CN205707058U - 一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构 - Google Patents

一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构，包括位于踏板正下方的半封闭式电池固定仓，电池固定仓包括与踏板四端面连接围成底部为开放型的四方形框结构的一活动板、两侧板以及一固定板，活动板通过合页与踏板铰接，侧板上设有滑槽，滑槽下方设有平行于滑槽的承重凸台，活动板及固定板上均设有固定件，踏板上安装有位于电池固定仓内的可拆卸的电源输入块，电源输入块上还设置了三个弹性接触点。该代步车车架结构结构简单，用于固定内置蓄电池组的电池盒，这种分体式结构不仅利于蓄电池组的可靠固定，并通过滑动省力轻便地安装于电池固定仓内，且其电池固定仓为底部开放型，更有利于电池盒内蓄电池组的散热。

Description

一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构
技术领域
本实用新型涉及代步车技术领域，特别是一种可可靠固定电池盒体的代步车车架结构。
背景技术
近年来，电动代步车以其节约能源、操作简单、舒适轻快、价格适中的特点，在我国广大城乡得到了迅速的普及，现有的代步车大多采用蓄电池提供动力来源，且电动代步车的电池固定仓为车架结构和电池盒一体化结构，蓄电池组直接装入车架上的电池固定仓，由于蓄电池组为标准化设计的产品，其结构尺寸及外形方正，不易于进行固定和蓄电池组保护，安装及拆卸比较困难，且车架上电池固定仓固定结构复杂，车架上的固定仓一般为全密封性结构，导致了电池组散热性不佳。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、散热性能好的可可靠固定电池盒体的代步车车架结构。
本实用新型的一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构，包括位于踏板正下方的半封闭式电池固定仓，电池固定仓包括与踏板四端面连接围成底部为开放型的四方形框结构的一活动板、两侧板以及一固定板，活动板通过合页与踏板铰接，侧板上设有滑槽，滑槽下方设有平行于滑槽的承重凸台，活动板及固定板上均设有固定件，踏板上安装有位于电池固定仓内的可拆卸的电源输入块，电源输入块上还设置了三个弹性接触点。
进一步地，固定件包括位于电池固定仓外侧的固定手柄、位于电池固定仓内侧的固定头以及压设于固定头与活动板或固定板之间的弹簧。
进一步地，滑槽上靠近活动板一端的端面边线设有倒角，所述踏板上与活动板连接的一端的端面边线设有倒角。
进一步地，承重凸台上设有多个平面弹片。
本实用新型的可靠固定电池盒体的代步车车架结构的有益效果是：
该代步车车架结构结构简单，用于固定内置蓄电池组的电池盒，这种分体式结构不仅利于蓄电池组的可靠固定，并通过滑动省力轻便地安装于电池固定仓内，且其电池固定仓为底部开放型，更有利于电池盒内蓄电池组的散热。
附图说明
图1是本实用新型的代步车车架结构的结构示意图；
图2是图1中电池固定仓的结构示意图。
图中：1.踏板，2.电池固定仓，21.活动板，22.侧板，221.滑槽，222.承重凸台，23.固定板，24.充电接头，25.固定件，251.固定手柄，252.弹簧，253.固定头，26.合页，27.电源输入块。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-2所示，本实用新型的一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构，包括位于踏板1正下方的半封闭式电池固定仓2，电池固定仓包括与踏板四端面连接围成底部为开放型的四方形框结构的一活动板21、两侧板22以及一固定板23，活动板通过合页26与踏板铰接，可活动开启电池固定仓以便插入电池盒；侧板上设有平行于踏板的滑槽221，电池盒由电池固定仓上位于活动板一端插入，沿滑槽可省力且准确的推入电池固定仓内，滑槽下方设有平行于滑槽的承重凸台222，用于承受电池盒及蓄电池组的大部分重力；活动板及固定板上均设有固定件25，电池盒推入到底部后，分别先后操作连接电池盒与电池固定仓的固定件，完全限制电池盒的移动；踏板上安装有位于电池固定仓内的可拆卸的电源输入块27，电源输入块与蓄电池组连接，以供电代步车的控制系统和电动机，电源输入块上还设置了三个弹性接触点；固定板上还设有向电池固定仓内凸起充电接头。
因此，该代步车车架结构结构简单，用于固定内置蓄电池组的电池盒，这种分体式结构不仅利于蓄电池组的可靠固定，并通过滑动省力轻便地安装于电池固定仓内，且其电池固定仓为底部开放型，更有利于电池盒内蓄电池组的散热。
作为进一步的技术方案，固定件可为卡接柱，也可为螺纹旋接柱，为了保证固定可靠性，优选螺纹旋接，因此，固定件包括位于电池固定仓外侧的固定手柄251、位于电池固定仓内侧的具有外螺纹的固定头253以及压设于固定头与活动板或固定板之间的弹簧252，弹簧增强了紧固力，防止固定件自动松脱，同时可提供固定手柄旋松拆卸时更好的手感。
作为进一步的技术方案，为了使得电池盒快速正确的插入，滑槽上靠近活动板一端的端面边线设有倒角，所述踏板上与活动板连接的一端的端面边线设有倒角。
作为进一步的技术方案，为了消除加工误差的影响，使得电池盒与承重凸台更好的接触以承重，承重凸台上设有多个平面弹片(图中未示)。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构，其特征在于，包括位于踏板正下方的半封闭式电池固定仓，电池固定仓包括与踏板四端面连接围成底部为开放型的四方形框结构的一活动板、两侧板以及一固定板，活动板通过合页与踏板铰接，侧板上设有滑槽，滑槽下方设有平行于滑槽的承重凸台，活动板及固定板上均设有固定件，固定板上还设有充电接头，踏板上安装有位于电池固定仓内的可拆卸的电源输入块，电源输入块上还设置了三个弹性接触点。
2.根据权利要求1所述的一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构，其特征在于：所述固定件包括位于所述电池固定仓外侧的固定手柄、位于电池固定仓内侧的固定头以及压设于固定头与活动板或固定板之间的弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构，其特征在于：所述滑槽上靠近所述活动板一端的端面边线设有倒角，所述踏板上与活动板连接的一端的端面边线设有倒角。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种可靠固定电池盒体的代步车车架结构，其特征在于：所述承重凸台上设有多个平面弹片。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107161261A (zh) * 2017-05-16 2017-09-15 李吉雷 一种便于拆装电池的智能单车
CN108539077A (zh) * 2018-05-23 2018-09-14 襄阳九州汽车有限公司 一种新能源汽车电池防水装置

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