CN205706033U - 一种冶金运输车辆安全装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于冶金运输车辆辅助设备技术领域的冶金运输车辆安全装置，所述的冶金运输车辆安全装置的连接车钩(1)一端与一个运输车辆连接，连接车钩(1)另一端与另一个运输车辆连接，所述的冶金运输车辆安全装置还包括辅助连接车钩(2)，辅助连接车钩(2)一端通过销轴Ⅰ(4)与一个运输车辆连接，辅助连接车钩(2)另一端通过弯钩部(6)钩挂在另一个运输车辆上的结构。本实用新型的冶金运输车辆安全装置，多辆连接在一起的运输车辆运送货物时，能够有效确保两辆运输车辆之间的可靠连接，避免在运输车辆受到较大冲击力或外力时发生意外脱钩现象，避免安全事故发生，提高安全。
Description
技术领域
本实用新型属于冶金运输车辆辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种冶金运输车辆安全装置。
背景技术
冶金运输领域，一般采用运输车辆(敞口渣罐车)运输炼钢残留废渣。该型车单车满载总重较高(常用的为85t)。现有技术中的多辆运输车辆之间采用连接车钩连接。因该型车辆为特种冶金车辆，没有设置风制动装置，在实际运用过程中，如果线路坡道较大，或线路条件复杂，多辆运输车辆之间容易发生脱钩现象，从而会造成极为严重的后果，给冶金运输领域带来严重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术中的不足，提供一种结构简单，成本低廉，在多辆连接在一起的运输车辆运送货物时，能够有效确保两辆运输车辆之间的可靠连接，避免在运输车辆受到较大冲击力或外力时发生意外脱钩现象，从而最大程度地降低安全事故发生的冶金运输车辆安全装置。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种冶金运输车辆安全装置，所述的冶金运输车辆安全装置包括连接车钩，连接车钩一端与一个运输车辆连接，连接车钩另一端与另一个运输车辆连接，所述的冶金运输车辆安全装置还包括辅助连接车钩，辅助连接车钩一端通过销轴Ⅰ与一个运输车辆连接，辅助连接车钩另一端通过弯钩部钩挂在另一个运输车辆上的结构。
所述的冶金运输车辆安全装置还包括连接副钩，连接副钩一端通过销轴Ⅱ与一个运输车辆活动连接，连接副钩另一端设置钢丝绳，钢丝绳一端与连接副钩连接，钢丝绳另一端与另一个运输车辆连接。
所述的辅助连接车钩包括安全副钩、安装底座Ⅰ，所述的辅助连接车钩的安全副钩一端通过穿过安全副钩和安装底座Ⅰ的销轴Ⅰ与一个运输车辆活动连接，安全副钩另一端设置弯钩部，所述的弯钩部设置为能够钩挂在另一个运输车辆的钩挂部上的结构。
所述的连接副钩还包括连接板、安装底座Ⅱ，所述的连接板一端通过穿过连接板和安装底座Ⅱ的销轴Ⅱ与一个运输车辆活动连接，连接板另一端设置连接 环，连接环与连接板另一端通过连接螺栓连接，所述的连接副钩的钢丝绳一端套装在连接环上，钢丝绳另一端与另一个运输车辆的钩挂环连接。
所述的连接环设置为U字形结构，连接环与连接板连接时，连接螺栓穿过连接环左端部、连接环右端部和连接板的结构。
所述的运输车辆上设置开口部Ⅰ，安装底座Ⅰ设置为开口部Ⅰ内，安装底座Ⅰ侧面设置能够将安装底座Ⅰ卡装在开口部Ⅰ内的锁板Ⅰ，同时穿过锁板Ⅰ和安装底座Ⅰ的销轴Ⅰ与开口部Ⅰ侧面连接，所述的锁板Ⅰ设置为呈U字形的结构。
所述的运输车辆上设置开口部Ⅱ，安装底座Ⅱ设置为开口部Ⅱ内，安装底座Ⅱ侧面设置能够将安装底座Ⅱ卡装在开口部Ⅱ内的锁板Ⅱ，同时穿过锁板Ⅱ和安装底座Ⅱ的销轴Ⅱ与开口部Ⅱ侧面连接，所述的锁板Ⅱ设置为呈U字形的结构。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型所述的冶金运输车辆安全装置，当两个运输车辆之间需要连接时，通过连接车钩连接，连接车钩一端与一个运输车辆连接，连接车钩另一端与另一个运输连接，与此同时，为了确保两个运输车辆之间的连接可靠性，再通过设置一个辅助连接车钩，辅助连接车钩一端通过销轴Ⅰ与一个运输车辆连接，辅助连接车钩另一端通过弯钩部钩挂在另一个运输车辆上，这样，就实现了两个运输车辆之间的可靠连接，当连接车钩出现问题时，辅助连接车钩仍然能够起到可靠连接两个运输车辆的目的。本实用新型所述的冶金运输车辆安全装置，结构简单，制作简单，成本低廉，在多辆连接在一起的运输车辆运送货物时，能够有效确保两辆运输车辆之间的可靠连接，避免在运输车辆受到较大冲击力或外力时发生意外脱钩现象，最大程度地降低安全事故发生，提高安全。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的冶金运输车辆安全装置连接两辆运输车辆时的结构示意图；
附图中标记分别为：1、连接车钩；2、辅助连接车钩；3、安全副钩；4、销轴Ⅰ；5、安装底座Ⅰ；6、弯钩部；7、连接副钩；8、连接板；9、销轴Ⅱ；10、安装底座Ⅱ；11、连接环；12、连接螺栓；13、钢丝绳；14、接环左端部；15、连接环右端部；17、开口部Ⅰ；18、锁板Ⅰ；19、开口部Ⅱ；20、锁板Ⅱ。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉 及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本实用新型为一种冶金运输车辆安全装置，所述的冶金运输车辆安全装置包括连接车钩1，连接车钩1一端与一个运输车辆连接，连接车钩1另一端与另一个运输连接，所述的冶金运输车辆安全装置还包括辅助连接车钩2，辅助连接车钩2一端通过销轴Ⅰ4与一个运输车辆连接，辅助连接车钩2另一端通过弯钩部6钩挂在另一个运输车辆上的结构。上述结构设置，当两个运输车辆之间需要连接时，通过连接车钩连接，连接车钩一端与一个运输车辆连接，连接车钩另一端与另一个运输连接，与此同时，为了确保两个运输车辆之间的连接可靠性，再通过设置一个辅助连接车钩，辅助连接车钩一端通过销轴Ⅰ与一个运输车辆连接，辅助连接车钩另一端通过弯钩部钩挂在另一个运输车辆上，这样，就实现了两个运输车辆之间的可靠连接，当连接车钩出现问题时，辅助连接车钩仍然能够起到可靠连接两个运输车辆的目的。本实用新型所述的冶金运输车辆安全装置，结构简单，成本低廉，在多辆连接在一起的运输车辆运送货物时，有效确保两辆运输车辆之间的可靠连接，避免在运输车辆受到较大冲击力或外力时发生意外脱钩现象，最大程度地降低安全事故发生。
所述的冶金运输车辆安全装置还包括连接副钩7，连接副钩7一端通过销轴Ⅱ9与一个运输车辆活动连接，连接副钩7另一端设置钢丝绳13，钢丝绳13一端与连接副钩7连接，钢丝绳1另一端与另一个运输车辆连接。本实用新型的冶金运输车辆安全装置还设置连接副钩，连接副钩一端与一个运输车辆活动连接，连接副钩另一端与另一个运输车辆连接，这样，在多辆连接在一起的运输车辆运送货物时，进一步有效确保两辆运输车辆之间的可靠连接，避免在运输车辆受到较大冲击力或外力时发生意外脱钩现象，提高相关车辆及人员安全。
所述的辅助连接车钩2包括安全副钩3、安装底座Ⅰ5，所述的辅助连接车钩2的安全副钩3一端通过穿过安全副钩3和安装底座Ⅰ5的销轴Ⅰ4与一个运输车辆活动连接，安全副钩3另一端设置弯钩部6，所述的弯钩部6设置为能够钩挂在另一个运输车辆的钩挂部上的结构。这样的结构，辅助连接车钩一端通过穿过安全副钩3和安装底座Ⅰ5的销轴Ⅰ4与一个运输车辆活动连接，安全副钩3另一端设置弯钩部6，弯钩部6能够钩挂在另一个运输车辆的钩挂部上，这样，有效实现辅助连接车钩与两个运输车辆的可靠连接，避免脱钩事件发生。上述结构设置，辅助连接车钩2作为连接车钩的补充，实现安全可靠连接保护。
所述的连接副钩7还包括连接板8、安装底座Ⅱ10，所述的连接板8一端通过穿过连接板8和安装底座Ⅱ10的销轴Ⅱ9与一个运输车辆活动连接，连接板8另一端设置连接环11，连接环11与连接板8另一端通过连接螺栓12连接，所述的连接副钩7的钢丝绳13一端套装在连接环11上，钢丝绳13另一端与另一个运输车辆的钩挂环连接。这样的结构，通过钢丝绳实现连接，连接可靠。
所述的连接环11设置为U字形结构，连接环11与连接板8连接时，连接螺栓12穿过连接环左端部14、连接环右端部15和连接板8的结构。
所述的运输车辆上设置开口部Ⅰ17，安装底座Ⅰ5设置为开口部Ⅰ17内，安装底座Ⅰ5侧面设置能够将安装底座Ⅰ5卡装在开口部Ⅰ17内的锁板Ⅰ18，同时穿过锁板Ⅰ18和安装底座Ⅰ5的销轴Ⅰ4与开口部Ⅰ17侧面连接，所述的锁板Ⅰ18设置为呈U字形的结构。这样的结构，实现可靠连接，避免脱离问题。
所述的运输车辆上设置开口部Ⅱ19，安装底座Ⅱ10设置为开口部Ⅱ19内，安装底座Ⅱ10侧面设置能够将安装底座Ⅱ10卡装在开口部Ⅱ19内的锁板Ⅱ20，同时穿过锁板Ⅱ20和安装底座Ⅱ10的销轴Ⅱ9与开口部Ⅱ19侧面连接，所述的锁板Ⅱ20设置为呈U字形的结构。
本实用新型所述的冶金运输车辆安全装置，可以保证敞口渣罐车安全运行，避免发生脱钩而造成的重大铁路事故，最大程度减少影响冶金钢厂的生产秩序。
本实用新型所述的冶金运输车辆安全装置，当两个运输车辆之间需要连接时，通过连接车钩连接，连接车钩一端与一个运输车辆连接，连接车钩另一端与另一个运输连接，与此同时，为了确保两个运输车辆之间的连接可靠性，再通过设置一个辅助连接车钩，辅助连接车钩一端通过销轴Ⅰ与一个运输车辆连接，辅助连接车钩另一端通过弯钩部钩挂在另一个运输车辆上，这样，就实现了两个运输车辆之间的可靠连接，当连接车钩出现问题时，辅助连接车钩仍然能够起到可靠连接两个运输车辆的目的。本实用新型所述的冶金运输车辆安全装置，结构简单，制作简单，成本低廉，在多辆连接在一起的运输车辆运送货物时，能够有效确保两辆运输车辆之间的可靠连接，避免在运输车辆受到较大冲击力或外力时发生意外脱钩现象，最大程度地降低安全事故发生，提高安全。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种冶金运输车辆安全装置，所述的冶金运输车辆安全装置包括连接车钩(1)，连接车钩(1)一端与一个运输车辆连接，连接车钩(1)另一端与另一个运输车辆连接，其特征在于：所述的冶金运输车辆安全装置还包括辅助连接车钩(2)，辅助连接车钩(2)一端通过销轴Ⅰ(4)与一个运输车辆连接，辅助连接车钩(2)另一端通过弯钩部(6)钩挂在另一个运输车辆上的结构。
2.根据权利要求1所述的冶金运输车辆安全装置，其特征在于：所述的冶金运输车辆安全装置还包括连接副钩(7)，连接副钩(7)一端通过销轴Ⅱ(9)与一个运输车辆活动连接，连接副钩(7)另一端设置钢丝绳(13)，钢丝绳(13)一端与连接副钩(7)连接，钢丝绳(13)另一端与另一个运输车辆连接。
3.根据权利要求1所述的冶金运输车辆安全装置，其特征在于：所述的辅助连接车钩(2)包括安全副钩(3)、安装底座Ⅰ(5)，所述的辅助连接车钩(2)的安全副钩(3)一端通过穿过安全副钩(3)和安装底座Ⅰ(5)的销轴Ⅰ(4)与一个运输车辆活动连接，安全副钩(3)另一端设置弯钩部(6)，所述的弯钩部(6)设置为能够钩挂在另一个运输车辆的钩挂部上的结构。
4.根据权利要求2所述的冶金运输车辆安全装置，其特征在于：所述的连接副钩(7)还包括连接板(8)、安装底座Ⅱ(10)，所述的连接板(8)一端通过穿过连接板(8)和安装底座Ⅱ(10)的销轴Ⅱ(9)与一个运输车辆活动连接，连接板(8)另一端设置连接环(11)，连接环(11)与连接板(8)另一端通过连接螺栓(12)连接，所述的连接副钩(7)的钢丝绳(13)一端套装在连接环(11)上，钢丝绳(13)另一端与另一个运输车辆的钩挂环连接。
5.根据权利要求4所述的冶金运输车辆安全装置，其特征在于：所述的连接环(11)设置为U字形结构，连接环(11)与连接板(8)连接时，连接螺栓(12)穿过连接环左端部(14)、连接环右端部(15)和连接板(8)的结构。
6.根据权利要求2所述的冶金运输车辆安全装置，其特征在于：所述的运输车辆上设置开口部Ⅰ(17)，安装底座Ⅰ(5)设置为开口部Ⅰ(17)内，安装底座Ⅰ(5)侧面设置能够将安装底座Ⅰ(5)卡装在开口部Ⅰ(17)内的锁板Ⅰ(18)，同时穿过锁板Ⅰ(18)和安装底座Ⅰ(5)的销轴Ⅰ(4)与开口部Ⅰ(17)侧面连接，所述的锁板Ⅰ(18)设置为呈U字形的结构。
7.根据权利要求3所述的冶金运输车辆安全装置，其特征在于：所述的运输车辆上设置开口部Ⅱ(19)，安装底座Ⅱ(10)设置为开口部Ⅱ(19)内，安装底座Ⅱ(10)侧面设置能够将安装底座Ⅱ(10)卡装在开口部Ⅱ(19)内的锁 板Ⅱ(20)，同时穿过锁板Ⅱ(20)和安装底座Ⅱ(10)的销轴Ⅱ(9)与开口部Ⅱ(19)侧面连接，所述的锁板Ⅱ(20)设置为呈U字形的结构。
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Address after: 243003 8 Jiuhua Road, Yushan, Ma'anshan, Anhui Patentee after: MAANSHAN IRON & STEEL Co.,Ltd. Address before: 243003 intellectual property department, technology center, No. 8 Hunan West Road, Yushan, Ma'anshan, Anhui Patentee before: MAANSHAN IRON & STEEL Co.,Ltd. |
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