CN205768753U

CN205768753U - 一种城市用新能源电动汽车充电桩

Info

Publication number: CN205768753U
Application number: CN201620780455.4U
Authority: CN
Inventors: 贺娜; 鄢田云; 岳洁
Original assignee: Quanzhou Litong Kemao Intelligent Technology Co Ltd
Current assignee: Quanzhou Litong Kemao Intelligent Technology Co Ltd
Priority date: 2016-07-23
Filing date: 2016-07-23
Publication date: 2016-12-07
Anticipated expiration: 2026-07-23

Abstract

本实用新型公开了一种城市用新能源电动汽车充电桩，包括后支撑板，所述后支撑板的左右两侧边均固定安装侧支撑板，且两组侧支撑板的上端固定安装有顶板，本实用新型利用在顶板内设置第一滑轮和第一滑槽活动安装设有第二滑轮和第二滑槽的遮挡板，这样在充电桩的使用过程中能够很好的保证充电桩避免风吹日晒和雨水的损坏，一定程度上增加了充电桩的使用寿命，而且这挡板使用起来特别方便，在充电桩本体上设置能源储备腔，利用能源储备腔的分层结构，可以将蓄电池设置在蓄电池安装层中，在蓄电池安装层上方设置稀有气体保护层能够防止蓄电池发生火灾，利用充电卡接头和充电器接头能够很好的保证充电接口的连接，整个装置的结构大大提升了充电桩的安全性。

Description

一种城市用新能源电动汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，具体为一种城市用新能源电动汽车充电桩。

背景技术

在节能减排任务日益紧迫的情况下，电动汽车已经得到大规模推广。但在电动汽车的消费使用过程中，配套充电设施的完善，还有很大改进空间。虽然上述电动汽车充电桩能够在停车场、小区、高速公路休息区等为车主提供方便快捷的充电功能，为电动汽车持久续航提供强有力的支持，彻底解决电动汽车续航能力不足的问题。现有技术中充电桩多是建设在室外，经常遭受风吹日晒以及雨水的损坏，而现有技术中充电桩的保护措施不够完善，为此我们提出一种城市用新能源电动汽车充电桩用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种城市用新能源电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市用新能源电动汽车充电桩，包括后支撑板，所述后支撑板的左右两侧边均固定安装侧支撑板，且两组侧支撑板的上端固定安装有顶板，所述顶板的上表面固定安装有太阳能电池板，两组所述侧支撑板之间设有紧贴在后支撑板表面的充电桩本体，且充电桩本体的左上端与顶板之间固定安装有固线管，所述太阳能电池板电性连接充电桩本体；

所述顶板内腔为中空结构，且顶板的前端开设有槽口，所述顶板的内腔设有对称的两组第一滑轮，对应第一滑轮的后端均开设有第一滑槽，所述顶板的内腔活动安装有遮挡板，且遮挡板上对应第一滑轮的位置设有第二滑槽，遮挡板上对应第一滑槽的位置设有第二滑轮，所述第一滑轮卡设进第二滑槽中，第二滑轮卡设进第一滑槽中；

所述充电桩本体包括电气控制腔和位于电气控制腔下方的能源储备腔，所述能源储备腔包括稀有气体保护层和位于稀有气体保护层下方的蓄电池安装层，且蓄电池安装层中固定设有蓄电池，所述蓄电池通过电气控制腔电性连接充电桩本体表面的充电面板，所述充电面板上设有充电卡接头。

优选的，所述充电卡接头的中部固定设有第一电性接头，且位于第一电性接头的外侧设有限位槽，所述充电卡接头对应卡接有充电器接头，且充电器接头中部的第二电性接头与第一电性接头相互卡合，所述充电器接头上设有限位头，且限位头与限位槽相互卡合，所述充电器接头的右端设有充电枪。

优选的，所述充电面板至少设有两个，且充电面板上设有读卡装置、计量电表、指示灯、显示屏以及控制器，所述侧支撑板上设有摄像头，且摄像头信号连接监控装置。

优选的，所述电气控制腔内设有变压器、漏电保护器以及将变压器和漏电保护器串接起来的保护电路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用在顶板内设置第一滑轮和第一滑槽活动安装设有第二滑轮和第二滑槽的遮挡板，这样在充电桩的使用过程中能够很好的保证充电桩避免风吹日晒和雨水的损坏，一定程度上增加了充电桩的使用寿命，而且这挡板使用起来特别方便，在充电桩本体上设置能源储备腔，利用能源储备腔的分层结构，可以将蓄电池设置在蓄电池安装层中，在蓄电池安装层上方设置稀有气体保护层能够防止蓄电池发生火灾，利用充电卡接头和充电器接头能够很好的保证充电接口的连接，整个装置的结构大大提升了充电桩的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型充电桩本体结构示意图；

图3为本实用新型充电卡接头和充电器接头结构爆炸图；

图4为本实用新型顶板结构示意图；

图5为本实用新型顶板和遮挡板结构爆炸图。

图中：1后支撑板、2侧支撑板、3顶板、31第一滑轮、32第一滑槽、4太阳能电池板、5遮挡板、51第二滑轮、52第二滑槽、6固线管、7充电桩本体、71电气控制腔、72能源储备腔、721稀有气体保护层、722蓄电池安装层、8摄像头、9充电面板、10充电卡接头、11充电器接头、12第一电性接头、13第二电性接头、14充电枪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种城市用新能源电动汽车充电桩，包括后支撑板1，所述后支撑板1的左右两侧边均固定安装侧支撑板2，且两组侧支撑板2的上端固定安装有顶板3，所述顶板3的上表面固定安装有太阳能电池板4，两组所述侧支撑板2之间设有紧贴在后支撑板1表面的充电桩本体7，且充电桩本体7的左上端与顶板3之间固定安装有固线管6，所述太阳能电池板4电性连接充电桩本体7；

所述顶板3内腔为中空结构，且顶板3的前端开设有槽口，所述顶板3的内腔设有对称的两组第一滑轮31，对应第一滑轮31的后端均开设有第一滑槽32，所述顶板3的内腔活动安装有遮挡板5，且遮挡板5上对应第一滑轮31的位置设有第二滑槽52，遮挡板5上对应第一滑槽32的位置设有第二滑轮51，所述第一滑轮31卡设进第二滑槽52中，第二滑轮51卡设进第一滑槽32中；

所述充电桩本体7包括电气控制腔71和位于电气控制腔71下方的能源储备腔72，所述能源储备腔72包括稀有气体保护层721和位于稀有气体保护层721下方的蓄电池安装层722，且蓄电池安装层722中固定设有蓄电池，所述蓄电池通过电气控制腔71电性连接充电桩本体7表面的充电面板9，所述充电面板9上设有充电卡接头10，所述充电卡接头10的中部固定设有第一电性接头12，且位于第一电性接头12的外侧设有限位槽，所述充电卡接头10对应卡接有充电器接头11，且充电器接头11中部的第二电性接头13与第一电性接头12相互卡合，所述充电器接头11上设有限位头，且限位头与限位槽相互卡合，所述充电器接头11的右端设有充电枪14，所述充电面板9至少设有两个，且充电面板9上设有读卡装置、计量电表、指示灯、显示屏以及控制器，所述侧支撑板2上设有摄像头8，且摄像头8信号连接监控装置，所述电气控制腔71内设有变压器、漏电保护器以及将变压器和漏电保护器串接起来的保护电路。

本实用新型利用在顶板3内设置第一滑轮31和第一滑槽32活动安装设有第二滑轮51和第二滑槽52的遮挡板5，这样在充电桩的使用过程中能够很好的保证充电桩避免风吹日晒和雨水的损坏，一定程度上增加了充电桩的使用寿命，而且这挡板5使用起来特别方便，在充电桩本体7上设置能源储备腔72，利用能源储备腔72的分层结构，可以将蓄电池设置在蓄电池安装层722中，在蓄电池安装层722上方设置稀有气体保护层721能够防止蓄电池发生火灾，利用充电卡接头10和充电器接头11能够很好的保证充电接口的连接，整个装置的结构大大提升了充电桩的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种城市用新能源电动汽车充电桩，包括后支撑板（1），其特征在于：所述后支撑板（1）的左右两侧边均固定安装侧支撑板（2），且两组侧支撑板（2）的上端固定安装有顶板（3），所述顶板（3）的上表面固定安装有太阳能电池板（4），两组所述侧支撑板（2）之间设有紧贴在后支撑板（1）表面的充电桩本体（7），且充电桩本体（7）的左上端与顶板（3）之间固定安装有固线管（6），所述太阳能电池板（4）电性连接充电桩本体（7）；

所述顶板（3）内腔为中空结构，且顶板（3）的前端开设有槽口，所述顶板（3）的内腔设有对称的两组第一滑轮（31），对应第一滑轮（31）的后端均开设有第一滑槽（32），所述顶板（3）的内腔活动安装有遮挡板（5），且遮挡板（5）上对应第一滑轮（31）的位置设有第二滑槽（52），遮挡板（5）上对应第一滑槽（32）的位置设有第二滑轮（51），所述第一滑轮（31）卡设进第二滑槽（52）中，第二滑轮（51）卡设进第一滑槽（32）中；

所述充电桩本体（7）包括电气控制腔（71）和位于电气控制腔（71）下方的能源储备腔（72），所述能源储备腔（72）包括稀有气体保护层（721）和位于稀有气体保护层（721）下方的蓄电池安装层（722），且蓄电池安装层（722）中固定设有蓄电池，所述蓄电池通过电气控制腔（71）电性连接充电桩本体（7）表面的充电面板（9），所述充电面板（9）上设有充电卡接头（10）。

2.根据权利要求1所述的一种城市用新能源电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电卡接头（10）的中部固定设有第一电性接头（12），且位于第一电性接头（12）的外侧设有限位槽，所述充电卡接头（10）对应卡接有充电器接头（11），且充电器接头（11）中部的第二电性接头（13）与第一电性接头（12）相互卡合，所述充电器接头（11）上设有限位头，且限位头与限位槽相互卡合，所述充电器接头（11）的右端设有充电枪（14）。

3.根据权利要求1所述的一种城市用新能源电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电面板（9）至少设有两个，且充电面板（9）上设有读卡装置、计量电表、指示灯、显示屏以及控制器，所述侧支撑板（2）上设有摄像头（8），且摄像头（8）信号连接监控装置。

4.根据权利要求1所述的一种城市用新能源电动汽车充电桩，其特征在于：所述电气控制腔（71）内设有变压器、漏电保护器以及将变压器和漏电保护器串接起来的保护电路。