CN205706111U - 一种适用于敞篷客车的防雨棚总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适用于敞篷客车的防雨棚总成，包括防雨棚、设置在防雨棚内侧的防雨棚支撑部、用于将防雨棚可拆卸连接至敞篷客车车身上的第一防雨棚紧固部以及用于将防雨棚可拆卸连接至敞篷客车前风挡上的第二防雨棚紧固部。由以上技术方案可知，本实用新型所述的防雨棚总成使敞篷客车不受限于雨雪天气，扩大了敞篷客车的使用范围。

Description

一种适用于敞篷客车的防雨棚总成

技术领域

本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种适用于敞篷客车的防雨棚总成。

背景技术

目前，随着客车类型的多样化，敞篷观光车也成为城市客车的一个重要组成部分，敞篷观光车在欧洲部分国家已广泛流行。现有的敞篷客车均无防雨棚配置，使得敞篷客车的使用受雨雪天气条件限制，使用范围狭小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于敞篷客车的防雨棚总成，该防雨棚总成使敞篷客车不受限于雨雪天气，扩大了敞篷客车的使用范围。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种适用于敞篷客车的防雨棚总成，包括防雨棚、设置在防雨棚内侧的防雨棚支撑部、用于将防雨棚可拆卸连接至敞篷客车车身上的第一防雨棚紧固部以及用于将防雨棚可拆卸连接至敞篷客车前风挡上的第二防雨棚紧固部。

所述防雨棚包括顶部防雨棚、分别活动连接在顶部防雨棚前端下方左右两侧的驾驶侧防雨棚与副驾驶侧防雨棚以及活动连接在顶部防雨棚后端下方的后门上防雨棚。

所述防雨棚支撑部包括设置在顶部防雨棚内侧的若干支撑杆、将支撑杆端部连接至敞篷客车车身上的支撑杆安装管以及设置在驾驶侧防雨棚及副驾驶侧防雨棚内侧的驾驶室支撑架；所述支撑杆安装管焊接在敞篷客车车身侧围上；所述支撑杆的端部插接在所述支撑杆安装管中。

所述第一防雨棚紧固部包括防雨棚紧固型材和与防雨棚紧固型材卡合连接的防雨棚紧固卡；所述防雨棚紧固型材焊接在敞篷客车车身侧围的上方；所述防雨棚紧固卡分别设置在顶部防雨棚下端的左右两侧、驾驶侧防雨棚的下端、副驾驶侧防雨棚的下端以及后门上防雨棚的下端。

所述第二防雨棚紧固部包括防雨棚紧固开槽管和与防雨棚紧固开槽管卡合连接的防雨棚紧固橡胶条；所述防雨棚紧固开槽管分别沿敞篷客车前风挡的顶部及左右两侧设置；所述防雨棚紧固橡胶条分别设置在顶部防雨棚前端、驾驶侧防雨棚前端以及副驾驶侧防雨棚前端。

由以上技术方案可知，本实用新型所述的防雨棚总成使敞篷客车不受限于雨雪沙尘天气，即使在户外雨雪沙尘天气中行驶，也能够有效防止外界环境对驾乘人员的不良影响，扩大了敞篷客车的使用范围。本实用新型所述的防雨棚总成具有结构简单、安装快捷、使用可靠等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图2中I部的放大示意图；

图4是图1的B-B向剖视图。

其中：

1、顶部防雨棚，2、副驾驶侧防雨棚，3、后门上防雨棚，4、防雨棚紧固型材，5、防雨棚紧固开槽管，6、支撑杆，7、驾驶室支撑架，8、支撑杆安装管，9、防雨棚紧固卡，10、防雨棚紧固橡胶条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1-图4所示的一种适用于敞篷客车的防雨棚总成，包括防雨棚、设置在防雨棚内侧的防雨棚支撑部、用于将防雨棚可拆卸连接至敞篷客车车身上的第一防雨棚紧固部以及用于将防雨棚可拆卸连接至敞篷客车前风挡上的第二防雨棚紧固部。所述防雨棚支撑部，用于对防雨棚起到支撑作用。

所述防雨棚包括顶部防雨棚1、分别活动连接在顶部防雨棚1前端下方左右两侧的驾驶侧防雨棚与副驾驶侧防雨棚2以及活动连接在顶部防雨棚1后端下方的后门上防雨棚3。所述顶部防雨棚为U型，用于将敞篷客车中段的顶部及左右两侧遮挡住。所述驾驶侧防雨棚，通过拉链和顶部防雨棚前端下方的左侧相连，用于将敞篷客车的驾驶侧遮挡住。所述副驾驶侧防雨棚，通过拉链和顶部防雨棚前端下方的右侧相连，用于将敞篷客车的副驾驶侧遮挡住。所述后门上防雨棚，通过拉链和顶部防雨棚的后端相连，用于将敞篷客车的后端遮挡住。各个防雨棚的公共边通过拉链连接，而且拉链连接处被顶部防雨棚位于各个防雨棚的公共边处的翻边覆盖，且各个翻边分别通过子母扣与驾驶侧防雨棚、副驾驶侧防雨棚和后门上防雨棚相连。所述驾驶侧防雨棚、副驾驶侧防雨棚和后门上防雨棚均采用透明塑料材质，从而在阻挡雨雪的同时，满足驾驶员驾驶视野的要求，且这三个防雨棚分别通过拉链和顶部防雨棚的各个边相连，各个拉链连接处被顶部防雨棚的翻边覆盖，以防止雨水通过拉链进入到车内，提高整个防雨棚的防水效果。

所述防雨棚支撑部包括设置在顶部防雨棚内侧的若干支撑杆6、将支撑杆6端部连接至敞篷客车车身上的支撑杆安装管8以及设置在驾驶侧防雨棚及副驾驶侧防雨棚2内侧的驾驶室支撑架7。所述支撑杆安装管8焊接在敞篷客车车身侧围上。所述支撑杆6的端部插接在所述支撑杆安装管8中。所述支撑杆6为U型。先分别将U型支撑杆的两端插接在与其对应的两根支撑杆安装管中，再将顶部防雨棚覆盖在若干根安装好的U型支撑杆上方，并将顶部防雨棚上设置的防雨棚紧固卡插接在防雨棚紧固型材中。U型支撑杆的端部为锥形，支撑杆安装管上开设的安装孔为与U型支撑杆的端部相适应的锥形。本实用新型通过将U型支撑杆的端部插接在隐藏在敞篷客车车身内侧风道内的支撑杆安装管中，就能够完成顶部防雨棚支撑部的安装，具有结构简单可靠、装配方便快捷等特点。通过设计U型支撑杆支撑顶部防雨棚，设计驾驶室支撑架来支撑驾驶侧防雨棚与副驾驶侧防雨棚，能够对防雨棚进行强有力的支撑，在雷雨大风天气仍可保证防雨棚的可靠性。

所述第一防雨棚紧固部包括防雨棚紧固型材4和与防雨棚紧固型材4卡合连接的防雨棚紧固卡9。所述防雨棚紧固型材4焊接在敞篷客车车身侧围的上方。所述防雨棚紧固卡9分别设置在顶部防雨棚1下端的左右两侧、驾驶侧防雨棚的下端、副驾驶侧防雨棚2的下端以及后门上防雨棚3的下端。所述顶部防雨棚、驾驶侧防雨棚、副驾驶侧防雨棚和后门上防雨棚的底边均镶嵌有塑料材质的防雨棚紧固卡，且通过防雨棚紧固卡插接在防雨棚紧固型材中，从而将各个防雨棚的底部连接在敞篷客车车身上。本实用新型所述的第一防雨棚紧固部，能够十分便利的将防雨棚连接在敞篷客车车身上，且拆卸简单方便。

所述第二防雨棚紧固部包括防雨棚紧固开槽管5和与防雨棚紧固开槽管5卡合连接的防雨棚紧固橡胶条10。所述防雨棚紧固开槽管5分别沿敞篷客车前风挡的顶部及左右两侧设置。所述防雨棚紧固橡胶条10分别设置在顶部防雨棚1前端、驾驶侧防雨棚前端以及副驾驶侧防雨棚2前端。在所述顶部防雨棚、驾驶侧防雨棚和副驾驶侧防雨棚在与敞篷客车前风挡配合处的沿边均镶嵌有防雨棚紧固橡胶条，在敞篷客车前风挡与防雨棚配合处的沿边设有与防雨棚紧固橡胶条相适应的防雨棚紧固开槽管，通过将防雨棚紧固橡胶条插接在防雨棚紧固开槽管中，能够十分便利的便将顶部防雨棚、驾驶侧防雨棚和副驾驶侧防雨棚与敞篷客车前风挡的配合处连接在一起。所述第一防雨棚紧固部和第二防雨棚紧固部，用于将防雨棚的外周连接在敞篷客车车身上，从而使防雨棚与敞篷客车车身围成一个密封的空间，起到良好的防雨雪防风效果，增大本实用新型所应用的敞篷客车的使用范围。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种适用于敞篷客车的防雨棚总成，其特征在于：包括防雨棚、设置在防雨棚内侧的防雨棚支撑部、用于将防雨棚可拆卸连接至敞篷客车车身上的第一防雨棚紧固部以及用于将防雨棚可拆卸连接至敞篷客车前风挡上的第二防雨棚紧固部。

2.根据权利要求1所述的一种适用于敞篷客车的防雨棚总成，其特征在于：所述防雨棚包括顶部防雨棚、分别活动连接在顶部防雨棚前端下方左右两侧的驾驶侧防雨棚与副驾驶侧防雨棚以及活动连接在顶部防雨棚后端下方的后门上防雨棚。

3.根据权利要求2所述的一种适用于敞篷客车的防雨棚总成，其特征在于：所述防雨棚支撑部包括设置在顶部防雨棚内侧的若干支撑杆、将支撑杆端部连接至敞篷客车车身上的支撑杆安装管以及设置在驾驶侧防雨棚及副驾驶侧防雨棚内侧的驾驶室支撑架；所述支撑杆安装管焊接在敞篷客车车身侧围上；所述支撑杆的端部插接在所述支撑杆安装管中。

4.根据权利要求2所述的一种适用于敞篷客车的防雨棚总成，其特征在于：所述第一防雨棚紧固部包括防雨棚紧固型材和与防雨棚紧固型材卡合连接的防雨棚紧固卡；所述防雨棚紧固型材焊接在敞篷客车车身侧围的上方；所述防雨棚紧固卡分别设置在顶部防雨棚下端的左右两侧、驾驶侧防雨棚的下端、副驾驶侧防雨棚的下端以及后门上防雨棚的下端。

5.根据权利要求2所述的一种适用于敞篷客车的防雨棚总成，其特征在于：所述第二防雨棚紧固部包括防雨棚紧固开槽管和与防雨棚紧固开槽管卡合连接的防雨棚紧固橡胶条；所述防雨棚紧固开槽管分别沿敞篷客车前风挡的顶部及左右两侧设置；所述防雨棚紧固橡胶条分别设置在顶部防雨棚前端、驾驶侧防雨棚前端以及副驾驶侧防雨棚前端。