CN205744963U - 一种结构简单的高效率制动轴承座结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种结构简单的高效率制动轴承座结构，包括外圈轴承壳和固定销座，所述外圈轴承壳的环状内芯内部卡设有内圈，所述内圈与外圈轴承壳的安装间隙内装设有滚动体和保持架，所述外圈轴承壳的顶部装设有润滑注油口，所述外圈轴承壳的侧面装设有制动杆，所述制动杆的末端插设于外圈轴承壳的表面内侧的制动腔内，所述制动腔的底部外侧装设有刹车片，所述刹车片的上表面中部与制动杆的末端固定连接，所述刹车片的上表面两侧均通过收缩弹簧与制动腔的顶板表面接触连接。该结构简单的高效率制动轴承座结构通过采用按压、弹性复位式刹车片结构进行制动，操作方便、机动性强，且结构简单，使得制动效率更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承座技术领域，具体为一种结构简单的高效率制动轴承座结构。
背景技术
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。现在常用的轴承座存在制动性能差，制动操作不便的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单的高效率制动轴承座结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构简单的高效率制动轴承座结构，包括外圈轴承壳和固定销座，所述外圈轴承壳的底部两侧均装设有固定销座，所述外圈轴承壳的环状内芯内部卡设有内圈，所述内圈与外圈轴承壳的安装间隙内装设有滚动体和保持架，所述外圈轴承壳的顶部装设有润滑注油口，所述外圈轴承壳的侧面装设有制动杆，所述制动杆的末端插设于外圈轴承壳的表面内侧的制动腔内，所述制动腔的底部外侧装设有刹车片，所述刹车片的上表面中部与制动杆的末端固定连接，所述刹车片的上表面两侧均通过收缩弹簧与制动腔的顶板表面接触连接。
优选的，所述制动杆的外侧套设有可拆卸的限位架。
优选的，所述制动杆为可拆卸设计，且装设有形状适配的堵头。
优选的，所述刹车片上表面两端与外圈轴承壳的内侧面接触，并衬设有密封垫层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该结构简单的高效率制动轴承座结构通过采用按压、弹性复位式刹车片结构进行制动，操作方便、机动性强，且结构简单，使得制动效率更高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型制动相关结构示意图。
图中：1外圈轴承壳、2固定销座、3内圈、4滚动体、5保持架、6润滑注油口、7制动杆、8制动腔、9刹车片、10收缩弹簧、11限位架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种结构简单的高效率制动轴承座结构，包括外圈轴承壳1、固定销座2、内圈3、滚动体4、保持架5、润滑注油口6、制动杆7、制动腔8、刹车片9、收缩弹簧10和限位架11，外圈轴承壳1的底部两侧均装设有固定销座2，外圈轴承壳1的环状内芯内部卡设有内圈3，内圈3与外圈轴承壳1的安装间隙内装设有滚动体4和保持架5，外圈轴承壳1的顶部装设有润滑注油口6，外圈轴承壳1的侧面装设有制动杆7，制动杆7的外侧套设有可拆卸的限位架11，制动杆7为可拆卸设计，且装设有形状适配的堵头，不用时拆下，避免伸出端过分伸出造成磕碰，制动杆7的末端插设于外圈轴承壳1的表面内侧的制动腔8内，制动腔8的底部外侧装设有刹车片9，刹车片9上表面两端与外圈轴承壳1的内侧面接触，并衬设有密封垫层，高效密封作用，避免润滑油流出，刹车片9的上表面中部与制动杆7的末端固定连接，刹车片9的上表面两侧均通过收缩弹簧10与制动腔8的顶板表面接触连接，工作时下压制动杆7，使得末端的刹车片9伸出，与滚动体4接触，从而完成制动操作，结构简单，操作方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种结构简单的高效率制动轴承座结构，包括外圈轴承壳（1）和固定销座（2），其特征在于：所述外圈轴承壳（1）的底部两侧均装设有固定销座（2），所述外圈轴承壳（1）的环状内芯内部卡设有内圈（3），所述内圈（3）与外圈轴承壳（1）的安装间隙内装设有滚动体（4）和保持架（5），所述外圈轴承壳（1）的顶部装设有润滑注油口（6），所述外圈轴承壳（1）的侧面装设有制动杆（7），所述制动杆（7）的末端插设于外圈轴承壳（1）的表面内侧的制动腔（8）内，所述制动腔（8）的底部外侧装设有刹车片（9），所述刹车片（9）的上表面中部与制动杆（7）的末端固定连接，所述刹车片（9）的上表面两侧均通过收缩弹簧（10）与制动腔（8）的顶板表面接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种结构简单的高效率制动轴承座结构，其特征在于：所述制动杆（7）的外侧套设有可拆卸的限位架（11）。
3.根据权利要求1所述的一种结构简单的高效率制动轴承座结构，其特征在于：所述制动杆（7）为可拆卸设计，且装设有形状适配的堵头。
4.根据权利要求1所述的一种结构简单的高效率制动轴承座结构，其特征在于：所述刹车片（9）上表面两端与外圈轴承壳（1）的内侧面接触，并衬设有密封垫层。
Priority Applications (1)
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| CN201620551491.3U CN205744963U (zh) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | 一种结构简单的高效率制动轴承座结构 |
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| CN205744963U true CN205744963U (zh) | 2016-11-30 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106949153A (zh) * | 2017-05-21 | 2017-07-14 | 响水星火传动件有限公司 | 一种具有制动功能的轴承座 |
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2016
- 2016-06-09 CN CN201620551491.3U patent/CN205744963U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106949153A (zh) * | 2017-05-21 | 2017-07-14 | 响水星火传动件有限公司 | 一种具有制动功能的轴承座 |
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