CN205763585U - 一种油缸下挂式液压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸下挂式液压机，解决了现有液压机的体积大、油缸加工工艺复杂的技术问题，本实用新型的液压机，包括机体，所述机体上设有上梁、滑块、工作台和用于驱动所述滑块向下运动的主油缸，所述主油缸包括缸体和活塞杆，所述缸体包括缸筒和与缸筒连接的缸底，所述缸底抵靠在所述上梁底部并与所述上梁通过螺钉连接，所述缸底和缸筒形成活塞腔，所述活塞杆的一端位于活塞腔内，另一端位于活塞腔外并与所述滑块连接。

Description

一种油缸下挂式液压机

【技术领域】

本实用新型涉及液压机技术领域，尤其涉及一种油缸下挂式液压机。

【背景技术】

现有技术中的液压机包括机体，机体上设有上梁、主滑块和用于驱动主滑块向下运动的主油缸，主油缸采用嵌入式安装在上梁内，这便会导致上梁和整个液压机的机身变大，同时由于主油缸为大型的盲底缸，因此会增加主油缸缸体在加工时锻件毛坯的加工余量，进而增加了机械加工的劳动量和锻造难度。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种油缸下挂式液压机，能够简化油缸的加工工艺、减小液压机的体积。

解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种油缸下挂式液压机，包括机体，所述机体上设有上梁、滑块、工作台和用于驱动所述滑块向下运动的主油缸，所述主油缸包括缸体和活塞杆，所述缸体包括缸筒和与缸筒连接的缸底，所述缸底抵靠在所述上梁底部并与所述上梁通过螺钉连接，所述缸底和缸筒形成活塞腔，所述活塞杆的一端位于活塞腔内，另一端位于活塞腔外并与所述滑块连接。

进一步的方案，所述上梁上还安装有充液油箱和设置在缸底上的充液阀，所述缸底上设有与活塞腔相通的油口，所述充液阀用于控制所述充液油箱和所述油口之间的通断。

更进一步的方案，所述充液阀为蝶式充液阀。

进一步的方案，所述缸底与所述缸筒可拆装连接。

进一步的方案，所述缸筒与所述缸底之间密封连接。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中的油缸下挂式液压机，包括机体，机体上设有上梁、主滑块、工作台和用于驱动主滑块向下运动的主油缸，所述主油缸包括缸体和活塞杆，所述缸体包括缸筒和与缸筒连接的缸底，所述缸底抵靠在所述上梁底部并与所述上梁通过螺钉连接，所述缸底和缸筒形成活塞腔，所述活塞杆的一端位于活塞腔内，另一端位于活塞腔外并与所述主滑块连接。本实用新型中的主油缸设置在上梁的底部外侧并通过螺钉连接，由此减少了上梁的体积，进而减少了整个液压机机身的体积和重量；此外，在冲压过程中，活塞腔内的液压油的压力会作用在缸底，由于缸底抵靠在上梁底部上，因此上梁底部会对缸底的施加反作用力，以防止缸底因油压力发生变形，由于缸底不会发生变形，因此加工时可以降低缸底厚度，从而降低锻件毛坯的重量；最后，本实用新型中的缸体为分体结构，加工时缸筒和缸底各自锻造成型，由此降低了加工难度，并减少了锻件毛坯的加工余量和质量，从而减少了整个主油缸的重量。

2、上梁上还安装有充液油箱和设置在缸底上的充液阀，缸底上设有与活塞腔相通的油口，充液阀用于控制所述充液油箱和所述油口之间的通断。充液阀设置在缸底上，可以提高液压油的流动性，简化了主油缸的整体结构。

3、充液阀为蝶式充液阀。蝶式充液阀具有体积小、易拆装、流量大和构造简单的特点。

4、缸底与缸筒可拆装连接。如此设计，便于后期缸底和缸筒的拆装维修。

5、缸筒与缸底之间密封连接。如此设计，提高了活塞腔的密封性，防止液压油向外泄露。

本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型优选实施例中液压机的主视图。

【具体实施方式】

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

参照图1所示，本实施例中的油缸下挂式液压机包括机体，机体上设有上梁1、滑块2、工作台3和立柱4，立柱4连接在上梁1与滑块2之间，并通过螺母固定，滑块2与工作台3之间设有回程缸5，工作台3上设有用于顶出工件的顶缸6。

本实施例中的油缸下挂式是指：上梁底部外侧还固定有主油缸7，主油缸7挂接在上梁1的底部上。主油缸7包括缸体和活塞杆73，缸体包括缸筒71和缸底72，缸底71通过螺钉固定连接在上梁1的底部上，缸底71与缸筒72连接形成活塞腔，为了便于后期对缸底71和缸筒72的拆装和维修，本优选实施例中的缸筒72与缸底71为可拆装连接，优选螺钉固定连接。为了增强为了保证活塞腔的密封性，防止液压油向外泄露，本实施例中的缸底71与缸筒72之间密封连接，具体的缸底71包括底座和凸台，凸台插装到缸筒72内使底座的下端面与缸筒72的上端面相抵，底座与缸筒72通过螺钉固定连接，在凸台上设有若干个环形的密封沟槽，密封沟槽内设有密封圈，以实现缸筒72与缸底71之间的密封连接。活塞杆73的一端位于活塞腔内，另一端位于活塞腔外并与滑块2连接，缸底71抵靠在上梁底部并与上梁1通过螺钉连接。缸底71上设有与活塞腔相通的油口，在上梁1上还安装有充液油箱8、充液阀9和与充液油箱8连通的油管81，充液阀9通过固定法兰11安装在缸底71上，并设置在油管81与油口之间，与现有技术中充液阀设置在主油缸侧壁的方式相比，本实施例中的设置方式可提高液压油的流动性，同时也无需其他结构来承载安装充液阀9，进一步简化了主油缸7的整体结构。在滑块2快速下行时，主油缸7要大量补充液压油，充液阀9的阀口打开，充液油箱8自动向主油缸7内注油，同时在慢进加压时防止液压油从主油缸7反窜回充液油箱8。滑块2上行时，主油缸7内的液压油排回充液油箱8。本实用新型中的充液阀9可为管式充液阀、蝶式充液阀或法兰式充液阀，本实施例中优选蝶式充液阀，其具有体积小、易拆装、流量大和构造简单的特点。

与现有技术相比，本实施中的主油缸7设置在上梁1的外侧并通过螺钉连接在上梁底部上，由此减少了上梁1的体积，进而减少了整个液压机机身的体积和重量；此外，在冲压过程中，活塞腔内的液压油的压力会作用在缸底71，由于缸底71抵靠在上梁底部上，因此上梁底部会对缸底71的施加反作用力，以防止缸底71因油压力发生变形，由于缸底71不会发生变形，因此加工时可以降低缸底71的厚度，例如：现有技术中直径为1000mm的主油缸，其缸底的厚度不能低于300mm；而采用本实施例中的油缸下挂式液压机后，缸底71的厚度最薄可以做到100mm左右，从而大大降低了锻件毛坯的重量；最后，本实用新型中的缸体为分体结构，加工时缸筒72和缸底71各自锻造成型，由此降低了加工的难度，并减少了锻件毛坯的加工余量和质量，从而减少了整个主油缸7的重量。

本实用新型液压机的工作原理如下：机体上设置的动力系统在电控系统的控制下，按照以下动作工作，开始——滑块2快速下行，回程缸5内的液压油回流至与回程缸5连通的回油箱内，滑块2在重力的作用下快速下行，带动主油缸7的活塞杆往下运动，主油缸7的活塞腔内产生真空，打开充液阀9。之后滑块2工进——充液油箱8内的液压油注入主油缸7，推动主油缸7上的活塞杆向下运动并驱动滑块2继续下行，回程缸5内的液压油通过支撑阀流到回油箱，到达预定压力后，滑块2回程——回油箱内的液压油注入回程缸5，回程缸5上的活塞推动滑块2上行，主油缸7内的液压油通过充液阀9回到充液油箱8内，滑块2到位后停止。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (5)

1.一种油缸下挂式液压机，包括机体，所述机体上设有上梁、滑块、工作台和用于驱动所述滑块向下运动的主油缸，其特征在于：所述主油缸包括缸体和活塞杆，所述缸体包括缸筒和与缸筒连接的缸底，所述缸底抵靠在所述上梁底部并与所述上梁通过螺钉连接，所述缸底和缸筒形成活塞腔，所述活塞杆的一端位于活塞腔内，另一端位于活塞腔外并与所述滑块连接。

2.根据权利要求1所述的油缸下挂式液压机，其特征在于：所述上梁上还安装有充液油箱和设置在缸底上的充液阀，所述缸底上设有与活塞腔相通的油口，所述充液阀用于控制所述充液油箱和所述油口之间的通断。

3.根据权利要求2所述的油缸下挂式液压机，其特征在于：所述充液阀为蝶式充液阀。

4.根据权利要求1至3之一所述的油缸下挂式液压机，其特征在于：所述缸底与所述缸筒可拆装连接。

5.根据权利要求1至3之一所述的油缸下挂式液压机，其特征在于：所述缸筒与所述缸底之间密封连接。