CN205744984U - 半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节 - Google Patents

半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节 Download PDF

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杨洪香
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Abstract

本实用新型涉及一种半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节,包括有筒形壳、星形套、偏心保持架、七个钢球、传动轴、大钢丝挡圈、小钢丝挡圈,所述筒形壳的内圆柱面上均布有七条内沟道,内沟道为内半椭圆弧形沟道,所述星形套的外球面上对应的均布有七条外沟道,外沟道为外半椭圆弧形沟道,星形套装入偏心保持架内,七个钢球分别置于筒形壳的内沟道和星形套的外沟道之间、并由偏心保持架的窗孔夹持,偏心保持架的内球面的中心、及外球面的中心对称位于钢球中心的两侧,星形套借助花键安装在传动轴上并由小钢丝挡圈轴向定位,所述大钢丝挡圈嵌在筒形壳内孔端缘处的卡簧槽内。本实用新型采用半椭圆弧形沟道,改善了钢球的受力状况,显著地提高了承载能力和耐冲击性。

Description

半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节
技术领域
本实用新型涉及一种等速万向节,尤其涉及一种半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节。
背景技术
在现有技术中,七沟道双偏置式等速万向节在结构上存在着如下的不足之处:筒形壳和星形套沿圆周均布的七个沟道截面有两种结构。其中一种是圆弧形,每个沟道与相应的钢球是沟道底部接触,而双偏置式等速万向节主要是靠每个钢球传递运动和转矩,这种沟道截面不仅受力不均,特别是会使沟道两侧与钢球的间隙越来越大,导致圆周间隙增大,进而在受冲击载荷时,会使沟道和钢球磨损加剧,降低使用寿命;而另一种沟道截面是两段圆弧交于一点的双偏心圆弧形,这种沟道由于偏心的关系,两段圆弧交于一点,必然会产生尖点,这样,热处理时,易产生裂纹等缺陷,所以,此种沟道截面的热处理工艺性较差。该种双偏置式等速万向节的偏心保持架内、外球面,星形套外球面均是球面结构,会导致球面的径向间隙加大,进而导致轴向间隙加大,又由于球面间隙平均,存储润滑脂的空间较小,不利于产品的润滑,同样会导致该等速万向节使用寿命降低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种结构简单、承载能力高的、寿命长的半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节。
本实用新型通过以下技术方案于以实现:一种半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节, 包括有筒形壳、星形套、偏心保持架、七个钢球、传动轴、大钢丝挡圈、小钢丝挡圈,所述筒形壳的内圆柱面上均布有七条内沟道,所述星形套的外球面上对应的均布有七条外沟道,星形套装入偏心保持架内,七个钢球分别置于筒形壳的内沟道和星形套的外沟道之间、并由偏心保持架的窗孔夹持,偏心保持架的内球面的中心、及外球面的中心对称位于钢球中心的两侧,星形套借助花键安装在传动轴上并由小钢丝挡圈轴向定位,所述大钢丝挡圈嵌在筒形壳内孔端缘处的卡簧槽内,其特征在于,所述筒形壳的内沟道为内半椭圆弧形沟道,星形套对应的外沟道为外半椭圆弧形沟道。
所述钢球与内、外半椭圆弧形接触点的接触角为36°。
所述内、外半椭圆弧形沟道底部与钢球的间隙为0.04~0.12mm。
所述内、外半椭圆弧沟道底部与钢球的间隙为0.08mm。
所述偏心保持架的内球面与星形套的外椭圆面两端的配合间隙h1为0.02~0.04mm,中间的配合间隙h2为 0.06~0.08mm。
本实用新型的积极效果是:本实用新型提出的半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节,具有如下优点:本产品采用半椭圆弧形沟道,改善了钢球的受力状况,显著地提高了承载能力和耐冲击性,在主、从动轴同时有一定角位移和轴向位移时均能够传递运动和转矩。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例纵向截面示意图。
图2是图1实施例筒形壳沟道的剖视图。
图3是图1实施例星形套的剖视图。
图4是图1实施例偏心保持架的内球面与星形套的外椭圆配合示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述:图1~图4为本实用新型一个实施例纵向截面示意图。图中,一种半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节, 包括有筒形壳3、星形套5、偏心保持架4、七个钢球6、传动轴2、大钢丝挡圈1、小钢丝挡圈7。所述筒形壳3的内圆柱面上均布有七条内沟道8,所述星形套5的外球面上对应的均布有七条外沟道9,星形套5装入偏心保持架4内,七个钢球6分别置于筒形壳3的内沟道和星形套5的外沟道之间、并由偏心保持架4的窗孔夹持,偏心保持架4的内球面的中心、及外球面的中心对称位于钢球中心的两侧,星形套5借助花键安装在传动轴上并由小钢丝挡圈7轴向定位,所述大钢丝挡圈1嵌在筒形壳3内孔端缘处的卡簧槽内,所述筒形壳3的内沟道8为内半椭圆弧形沟道,星形套5对应的外沟道9为外半椭圆弧形沟道。
本实用新型进一步采取如下措施:所述钢球与内、外半椭圆弧形接触点的接触角为36°。内、外半椭圆弧形沟道底部与钢球的间隙为0.04~0.12mm。优选间隙为0.08mm。另,偏心保持架的内球面与星形套的外椭圆面两端的配合间隙h1为0.02~0.04mm,中间的配合间隙h2为 0.06~0.08mm。
上面结合附图及实施例描述了本实用新型的实施方式,实施例给出的结构并不构成对本实用新型的限制,本领域内熟练的技术人员可依据实际需要做出调整,在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改均在保护范围内。

Claims (5)

1.一种半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节, 包括有筒形壳、星形套、偏心保持架、七个钢球、传动轴、大钢丝挡圈、小钢丝挡圈,所述筒形壳的内圆柱面上均布有七条内沟道,所述星形套的外球面上对应的均布有七条外沟道,星形套装入偏心保持架内,七个钢球分别置于筒形壳的内沟道和星形套的外沟道之间、并由偏心保持架的窗孔夹持,偏心保持架的内球面的中心、及外球面的中心对称位于钢球中心的两侧,星形套借助花键安装在传动轴上并由小钢丝挡圈轴向定位,所述大钢丝挡圈嵌在筒形壳内孔端缘处的卡簧槽内,其特征在于,所述筒形壳的内沟道为内半椭圆弧形沟道,星形套对应的外沟道为外半椭圆弧形沟道。
2.根据权利要求1所述的半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节,其特征在于,所述钢球与内、外半椭圆弧形接触点的接触角为36°。
3.根据权利要求1或2所述的半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节,其特征在于,所述内、外半椭圆弧形沟道底部与钢球的间隙为0.04~0.12mm。
4.根据权利要求1或2所述的半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节,其特征在于,所述内、外半椭圆弧沟道底部与钢球的间隙为0.08mm。
5.根据权利要求1或2所述的半椭圆弧形七沟道双偏置式等速万向节,其特征在于,所述偏心保持架的内球面与星形套的外椭圆面两端的配合间隙h1为0.02~0.04mm,中间的配合间隙h2为 0.06~0.08mm。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106641000A (zh) * 2016-12-23 2017-05-10 杭州鑫凯传动机械有限公司 双偏置式等速万向节及其设计方法

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