CN205737345U - 管线固定支架 - Google Patents

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CN205737345U CN201620720083.6U CN201620720083U CN205737345U CN 205737345 U CN205737345 U CN 205737345U CN 201620720083 U CN201620720083 U CN 201620720083U CN 205737345 U CN205737345 U CN 205737345U
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郑立飞
史智学
刘晖
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SHAANQI GROUP COMMERCIAL VEHICLE Co.,Ltd.
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Huashan Baoji Engineering Vehicle Co Ltd
SHAANXI AUTOMOBILE INDUSTRIAL Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种管线固定支架，其为管线路的铺设提供固定载体，固定支架可以为L型支架或U型支架或Z型支架。固定支架包括相连接或一体成型的第一平面、第二平面，第一平面的表面为硫化橡胶层，第一平面上设有多个管线捆扎孔，用于线束、管路捆扎；第二平面设有至少一个装配固定孔，装配固定孔用于与车架纵梁固定。支架上的孔位数量及大小根据具体固定管路种类、数量确定，有多种形式变化。本固定支架可解决线束、管路混合捆扎问题，还可解决后期管线路维修困难问题，另外因为硫化层应用，还可降低自燃发生的概率。

Description

管线固定支架
技术领域
本实用新型涉及一种管线固定支架、系列固定支架，属于汽车布线应用技术领域。
背景技术
目前汽车线束、管路布置存在以下问题：
1.目前汽车线束、管路布置、固定及捆扎大多采用混合方式，导致管路装配工序多、装配一致性差；
2.因线束、管路捆扎混乱，导致后期维修难；
3.车辆在行驶过程中，因线束与支架棱边磨损、搭铁导致线路自燃事故发生。
实用新型内容
针对以上的一个或多个问题，提供一种管线固定支架。
固定支架为汽车线束、管路的铺设提供固定载体。
固定支架有L型支架、U型支架、Z型支架等多种形式；
支架上孔位分装配固定孔、管线捆扎孔，孔位数量及大小根据具体固定管路种类、数量确定，有多种形式变化。
固定支架外表面硫化一层保护层
可整体硫化也可局部硫化；
硫化层厚度依据使用环境选择；
硫化的材料可选用有很好的耐磨性、不导电性、阻燃性等特点的材料，例如硫化三元乙丙橡胶等。
本实用新型的技术方案为：
一种管线固定支架，固定支架包括第一平面、第二平面，第一平面与第二平面固定连接或一体成型；
第一平面的表面为硫化橡胶层，第一平面上设有多个管线捆扎孔，用于线束、管路捆扎；
第二平面设有至少一个装配固定孔，装配固定孔用于与车架纵梁固定。
进一步地，固定支架的形状为L型支架或U型支架或Z型支架。
进一步地，硫化橡胶层为局部分布在第一平面上。
进一步地，第一平面垂直于第二平面，固定支架为一次折弯成型。
进一步地，装配固定孔为腰子孔。
进一步地，管线捆扎孔包括第一孔、第二孔、第三孔，第一孔、第二孔为用于线束捆扎的孔，第二孔、第三孔为用于管路捆扎的孔。
进一步地，还包括第三平面，第二平面、第三平面分别垂直成型在第二平面的两端，第三平面上设有水管固定孔，水管固定孔为轴向沿水平方向的腰子孔。
进一步地，第二孔的外侧固定油管。
进一步地，第二平面与第三平面上的孔的位置在竖直方向上错开布置。
进一步地，管线捆扎孔为多组均布的孔，管线捆扎孔为腰形孔。
固定支架的应用可解决线束、管路混合捆扎问题，实现管、线独立捆扎，优化管线布局；
管、线路分开铺设时，工序安排灵活，多样，一个工位可以将管路梳理完成，提升了装配效率；
将线束、气管、油管、水管独立捆扎，方便后期维修，解决了在混合管线束内查找线头、扎带固定点的麻烦，同时避免了多重捆扎对管线路的损伤。
对固定支架进行硫化处理，避免了支架棱边对管线的磨损，避免车辆运行过程中划伤管线，导致漏电、搭铁及自燃事故的发生。
固定支架的扩展应用。用于钢管及成型管路的固定，解决了管路的在车辆运行过程的二次磨损。
附图说明
图1是本实用新型的管线固定支架的一个L型支架实施例的主视图；
图2是本实用新型的管线固定支架的一个L型支架实施例的侧视图；
图3是本实用新型的管线固定支架的一个L型支架实施例的俯视图；
图4是本实用新型的管线固定支架的一个U型支架实施例的主视图；
图5是本实用新型的管线固定支架的一个U型支架实施例的侧视图；
图6是本实用新型的管线固定支架的一个U型支架实施例的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型专利的具体实施方式详细说明如下：
如图1～3所示，实施例1，L型支架：
管线固定L型支架主要包括：白皮件支架(2)上有橡胶硫化层(3)；
与白皮件支架(2)竖直的支架上设有孔作为装配固定孔(1)，固定于车架纵梁上；
第三孔(4)、第二孔(5)、第一孔(6)用于线束、管路捆扎孔，其中第二孔孔(5)、第一孔(6)用于线束捆扎，第三孔(4)、第二孔(5)用于管路捆扎，便于管线分离及后期管线路检修。第二孔的外侧固定油管。
如图4～6所示，实施例2，U型支架：
管线固定U型支架主要包括：白皮件支架(2)上有橡胶硫化层(3)；
与白皮件支架(2)竖直的其中一个支架上设有孔作为支架装配固定孔(1)，固定于车架纵梁上；
第三孔(4)、第二孔(5)、第一孔(6)用于线束、管路捆扎孔，其中第二孔孔(5)、第一孔(6)用于线束捆扎，第三孔(4)、第二孔(5)用于管路捆扎，第二孔(5)外侧固定油管；
U型支架的另一个支架上可设有水管固定孔(7)，其内侧固定水管。
水管固定孔可为轴向沿水平方向的腰子孔。
支架装配固定孔与水管固定孔的位置在竖直方向优选上错开布置，且二者腰子孔中心线方向可以互为垂直。
管线捆扎孔可为多组均布的孔，管线捆扎孔可为腰形孔。
实施例3，Z型支架：
其中装配固定孔所在的平面可以与管线捆扎孔所在的平面成夹角，形成Z型。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质对以上实例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种管线固定支架，其特征在于，
固定支架包括第一平面、第二平面，第一平面与第二平面固定连接或一体成型；
第一平面的表面为硫化橡胶层，第一平面上设有多个管线捆扎孔，用于线束、管路捆扎；
第二平面设有至少一个装配固定孔，装配固定孔用于与车架纵梁固定。
2.根据权利要求1所述的一种管线固定支架，其特征在于，固定支架的形状为L型支架或U型支架或Z型支架。
3.根据权利要求1所述的一种管线固定支架，其特征在于，硫化橡胶层为局部分布在第一平面上。
4.根据权利要求1所述的一种管线固定支架，其特征在于，第一平面垂直于第二平面，固定支架为一次折弯成型。
5.根据权利要求1所述的一种管线固定支架，其特征在于，装配固定孔为腰子孔。
6.根据权利要求1所述的一种管线固定支架，其特征在于，管线捆扎孔包括第一孔、第二孔、第三孔，第一孔、第二孔为用于线束捆扎的孔，第二孔、第三孔为用于管路捆扎的孔。
7.根据权利要求1至6任一所述的一种管线固定支架，其特征在于，还包括第三平面，第二平面、第三平面分别垂直成型在第二平面的两端，第三平面上设有水管固定孔，水管固定孔为轴向沿水平方向的腰子孔。
8.根据权利要求6所述的一种管线固定支架，其特征在于，第二孔的外侧固定油管。
9.根据权利要求7所述的一种管线固定支架，其特征在于，第二平面与第三平面上的孔的位置在竖直方向上错开布置。
10.根据权利要求1至6任一所述的一种管线固定支架，其特征在于，管线捆扎孔为多组均布的孔，管线捆扎孔为腰形孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107887855A (zh) * 2017-12-12 2018-04-06 无锡优耐特能源科技有限公司 一种线缆固定件
CN111755998A (zh) * 2019-03-26 2020-10-09 广达电脑股份有限公司 缆线臂托架及缆线臂托架系统

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