CN205764274U - 3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,旨在解决现有的电动切管套丝机传动结构设计不佳,传动的平稳性和可靠性较差,管件套丝、剪切噪音大,套丝机运行存在安全隐患的不足。该实用新型包括机座、驱动电机、传动箱、机壳,机壳内可转动安装有连轴筒,连轴筒的前后两端分别紧固连接有前卡盘和后卡盘,前卡盘和机壳前端之间连接有锤击盘,连轴筒上紧固套接有大齿盘;传动箱内可转动连接有输入传动轴、输出传动轴,输入传动轴和输出传动轴之间安装有传动齿轮组,输入传动轴与驱动电机输出轴传动连接,输出传动轴与大齿盘传动连接,传动箱上安装有和传动箱内部连通的油泵总成。

Description

3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构
技术领域
本实用新型涉及一种套丝机,更具体地说,它涉及一种3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构。
背景技术
电动切管套丝机用于管件的螺纹加工,它使管道安装时管螺纹加工变得轻松、便捷,大大降低工人的劳动强度。套丝机工作时,先把要加工螺纹的管子放进管子卡盘,撞击卡紧,按下启动开关,管子就随卡盘转动起来,调节好板牙头上的板牙开口大小,设定好丝口长短。然后顺时针扳动进刀手轮,使板牙头上的板牙刀以恒力贴紧转动的管子的端部,板牙刀就自动切削套丝,同时冷却系统自动为板牙刀喷油冷却,等丝口加工到预先设定的长度时,板牙刀就会自动张开,丝口加工结束,关闭电源,撞开卡盘,取出管子。套丝机还具有管子切断功能,把管子放入管子卡盘,撞击卡紧,启动开关,放下进刀装置上的割刀架,扳动进刀手轮,使割刀架上的刀片移动至想要割断的长度点,渐渐旋转割刀上的手柄,使刀片挤压转动的管子,管子转动4圈5圈后被刀片挤压切断。不管是对管件的套丝还是切管操作,都是通过驱动电机提供动力的,驱动电机通过传动机构带动管件转动,目前使用的很多3寸及3寸以上电动切管套丝机由于传动结构设计不佳,导致传动的平稳性和可靠性较差,管件套丝、剪切噪音大,降低了套丝机运行的安全性。
实用新型内容
本实用新型克服了现有的3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构设计不佳,传动的平稳性和可靠性较差,管件套丝、剪切噪音大,套丝机运行存在安全隐患的不足,提供了一种3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,它的传动结构设计合理,传动的平稳性和可靠性好,管件套丝、剪切噪音低,套丝机运行安全可靠。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,包括机座、驱动电机、传动箱、机壳,驱动电机和传动箱安装在机座内,机壳安装在机座上,机壳内可转动安装有连轴筒,连轴筒的前后两端分别紧固连接有前卡盘和后卡盘,前卡盘和机壳前端之间连接有锤击盘,连轴筒上紧固套接有大齿盘;传动箱内可转动连接有输入传动轴、输出传动轴,输入传动轴和输出传动轴之间安装有传动齿轮组,输入传动轴与驱动电机输出轴传动连接,输出传动轴与大齿盘传动连接,传动箱上安装有和传动箱内部连通的油泵总成。
电动切管套丝机工作时,管件从后卡盘插接到连轴筒内,穿出前卡盘一定距离,然后旋紧前卡盘和后卡盘,转动锤击盘,适当锤紧,从而夹紧管件。然后驱动电机工作带动输入传动轴转动,输入传动轴通过传动齿轮组带动输出传动轴转动,从而通过大齿盘带动连轴筒转动,使管件跟着连轴筒一起转动,进行套丝或切管操作。输入传动轴、输出传动轴、传动齿轮组安装在传动箱内,而且传动箱上连接油泵总成,使套丝机工作过程中润滑效果好,噪音小,运行平稳可靠。管件夹紧在连轴筒内,夹持精准,平稳可靠。这种3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,设计合理,传动的平稳性和可靠性好,管件套丝、剪切噪音低,套丝机运行安全可靠。
作为优选,传动齿轮组包括齿轮传动轴、输入齿轮、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮、输出齿轮,从动齿轮和传动齿轮紧固连接在齿轮传动轴上,输入齿轮和主动齿轮紧固连接在输入传动轴上,输出齿轮紧固连接在输出传动轴上,主动齿轮和从动齿轮啮合传动,传动齿轮和输出齿轮啮合传动。驱动电机输出轴上紧固连接有啮合齿轮,啮合齿轮与输入齿轮啮合传动,输出传动轴上紧固连接有驱动齿轮,驱动齿轮与大齿盘啮合传动。通过齿轮啮合传动,传动平稳可靠,传动过程噪音低。
作为优选,传动箱包括箱体和箱盖,箱盖紧密盖合连接在箱体上,油泵总成安装在箱盖上。由箱体和箱盖连接在一起构成传动箱,箱体和箱盖可拆卸连接,便于传动箱内各零部件的布置安装。
作为优选,机壳前后两端内壁和连轴筒外壁之间分别连接有前轴套、后轴套。机壳外壁上与前轴套、后轴套对应位置均设有润滑孔。前轴套和后轴套的设置便于连轴筒的平稳转动,润滑孔便于润滑油进入前轴套、后轴套,对转动位置进行润滑,有利于减小转动阻力和噪音。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,设计合理,传动的平稳性和可靠性好,管件套丝、剪切噪音低,套丝机运行安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图中:1、机座,2、驱动电机,3、传动箱,4、机壳,5、连轴筒,6、前卡盘,7、后卡盘,8、锤击盘,9、大齿盘,10、输入传动轴,11、输出传动轴,12、油泵总成,13、齿轮传动轴,14、传动齿轮,15、输入齿轮,16、输出齿轮,17、啮合齿轮,18、驱动齿轮,19、箱体,20、箱盖,21、前轴套,22、后轴套,23、润滑孔,24、主动齿轮,25、从动齿轮。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
实施例:一种3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构(参见附图1),包括机座1、驱动电机2、传动箱3、机壳4,驱动电机和传动箱安装在机座内,机壳安装在机座上,机壳内可转动安装有连轴筒5,连轴筒的前后两端分别紧固连接有前卡盘6和后卡盘7,前卡盘和机壳前端之间连接有锤击盘8,连轴筒上紧固套接有大齿盘9;传动箱内可转动连接有输入传动轴10、输出传动轴11,输入传动轴和输出传动轴之间安装有传动齿轮组,输入传动轴与驱动电机输出轴传动连接,输出传动轴与大齿盘传动连接,传动箱上安装有和传动箱内部连通的油泵总成12。传动齿轮组包括齿轮传动轴13、输入齿轮15、主动齿轮24、从动齿轮25、传动齿轮14、输出齿轮16,从动齿轮和传动齿轮紧固连接在齿轮传动轴上,输入齿轮和主动齿轮紧固连接在输入传动轴上,输出齿轮紧固连接在输出传动轴上,主动齿轮和从动齿轮啮合传动,传动齿轮和输出齿轮啮合传动。驱动电机输出轴上紧固连接有啮合齿轮17,啮合齿轮与输入齿轮啮合传动,输出传动轴上紧固连接有驱动齿轮18,驱动齿轮与大齿盘啮合传动。驱动电机输出轴与传动箱密封连接。传动箱内输入传动轴的两端位置均设有安装槽,安装槽内均紧固安装有轴承,输入传动轴的两端均连接在轴承内。传动箱内输出传动轴的两端位置均设有安装槽,安装槽内均紧固安装有轴承,输出传动轴的两端均连接在轴承内。传动箱内齿轮传动轴的两端位置均设有安装槽,安装槽内均紧固安装有轴承,齿轮传动轴的两端均连接在轴承内。传动箱包括箱体19和箱盖20,箱盖紧密盖合连接在箱体上,油泵总成安装在箱盖上。机壳前后两端内壁和连轴筒外壁之间分别连接有前轴套21、后轴套22。机壳外壁上与前轴套、后轴套对应位置均设有润滑孔23。
电动切管套丝机工作时,管件从后卡盘插接到连轴筒内,穿出前卡盘一定距离,然后旋紧前卡盘和后卡盘,转动锤击盘,适当锤紧,从而夹紧管件。然后驱动电机工作带动输入传动轴转动,输入传动轴通过传动齿轮组带动输出传动轴转动,从而通过大齿盘带动连轴筒转动,使管件跟着连轴筒一起转动,进行套丝或切管操作。输入传动轴、输出传动轴、传动齿轮组安装在传动箱内,而且传动箱上连接油泵总成,使套丝机工作过程中润滑效果好,噪音小,运行平稳可靠。管件夹紧在连轴筒内,夹持精准,平稳可靠。这种3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,设计合理,传动的平稳性和可靠性好,管件套丝、剪切噪音低,套丝机运行安全可靠。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (6)

1.一种3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,其特征是,包括机座、驱动电机、传动箱、机壳,驱动电机和传动箱安装在机座内,机壳安装在机座上,机壳内可转动安装有连轴筒,连轴筒的前后两端分别紧固连接有前卡盘和后卡盘,前卡盘和机壳前端之间连接有锤击盘,连轴筒上紧固套接有大齿盘;传动箱内可转动连接有输入传动轴、输出传动轴,输入传动轴和输出传动轴之间安装有传动齿轮组,输入传动轴与驱动电机输出轴传动连接,输出传动轴与大齿盘传动连接,传动箱上安装有和传动箱内部连通的油泵总成。
2.根据权利要求1所述的3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,其特征是,传动齿轮组包括齿轮传动轴、输入齿轮、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮、输出齿轮,从动齿轮和传动齿轮紧固连接在齿轮传动轴上,输入齿轮和主动齿轮紧固连接在输入传动轴上,输出齿轮紧固连接在输出传动轴上,主动齿轮和从动齿轮啮合传动,传动齿轮和输出齿轮啮合传动。
3.根据权利要求2所述的3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,其特征是,驱动电机输出轴上紧固连接有啮合齿轮,啮合齿轮与输入齿轮啮合传动,输出传动轴上紧固连接有驱动齿轮,驱动齿轮与大齿盘啮合传动。
4.根据权利要求1或2或3所述的3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,其特征是,传动箱包括箱体和箱盖,箱盖紧密盖合连接在箱体上,油泵总成安装在箱盖上。
5.根据权利要求1或2或3所述的3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,其特征是,机壳前后两端内壁和连轴筒外壁之间分别连接有前轴套、后轴套。
6.根据权利要求5所述的3寸及3寸以上电动切管套丝机传动结构,其特征是,机壳外壁上与前轴套、后轴套对应位置均设有润滑孔。
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