19逆时针旋转，实现后脚架总成4的折叠，从而实现整张座椅的折叠前翻功能。当需要使用座椅时，可将座椅放下，在拉伸弹簧21的作用下，支撑臂总成16回到最初位置，而后脚架总成4由于连杆17的限制作用下回到最初位置，而锁扣总成6由于下降外力作用下会自动扣入固定框线12中，在回位弹簧14的作用下扣紧，最后施力将背铁台1翻起使加强框线10扣入调节手把9，实现座椅的使用功能；以上即为座椅实现折叠前翻与使用功能的全过程。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员但凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做任何简单的修改、均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (8)

1.一种带有折叠前翻功能的汽车座椅，其特征在于：包括背铁台和座铁台，所述背铁台两侧分别通过靠背调节机构与座铁台转动连接，所述座铁台前端的底部与前脚架总成转动连接，所述前脚架总成用于固定连接在车身上，所述座铁台至少一侧的底部与前脚架总成的上部之间连接有支撑臂总成，所述座铁台后端的底部与后脚架总成转动连接，所述前脚架总成的下部与后脚架总成的下部之间连接有连杆，所述后脚架总成上设置有用于锁住车身上的固定框线的锁扣总成。

2.根据权利要求1所述的带有折叠前翻功能的汽车座椅，其特征在于：所述靠背调节机构包括上旁接板、下旁接板、手把和加强框线，所述上旁接板焊接于背铁台上，所述加强框线焊接于上旁接板上，所述上旁接板与下旁接板转动连接，所述下旁接板焊接于座铁台上，所述手把转动连接在下旁接板上且锁住加强框线。

3.根据权利要求1所述的带有折叠前翻功能的汽车座椅，其特征在于：所述座铁台前端的底部焊接有前固定座，所述前脚架总成通过前固定座连接于座铁台上，所述座铁台后端的底部焊接有后固定座，所述后脚架总成通过后固定座连接于座铁台上。

4.根据权利要求1所述的带有折叠前翻功能的汽车座椅，其特征在于：所述座铁台至少一侧的底部焊接有固定座总成，所述前脚架总成上焊接有锁附板，所述支撑臂总成一端通过螺栓锁附在固定座总成上且可相对转动，所述支撑臂总成另一端通过螺栓锁附在锁附板上且可相对转动。

5.根据权利要求4所述的带有折叠前翻功能的汽车座椅，其特征在于：所述支撑臂总成包括支撑臂上接板、拉伸弹簧和支撑臂下接板，所述支撑臂上接板一端通过螺栓锁附在固定座总成上且可相对转动，所述支撑臂下接板一端通过螺栓锁附在锁附板上且可相对转动，所述支撑臂上接板另一端与支撑臂下接板另一端通过螺栓互相锁附且可相对转动，所述拉伸弹簧一端勾在固定座总成的转轴上，所述拉伸弹簧另一端勾在支撑臂下接板上。

6.根据权利要求1所述的带有折叠前翻功能的汽车座椅，其特征在于：所述连杆一端通过螺栓锁附在前脚架总成上且可相对转动，所述连杆另一端通过螺栓锁附在后脚架总成上且可相对转动。

7.根据权利要求1所述的带有折叠前翻功能的汽车座椅，其特征在于：所述锁扣总成通过螺栓锁附在锁扣上接板上，所述锁扣上接板焊接在后脚架总成上。

8.根据权利要求7所述的带有折叠前翻功能的汽车座椅，其特征在于：所述锁扣总成包括扣钩、锁扣调节手柄和回位弹簧，所述锁扣调节手柄转动连接在锁扣上接板上，所述扣钩焊接在锁扣调节手柄上，所述扣钩用于锁住车身上的固定框线，所述回位弹簧一端勾在锁扣调节手柄上，所述回位弹簧另一端勾在锁扣上接板上。