CN104038843A - 基于千兆以太网及wifi技术的列车综合服务平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及列车旅客服务领域，具体的说，涉及一种基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，包括卫星接收系统、车载服务系统、影视系统和客户终端，卫星天线将接收到的卫星电视节目信号传输至卫星接收机，卫星接收机输出端分两路将转码电视信号和直播电视码流分别输出至车载服务系统和影视系统；车载服务系统与客户终端进行双向通讯，即车载服务器可接收来自客户终端的服务请求，并将相应的服务信息经无线接入点由WIFI吊顶天线发送给客户终端，以满足乘客的不同需求；客户终端通过WIFI吊顶天线连接到各个车厢的无线接入点，并通过车厢间的车端连接器进行信息交互，提高列车车厢的网络化和智能化管理。

Description

基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台

技术领域

本发明涉及列车旅客服务领域，具体的说，涉及一种基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台。

背景技术

列车综合服务系统，是随着我国铁路行业的快速发展而不断改进的一种综合服务系统技术。传统的列车综合服务系统多采用单向的推送技术，一般包含信息显示子系统、广播子系统及影视子系统，各子系统共同构筑乘客服务系统，但乘客在传统服务系统中一般被动接受，且选择的服务有限，乘客只能被动接受传统的硬件媒体宣传以及电视播出内容且无法实现与乘务员及乘客等交互，也无法根据自己的需要自主选择观看内容。

随着信息技术的飞速发展及乘客对信息化需求的不断增加，传统的列车综合服务平台已无法满足当今的乘客需求，不利于乘客的乘坐列车的信息化体验。尤其是在列车内部，虽然大多数乘客随身携带的手机、笔记本和IPAD等智能终端设备，但上述智能终端设备无法与列车综合服务系统进行通讯，即乘客无法通过PC、手机等上网终端畅享列车综合服务，严重影响乘客旅途的舒适度和服务平台本身的商业价值。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，实现车载服务系统与客户终端之间的双向通讯，以及实现各个客户终端之间的信息交互，提高列车车厢的网络化和信息化管理。

本发明的技术方案是：一种基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，其特征在于：该列车综合服务平台包括卫星接收系统、车载服务系统、影视系统和客户终端；

所述的卫星接收系统主要由卫星天线、卫星接收机和转码服务器组成，卫星天线用于将接收到的卫星电视节目信号传输至卫星接收机，卫星接收机输出端一路通过转码服务器将卫星电视节目信号转码处理，并通过网络将转码电视信号输出至车载服务系统，一路通过网络将卫星接收机输出的直播电视码流输出至影视系统；

所述的影视系统包括视频服务器、终端设备箱、液晶终端和控制面板，视频服务器一方面通过网络接收来自卫星接收机发送的直播电视码流，另一方面将存储在视频服务器内部的视频文件形成视频码流，并通过终端设备箱将直播电视码流和视频码流通过液晶终端播放，控制面板与液晶终端相连，用于对液晶终端进行音量调节和频道更换；

所述的车载服务系统包括车载服务器、无线接入点、WIFI吊顶天线和车端连接器，车载服务器用于接收转码服务器输出的转码电视信号，以及接收来自客户终端的服务请求，并将相应的服务信息经无线接入点由WIFI吊顶天线发送给客户终端；

所述的客户终端包括手机终端和PC机，客户终端通过WIFI吊顶天线连接到无线接入点，进而向车载服务器发送服务请求，以及接收来自车载服务器发送的服务信息。

优选的是，该列车综合服务平台还包括3G/4G天线和以太网接入点，所述3G/4G天线用以接收外部网络发送的新闻信息和线路运行实时地图信息，并通过以太网接入点将新闻信息和线路运行实时地图信息发送至车载服务器。

优选的是，所述的车端连接器采用千兆以太网连接器，车端连接器设于车厢与车厢之间，用于实现不同车厢间无线接入点之间的通讯。

优选的是，所述的车端连接器包括4个模块组，可接入4根千兆以太网线缆。

优选的是，所述的卫星天线采用车载专用天线，该车载专用天线的接收速率为300Km/h。

本发明与现有技术相比的有益效果为：

该列车综合服务平台包括卫星接收系统、车载服务系统、影视系统和客户终端，通过卫星天线将接收到的卫星电视节目信号传输至卫星接收机，卫星接收机输出端一路通过转码服务器将卫星电视节目信号转码处理，并通过网络将转码电视信号输出至车载服务系统，一路通过网络将卫星接收机输出的直播电视码流输出至影视系统，其中影视系统将卫星接收系统发送的直播电视码流以及将存储在视频服务器内部的视频文件以视频码流的形式通过液晶终端播放；车载服务系统与客户终端进行双向通讯，即车载服务器可接收来自客户终端的服务请求，并将相应的服务信息经无线接入点由WIFI吊顶天线发送给客户终端，以满足乘客的不同需求；车端连接器采用千兆以太网连接器，设于车厢与车厢之间，用于实现不同车厢间无线接入点之间的通讯，即客户终端通过WIFI吊顶天线连接到各个车厢的无线接入点，并通过车厢间的车端连接器进行信息交互，提高列车车厢的网络化和智能化管理。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，均属于本发明的保护范围。

实施例1

一种基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，该列车综合服务平台包括卫星接收系统、车载服务系统、影视系统和客户终端；

卫星接收系统用于接收卫星电视节目信号，并将接收到的卫星电视节目信号根据需要以组播或单播的形式发送至列车局域网，卫星接收系统主要由卫星天线、卫星接收机和转码服务器组成，卫星天线采用车载专用天线，该车载专用天线的接收速率为300Km/h，卫星天线用于将接收到的卫星电视节目信号传输至卫星接收机，卫星接收机输出端一路将卫星电视节目信号进行处理，形成初始卫星电视码流，转码服务器根据需求将卫星接收机输出的初始卫星电视码流进行转码处理，输出符合需求码率的转码电视信号，并通过网络将转码电视信号输出至车载服务系统；一路通过网络将卫星接收机输出的直播电视码流输出至影视系统；

影视系统包括视频服务器、终端设备箱、液晶终端和控制面板，视频服务器一方面通过网络接收来自卫星接收机发送的直播电视码流，另一方面将存储在视频服务器内部的视频文件形成视频码流，并通过终端设备箱将直播电视码流和视频码流通过液晶终端播放，其中，终端设备箱为软卧车厢包厢内液晶终端提供电源及网络接口，控制面板与液晶终端相连，用于对液晶终端进行音量调节和频道更换；

车载服务系统与客户终端进行双向通讯，车载服务系统包括车载服务器、无线接入点、WIFI吊顶天线和车端连接器，车载服务器用于接收转码服务器输出的转码电视信号，以及接收来自客户终端的服务请求，并将相应的服务信息经无线接入点由WIFI吊顶天线发送给客户终端，车载服务器的服务信息包括新闻、网上商城、音视频播放、列车信息和乘客服务，无线接入点和吊顶天线用于实现车厢内WIFI网络的覆盖，该列车综合服务平台的骨干网络为千兆以太网，车端连接器采用千兆以太网连接器，包括4个模块组，可接入4根千兆以太网线缆，千兆以太网数据传输速度快且传输量大，有效的保证数据传输的可靠性和流畅性，车端连接器设于车厢与车厢之间，用于实现不同车厢间无线接入点之间的通讯，保证车厢间 乘务员与乘客、乘客与乘客、乘客与车载服务系统及乘务员与车载服务系统之间的信息交互；

客户终端包括手机终端和PC机，客户终端通过WIFI吊顶天线连接到无线接入点，进而向车载服务器发送服务请求，以及接收来自车载服务器发送的服务信息，即客户终端通过WIFI吊顶天线连接到各个车厢的无线接入点，并通过车厢间的车端连接器进行信息交互，保证乘客不仅可被动接收卫星接收系统接收的卫星电视节目信号，也可根据需要请求车载服务系统主动选择相应的服务信息，与车载服务系统实现更加人性化的列车服务及具备双向互动的影音、游戏及上网等列车服务。

其中，该列车综合服务平台还包括3G/4G天线和以太网接入点，3G/4G天线用以接收外部网络发送的新闻信息和线路运行实时地图信息，并通过以太网接入点将新闻信息和线路运行实时地图信息发送至车载服务器，供客户终端查询和使用。

该列车综合服务平台的工作过程为：

该列车综合服务平台上电后，卫星天线实时接收锁定卫星的电视节目，并将接收到的微博卫星电视节目信号传输至卫星接收机，卫星接收机将卫星电视节目信号进行处理，形成初始卫星电视码流，并以组播流数据的形式分为两路将初始卫星电视码流输出至转码服务器和视频服务器，转码服务器根据需求将卫星接收机输出的初始卫星电视码流进行转码处理，输出符合需求码率的转码电视信号，其中，转码服务器的转码方式采用组播流数据的方式，将较高码流的卫星电视节目信息转码为低码流的卫星电视节目信息，以便节省网络带宽，亦利于客户终端的解码播放；视频服务器是影视系统的核心设备，视频服务器一方面通过网络接收来自卫星接收机发送的直播电视码流，另一方面将存储在视频服务器内部的视频文件形成视频码流，并通过终端设备箱将直播电视码流和视频码流通过液晶终端播放，用户终端可按照需求通过控制面板实现对液晶终端的音量调节和频道更换，以便更好的畅享列车服务平台；车载服务系统与客户终端进行双向通讯，车载服务系统的车载服务器用于接收转码服务器输出的转码电视信号，当客户终端发送服务请求时，车载服务器将相应的服务信息经无线接入点由WIFI吊顶天线发送给客户终端，车载服务器的服务信息包括新闻、网上商城、音视频播放、列车信息和乘客服务；3G/4G天线接收外部网络发送的新闻信息和线路运行实时地图信息，并通过以太网接入点将新闻信息和线路运行实时地图信息发送至车载服务器，供客户终端查询和使用；客户终端通过WIFI吊顶天线连接到各个车厢的无线接入点，各个车厢的无线接入点通过车厢间的车端连接器进行信息交互，保证乘客不仅可被动接收卫星接收系统接收的卫星电视节目信号，也可根据需要请求车载服务系统主动选择相应的服务信息，与车载服务系统实现更加人性化的列车服务及具备双向互动的影音、游戏及上网等列车服务。

本领域技术人员可理解附图只为一个优选的实施例的示意图，附图中的工作流程并不一定是实施本发明所必须的。

最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其进行限制，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，其特征在于：该列车综合服务平台包括卫星接收系统、车载服务系统、影视系统和客户终端；

所述的卫星接收系统主要由卫星天线、卫星接收机和转码服务器组成，卫星天线用于将接收到的卫星电视节目信号传输至卫星接收机，卫星接收机输出端一路通过转码服务器将卫星电视节目信号转码处理，并通过网络将转码电视信号输出至车载服务系统，一路通过网络将卫星接收机输出的直播电视码流输出至影视系统；

所述的影视系统包括视频服务器、终端设备箱、液晶终端和控制面板，视频服务器一方面通过网络接收来自卫星接收机发送的直播电视码流，另一方面将存储在视频服务器内部的视频文件形成视频码流，并通过终端设备箱将直播电视码流和视频码流通过液晶终端播放，控制面板与液晶终端相连，用于对液晶终端进行音量调节和频道更换；

所述的车载服务系统包括车载服务器、无线接入点、WIFI吊顶天线和车端连接器，车载服务器用于接收转码服务器输出的转码电视信号，以及接收来自客户终端的服务请求，并将相应的服务信息经无线接入点由WIFI吊顶天线发送给客户终端；

所述的客户终端包括手机终端和PC机，客户终端通过WIFI吊顶天线连接到无线接入点，进而向车载服务器发送服务请求，以及接收来自车载服务器发送的服务信息。

2.根据权利要求1所述的基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，其特征在于：该列车综合服务平台还包括3G/4G天线和以太网接入点，所述3G/4G天线用以接收外部网络发送的新闻信息和线路运行实时地图信息，并通过以太网接入点将新闻信息和线路运行实时地图信息发送至车载服务器。

3.根据权利要求1或2所述的基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，其特征在于：所述的车端连接器采用千兆以太网连接器，车端连接器设于车厢与车厢之间，用于实现不同车厢间无线接入点之间的通讯。

4.根据权利要求3所述的基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，其特征在于：所述的车端连接器包括4个模块组，可接入4根千兆以太网线缆。

5.根据权利要求1所述的基于千兆以太网及WIFI技术的列车综合服务平台，其特征在于：所述的卫星天线采用车载专用天线，该车载专用天线的接收速率为300Km/h。