CN205732326U - 管材拉车及运用该拉车的拉管机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种管材拉车及运用该拉车的拉管机。管材拉车包括底座，底座的一侧滑移地设有连接件，连接件的一端铰接有主挂钩，另一端铰接有拉伸夹紧钳，主挂钩可绕铰接点上下转轴，拉伸夹紧钳可在铰接点前后伸缩，连接件上方设有中空的立柱，立柱的顶端内部设有轴销，拉伸夹紧钳与轴销之间设有磁性复位装置，磁性复位装置包括两块相吸的磁铁，主挂钩与轴销之间设有磁性复位装置，主挂钩上设有用于使主挂钩绕其与连接件的铰接点转动的支撑杆。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，采用磁性复位装置来拉动主挂钩和拉伸夹紧钳达到了不容易产生机械疲劳而避免了安全隐患的效果。

Description

管材拉车及运用该拉车的拉管机

技术领域

本实用新型涉及拉管机设备技术领域，特别涉及管材拉车及运用该拉车的拉管机。

背景技术

在管材制备过程中，拉管机是管材成型的重要加工设备之一。现有拉管机工作过程大致为:通过拉管机上的管材拉车上的拉伸夹紧钳将管材一端的拉伸头夹紧，同时管材拉车上的主挂钩钩挂在主链条滚筒轴上，在主链条拉力的作用下，管材拉扯向主链条运转的方向运动，同时开始拉伸管材;管材拉伸完毕后，在主链条自身重力和管材拉车上的复位弹簧带动顶头复位的双重作用下，管材拉车的主挂钩自动与链条滚筒轴脱离，从而不再受到拉力的作用。

现有授权公告号为CN205128633U的中国专利，该专利公开了一种大吨位拉管机拉伸小车自动脱钩装置，包括底座，底座的一侧固定安装有内部为中控的连接件，连接件的一端套装有立轴，另一端装配有脱钩装置，立轴的下部铰接有拉伸夹紧钳，拉伸夹紧钳与连接件之间装有复位弹簧A，脱钩装置包括连接板、连杆、朱挂钩、顶头、转动杆、撞杆和摆杆，在底座下方还安装有复位弹簧B，复位弹簧B的一端连接在摆杆底部，另一端连接在底座下方靠近立轴的部位。在拉伸小车中的主挂钩在拉伸完棺材后会通过本实用新型自动脱开，从而既降低了安全隐患，还降低了操作人员的劳动量。

但是，上述实用新型仍存在一下缺点：上述实用新型中的复位弹簧B在经过多次拉伸和收缩以后容易产生塑形形变，使复位弹簧B失去收缩能力，从而影响在管材拉车在拉伸完管材后的脱钩效果，使本实用新型仍然存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种不会随着使用次数增加而且复位装置产生机械疲劳从而发生塑形形变的管材拉车，通过将普通的复位弹簧替换成磁性复位装置实现。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种管材拉车，包括底座，所述底座的一侧滑移地设有连接件，所述连接件的一端铰接有主挂钩，另一端铰接有拉伸夹紧钳，所述主挂钩可绕铰接点上下转轴，所述拉伸夹紧钳可在铰接点前后伸缩，所述连接件上方设有中空的立柱，所述立柱的顶端内部设有轴销，所述拉伸夹紧钳与所述轴销之间设有磁性复位装置，所述主挂钩与所述轴销之间设有磁性复位装置，所述磁性复位装置包括两块相吸的磁铁，所述主挂钩上设有用于使所述主挂钩绕其与所述连接件的铰接点转动的支撑杆。

通过上述技术方案，磁铁之间相互吸引的磁力不容易在多次使用后产生机械疲劳而失去磁性，通过在主挂钩与轴销之间以及拉伸夹紧钳与轴销之间设置两块相吸磁铁的磁性复位装置使得本实用新型可以避免在长期使用后磁性复位装置发生机械疲劳而无法复位的问题，从而可以避免本实用新型在使用构成中产生的安全隐患，进而还可以减少操作人员的劳动量，提升操作人员的工作效率。

进一步的，所述磁性复位装置还包括两端密封的中空柱体轨道和两根连杆，所述中空柱体轨道两端中间位置分别开设有通孔，两根所述连杆分别从两个所述通孔穿设而过，所述连杆一端在所述中空柱体轨道内，另一端在所述中空柱体轨道外，处于所述中空主体轨道内的所述连杆端部分别固设有磁铁。

通过上述技术方案，将两块相吸的磁铁设置在中空柱体轨道内，再通过将两根连杆分别穿过设置在中空柱体轨道两端的通孔与中空柱体轨道内的磁铁的端面相连接。与主挂钩和轴销相连接的磁性复位装置一端与主挂钩连接，另一端与轴线连接，当主挂钩呈工作状态时，两块相吸的磁铁被强行分离，但两次磁块之间仍保持较强的吸引力，当主挂钩脱离工作状态时，两块被强行分离的磁铁因为仍然存在的吸引力立即相吸，从而可以主挂钩立即脱离工作状态，进而避免生产过程中容易发生的安全隐患，而且磁性复位装置又不容易发生机械疲劳从而提升了本实用新型的使用寿命，减少了生产过程中需要经常维护设备的成本。

进一步的，所述中空柱体轨道中间位置设有一层隔板，所述隔板的两表面均设有缓冲层，所述隔板的厚度为2mm-5mm，所述缓冲层的厚度为0.5mm-1mm。

通过上述技术方案，在磁铁上的磁场相互作用的过程中，磁铁常常会出现两个磁铁之间的作用力不同而使其中一个磁铁位置不动，将另一个磁铁吸引过来的问题，若这个问题出现在本实用新型中则容易出现一个磁铁在中空柱体轨道内不发生位移而另一个磁铁在中空柱体轨道内虽然发生位移但是位移距离不足的问题，而使磁性复位装置出现卡死的问题，从而引起管材小车在生产过程中发生安全隐患。通过在中空柱体轨道的中间位置设置隔板使得两块磁铁在中空柱体轨道中的滑移距离相等，若再出现上述问题，两块磁铁因为被隔板隔开后两者之间仍然存在相互吸引的磁场，而且另一个不发生位移的磁铁也会因为磁场而发生位移，从而可以避免管材小车在生产过程出现安全隐患。在使用过程中，磁铁会因为相互的磁场而对隔板产生冲击力而容易对隔板造成损伤，通过在隔板两侧设置缓冲层可以避免磁铁在生产过程中产生的冲击力对隔板造成损伤。将隔板的厚度设置为2mm-5mm，将缓冲层的厚度设置为0.5mm-1mm，在可以起到隔板的阻隔作用和缓冲层的缓冲作用的同时又不会对磁铁的磁力造成影响。

进一步的，所述中空柱体轨道呈圆柱体设置。

通过上述技术方案，圆柱体的侧壁具有连续且光滑的特点，圆柱体没有棱柱上所具有的棱角，采用圆柱体的中空柱体轨道可以避免磁铁在中空柱体轨道中滑移时不容易被内侧壁卡住而影响磁铁的中空柱体轨道内滑移的顺畅性，可以避免管材小车在生产过程中出现安全隐患的问题。

进一步的，所述磁铁呈圆饼状设置。

通过上述技术方案，将磁铁设置呈圆饼状，可以使得磁铁的侧壁与中空柱体轨道的内侧壁更加贴合，从而提升磁铁在中空柱体轨道内滑动时的顺畅性，避免因为磁铁的侧壁与中空柱体轨道内侧壁之间不能很好的贴合而使磁铁在中空柱体轨道内滑移的过程中在中空柱体轨道内卡死而在生产过程中发生安全隐患的问题。

进一步的，所述中空柱体轨道与所述磁铁的直径相等。

通过上述技术方案，将磁铁与中空柱体轨道设置成相等的直径，可是进一步提升磁铁侧壁与中空柱体轨道内侧壁贴合程度，从而进一步避免磁铁在生产过程中在被卡住中空柱体轨道内的问题，进一步避免管材小车在生产过程中出现安全隐患的问题。

进一步的，所述中空柱体轨道内表面设有一层低粘度管道用减阻耐磨无溶剂涂料层。

通过上述技术方案，通过在中空柱体轨道内设置低粘度管道用减阻耐磨无溶剂涂料层来减小中空柱体轨道内侧壁的摩擦系数，可以减小磁铁在中空柱体轨道内侧壁上滑移时所受到的摩擦阻力，从而使磁铁在中空柱体轨道内滑动地更加顺畅，进一步避免管材小车在生产过程中出现安全隐患的问题。

进一步的，所述底座上靠近主挂钩一端设有支撑座，所述支撑座顶端设有中空管，所述支撑杆从所述中空管上穿设而过，所述支撑杆可绕所述中空管上下转动。

通过上述技术方案，在底座上设置支撑座，在支撑座的顶端设置中空管，将与主挂钩连接的支撑杆从中空管内穿设而过，通过支撑座的支撑使支撑杆能够在中空管中上下转动从而使支撑杆带动主挂钩上下摆动，通过支撑座和中空管对于支撑杆的支撑可以减小转动主挂钩时作用于支撑杆时所需的作用力，从而可以减小操作人员的劳动量，提升操作人员的工作效率。

进一步的，所述支撑杆设在所述主挂钩远离所述连接件一端，所述支撑杆的总长度大于等于所述底座和所述主挂钩的总长度。

通过上述技术方案，增大与主挂钩相连接的支撑杆的力矩，从而减小转动主挂钩时需要施加在支撑杆上的作用力，进一步减小操作人员的劳动量，提升操作人员的工作效率。

本实用新型的另一个目的是提供一种设有不会随着使用次数增加而且复位装置产生机械疲劳从而发生塑形形变的管材拉车的拉管机，通过将管材拉车上的普通的复位弹簧替换成磁性复位装置实现。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种拉管机，包括机架，所述机架上滑动地设有如上所述的管材拉车，靠近所述拉伸夹紧钳一端的所述机架上垂直地设有用于穿设管材的支撑板，所述管材拉车下方的机架上设有用于拉动所述管材拉车传动链条，远离所述支撑板一端的所述机架上设有用于拉动所述传动链条转动的驱动机构。

通过上述技术方案，在拉管机上设置设有磁性复位装置的拉管小车可以避免如对比专利中使用弹簧复位装置的管材小车在多次使用后弹簧因为机械疲劳而产生塑形形变的问题。使得本实用新型在生产时，拉伸夹紧钳能够夹紧管材和主挂钩能够勾住链条；在本实用新型完成生产后，拉伸夹紧钳能够及时快速地脱开管材，主挂钩能够及时快速地脱开链条，以此来避免生产中容易产生的安全隐患。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在管材拉车上设置用于使拉伸夹紧钳和主挂钩复位的磁性复位装置，通过磁性复位装置内设置两块相互吸引的磁铁而避免对比专利中使用弹簧复位装置容易在多次使用过程中发生机械疲劳而发生塑形形变的问题。可以大大减小因为弹簧复位装置因为塑形形变而无法使拉伸夹紧钳和主挂钩复位而引起管材小车在生产过程中发生安全隐患的问题，又可以减小操作人员的劳动量，提升操作人员的工作效率。

附图说明

图1是实施例一的立体图；

图2是磁性复位装置的剖视图；

图3是实施例二的示意图。

图中：1、底座；2、连接件；3、主挂钩；4、拉伸夹紧钳；5、立柱；6、轴销；7、磁性复位装置；71、磁铁；72、中空柱体轨道；73、连杆；74、隔板；75、缓冲层；76、低粘度管道用减阻耐磨无溶剂涂料层；8、支撑杆；9、支撑座；10、中空管；11、机架；12、支撑板；13、传动链条；14、驱动机构。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

如图1和图2所示，一种管材拉车，包括底座1，底座1的一侧滑移地设有连接件2，连接件2的一端铰接有主挂钩3，另一端铰接有拉伸夹紧钳4，主挂钩3可绕铰接点上下转轴，拉伸夹紧钳4可在铰接点前后伸缩，连接件2上方设有中空的立柱5，立柱5的顶端内部设有轴销6，拉伸夹紧钳4与轴销6之间设有磁性复位装置7，主挂钩3与轴销6之间设有磁性复位装置7，主挂钩3上远离连接件2一端设有用于使主挂钩3绕其与连接件2的铰接点转动的支撑杆8。

磁性复位装置7包括两块相互吸引呈圆饼状的磁铁71，两端密封呈圆柱体设置的中空柱体轨道72和两根连杆73，中空柱体轨道72与所述磁铁71的直径相等。中空柱体轨道72两端中间位置分别开设有通孔，两根连杆73分别从两个通孔穿设而过，连杆73一端在中空柱体轨道72内，另一端在中空柱体轨道72外，处于中空主体轨道内的连杆73端部分别固设有磁铁71。中空柱体轨道72中间位置设有一层厚度为2mm-5mm的隔板74，隔板74的两表面均设有厚度为0.5mm-1mm的缓冲层75。中空柱体轨道72内表面还设有一层低粘度管道用减阻耐磨无溶剂涂料层76，该低粘度管道用减阻耐磨无溶剂涂料层76已在公开号为CN102417780A的中国专利中公开，为现有技术。

底座1上靠近主挂钩3一端设有支撑座9，支撑座9顶端设有中空管10，支撑杆8从中空管10上穿设而过，支撑杆8可绕中空管10上下转动，且支撑杆8的总长度大于等于底座1和主挂钩3的总长度。

在管材拉车上设置用于使拉伸夹紧钳4和主挂钩3复位的磁性复位装置7，通过磁性复位装置7内设置两块相互吸引的磁铁71而避免对比专利中使用弹簧复位装置容易在多次使用过程中发生机械疲劳而发生塑形形变的问题。可以大大减小因为弹簧复位装置因为塑形形变而无法使拉伸夹紧钳4和主挂钩3复位而引起管材小车在生产过程中发生安全隐患的问题，又可以减小操作人员的劳动量，提升操作人员的工作效率。

实施例二

如图1和图3所示，一种拉管机，包括机架11，机架11上滑动地设有如上述的管材拉车，靠近拉伸夹紧钳4一端的机架11上垂直地设有用于穿设管材的支撑板12，管材拉车下方的机架11上设有用于拉动管材拉车传动链条13，远离支撑板12一端的机架11上设有用于拉动传动链条13转动的驱动机构14。

本实用新型的工作过程可分为预备、拉管、脱钩、回位四个阶段:

预备阶段:该阶段中，管材小车处于管材拉伸作业的前期预备，此时，磁性复位装置7中的磁铁71呈自然吸合状态，拉伸夹紧钳4钳口张开，主挂钩3向上抬起;

拉管阶段:启动拉管机上的驱动机构14，驱动机构14带动传动链条13转动，将管材拉车回退至管材拉伸起始处，向支撑杆8施加一个向上的作用力了，使用支撑杆8带动主挂钩3向下转动，致使主挂钩3落下，并卡合在传动链条13的滚筒轴上；与此同时，拉伸夹紧钳4上的磁性复位装置7呈拉伸张开状态，钳口夹紧管材，这时开始拉伸管材；

脱钩阶段:当一根管材拉伸完成后，主挂钩3失去巨大的拉力，在传动链条13自身重力和磁性复位装置7收缩力的作用下，主挂钩3便会迅速从传动链条13的滚筒轴上稳定可靠脱钩;

回位阶段:重新将管材拉车回退至起始位置，各部件状态与预备阶段一致。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种管材拉车，包括底座(1)，所述底座(1)的一侧滑移地设有连接件(2)，所述连接件(2)的一端铰接有主挂钩(3)，另一端铰接有拉伸夹紧钳(4)，所述主挂钩(3)可绕铰接点上下转轴，所述拉伸夹紧钳(4)可在铰接点前后伸缩，其特征在于，所述连接件(2)上方设有中空的立柱(5)，所述立柱(5)的顶端内部设有轴销(6)，所述拉伸夹紧钳(4)与所述轴销(6)之间设有磁性复位装置(7)，所述主挂钩(3)与所述轴销(6)之间设有磁性复位装置(7)，所述磁性复位装置(7)包括两块相吸的磁铁(71)，所述主挂钩(3)上设有用于使所述主挂钩(3)绕其与所述连接件(2)的铰接点转动的支撑杆(8)。

2.根据权利要求1所述的管材拉车，其特征在于，所述磁性复位装置(7)还包括两端密封的中空柱体轨道(72)和两根连杆(73)，所述中空柱体轨道(72)两端中间位置分别开设有通孔，两根所述连杆(73)分别从两个所述通孔穿设而过，所述连杆(73)一端在所述中空柱体轨道(72)内，另一端在所述中空柱体轨道(72)外，处于所述中空主体轨道内的所述连杆(73)端部分别固设有磁铁(71)。

3.根据权利要求2所述的管材拉车，其特征在于，所述中空柱体轨道(72)中间位置设有一层隔板(74)，所述隔板(74)的两表面均设有缓冲层(75)，所述隔板(74)的厚度为2mm-5mm，所述缓冲层(75)的厚度为0.5mm-1mm。

4.根据权利要求2所述的管材拉车，其特征在于，所述中空柱体轨道(72)呈圆柱体设置。

5.根据权利要求2所述的管材拉车，其特征在于，所述磁铁(71)呈圆饼状设置。

6.根据权利要求4或5所述的管材拉车，其特征在于，所述中空柱体轨道(72)与所述磁铁(71)的直径相等。

7.根据权利要求6所述的管材拉车，其特征在于，所述中空柱体轨道(72)内表面设有一层低粘度管道用减阻耐磨无溶剂涂料层(76)。

8.根据权利要求1所述的管材拉车，其特征在于，所述底座(1)上靠近主挂钩(3)一端设有支撑座(9)，所述支撑座(9)顶端设有中空管(10)，所述支撑杆(8)从所述中空管(10)上穿设而过，所述支撑杆(8)可绕所述中空管(10)上下转动。

9.根据权利要求8所述的管材拉车，其特征在于，所述支撑杆(8)设在所述主挂钩(3)远离所述连接件(2)一端，所述支撑杆(8)的总长度大于等于所述底座(1)和所述主挂钩(3)的总长度。

10.一种拉管机，包括机架(11)，其特征在于，所述机架(11)上滑动地设有如权利要求1至9任一所述的管材拉车，靠近所述拉伸夹紧钳(4)一端的所述机架(11)上垂直地设有用于穿设管材的支撑板(12)，所述管材拉车下方的机架(11)上设有用于拉动所述管材拉车传动链条(13)，远离所述支撑板(12)一端的所述机架(11)上设有用于拉动所述传动链条(13)转动的驱动机构(14)。