CN205709534U - 一种新型智能天车单边感应故障预防装置 - Google Patents
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Abstract
本新型涉及一种新型智能天车单边感应故障预防装置，包括定位柱、承载柱、飞靶板、压头、天车吊钩、压板、感应信号发射装置及感应信号接收装置，定位柱末端与天车车身连接，前端与承载柱垂直连接，承载柱上设定位滑槽，并通过定位滑槽与飞靶板末端滑动连接，飞靶板前端与压头连接，压头位于压板正上方，压板包括两块以天车吊钩轴线对称分布的侧板构成，且两侧板呈“V”字型分布，感应信号发射装置安装在压板的其中一个侧板的外表面，感应信号接收装置安装在天车吊钩与压板连接的侧表面上。本新型可有效的对PCB板生产用天车吊钩的起吊状态进行监控，从而达到提高天车运行稳定性，降低运行故障率和因天车吊钩提升不准确而造成的工件结构受损现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种天车故障防护机构，确切地说是一种新型智能天车单边感应故障预防装置。
背景技术
目前在PCB板的生产过程中，经常需要通过天车对PCB板工件进行吊装转运作业，但在实际工作中发现，由于目前所使用的天车设备上对吊钩行程缺乏有效的定位能力，因此经常出现对吊钩运行状态，尤其是起吊高度定位不准现象，从而引发天车设备故障和工件结构受损现象发生，而针对这一问题，目前尚无专业有效的解决办法，从而给实际生产造成了极大的困扰，因此针对这一现状，迫切需要开发一种新型的天车故障预防装置，以满足实际使用的需要。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种新型智能天车单边感应故障预防装置，该新型结构简单，使用灵活方便，成本低廉，运行自动化程度高，可有效的对PCB板生产用天车吊钩的起吊状态进行监控，从而达到提高天车运行稳定性，降低运行故障率和因天车吊钩提升不准确而造成的工件结构受损现象发生。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种新型智能天车单边感应故障预防装置，包括定位柱、承载柱、飞靶板、压头、天车吊钩、压板、感应信号发射装置及感应信号接收装置，定位柱末端与天车车身连接，前端与承载柱垂直连接，承载柱与水平面垂直分布，承载柱上设定位滑槽，并通过定位滑槽与飞靶板末端滑动连接，定位滑槽与承载柱同轴分布，飞靶板轴线与水平面平行分布，其前端与压头连接，压头下表面为圆弧面，且压头位于压板正上方，压板包括两块以天车吊钩轴线对称分布的侧板构成，且两侧板呈“V”字型分布，侧板通过棘轮机构与天车吊钩铰接，并可环绕铰接轴进行0°—90°旋转，且当压板随天车吊钩上升时，则压板两侧板内表面与压头下表面相抵，并由压头驱动侧板旋转，感应信号发射装置安装在压板的其中一个侧板的外表面，感应信号接收装置安装在天车吊钩与压板连接的侧表面上，并当压板在压头驱动旋转转时，感应信号发射装置和感应信号接收装置同轴分布。
进一步的，所述的压头与飞靶板滑动连接。
本新型结构简单，使用灵活方便，成本低廉，运行自动化程度高，可有效的对PCB板生产用天车吊钩的起吊状态进行监控，从而达到提高天车运行稳定性，降低运行故障率和因天车吊钩提升不准确而造成的工件结构受损现象发生。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
图1为本新型结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所述的一种新型智能天车单边感应故障预防装置，包括定位柱1、承载柱2、飞靶板3、压头4、天车吊钩5、压板6、感应信号发射装置7及感应信号接收装置8，定位柱1末端与天车9车身连接，前端与承载柱2垂直连接，承载柱2与水平面垂直分布，承载柱2上设定位滑槽10，并通过定位滑槽10与飞靶板3末端滑动连接，定位滑槽10与承载柱2同轴分布，飞靶板3轴线与水平面平行分布，其前端与压头4连接，压头4下表面为圆弧面，且压头4位于压板正6上方，压板6包括两块以天车吊钩5轴线对称分布的侧板61构成，且两侧板61呈“V”字型分布，侧板61通过棘轮机构62与天车吊钩5铰接，并可环绕铰接轴进行0°—90°旋转，且当压板随天车吊钩5上升时，则压板6两侧板61内表面与压头4下表面相抵，并由压头4驱动侧板61旋转，感应信号发射装置7安装在压板6的其中一个侧板61的外表面，感应信号接收装置8安装在天车吊钩5与压板6连接的侧表面上，并当压板6在压头4驱动旋转转时，感应信号发射装置7和感应信号接收装置8同轴分布。
本实施例中，所述的压头4与飞靶板3滑动连接。
本新型结构简单，使用灵活方便，成本低廉，运行自动化程度高，可有效的对PCB板生产用天车吊钩的起吊状态进行监控，从而达到提高天车运行稳定性，降低运行故障率和因天车吊钩提升不准确而造成的工件结构受损现象发生。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种新型智能天车单边感应故障预防装置，其特征在于：所述的新型智能天车单边感应故障预防装置包括定位柱、承载柱、飞靶板、压头、天车吊钩、压板、感应信号发射装置及感应信号接收装置，所述的定位柱末端与天车车身连接，前端与承载柱垂直连接，所述的承载柱与水平面垂直分布，所述承载柱上设定位滑槽，并通过定位滑槽与飞靶板末端滑动连接，所述的定位滑槽与承载柱同轴分布，所述的飞靶板轴线与水平面平行分布，其前端与压头连接，所述的压头下表面为圆弧面，且压头位于压板正上方，所述的压板包括两块以天车吊钩轴线对称分布的侧板构成，且两侧板呈“V”字型分布，所述的侧板通过棘轮机构与天车吊钩铰接，并可环绕铰接轴进行0°—90°旋转，且当压板随天车吊钩上升时，则压板两侧板内表面与压头下表面相抵，并由压头驱动侧板旋转，所述的感应信号发射装置安装在压板的其中一个侧板的外表面，所述的感应信号接收装置安装在天车吊钩与压板连接的侧表面上，并当压板在压头驱动旋转转时，感应信号发射装置和感应信号接收装置同轴分布。
2.根据权利要求1所述的一种新型智能天车单边感应故障预防装置,其特征在于：所述的压头与飞靶板滑动连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620586179.8U CN205709534U (zh) | 2016-06-16 | 2016-06-16 | 一种新型智能天车单边感应故障预防装置 |
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| CN201620586179.8U CN205709534U (zh) | 2016-06-16 | 2016-06-16 | 一种新型智能天车单边感应故障预防装置 |
Publications (1)
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| CN205709534U true CN205709534U (zh) | 2016-11-23 |
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ID=57306488
Family Applications (1)
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| CN201620586179.8U Active CN205709534U (zh) | 2016-06-16 | 2016-06-16 | 一种新型智能天车单边感应故障预防装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205709534U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109626217A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-04-16 | 东莞长盈精密技术有限公司 | 天车控制方法及天车控制系统 |
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2016
- 2016-06-16 CN CN201620586179.8U patent/CN205709534U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant |