CN205685250U - 柴油机气缸套拆卸工具 - Google Patents

Abstract

柴油机气缸套拆卸工具，包括支撑块，支撑块的中部固定有轴承座，支撑块和轴承座上插接有螺杆，螺杆上插套有推力轴承，推力轴承插接在轴承座内，推力轴承的下止推垫片抵靠在轴承座上，推力轴承的上止推垫片抵靠在螺母，螺母螺接在螺杆上，所述的螺杆上成型有限位槽，支撑块上成型有限位块，支撑块上的限位块插接在螺杆的限位槽内，螺杆的下端成型有光杆，光杆的底端通过销轴铰接有圆环形的定位块，定位块上、下端面的外圈上成型有环形的台阶，定位块上插接有护套，护套的下端穿过定位块螺接有圆螺母，圆螺母抵靠在定位块的下端面上，螺杆的四周设有竖直的支撑杆。它结构简单牢固，在不破坏柴油机气缸体的前期下能省时省力将气缸套拆除。

Description

柴油机气缸套拆卸工具

技术领域：

本实用新型涉及柴油机的技术领域，更具体地说涉及柴油机气缸套拆卸工具。

背景技术：

气缸套镶嵌在缸体的缸孔内，有干式气缸套和湿式气缸套之分，背面不接触冷却水的叫干式气缸套，背面和冷却水接触的叫湿式气缸套。干式气缸套壁厚小，最薄的做到1mm，与缸体缸孔过盈装配，湿式气缸套外表面与冷却水长期接触，易发生锈蚀，使得气缸套与缸孔结成一体。在拆卸这些气缸套时，如果没有合适的工具，只靠冲击力将气缸套敲出，气缸套经受单边的冲击力后，极易发生变形，伤及缸体缸孔，致使缸体损坏报废。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供了柴油机气缸套拆卸工具，其结构简单牢固，在不破坏柴油机气缸体的前期下能省时省力将气缸套拆除。

柴油机气缸套拆卸工具，包括支撑块，支撑块的中部固定有“凹”字形的轴承座，支撑块和轴承座上插接有竖直的螺杆，螺杆上插套有推力轴承，推力轴承插接在轴承座内，推力轴承的下止推垫片抵靠在轴承座上，推力轴承的上止推垫片抵靠在螺母，螺母螺接在螺杆上，所述的螺杆上成型有竖直的限位槽，支撑块上成型有与限位槽相对的限位块，支撑块上的限位块插接在螺杆的限位槽内，螺杆的下端成型有光杆，光杆的底端通过销轴铰接有圆环形的定位块，定位块上、下端面的外圈上成型有环形的台阶，定位块上插接有“凸”字形的护套，护套的下端穿过定位块螺接有圆螺母，圆螺母抵靠在定位块的下端面上，螺杆的四周设有竖直的支撑杆，支撑杆的顶端成型有插柱，插柱插接在支撑块上，支撑杆的底端成型有螺柱。

所述的螺母采用带肩螺母，螺杆的上端成型有正方形的凸块，

所述光杆底端的两相对侧壁上成型有切槽，销轴插接在光杆切槽的底面上。

所述的定位块外圈的直径大于护套外壁的直径，护套外壁的直径不小于定位块上台阶所在侧壁的直径，护套外壁的直径插套在光杆上，护套的下端成型有销轴的避让槽口。

本实用新型的有益效果在于：

1、它结构简单且牢固，通过拉拔方式取气缸套，设置推力轴承实现方便转动螺母，从而可以在在不破坏柴油机气缸体的前期下省时省力将气缸套拆除。

2、它采用的拆卸工具上设护套，用于保护气缸套的下端，避免拆卸过程中定位块破坏气缸套的下端而造成拆除失败。

附图说明：

图1为实用新型的结构示意图；

图2为实用新型拉拔气缸套的结构示意图。

图中：1、支撑块；2、轴承座；3、推力轴承；4、螺杆；41、光杆；411、切槽；42、限位槽；43、凸块；5、支撑杆；51、插柱；52、螺柱；6、螺母；7、定位块；71、台阶；8、护套；9、圆螺母；10、销轴；11、缸体；12、气缸套。

具体实施方式：

实施例：见图1、2所示，柴油机气缸套拆卸工具，包括支撑块1，支撑块1的中部固定有“凹”字形的轴承座2，支撑块1和轴承座2上插接有竖直的螺杆4，螺杆4上插套有推力轴承3，推力轴承3插接在轴承座2内，推力轴承3的下止推垫片抵靠在轴承座2上，推力轴承3的上止推垫片抵靠在螺母6，螺母6螺接在螺杆4上，所述的螺杆4上成型有竖直的限位槽42，支撑块1上成型有与限位槽42相对的限位块，支撑块1上的限位块插接在螺杆4的限位槽42内，螺杆4的下端成型有光杆41，光杆41的底端通过销轴10铰接有圆环形的定位块7，定位块7上、下端面的外圈上成型有环形的台阶71，定位块7上插接有“凸”字形的护套8，护套8的下端穿过定位块7螺接有圆螺母9，圆螺母9抵靠在定位块7的下端面上，螺杆4的四周设有竖直的支撑杆5，支撑杆5的顶端成型有插柱51，插柱51插接在支撑块1上，支撑杆5的底端成型有螺柱52。

所述的螺母6采用带肩螺母，螺杆4的上端成型有正方形的凸块43，

所述光杆41底端的两相对侧壁上成型有切槽411，销轴10插接在光杆41切槽411的底面上。

所述的定位块7外圈的直径大于护套8外壁的直径，护套8外壁的直径不小于定位块7上台阶71所在侧壁的直径，护套8外壁的直径插套在光杆41上，护套8的下端成型有销轴10的避让槽口；所述护套8外壁的直径等于气缸套12内壁的直径。

工作原理：本实用新型为柴油机气缸套拆卸工具，也可以叫拉拔工具，具体使用方式结合图2，操作如下：

使用前，首先将气缸缸体11上的气缸盖、油底壳、连杆活塞组件拆下，将气缸套拆卸工具的支撑杆5旋入缸体11上平面两个对称的气缸盖螺栓孔内，支撑块1插套到支撑杆9上，将螺杆4光杆41侧的一端穿过缸体11的气缸孔，并采用销轴10连接定位块7，并将定位块7摆正，定位块7上的台阶71抵触气缸套12的下沿，再用螺母6将螺杆4旋紧，用常用钣手旋转带肩螺母6即可轻松地将气缸套导出；

而应为气缸套12的壁厚较薄，为避免螺杆4和定位块7拉拔过程中破坏气缸套12的下沿，增设护套8插设气缸套12内包括气缸套12的下沿，从而实现顺利将气缸套导出。

Claims (4)

1.柴油机气缸套拆卸工具，包括支撑块(1)，其特征在于：支撑块(1)的中部固定有“凹”字形的轴承座(2)，支撑块(1)和轴承座(2)上插接有竖直的螺杆(4)，螺杆(4)上插套有推力轴承(3)，推力轴承(3)插接在轴承座(2)内，推力轴承(3)的下止推垫片抵靠在轴承座(2)上，推力轴承(3)的上止推垫片抵靠在螺母(6)，螺母(6)螺接在螺杆(4)上，所述的螺杆(4)上成型有竖直的限位槽(42)，支撑块(1)上成型有与限位槽(42)相对的限位块，支撑块(1)上的限位块插接在螺杆(4)的限位槽(42)内，螺杆(4)的下端成型有光杆(41)，光杆(41)的底端通过销轴(10)铰接有圆环形的定位块(7)，定位块(7)上、下端面的外圈上成型有环形的台阶(71)，定位块(7)上插接有“凸”字形的护套(8)，护套(8)的下端穿过定位块(7)螺接有圆螺母(9)，圆螺母(9)抵靠在定位块(7)的下端面上，螺杆(4)的四周设有竖直的支撑杆(5)，支撑杆(5)的顶端成型有插柱(51)，插柱(51)插接在支撑块(1)上，支撑杆(5)的底端成型有螺柱(52)。

2.根据权利要求1所述的柴油机气缸套拆卸工具，其特征在于：所述的螺母(6)采用带肩螺母，螺杆(4)的上端成型有正方形的凸块(43)。

3.根据权利要求1所述的柴油机气缸套拆卸工具，其特征在于：所述光杆(41)底端的两相对侧壁上成型有切槽(411)，销轴(10) 插接在光杆(41)切槽(411)的底面上。

4.根据权利要求1所述的柴油机气缸套拆卸工具，其特征在于：所述的定位块(7)外圈的直径大于护套(8)外壁的直径，护套(8)外壁的直径不小于定位块(7)上台阶(71)所在侧壁的直径，护套(8)外壁的直径插套在光杆(41)上，护套(8)的下端成型有销轴(10)的避让槽口。