CN205689578U - 一种多齿轮传动转轴结构 - Google Patents

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赖铭信
郭宏伟
杨攀
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Abstract

本实用新型公开了一种多齿轮传动转轴结构,包括四根平行设置的转轴,四根转轴均由前端的轴柄和后端的轴体构成,轴柄的直径大于轴体的直径,所述的四根转轴为沿从左至右依次设置的转轴一、转轴二、转轴三和转轴四,四根转轴的轴体沿从前到后的方向依次套装有限位板结构、齿轮板结构、组合限位板结构一、弹片结构、组合限位板结构二和锁紧螺母,所述的齿轮板结构为沿从前到后的方向依次间隔设置的多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构,每根转轴的后端部均安装有一个锁紧螺母。本实用新型的有益效果是:使得转轴的旋转自由度大幅提升,并且多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构相互间隔设置可以增加多个摩擦面摩擦,可以产生更大的扭力,齿轮传动会更顺畅稳定。

Description

一种多齿轮传动转轴结构
技术领域
本实用新型涉及转轴结构技术领域,特别是一种多齿轮传动转轴结构。
背景技术
电子类产品类似于笔记本电脑之类,通常由作底座加显示屏构成,为了使底座和显示屏组合成一个整体,中间通常通过使用枢轴器加以连接,并使显示屏能以该枢轴器为动作轴心向上掀开成使用状态,或可反向将显示屏闭合于底座上表面而成为闭合状态。此类枢轴器的重要性即在于本身作为电子设备的动作轴心之外,结构上必须需要有一个打开角度的定位,使枢轴器本身结构能形成足够的支撑力,供将上盖显示屏幕定位在该操作角度位置。由于此类现有枢轴器是以一组方式设置,在电子设备上打开时,两个非属同一动作轴心的枢轴器预设心轴在转动时的协调性较不理想;同时,两个设置在接近同一中心线的枢轴器旋转自由度也受到限制,使得整个电子设备无论掀开或闭合的转动过程动作无连续性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种扭力更大、旋转稳定顺畅的多齿轮传动转轴结构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种多齿轮传动转轴结构,包括四根平行设置的转轴,四根转轴均由前端的轴柄和后端的轴体构成,轴柄的直径大于轴体的直径,所述的四根转轴为沿从左至右依次设置的转轴一、转轴二、转轴三和转轴四,四根转轴的轴体沿从前到后的方向依次套装有限位板结构、齿轮板结构、组合限位板结构一、弹片结构、组合限位板结构二和锁紧螺母,所述的齿轮板结构为沿从前到后的方向依次间隔设置的多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构,多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构相互间隔设置。
所述的限位板结构为套装于转轴一上的左限位板、套装于转轴二和转轴三上的中部双孔限位板和套装于转轴四上的右限位板,中部双孔限位板的左右两侧分别与左限位板和右限位板配合,中部双孔限位板具有两个轴孔,两个轴孔分别套装于转轴二和转轴三上,
所述的中部旋转齿轮板结构包括套装于转轴一和转轴二上的左侧双孔齿轮板以及套装于转轴三和转轴四上的右侧双孔齿轮板,左侧双孔齿轮板和右侧双孔齿轮板相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿,即左侧双孔齿轮板和右侧双孔齿轮板上均设置有轮齿,且左侧双孔齿轮板的轮齿与右侧双孔齿轮板的轮齿相啮合;
所述的左右部旋转齿轮板结构包括套装于转轴一上的左齿轮板、套装于转轴二和转轴三上的中部双孔齿轮板和套装与转轴四上的右齿轮板,中部双孔齿轮板和左齿轮板相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿,即中部双孔齿轮板的左侧和左齿轮板上均设置有轮齿,且中部双孔齿轮板左侧的轮齿与左齿轮板的轮齿相啮合,中部双孔齿轮板和右齿轮板相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿,即中部双孔齿轮板的右侧和右齿轮板上均设置有轮齿,且中部双孔齿轮板右侧的轮齿与右齿轮板的轮齿相啮合,中部双孔齿轮板具有两个轴孔,两个轴孔分别套装于转轴二和转轴三上;
所述的组合限位板结构一和组合限位板结构二的结构相同,所述的组合限位板结构一和组合限位板结构二均包括前侧左双孔限位板、前侧右双孔限位板、后侧左限位板、后侧中部双孔限位板和后侧右限位板,前侧左双孔限位板套装于转轴一和转轴二上,前侧右双孔限位板套装于转轴三和转轴四上,前侧左双孔限位板和前侧右双孔限位板相配合,后侧左限位板套装于转轴一上,后侧中部双孔限位板套装于转轴二和转轴三上,后侧右侧限位板套装于转轴四上,后侧中部双孔限位板的两侧分别与后侧左限位板和后侧右限位板相配合,后侧左限位板、后侧中部双孔限位板和后侧右限位板的前端面上均设置有凸棱,前侧左双孔限位板、前侧右双孔限位板的后端面上均设置有与后侧左限位板、后侧中部双孔限位板和后侧右限位板的前端面上设置的凸棱相配合的凹槽;
所述的弹片结构为分别套装于四根转轴上的多个弹片,每根转轴上均套装有多个弹片,每根转轴的后端部均安装有一个锁紧螺母。
所述的中部旋转齿轮板结构由一片、两片或多片相互配合的左侧双孔齿轮板和右侧双孔齿轮板叠合构成,所述的左右部旋转齿轮板结构由一片、两片或多片相互配合的左齿轮板、中部双孔齿轮板和右齿轮板叠合构成,然后多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构再交叉间隔叠加,可以达到更高度扭力,扭力不容易衰退,以及可以保证产品更长使用的寿命。
所述的转轴一的轴柄固定连接有支架一,转轴四的轴柄固定连接有支架二。
轴体为上下表面均为定位平面的圆柱型轴,所述的左限位板、中部双孔限位板、右限位板、左齿轮板、右齿轮板、后侧左限位板和后侧右限位板上与轴体相配和的轴孔为定位孔,所述的定位孔的孔壁上具有与轴体定位平面相配合的定位平面,从而定位孔与轴体间不能够周向相互移动。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型由多轴联动实现旋转动作,使得转轴的旋转自由度大幅提升,并且多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构相互间隔设置可以增加多个摩擦面摩擦,可以产生更大的扭力,齿轮传动会更顺畅稳定,旋转枢轴功能更趋顺畅,解决了转轴在应用中使屏幕晃动过大的问题。
附图说明
图1 为本实用新型的爆炸结构示意图;
图2 为本实用新型的结构示意图。
图中,1-转轴一,2-转轴二,3-转轴三,4-转轴四,5-左限位板,6-中部双孔限位板,7-右限位板,8-左侧双孔齿轮板,9-右侧双孔齿轮板,10-左齿轮板,11-中部双孔齿轮板,12-右齿轮板,13-前侧左双孔限位板,14-前侧右双孔限位板,15-后侧左限位板,16-后侧中部双孔限位板,17-后侧右限位板,18-弹片,19-锁紧螺母,20-支架一,21-支架二。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:
如图1、图2所示,一种多齿轮传动转轴结构,包括四根平行设置的转轴,四根转轴均由前端的轴柄和后端的轴体构成,轴柄的直径大于轴体的直径,所述的四根转轴为沿从左至右依次设置的转轴一1、转轴二2、转轴三3和转轴四4,四根转轴的轴体沿从前到后的方向依次套装有限位板结构、齿轮板结构、组合限位板结构一、弹片结构、组合限位板结构二和锁紧螺母19,所述的齿轮板结构为沿从前到后的方向依次间隔设置的多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构,多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构相互间隔设置,即沿从前到后的方向设置一个中部旋转齿轮板结构后随即再设置左右部旋转齿轮板结构,然后再设置一个中部旋转齿轮板结构,如此依次设置,本实施例中设置有三个中部旋转齿轮板结构和两个左右部旋转齿轮板结构,两个左右部旋转齿轮板结构间隔设置于三个中部旋转齿轮板结构的两两之间。
所述的限位板结构为套装于转轴一1上的左限位板5、套装于转轴二2和转轴三3上的中部双孔限位板6和套装于转轴四4上的右限位板7,中部双孔限位板6的左右两侧分别与左限位板5和右限位板7配合,中部双孔限位板6具有两个轴孔,两个轴孔分别套装于转轴二2和转轴三3上。
所述的中部旋转齿轮板结构包括套装于转轴一1和转轴二2上的左侧双孔齿轮板8以及套装于转轴三3和转轴四4上的右侧双孔齿轮板9,左侧双孔齿轮板8和右侧双孔齿轮板9相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿,即左侧双孔齿轮板8和右侧双孔齿轮板9上均设置有轮齿,且左侧双孔齿轮板8的轮齿与右侧双孔齿轮板9的轮齿相啮合。
所述的左右部旋转齿轮板结构包括套装于转轴一1上的左齿轮板10、套装于转轴二2和转轴三3上的中部双孔齿轮板11和套装与转轴四4上的右齿轮板12,中部双孔齿轮板11和左齿轮板10相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿,即中部双孔齿轮板11的左侧和左齿轮板10上均设置有轮齿,且中部双孔齿轮板11左侧的轮齿与左齿轮板10的轮齿相啮合,中部双孔齿轮板11和右齿轮板12相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿,即中部双孔齿轮板11的右侧和右齿轮板12上均设置有轮齿,且中部双孔齿轮板11右侧的轮齿与右齿轮板12的轮齿相啮合,中部双孔齿轮板11具有两个轴孔,两个轴孔分别套装于转轴二2和转轴三3上。
所述的组合限位板结构一和组合限位板结构二的结构相同,所述的组合限位板结构一和组合限位板结构二均包括前侧左双孔限位板13、前侧右双孔限位板14、后侧左限位板15、后侧中部双孔限位板16和后侧右限位板17,前侧左双孔限位板13套装于转轴一1和转轴二2上,前侧右双孔限位板14套装于转轴三3和转轴四4上,前侧左双孔限位板13和前侧右双孔限位板14相配合,后侧左限位板15套装于转轴一1上,后侧中部双孔限位板16套装于转轴二2和转轴三3上,后侧右侧限位板套装于转轴四4上,后侧中部双孔限位板16的两侧分别与后侧左限位板15和后侧右限位板17相配合,后侧左限位板15、后侧中部双孔限位板16和后侧右限位板17的前端面上均设置有凸棱,前侧左双孔限位板13、前侧右双孔限位板14的后端面上均设置有与后侧左限位板15、后侧中部双孔限位板16和后侧右限位板17的前端面上设置的凸棱相配合的凹槽。
所述的中部旋转齿轮板结构由一片、两片或多片相互配合的左侧双孔齿轮板11和右侧双孔齿轮板12叠合构成,所述的左右部旋转齿轮板结构由一片、两片或多片相互配合的左齿轮板13、中部双孔齿轮板14和右齿轮板15叠合构成,然后多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构再交叉间隔叠加,可以达到更高度扭力,扭力不容易衰退,以及可以保证产品更长使用的寿命。
所述的弹片结构为分别套装于四根转轴上的多个弹片18,每根转轴上均套装有多个弹片18,每根转轴的后端部均安装有一个锁紧螺母19。
所述的转轴一1的轴柄固定连接有支架一20,转轴四4的轴柄固定连接有支架二21。
轴体为上下表面均为定位平面的圆柱型轴,所述的左限位板5、中部双孔限位板6、右限位板7、左齿轮板10、右齿轮板12、后侧左限位板15和后侧右限位板17上与轴体相配和的轴孔为定位孔,所述的定位孔的孔壁上具有与轴体定位平面相配合的定位平面,从而定位孔与轴体间不能够周向相互移动。
本实用新型由多轴联动实现旋转动作,使得转轴的旋转自由度大幅提升,并且多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构相互间隔设置可以增加多个摩擦面摩擦,可以产生更大的扭力,齿轮传动会更顺畅稳定,旋转枢轴功能更趋顺畅,解决了转轴在应用中使屏幕晃动过大的问题。

Claims (4)

1.一种多齿轮传动转轴结构,其特征在于:包括四根平行设置的转轴,四根转轴均由前端的轴柄和后端的轴体构成,轴柄的直径大于轴体的直径,所述的四根转轴为沿从左至右依次设置的转轴一(1)、转轴二(2)、转轴三(3)和转轴四(4),四根转轴的轴体沿从前到后的方向依次套装有限位板结构、齿轮板结构、组合限位板结构一、弹片结构、组合限位板结构二和锁紧螺母(19),所述的齿轮板结构为沿从前到后的方向依次间隔设置的多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构;
所述的限位板结构为套装于转轴一(1)上的左限位板(5)、套装于转轴二(2)和转轴三(3)上的中部双孔限位板(6)和套装于转轴四(4)上的右限位板(7);
所述的中部旋转齿轮板结构包括套装于转轴一(1)和转轴二(2)上的左侧双孔齿轮板(8)以及套装于转轴三(3)和转轴四(4)上的右侧双孔齿轮板(9),左侧双孔齿轮板(8)和右侧双孔齿轮板(9)相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿;
所述的左右部旋转齿轮板结构包括套装于转轴一(1)上的左齿轮板(10)、套装于转轴二(2)和转轴三(3)上的中部双孔齿轮板(11)和套装与转轴四(4)上的右齿轮板(12),中部双孔齿轮板(11)和左齿轮板(10)相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿,中部双孔齿轮板(11)和右齿轮板(12)相配合的部分上分别设置有相互啮合的轮齿;
所述的组合限位板结构一和组合限位板结构二的结构相同,所述的组合限位板结构一和组合限位板结构二均包括前侧左双孔限位板(13)、前侧右双孔限位板(14)、后侧左限位板(15)、后侧中部双孔限位板(16)和后侧右限位板(17),前侧左双孔限位板(13)套装于转轴一(1)和转轴二(2)上,前侧右双孔限位板(14)套装于转轴三(3)和转轴四(4)上,后侧左限位板(15)套装于转轴一(1)上,后侧中部双孔限位板(16)套装于转轴二(2)和转轴三(3)上,后侧右侧限位板套装于转轴四(4)上,后侧左限位板(15)、后侧中部双孔限位板(16)和后侧右限位板(17)的前端面上均设置有凸棱,前侧左双孔限位板(13)、前侧右双孔限位板(14)的后端面上均设置有与后侧左限位板(15)、后侧中部双孔限位板(16)和后侧右限位板(17)的前端面上设置的凸棱相配合的凹槽;
所述的弹片结构为分别套装于四根转轴上的多个弹片(18),每根转轴上均套装有多个弹片(18),每根转轴的后端部均安装有一个锁紧螺母(19)。
2.根据权利要求1所述的一种多齿轮传动转轴结构,其特征在于:所述的转轴一(1)的轴柄固定连接有支架一(20),转轴四(4)的轴柄固定连接有支架二(21)。
3.根据权利要求1所述的一种多齿轮传动转轴结构,其特征在于:所述的轴体为上下表面均为定位平面的圆柱型轴,所述的左限位板(5)、中部双孔限位板(6)、右限位板(7)、左齿轮板(10)、右齿轮板(12)、后侧左限位板(15)和后侧右限位板(17)上与轴体相配和的轴孔为定位孔,所述的定位孔的孔壁上具有与轴体定位平面相配合的定位平面。
4.根据权利要求1所述的一种多齿轮传动转轴结构,其特征在于:所述的中部旋转齿轮板结构由一片、两片或多片相互配合的左侧双孔齿轮板(11)和右侧双孔齿轮板(12)叠合构成,所述的左右部旋转齿轮板结构由一片、两片或多片相互配合的左齿轮板(13)、中部双孔齿轮板(14)和右齿轮板(15)叠合构成,多个中部旋转齿轮板结构和多个左右部旋转齿轮板结构交叉间隔叠加。
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