CN205721968U - 一种轨道交通乘客服务信息系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种实时更新信息，提高乘客舒适度的轨道交通乘客服务信息系统。本实用新型提供的一种轨道交通乘客服务信息系统，包括：中心子系统、广告制作子系统、网络子系统、车站子系统、车载子系统；中心子系统通过网络子系统分别与车站子系统、车载子系统形成通信连接，可实时更新信息，在车站候车的乘客可确认车辆的行程进度，在车上的乘客可确认车站的状况，使换乘衔接更为高效，换乘方案可预见性强，便于乘客更有效利用候车时间和乘车时间；同时，增加创意广告，使信息呈现多样化，提高运营公司的公共服务质量，提高乘客候车和乘车的舒适性，同时为创造更高的收益打下坚实的基础。

Description

一种轨道交通乘客服务信息系统

技术领域

本实用新型涉及一种实时更新信息，提高乘客舒适度的轨道交通乘客服务信息系统。

背景技术

现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重对乘客的服务，越来越以对人的服务为中心。随着公共交通事业的发展，移动视频引入到公共交通是发展的趋势，乘客必将对轨道交通的信息化服务提出了更高的要求。现阶段，多数公共交通信息更新慢，信息化服务落后，乘客每次对着相同的信息，慢慢产生反感，影响乘客的舒适度。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种实时更新信息，提高乘客舒适度的轨道交通乘客服务信息系统。

为达到上述目的，本实用新型提供的轨道交通乘客服务信息系统，包括：中心子系统、广告制作子系统、网络子系统、车站子系统、车载子系统；

所述广告制作子系统输出连接中心子系统，提供直观方便的用户界面供人员制作广告节目并将数据传输至中心子系统；

所述网络子系统包括：

无线网络，建立中心子系统与车载子系统之间的无线通信连接，

有线网络，建立中心子系统与车站子系统之间的有线通信连接；

所述中心子系统包括：

中心控制站，负责创建从车站子系统、广告中心子系统导入的各种日志数据，并将数据传出，

视频服务器，发放网络视频数据，

播放数据服务器，发送时间及各类监控数据；

所述车站子系统包括：

车站服务器，存放中心子系统传输的视频、图文信息，并控制各类信息的显示时间及显示方式，

车站视频控制器，输入连接中心子系统、车站服务器，其输出连接车站视频显示屏，控制车站视频显示屏的信号源，

车站视频显示屏，播放视频信息，

车站LED条屏控制器，输入连接中心子系统、车站服务器，其输出连接车站LED条屏，控制车站LED条屏的信号源，

车站LED条屏，显示文字信息；

所述车载子系统包括：

车载服务器，存放中心子系统传输的视频、图文信息，并控制各类信息的显示时间及显示方式，

车载视频控制器，输入连接中心子系统、车载服务器，其输出连接车载视频显示屏，控制车载视频显示屏的信号源，

车载视频显示屏，播放视频信息，

车载LED条屏控制器，输入连接中心子系统、车载服务器，其输出连接车载LED条屏，控制车载LED条屏的信号源，

车载LED条屏，显示文字信息。

本实用新型的一种优选方案，所述有线网络为轻轨主控骨干网络。

通过本实用新型提供的技术方案，具有如下有益效果：

中心子系统分别与车站子系统、车载子系统形成通信连接，可实时更新信息，在车站候车的乘客可确认车辆的行程进度，在车上的乘客可确认车站的状况，使换乘衔接更为高效，换乘方案可预见性强，便于乘客更有效利用候车时间和乘车时间；同时，增加创意广告，使信息呈现多样化，提高运营公司的公共服务质量，提高乘客候车和乘车的舒适性，同时为创造更高的收益打下坚实的基础。

附图说明

图1所示为本实用新型提供的轨道交通乘客服务信息系统的原理框图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参照图1所示，本实用新型提供的轨道交通乘客服务信息系统，包括：包括：中心子系统20、广告制作子系统10、网络子系统、车站子系统50、车载子系统40，中心子系统20包括：中心控制站201、视频服务器202、播放数据服务器203，广告制作子系统10的输出端连接中心控制站201的输入端，广告制作子系统10提供直观方便的用户界面供人员制作广告节目并将数据传输至中心子系统20的中心控制站201，中心控制站201负责创建从车站子系统50、广告中心子系统10导入的各种日志数据，并将数据传出；视频服务器202发放网络视频数据；播放数据服务器203发送时间及各类监控数据。网络子系统包括：无线网络301及有线网络302，无线网络301建立中心子系统20与车载子系统40之间的无线通信连接；有线网络302为轻轨主控骨干网络，负责建立中心子系统20与车站子系统50之间的有线通信连接。车载子系统40包括：车载服务器401、车载视频控制器402、车载视频显示屏403、车载LED条屏控制器404及车载LED条屏405，车载服务器401通过无线网络301接收并存放中心子系统20传输的视频、图文信息，其输出端分别连接车载视频控制器402、车载LED条屏控制器404的输入端，并控制各类信息的显示时间及显示方式；车载视频控制器402的输入端分别连接中心子系统20、车载服务器401，其输出端分别连接多个车载视频显示屏403，控制车载视频显示屏403的信号源；车载LED条屏控制器404的输入端分别连接中心子系统20、车载服务器401，其输出端分别连接多个车载LED条屏405，控制车载LED条屏405的信号源。车站子系统50包括：车站服务器501、车站视频控制器502、车站视频显示屏503、车站LED条屏控制器504及车站LED条屏505，车站服务器501通过轻轨主控骨干网络接收并存放中心子系统20传输的视频、图文信息，其输出端分别连接车站视频控制器502、车站LED条屏控制器504的输入端，并控制各类信息的显示时间及显示方式；车站视频控制器502的输入端分别连接中心子系统20、车站服务器501，其输出端分别连接多个车站视频显示屏503，控制车站视频显示屏503的信号源；车站LED条屏控制器504的输入端分别连接中心子系统20、车站服务器501，其输出端分别连接多个车站LED条屏505，控制车站LED条屏505的信号源。

本实施例中，中心子系统20中的中心控制站201、视频服务器202、播放数据服务器203可以为各自独立的模块，也可以通过通信连接实现数据共享，其连接方式为现有的技术，在此就不详细展开描述。

本实施例中，增加广告制作子系统10，增加创意广告，使信息呈现多样化，提高运营公司的公共服务质量，提高乘客候车和乘车的舒适性，同时为创造更高的收益打下坚实的基础。

本实施例中，无线网络301建立中心子系统20与车载子系统40之间的无线通信连接，该无线网络301的无线发射端连接中心子系统20，其无线接收端连接车载子系统40，其连接方式为现有技术，在此就不对其进行详细描述。

本实施例中，有线网络302为轻轨主控骨干网络，轻轨主控骨干网络具有安全可靠、性能优越、技术先进等特点。

本实施例中，车站视频控制器502、车站LED条屏控制器504的输入端均连接中心子系统20与车站服务器501，当中心子系统20的信号稳定时，控制播放中心子系统20发送的信息，当中心子系统20的信号不稳定时，跳转至播放车站服务器501已保存好的信息。其车载子系统40的车载视频控制器402、车载LED条屏控制器404的功能与上述功能一致。

本实施例中，中心子系统20的中心控制站201通过轻轨主控骨干网络导入车站子系统50的信息，在通过无线网络301传输至车载子系统40中，方便在车上的乘客获取车站的信息。同样的，中心子系统20可从车载子系统40中获取列车的信息，并提供给车站等车的乘客，便于乘客更有效利用候车时间和乘车时间。

本实用新型提供的技术方案，中心子系统20分别与车站子系统50、车载子系统40形成通信连接，可实时更新信息，在车站候车的乘客可确认车辆的行程进度，在车上的乘客可确认车站的状况，使换乘衔接更为高效，换乘方案可预见性强，便于乘客更有效利用候车时间和乘车时间；同时，增加创意广告，使信息呈现多样化，提高运营公司的公共服务质量，提高乘客候车和乘车的舒适性，同时为创造更高的收益打下坚实的基础。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.轨道交通乘客服务信息系统，其特征在于，包括：中心子系统、广告制作子系统、网络子系统、车站子系统、车载子系统；

所述广告制作子系统输出连接中心子系统，提供直观方便的用户界面供人员制作广告节目并将数据传输至中心子系统；

所述网络子系统包括：

无线网络，建立中心子系统与车载子系统之间的无线通信连接，

有线网络，建立中心子系统与车站子系统之间的有线通信连接；

所述中心子系统包括：

中心控制站，负责创建从车站子系统、广告中心子系统导入的日志数据，并将数据传出，

视频服务器，发放网络视频数据，

播放数据服务器，发送时间及各类监控数据；

所述车站子系统包括：

车站服务器，存放中心子系统传输的视频、图文信息，并控制各类信息的显示时间及显示方式，

车站视频控制器，输入连接中心子系统、车站服务器，其输出连接车站视频显示屏，控制车站视频显示屏的信号源，

车站视频显示屏，播放视频信息，

车站LED条屏控制器，输入连接中心子系统、车站服务器，其输出连接车站LED条屏，控制车站LED条屏的信号源，

车站LED条屏，显示文字信息；

所述车载子系统包括：

车载服务器，存放中心子系统传输的视频、图文信息，并控制各类信息的显示时间及显示方式，

车载视频控制器，输入连接中心子系统、车载服务器，其输出连接车载视频显示屏，控制车载视频显示屏的信号源，

车载视频显示屏，播放视频信息，

车载LED条屏控制器，输入连接中心子系统、车载服务器，其输出连接车载LED条屏，控制车载LED条屏的信号源，

车载LED条屏，显示文字信息。

2.根据权利要求1所述的轨道交通乘客服务信息系统，其特征在于：所述有线网络为轻轨主控骨干网络。