CN204592193U - 微型齿轮阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种微型齿轮阻尼器，包括三个齿轮，蜗轮蜗杆传动系统，飞轮，限位套，摩擦片，阻尼套，轴，轴套，支板，扭簧，盖板和箱体；齿轮分为齿轮A，齿轮B和齿轮C，齿轮A安装在箱体的齿轮安装部位，齿轮B通过键槽连接方式安装在齿轮A伸长部分，齿轮A和齿轮B中间设有扭簧；齿轮C和蜗轮安装在蜗轮轴上，蜗杆分为两端支撑部位，螺旋线部分和圆柱轴部分，一端支撑部位安装有支板，另一端支撑部位安装轴套，在圆柱部分安装有限位套A，飞轮和摩擦片；本实用新型通过齿轮啮合，蜗轮蜗杆传动，摩擦片和阻尼套配合，实现了很好的阻尼效果，主要用于减缓弹簧势能的释放；防止了弹簧势能突然释放而产生不良影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阻尼器，特别是一种微型齿轮阻尼器。
背景技术
在通常情况下弹簧或弹簧片之类产品中，他们能蓄积或多或少的弹簧势能；在运用这些弹簧势能的过程中，因为弹簧或弹簧片的弹性势能是突然的释放，如果不用阻尼器是不好控制的；通常情况下释放的弹性势能会带动零件突然的转动，如果是带动齿轮之类的零件，就可能会使得齿轮产生打齿或是损坏齿轮，带来不良的后果；因此在这过程中阻尼器就起到了很到的作用，将是释放出的势能能缓慢的释放，并合理的利用弹簧势能；在使用阻尼器的过程中往往也会因为安装阻尼器的空间狭小和阻尼器的体积过大造成无法使用阻尼器。
为解决上述问题本实用新型提供了一种微型齿轮阻尼器，通过合理的齿轮传动和蜗轮蜗杆传动能很好的阻止能量突然的释放，能很好的控制势能，并合理运用；本实用新型通过合理的设计使得整体体积很小，结构十分紧凑，使用范围广，比如运用在飞机吊挂视屏旋转装置中，门窗旋转装置中等；本实用新型适合大范围的推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于在此提供一种微型齿轮阻尼器，通过合理的齿轮传动，蜗轮蜗杆传动和摩擦阻能；实现了高效的阻尼效果，并且本实用新型设计合理，结构紧凑，体积小巧，使用范围广，适合大范围推广。
本实用新型是这样实现的，构造一种微型齿轮阻尼器包括三个齿轮，蜗轮蜗杆传动系统，飞轮，限位套，摩擦片，支板，轴，阻尼套，轴套，扭簧，盖板和箱体；三个齿轮分为齿轮，齿轮B和齿轮C，齿轮A安装在箱体的齿轮安装部位，并且齿轮安装部位安装有轴，而齿轮B通过键槽连接方式安装在齿轮A的伸长部分，齿轮A与齿轮B之间安装有扭簧。
根据本实用新型所述的微型齿轮阻尼器，齿轮C安装在蜗轮轴上，蜗轮安装在齿轮C中间部位，在齿轮C另一端安装有限位套B，齿轮C中间部位和安装限位套B部分都没有齿。
齿轮A参数为：
模数（m）：0.4
齿数（z）：58
齿高（h）：0.94
分度圆直径： 23.2厘米；
齿轮B为标准直齿圆柱齿轮，参数为：
模数（m）：0.8
齿数（z）：19
齿高（h）：1.88
压力角：20°
分度圆直径：15.2厘米。
根据本实用新型所述的微型齿轮阻尼器，蜗杆分为两端的支撑部分，螺旋线部分和圆柱轴部分；一端支撑部分安装有支板，另一支撑部分安装有轴套，螺旋线部分与蜗轮相啮合，圆柱轴部分中间安装有摩擦片，圆柱轴部分与螺旋线部分之间设有飞轮，摩擦片通过安装的限位套A限制位置。
根据本实用新型所述的微型齿轮阻尼器，箱体和盖板组合尺寸为12.3厘米×22厘米×31.6厘米。
根据本实用新型所述的微型齿轮阻尼器；齿轮B与外接齿轮相啮合传动，齿轮B的转动带动齿轮A转动，齿轮A再带动与齿轮A啮合的齿轮C，齿轮C的转动带动蜗轮转动，蜗轮再带动蜗杆转动，蜗杆再带动飞轮转动，通过摩擦片与飞轮摩擦作用，减缓了转速同时起到了阻尼效果。
本实用新型通过齿轮啮合传动，蜗轮蜗杆传动，阻尼套和摩擦片相互组合使得微型齿轮阻尼器阻尼效果明显，通过合理的设计使得结构十分紧凑，体积小，适合用在空间狭小又需要控制能量释放的地方，如飞机吊挂视屏的旋转装置，门窗旋转装置等；本实用新型箱体的材料采用铝合金，盖板的材料采用PC，轴的材料为尼龙，齿轮B的材料为POM，使得微型齿轮阻尼器不仅体积小而且质量适中；因此本实用新型使用范围广，适合大范围推广。
本实用新型具有如下优点：
优点一：本实用新型采用齿轮啮合传动和蜗轮蜗杆传动，传动更加稳定；并运用阻尼套和摩擦片使得阻尼效果更好。
优点二：本实用新型设计合理，结构紧凑，体积小，质量轻巧，使用范围广，适合使用空间狭小的地方，特别适合飞机吊挂视屏的旋转装置，因为在飞机对零件质量有十分严格的要求。
附图说明
图1是本实用新型去盖板后的示意图
图2是本实用新型整体的示意图
图3是本实用新型整体半剖示意图
图4是本实用新型内部部分组装图
图5是本实用新型齿轮A整体示意图
图6是本实用新型齿轮B整体示意图
图7是本实用新型摩擦片示意图
图8是本实用新型箱体示意图
图9是本实用新型箱体半剖示意图
图10是本实用新型使用示意图
图11是本实用新型阻尼特性示意图（横坐标为输入轴速度值，纵坐标为扭力值）
图12是本实用新型内部部分剖切示意图
图中：1、箱体；1a、齿轮安装部位；2、齿轮A；2a、轴；3、蜗轮；3a、蜗轮轴；4、蜗杆；5、飞轮；6、摩擦片；7、限位套A；8、支板；9、轴套；10、盖板；11、扭簧；12；齿轮B；13、齿轮C；14、限位套B；15、阻尼套；16、外接齿轮。
具体实施方式
下面将结合附图1-12对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-12所示，本实用新型在此提供一种微型齿轮阻尼器，包括三个齿轮，蜗轮蜗杆传动系统，飞轮5，限位套，摩擦片6，支板8，轴，阻尼套15，轴套9，扭簧11，盖板10和箱体1；三个齿轮分为齿轮A2，齿轮B12和齿轮C13，齿轮A2安装在箱体1的齿轮安装部位1a，并且齿轮安装部位1a安装有轴2a，而齿轮B12通过键槽连接方式安装在齿轮A2的伸长部分，齿轮A2与齿轮B（12）之间安装有扭簧11。
根据本实用新型所述的微型齿轮阻尼器，齿轮C13安装在蜗轮轴3a上，蜗轮3安装在齿轮C13中间部位，在齿轮C13另一端安装有限位套B14，齿轮C13中间部位和安装限位套B14部分都没设有齿。
结合图4和图12说明本实施方式，所述的微型齿轮阻尼器的蜗杆4分为两端的支撑部分，螺旋线部分4a和圆柱轴部分4b；一端支撑部分安装有支板8，另一支撑部分安装有轴套9，螺旋线部分4a与蜗轮3相啮合，圆柱轴部分4b中间安装有摩擦片6，圆柱轴部分4b与螺旋线部分4a之间设有飞轮5，摩擦片6通过安装的限位套A7限制位置。
根据本实用新型所述的微型齿轮阻尼器，箱体1和盖板10组合尺寸为12.3厘米×22厘米×31.6厘米。
结合图1说明本实施方式，所述微型齿轮阻尼器的齿轮B12与外接齿轮16相啮合传动，齿轮B12的转动带动齿轮A2转动，齿轮A2再带动与齿轮A2啮合的齿轮C13，齿轮C13的转动带动蜗轮3转动，蜗轮3再带动蜗杆4转动，蜗杆4再带动飞轮5转动，通过摩擦片6与飞轮5摩擦作用，减缓了转速同时起到了阻尼效果。
结合图11说明，本实用新型具有很好的阻尼效果，图11纵坐标为扭力值，横坐标为输入轴速度值，很好的体现出微型齿轮阻尼器的阻尼特性。
本实用新型结构简单，设计合理，结构紧凑，体积较小，适合用于空间狭小并且需要控制能量释放的地方，特别是用于飞机吊挂视屏旋转装置。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种微型齿轮阻尼器，包括三个齿轮，蜗轮蜗杆传动系统，飞轮（5），限位套，摩擦片（6），支板（8），轴，阻尼套（15），轴套（9），扭簧（11），盖板（10）和箱体（1）；其特征在于：三个齿轮分为齿轮A（2），齿轮B（12）和齿轮C（13），齿轮A（2）安装在箱体（1）的齿轮安装部位（1a），并且齿轮安装部位(1a)安装有轴（2a），而齿轮B（12）通过键槽连接方式安装在齿轮A（2）的伸长部分，齿轮A（2）与齿轮B（12）之间安装有扭簧（11）。
2.根据权利要求1所述的微型齿轮阻尼器，其特征在于：齿轮C（13）安装在蜗轮轴（3a）上，蜗轮（3）安装在齿轮C(13)中间部位，在齿轮C(13)另一端安装有限位套B(14)。
3.根据权利要求1所述的微型齿轮阻尼器，其特征在于：蜗杆（4）分为两端的支撑部分，螺旋线部分（4a）和圆柱轴部分（4b）；一端支撑部分安装有支板（8），另一支撑部分安装有轴套（9），螺旋线部分（4a）与蜗轮（3）相啮合，圆柱轴部分（4b）中间安装有摩擦片（6），圆柱轴部分（4b）与螺旋线部分（4a）之间设有飞轮（5），摩擦片（6）通过安装的限位套A（7）限制位置。
4.根据权利要求1所述的微型齿轮阻尼器，其特征在于：箱体（1）和盖板（10）的组合尺寸为12.3厘米×22厘米×31.6厘米。
5.根据权利要求1至4中任意一权利要求所述的微型齿轮阻尼器；其特征在于：齿轮B(12)与外接齿轮（16）相啮合传动，齿轮B（12）的转动带动齿轮A（2）转动，齿轮A（2）再带动与齿轮A（2）啮合的齿轮C（13），齿轮C（13）的转动带动蜗轮（3）转动，蜗轮（3）再带动蜗杆（4）转动，蜗杆（4）再带动飞轮（5）转动，通过摩擦片（6）与飞轮（5）摩擦作用，减缓了转速同时起到了阻尼效果。
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|---|---|---|---|---|
| CN107035202A (zh) * | 2017-05-27 | 2017-08-11 | 河北工业大学 | 齿轮传动摩擦阻尼器及装配施工过程 |
| CN108302147A (zh) * | 2018-01-24 | 2018-07-20 | 广元天英精密传动系统有限公司 | 一种齿轮阻尼器 |
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| CN107035202B (zh) * | 2017-05-27 | 2023-09-22 | 河北工业大学 | 齿轮传动摩擦阻尼器及装配施工过程 |
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