CN205708556U - 钢筋笼运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种钢筋笼运输车,由车轮和车轴所组成,呈矩形的车体下端的四个角部设有车轴架,车轴架下端中部固定有带车轮的车轴,车体上端的四个角部设有挡柱,车轮位于轨道内。在所述的轨道上至少设有两辆钢筋笼运输车。所述的轨道为槽形钢,槽形钢的槽形开口向上,车轮位于槽形开口内,槽形钢的下端两边呈间隔距离设有固定耳,固定钉穿过固定耳固定槽形钢于地面上。本实用新型具有结构简单、体积小、安全性能高、使用方便、保证钢筋笼的运输质量和快速、效率高、有加快工程进度的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于一种钢筋笼运输车。
背景技术
大型现场制作的钢筋笼体积大、重量沉、搬运困难。制作往住采用在钢筋厂棚中集中制作,而后采用龙门吊车吊装运输方式将制作好的钢筋笼运出厂棚,这种传统的搬运方式在实际施工中工作量大、且不安全,会对钢筋笼的质量造成一定的影响,甚至使钢筋笼变形,直接影响整个工程的施工质量。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种钢筋笼运输车,具有结构简单、体积小、安全性能高、使用方便、保证钢筋笼的运输质量和快速、效率高、有加快工程进度的优点。
为此,本实用新型由车轮和车轴所组成,呈矩形的车体下端的四个角部设有车轴架,车轴架下端中部固定有带车轮的车轴,车体上端的四个角部设有挡柱,车轮位于轨道内。在所述的轨道上至少设有两辆钢筋笼运输车。所述的轨道为槽形钢,槽形钢的槽形开口向上,车轮位于槽形开口内,槽形钢的下端两边呈间隔距离设有固定耳,固定钉穿过固定耳固定槽形钢于地面上。
上述结构达到了本实用新型的目的。
本实用新型具有结构简单、体积小、安全性能高、使用方便、保证钢筋笼的运输质量和快速、效率高、有加快工程进度的优点。本实用新型比用传统搬运、就位钢筋笼时间缩矩90%,且只需2~3人操作即可,大幅度地提高了施工速度和质量。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图;
图2为图1的A-A剖面结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种钢筋笼运输车,由车轮5和车轴6所组成。呈矩形的车体3下端的四个角部设有车轴架2。车轴架下端中部固定有带车轮的车轴。 车体上端的四个角部设有挡柱1,以方便档住装在其上的钢筋笼。车轮位于轨道4内。在所述的轨道上至少设有两辆钢筋笼运输车,应根据钢筋笼的大小和长度决定。所述的轨道为槽形钢,槽形钢的槽形开口向上,车轮位于槽形开口内,槽形钢的下端两边呈间隔距离设有固定耳8,固定钉7穿过固定耳固定槽形钢于地面上。
使用时,在制作钢筋笼的钢筋厂棚中至钢筋笼下步工序区之间铺设轨道。工人推动钢筋笼运输车对已制作完成的钢筋笼进行运输即可。
总之,本实用新型具有结构简单、体积小、安全性能高、使用方便、保证钢筋笼的运输质量和快速、效率高、有加快工程进度的优点,可推广使用。
Claims (3)
1.一种钢筋笼运输车,由车轮和车轴所组成,其特征在于:呈矩形的车体下端的四个角部设有车轴架,车轴架下端中部固定有带车轮的车轴,车体上端的四个角部设有挡柱,车轮位于轨道内。
2.按权利要求1所述的钢筋笼运输车,其特征在于:在所述的轨道上至少设有两辆钢筋笼运输车。
3.按权利要求1所述的钢筋笼运输车,其特征在于:所述的轨道为槽形钢,槽形钢的槽形开口向上,车轮位于槽形开口内,槽形钢的下端两边呈间隔距离设有固定耳,固定钉穿过固定耳固定槽形钢于地面上。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114311279A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-04-12 | 中交二公局第六工程有限公司 | 钢筋笼入模系统 |
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2016
- 2016-03-14 CN CN201620189415.2U patent/CN205708556U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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