CN106899695A - 车载单车服务器 - Google Patents

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霍长凡
杜志强
徐好斌
谢林宏
刘洪涛
张伟
李志�
吴显
张海林
王晓磊
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CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co Ltd
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CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co Ltd
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Abstract

本发明属于通讯技术领域，一种车载单车服务器，包括电源模块，还包括网络通信模块、WiFi模块、主控制模块；WiFi模块、主控制模块之间通过数据总线I进行通信；网络通信模块、主控制模块之间通过数据总线II进行通信；主控制模块通过控制总线对WiFi模块、网络通信模块进行控制；电源模块通过电源总线对网络通信模块、WiFi模块、主控制模块进行供电，把WiFi、3G/LTE无线能力和本地服务器能力集成在一个设备上实现。

Description

车载单车服务器
技术领域
本发明属于通讯技术领域，涉及一种车载服务器设备，具体的说，为一种车载单车服务器。
背景技术
旅客列车信息化是指乘客在乘车过程中，车载局域网给乘客提供多样化、便捷化、舒适性的服务，主要包括优质音视频资源的观看、列车商城购物、乘务员呼叫等，同时保证列车局域网具备可管理性、可维护性。
在旅客列车信息化的发展背景下，乘客对信息化需求也越来越高；铁路旅客列车的无线Wi-Fi网络覆盖已经提到日程上来，Wi-Fi网络主要提供互联网接入和车载局域网服务。随着3G/LTE无线技术和高速铁路信息化技术的快速发展，乘客的上网需求越来越得到重视，并且随着3G/LTE公众网络的建设，交通沿线的3G/LTE公众网络覆盖已经可以满足无线网络连接需求。
虽然乘客用户终端一般都具备3G/LTE的联网能力，但是使用旅客个人终端直接连接运营商公众3G/LTE网络时，个人的流量费用较高，网络连接的体验较差；而且在网络信号不好的情况下，其他影音服务在列车上无法提供。在这种需求背景下，就需要一种能够解决这个问题的铁路旅客列车车载中心服务器。
发明内容
针对这些问题，本发明提出了一种车载单车服务器，通过这个服务器可以方便的实现乘客的集中3G/LTE车地网络互连，和车内的WiFi无线局域网覆盖，并提供内置本地硬盘，可以把影音、视频、咨询等内容放置在本地硬盘上，在互联网连接不良时，仍然可提供本地内容网络服务。为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种车载单车服务器，包括电源模块，还包括网络通信模块、WiFi模块、主控制模块；WiFi模块、主控制模块之间通过数据总线I进行通信；网络通信模块、主控制模块之间通过数据总线II进行通信；主控制模块通过控制总线对WiFi模块、网络通信模块进行控制；电源模块通过电源总线对网络通信模块、WiFi模块、主控制模块进行供电。
优选的，车载单车服务器还包括硬盘模块；主控制模块、网络通信模块、硬盘模块之间通过数据总线II进行通信。
优选的，数据总线I为千兆GE总线，WiFi模块、主控制模块有相应的GE接口；所述数据总线II为USB总线，主控制模块、网络通信模块、硬盘模块有相应的USB接口；所述控制总线为SPI总线，WiFi模块、主控制模块、网络通信模块有相应的SPI/IO接口。
优选的，网络通信模块设置多个SIM卡槽。
优选的，网络通信模块内置支持多个芯片。
优选的，WiFi模块数量为多个。
优选的，单车服务器还包括车载单车服务器面板，面板外嵌有航空插头和射频天线接口，用于所述WIFI模块与外界的通信连接。
优选的，车载单车服务器面板外嵌有网口，用于所述主控制模块与外界的通信连接。
优选的，车载单车服务器面板外嵌有硬盘模块接口，用于外接硬盘模块。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：
1、通过总线设计，把WiFi、3G/LTE无线能力和本地服务器能力集成在一个设备上实现；
2、可以实现内置本地硬盘以在互联网连接不好的情况下，仍然可以为本地局域网用户提供内容服务。
附图说明
图1为车载单车服务器总线连接示意图；
图2为车载单车服务器内部结构示意图
图3为车载单车服务器机箱面板图
图4为主控制模块的立体图
图5为网络通信模块的立体图
图6为WIFI模块的立体图
以上各图中：
10、服务器线路总成 20、服务器模块总成 30、车载单车服务器面板
101、电源总线 201、电源模块 301、SIM卡槽
102、数据总线I 202、硬盘模块 302、网口
103、控制总线 203、WIFI模块 303、射频天线接口
104、数据总线II 204、主控制模块 304、航空插头
205、网络通信模块 305、硬盘模块接口
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参考图1，单车服务器总线包括两大部分：服务器线路总成10和服务器模块总成(20)。服务器线路总成10包括：电源总线101、数据总线I102、控制总线103、数据总线II104。服务器模块总成20包括：电源模块201、硬盘模块202、WIFI模块203、主控制模块204、网络通信模块205。
请继续参考图1，其中，WIFI模块203、主控制模块204之间通过数据总线I102进行通信；网络通信模块205、主控制模块204之间通过数据总线II104进行通信；主控制模块204通过控制总线103对WIFI模块203、网络通信模块205进行控制；电源模块201通过电源总线101对网络通信模块205、WIFI模块203、主控制模块204进行供电。通过总线设计，把WiFi、无线能力和本地服务器能力集成在一个设备上实现。
具体实施方式如下：
请参考图2，车载单车服务器还包括硬盘模块202；请参考图1，主控制模块204、网络通信模块205、硬盘模块202之间通过数据总线II104进行通信。请参考图3，更进一步的，硬盘模块202为可插拔硬盘，通过在车载单车服务器面板202上设计硬盘插槽实现便捷插拔。通过内置本地硬盘，可以把影音、视频、咨询等内容放置在本地硬盘上，在互联网连接不良时，仍然可提供本地局域网服务。
请继续参考图1，数据总线1102为千兆GE总线，WIFI模块203、主控制模块204有相应的GE接口；所述数据总线II104为USB总线，主控制模块204、网络通信模块205、硬盘模块202有相应的硬盘模块接口305；所述控制总线103为SPI总线，WIFI模块203、主控制模块204、网络通信模块205有相应的SPI/I0接口。其中所述每个WIFI模块203内置支持802.11ac新一代标准的2.4G和5.8GWiFi芯片组，通过背板的电源总线101与电源模块201连接，实现WIFI模块203的供电；通过千兆GE总线分别与主控制模块204和另一个WIFI模块203连接，实现数据通信；通过SPI/IO总线与主控制板连接，实现主控制板对WIFI模块203的控制。
如图2、图3所示，更进一步的，网络通信模块205设置多个SIM卡槽301。所述网络通信模块提供3个SIM卡槽301和对应的3G/LTE模块，完成3G/LTE的无线接入功能。
如图2、图3所示，更进一步的，网络通信模块205内置支持多个运营商的芯片。其中所述网络通信模块205内置支持电信、联通、移动三个运营商的mini PCIE的芯片，网络通信模块205提供3个SIM卡槽301和对应的3G/LTE模块，完成3G/LTE的无线接入功能，一个车载单车服务器大可以提供3个SIM卡槽301和3G/LTE模块，3G/LTE模块主要完成的功能是提供3G/LTE连接能力，使服务器能够连接到运营商的3G/LTE网络，实现网络互连功能。
如图2、图3所示，WIFI模块203数量为多个。车载单车服务器内部最大可配置两个WIFI模块203，WIFI模块203为车内乘客提供WiFi无线热点的能力，这里的WIFI模块203主要作为热点模式使用，当然也可根据需要配置成终端模式使用，WIFI模块203支持2.4G+5G双频，可以提供一个2.4G WiFi热点和一个5G WiFi热点，每个车载单车服务器内部可配置最大两个WiFi AP模块，此时就可以为车内提供两个2.4G WiFi热点和两个5GWiFi热点。
如图3所示，更进一步的，单车服务器面板30还包括航空插头304、射频天线接口303、网口302、USB插头305。本发明实例所述的车载单车服务器提供多业务接口，包括接口类型包含与线端的769-103/012-000匹配的电源线公头连接器、WIFI的射频天线303、M12类型的网口302、3G/LTE的射频天线303、SIM卡插槽，各种类型单板通过放置于1U高19英寸机箱内。
如图4所示，具体的，主控制模块204上安装网口302，通过网口302与外部进行通信；如图5所示，网络通信模块205上安装SIM卡槽301，SIM卡槽301内可以安装SIM卡，实现3G通信；如图6所示，WIFI模块203上安装射频天线接口303，射频天线接口303上安装射频天线，实现无线上网功能。上述模块通过各自的64针高密接接入总线，实现通信功能。
通过以上具体实施例，把WiFi、3G/LTE无线能力和本地服务器能力集成在一个设备上实现；在互联网连接不好的情况下，通过内置本地硬盘，仍然可以为本地局域网用户提供内容服务。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (9)

1.一种车载单车服务器，包括电源模块(201)，其特征在于，还包括网络通信模块(205)、WIFI模块(203)、主控制模块(204)；
所述WIFI模块(203)、主控制模块(204)之间通过数据总线I(102)进行通信；
所述网络通信模块(205)、主控制模块(204)之间通过数据总线II(104)进行通信；
主控制模块(204)通过控制总线(103)对WIFI模块(203)、网络通信模块(205)及电源模块进行控制；
电源模块(201)通过电源总线(101)对网络通信模块(205)、WIFI模块(203)、主控制模块(204)进行供电。
2.如权利要求1所述车载单车服务器，其特征在于，所述车载单车服务器还包括硬盘模块(202)；
所述主控制模块(204)、网络通信模块(205)、硬盘模块(202)之间通过数据总线II(104)进行通信。
3.如权利要求2所述车载单车服务器，其特征在于，所述数据总线I(102)为千兆GE总线，WIFI模块(203)、主控制模块(204)有相应的GE接口；所述数据总线II(104)为USB总线，主控制模块(204)、网络通信模块(205)、硬盘模块(202)有相应的硬盘模块接口(305)；所述控制总线(103)为SPI总线，WIFI模块(203)、主控制模块(204)、网络通信模块(205)有相应的SPI/IO接口。
4.如权利要求1所述车载单车服务器，其特征在于，所述网络通信模块(205)设置多个SIM卡槽(301)。
5.如权利要求4所述车载单车服务器，其特征在于，所述网络通信模块(205)内置支持多个芯片。
6.如权利要求1所述车载单车服务器，其特征在于，所述WIFI模块(203)数量为多个。
7.如权利要求6所述车载单车服务器，其特征在于，所述单车服务器还包括车载单车服务器面板(30)，所述面板外嵌有航空插头(304)和射频天线接口(303)，用于所述WIFI模块(203)与外界的通信连接。
8.如权利要求7所述车载单车服务器，其特征在于，所述车载单车服务器面板(30)外嵌有网口(302)，用于所述主控制模块(204)与外界的通信连接。
9.如权利要求8所述车载单车服务器，其特征在于，所述车载单车服务器面板(30)外嵌有硬盘模块接口(305)，用于外接硬盘模块(202)。
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