CN205763083U - 一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，包括支撑板、固定在支撑板上的下垫板、安装在下垫板上的下工装、位于下工装上方的上压模板和驱动上压模板升降的液压升降机构。所述下工装活动安装在下垫板上，支撑板上设有驱动下工装升降的升降机构；所述支撑板上安装有横向移动机构，横向移动机构上设有多块高度不同且横向分布的垫块。本实用新型通过在下垫板的下方设计一套自动补偿机构，根据产品识别系统指令，自动在多个垫块中选用合适的垫块补偿高度，并通过升降机构实现自动与下工装对位，以满足不同型号尺寸的轮毂进行校正作业，实现了不同产品的混线自动生产，提升了劳动效率，降低工人的劳动强度。

Description

一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机

技术领域

本实用新型涉及摩托车铝合金轮毂的生产技术领域，具体而言，涉及一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机。

背景技术

摩托车铝合金轮毂在生产过程中，为提高其力学性能，一个重要的工序就是淬火，由于淬火高温易导致轮毂产生不规则变形，必须通过校正工序使轮毂满足技术要求。校正的要求是确保鼓部端面达到基准面的尺寸要求，校正一般采用压机，并根据轮毂结构，配以不同的下工装来进行校正生产，以满足生产要求。如图1所示，一种用于校正轮毂的压机，包括机架、固定在机架上的支撑板a10、固定在支撑板上的下垫板a20、安装在下垫板上的下工装a30、位于下工装上方的上压模板a41、安装在机架顶部用于驱动上压模板升降的a42液压升降机构；轮毂b定位在下工装上，由下行的上压模板对轮毂进行校正。图1中所述压机，相同产品与下工装一一对应，以确保下工装面与下垫板之间的高度符合工艺要求。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题：使用压机对不同型号的轮毂进行校正，必须更换下工装，导致效率低下，且无法满足不同产品混线自动化生产。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，包括机架、固定在机架上的支撑板、固定在支撑板上的下垫板、安装在下垫板上的下工装、位于下工装上方的上压模板、安装在机架顶部用于驱动上压模板升降的液压升降机构；所述下工装活动安装在下垫板上，所述支撑板上设有驱动下工装升降的升降机构；所述支撑板上安装有横向移动机构，横向移动机构上设有多块高度不同且横向分布的垫块，垫块位于下工装的下方。

按上述技术方案，本实用新型所述一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机的工作原理如下：首先，升降机构驱动下工装进行举升动作，然后，横向移动机构根据要求自动将合适的垫块移动到下工装的下面对应位置，之后，升降机构带动下工装下降，下工装的底部靠在垫块上，实现下工装定位，同时也确保了下工装面到下垫板面的高度尺寸要求。

作为本实用新型对支撑板的一种说明，所述机架的底部设有机座，所述支撑板通过第一立柱固定在机架上。

作为本实用新型对下垫板的一种说明，所述下垫板通过第二立柱固定在支撑板上。

作为本实用新型对下工装的一种说明，所述下垫板开设通孔，下工装活动配合在通孔内。所述下工装的底部设有与垫块上表面接触的下凸部，下凸部的宽度等于或小于垫块的宽度。

作为本实用新型对升降机构的一种说明，所述升降机构包括活动插设在支撑板中的升降杆、固定在升降杆顶部的升降顶板、固定在升降杆底部的升降底板、活塞杆与升降底板固定连接而缸体固定在机座上的升降气缸；所述升降顶板承托下工装。所述下工装的底部呈台阶状，升降顶板开设通孔，呈台阶状的下工装的底部配合在升降顶板的通孔内。

作为本实用新型对横向移动机构的一种说明，所述横向移动机构包括横向移动板、固定在横向移动板上的齿条、与齿条啮合的齿轮、输出轴与齿轮连接而机体固定在支撑板上的电机；所述支撑板上设有导轨，横向移动板滑动配合在导轨上，所述垫块固定在横向移动板上。操作中，电机驱动齿轮旋转，齿轮驱动齿条横向移动，齿条带动横向移动板沿导轨横向平移，横向移动板带动其上符合要求的垫块平移至下工装的正下方。

本实用新型通过在下垫板的下方设计一套自动补偿机构(包括升降机构、横向移动机构、安装在横向移动机构上的多个垫块)，根据产品识别系统指令，自动在多个垫块中选用合适的垫块补偿高度，并通过升降机构实现自动与下工装对位，以满足不同型号尺寸的轮毂进行校正作业，实现了不同产品的混线自动生产，提升了劳动效率，降低工人的劳动强度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为现有技术中压机的结构示意图；

图2为本实用新型所述一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机的结构示意图。

图中符号说明：

a10、现有技术中压机的支撑板；a20、现有技术中压机的下垫板；a30、现有技术中压机的下工装；a41、现有技术中压机的上压模板；a42、现有技术中压机的液压升降机构；

b、轮毂；

10、支撑板；20、下垫板；30、下工装；41、上压模板；42、液压升降机构；50、升降机构；51、升降杆；52、升降顶板；53、升降底板；54、升降气缸；60、横向移动机构；61、横向移动板；62、电机；70、垫块；80、机座。

具体实施方式

如图2，一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，包括机架、固定在机架上的支撑板10、固定在支撑板上的下垫板20、安装在下垫板上的下工装30、位于下工装上方的上压模板41、安装在机架顶部用于驱动上压模板升降的液压升降机构42；所述下工装活动安装在下垫板上，所述支撑板上设有驱动下工装升降的升降机构50；所述支撑板上安装有横向移动机构60，横向移动机构上设有多块高度不同且横向分布的垫块70，垫块位于下工装的下方。

所述机架的底部设有机座80，所述支撑板10通过第一立柱固定在机架上。所述下垫板20通过第二立柱固定在支撑板10上。

所述下垫板20开设通孔，下工装30活动配合在通孔内。所述下工装30的底部设有与垫块70上表面接触的下凸部，下凸部的宽度等于或小于垫块的宽度。

所述升降机构50包括活动插设在支撑板10中的升降杆51、固定在升降杆顶部的升降顶板52、固定在升降杆底部的升降底板53、活塞杆与升降底板固定连接而缸体固定在机座80上的升降气缸54；所述升降顶板承托下工装30。

所述横向移动机构60包括横向移动板61、固定在横向移动板上的齿条、与齿条啮合的齿轮、输出轴与齿轮连接而机体固定在支撑板10上的电机62；所述支撑板上设有导轨，横向移动板滑动配合在导轨上，所述垫块70固定在横向移动板上。

实际操作中，本实用新型所述一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机的工作流程如下：

第一，在升降气缸54的驱动下，升降机构50驱动下工装30进行举升动作；

第二，在电机62的驱动下，齿轮齿条的配合下，横向移动板61根据要求自动将合适的垫块70移动到下工装30下凸部的正下方；

第三，升降机构50带动下工装30下降，下工装30的下凸部靠在相应的垫块70上，实现下工装30的定位。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，包括机架、固定在机架上的支撑板(10)、固定在支撑板上的下垫板(20)、安装在下垫板上的下工装(30)、位于下工装上方的上压模板(41)、安装在机架顶部用于驱动上压模板升降的液压升降机构(42)；其特征在于：所述下工装活动安装在下垫板上，所述支撑板上设有驱动下工装升降的升降机构(50)；所述支撑板上安装有横向移动机构(60)，横向移动机构上设有多块高度不同且横向分布的垫块(70)，垫块位于下工装的下方。

2.如权利要求1所述的一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，其特征在于：所述机架的底部设有机座(80)，所述支撑板(10)通过第一立柱固定在机架上。

3.如权利要求1所述的一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，其特征在于：所述下垫板(20)通过第二立柱固定在支撑板(10)上。

4.如权利要求1所述的一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，其特征在于：所述下垫板(20)开设通孔，下工装(30)活动配合在通孔内。

5.如权利要求1所述的一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，其特征在于：所述下工装(30)的底部设有与垫块(70)上表面接触的下凸部，下凸部的宽度等于或小于垫块的宽度。

6.如权利要求2所述的一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，其特征在于：所述升降机构(50)包括活动插设在支撑板(10)中的升降杆(51)、固定在升降杆顶部的升降顶板(52)、固定在升降杆底部的升降底板(53)、活塞杆与升降底板固定连接而缸体固定在机座(80)上的升降气缸(54)；所述升降顶板承托下工装(30)。

7.如权利要求1所述的一种设有轮毂校正高度自动补偿机构的压机，其特征在于：所述横向移动机构(60)包括横向移动板(61)、固定在横向移动板上的齿条、与齿条啮合的齿轮、输出轴与齿轮连接而机体固定在支撑板(10)上的电机(62)；所述支撑板上设有导轨，横向移动板滑动配合在导轨上，所述垫块(70)固定在横向移动板上。