CN108880964A - 一种车辆智能化平台设计方案及车载网络集控器 - Google Patents
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Abstract
一种车辆智能化平台设计方案及车载网络集控器(T‑BOX)是基于4G/5G等无线数字通讯技术和车辆总线编解码技术来实现智能手机和远程云计算、服务器与车内各智能部件互联互通,从而达到智能手机、计算机显示和控制的目的。本发明根据目前大部分汽车或新能源车上面的部件已经智能化和总线化的特点,设计了一种车辆智能化平台方案,发明了一种车载网络集控器,此平台和装置能很经济地解决人们的便利性、车辆的智能化和未来智能技术和功能的可扩展性。使整车既能增加“亮点、卖点”,又使车企采用了此技术方案后,可以说10年不落后,不在技术上打倒了重来,造成人力和资金的无用耗费。另外,也具有很强的价格竞争优势,有非常高的实用性。
Description
技术领域
所述的一种车辆智能化平台设计方案及车载网络集控器,涉及车辆智能零部件和车联网领域。
背景技术
随着国产汽车越来越多,车辆市场的竞争越来越激烈,大多数人们希望车辆更智能、更方便,但不能增价太多,作为车厂的技术人员,在智能化平台设计时,既想平台在软硬件设计上不能过几年就已落后,因此技术上要保证有扩展性,又想用一个什么东西来集中控制,把车上已有的智能零部件互联起来,特别是和智能手机互联起来。
基于此种车厂工程师和老百姓的需求,本专利,设计了一种车辆智能化平台方案,发明了一种车载网络集控器,此平台和装置能很经济地解决人们的便利性、车辆的智能化,,技术人员要求的“未来10年技术不过时”。使整车既能增加“亮点、卖点”,又具有价格竞争优势。用此车辆智能化平台设计方案不防是一个很好的选择。
发明内容
一种车辆智能化平台设计方案
技术方案框图参见说明书附图1
原理说明:CAN/LIN/MOST等总线上电连接了GPS/北斗定位模块、车身控制、空调控制、启停系统等等模块,这些模块通过总线连接到网络集控器的总线编解码模块,编解码模块对下挂模块的信号进行解码传给中央处理器,对中央处理器来的信号按照相应的总线协议进行编码传给相应的总线,各模块根据自己分配的ID地址,各自干各自分配的功能。中央处理器与4G/5G/…远程无线传输模块电连接,远程无线传输模块通过无线信道与远程的智能手机或云计算管理服务平台连接,手机上有定制的APP软件,云计算管理服务平台上同样有定制的管理服务软件,这样,人们就可以方便地实现手机操控自己的汽车,管理者就可通过此智能终端进行大数据分析或监控汽车或新能源车。从而实现了对车辆操控、故障分析、大数据分析、监管等工作的智能化,解决了人们的便利性。由于总线上可以挂N多模块,只要车厂将ID地址规划分配好,增加一个功能、增加一个智能模块,就分配一个相应的ID地址,车厂做整车规划及智能零部件集成,让智能零部件配套商按你的原则去干活吧。各自专心做好各自工作,车就是精品,车就会好卖。
网络集控器原理说明:
技术方案框图参见说明书附图2
原理说明:本集控器含电连接的连接器2个,一个作为非总线得信号和电源信号,另一个作为总线信号,凡是汽车上带总线的智能模块均通过此接口连接。本集控器含总线编解码模块的,编解码模块对下挂模块的信号进行解码传给中央处理器,对中央处理器来的信号按照相应的总线协议进行编码传给相应的总线,各模块根据自己分配的ID地址,各自干各自分配的功能。中央处理器与4G/5G/…远程无线传输模块电连接,远程无线传输模块通过无线和无线信道与远程的智能手机或云计算管理服务平台连接。远程无线传输模块还含4G/5天线和SIM流量卡,天线发射和接受无线信号,SIM流量卡用于流量和用户识别。本集控器还含有,WiFi收发模块,收发模块可以设置为接收车内带WiFi功能的传感器或其他智能终端的信号,也可以发射给他们。同时WiFi收发模块也可担负与车内移动终端相连,比如车载后排娱乐电脑、车内其他人员的智能手机通过此WiFi上网等。
附图说明
图1是车辆智能化平台设计方案框图;图2是网络集控器技术方案框图。
Claims (15)
1.一种车辆智能化平台设计方案,其特征在于:包括CAN/LIN/MOST等总线接口、总线接口电连接了GPS/北斗定位模块、车身控制、空调控制、启停系统、车内空气净化系统等等模块,这些模块通过总线连接到网络集控器的总线编解码模块,编解码模块对下挂模块的信号进行解码传给中央处理器,对中央处理器来的信号按照相应的总线协议进行编码传给相应的总线,各模块根据自己分配的ID地址,各自干各自分配的功能。
2.中央处理器与4G/5G/…远程无线传输模块电连接,远程无线传输模块通过无线信道与远程的智能手机或云计算管理服务平台连接,手机上有定制的APP软件,云计算管理服务平台上同样有定制的管理服务软件,这样,人们就可以方便地实现手机操控自己的汽车,管理者就可通过此智能终端进行大数据分析或监控汽车或新能源车。
3.从而实现了对车辆操控、故障分析、大数据分析、监管等工作的智能化,解决了人们的便利性。
4.由于总线上可以挂N多模块,只要车厂将ID地址规划分配好,增加一个功能、增加一个智能模块,就分配一个相应的ID地址,车厂做整车规划及智能零部件集成,让智能零部件配套商按你的原则去干活吧。
5.如权利要求1所述的一种车辆智能化平台设计方案,其特征在于:智能手机透过手机上的APP软件和车上的网络集控器连接,网络集控器与车上的总线相连接。
6.如权利要求1所述的一种车辆智能化平台设计方案,其特征在于:云计算机或管理服务后台透过管理服务软件和车上的网络集控器通过4G/5G…无线网络连接,网络集控器与车上的总线相连接。
7.一种车载网络集控器,其特征在于:含电连接的连接器2个(一个作为非总线的信号和电源信号连接器,另一个作为总线信号连接器)、总线编解码模块1个、中央处理器1个、4G/5G/…远程无线传输模块1个、WiFi收发模块1个,以及4G/5G天线和SIM流量卡各1个。
8.凡是汽车上带总线的智能模块均通过此接口连接。
9.总线接口连接器与编解码模块连接,编解码模块对下挂模块的信号进行解码传给中央处理器,对中央处理器来的信号按照相应的总线协议进行编码传给相应的总线,各模块根据自己分配的ID地址,各取各分配的功能指令。
10.中央处理器与4G/5G/…远程无线传输模块电连接,远程无线传输模块通过无线和无线信道与远程的智能手机或云计算管理服务平台连接。
11.远程无线传输模块还含4G/5G天线和SIM流量卡,天线发射和接受无线信号,SIM流量卡用于流量和用户识别。
12.如权利要求7所述的一种车载网络集控器,其特征在于:本集控器含有WiFi收发模块,收发模块可以设置为接收车内带WiFi功能的传感器或其他智能终端的信号,也可以发射给他们。
13.同时WiFi收发模块也可担负与车内移动终端相连,比如车载后排娱乐电脑、车内其他人员的智能手机通过此WiFi上网,也可无线控制车辆部件,比如关窗、打开和关闭空调等。
14.如权利要求7所述的一种车载网络集控器,其特征在于:本集控器含4G/5G无线传输模块,远程的智能手机、监控服务器还可以透过4G/5无线传输模块,控制车内部件功能,比如关窗、关门、空调功能、也可采集车内各部件信息,比如车辆行驶里程、油量、电量、车辆故障、行驶习惯、刹车次数、车辆位置、保险提醒等等。
15.如权利要求7所述的一种车载网络集控器,其特征在于:本集控器含SIM流量卡和WiFi收发模块,WiFi收发模块与4G/5无线传输模块结合,可实现车内和远程无线互联。
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CN201710336251.0A CN108880964A (zh) | 2017-05-13 | 2017-05-13 | 一种车辆智能化平台设计方案及车载网络集控器 |
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Publications (1)
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CN201710336251.0A Pending CN108880964A (zh) | 2017-05-13 | 2017-05-13 | 一种车辆智能化平台设计方案及车载网络集控器 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110830349A (zh) * | 2019-11-15 | 2020-02-21 | 宁波兴为汽车电子有限公司 | 一种可通用的车用lin开关从控制模块的地址分配方法 |
CN111866152A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-10-30 | 泰州职业技术学院 | 一种基于5g通信技术的车载网络系统 |
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2017
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Cited By (3)
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CN110830349B (zh) * | 2019-11-15 | 2021-05-28 | 宁波兴为汽车电子有限公司 | 一种可通用的车用lin开关从控制模块的地址分配方法 |
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