CN205737712U - 一种车厢用瓦楞板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车厢用瓦楞板，包括瓦楞板主体，其特征是：在瓦楞板主体的两端边沿上，一端沿边沿的长度方向连接有榫头，另一端沿边沿的长度方向连接有榫槽。其优点是：铝合金材料制作，表面阳极氧化处理，无需喷涂，制作的车厢厢体轻、有效装载货物多；制作车厢时可以根据车厢长度的设计尺寸由多块瓦楞板进行插接、与厢板左边框、厢板右边框的连接采用插接连接无需焊接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车厢用瓦楞板，属于半挂车车厢结构件技术领域。
背景技术
瓦楞板是一种表面由凸凹槽面连接构成的板，凸凹槽有弧形槽、矩形槽或梯形槽等。瓦楞板是用途极广的板材，车厢用瓦楞板一般是矩形槽或梯形槽瓦楞板。传统结构的车厢用瓦楞板，材料选用钢板，将钢板用模具压制成瓦楞板。用现有技术的瓦楞板制作车厢时，需要根据车厢设计尺寸进行剪裁和焊接，瓦楞板与厢板左边框、厢板右边框的连接采用焊接连接，车厢制作完成后还需进行表面喷漆处理。用现有技术的瓦楞板制作的车厢厢体重，有效装载货物少。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种制作车厢时可以根据车厢设计尺寸进行拼接、与厢板左边框、厢板右边框的连接采用插接连接无需焊接、车厢制作完成后无需进行表面喷漆处理、采用铝合金制作，制作的车厢厢体轻、有效装载货物多的车厢用瓦楞板。
本实用新型的目的是用以下方式实现的：
本实用新型包括瓦楞板主体，其特征是：在瓦楞板主体的两端边沿上，一端沿边沿的长度方向连接有榫头，另一端沿边沿的长度方向连接有榫槽。
在所述榫头两侧各设有两个锯齿，在榫槽内壁两侧各设有两个锯齿；
所述榫头锯齿斜面或榫槽锯齿斜面与水平面夹角均为36°。
本实用新型的优点是：铝合金材料制作，表面阳极氧化处理，无需喷涂，制作的车厢厢体轻、有效装载货物多；制作车厢时可以根据车厢长度的设计尺寸由多块瓦楞板进行插接、与厢板左边框、厢板右边框的连接采用插接连接无需焊接。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是用本实用新型制作车厢板的示意图。
具体实施方式
参照附图1，本实用新型包括瓦楞板主体1，在瓦楞板主体的两端边沿上，一端沿边沿的长度方向连接有榫头2，另一端沿边沿的长度方向连接有榫槽3。在所述榫头两侧各设有两个锯齿4，在榫槽内壁两侧各设有两个锯齿5；所述榫头锯齿4斜面或榫槽锯齿5斜面与水平面夹角均为36°。本实用新型选用铝合金材料，在型材厂直接挤压而成。参照附图2，采用本实用新型制作车厢板时，根据车厢板的长度，由多块瓦楞板采用榫卯插接进行组合，组合后的瓦楞板两端再分别与厢板左边框6和厢板右边框7采用榫卯插接连接。
Claims (3)
1.一种车厢用瓦楞板，包括瓦楞板主体，其特征是：在瓦楞板主体的两端边沿上，一端沿边沿的长度方向连接有榫头，另一端沿边沿的长度方向连接有榫槽。
2.根据权利要求1所述的车厢用瓦楞板，其特征是：在所述榫头两侧各设有两个锯齿，在榫槽内壁两侧各设有两个锯齿。
3.根据权利要求1所述的车厢用瓦楞板，其特征是：所述榫头锯齿斜面或榫槽锯齿斜面与水平面夹角均为36°。
Priority Applications (1)
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| CN201620422344.6U CN205737712U (zh) | 2016-05-11 | 2016-05-11 | 一种车厢用瓦楞板 |
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| CN201620422344.6U CN205737712U (zh) | 2016-05-11 | 2016-05-11 | 一种车厢用瓦楞板 |
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| CN205737712U true CN205737712U (zh) | 2016-11-30 |
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| CN (1) | CN205737712U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109747723A (zh) * | 2019-01-21 | 2019-05-14 | 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 | 一种模块化装配轻量化车厢 |
-
2016
- 2016-05-11 CN CN201620422344.6U patent/CN205737712U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109747723A (zh) * | 2019-01-21 | 2019-05-14 | 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 | 一种模块化装配轻量化车厢 |
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