CN109278935A - 一种用于调距桨轴内油管的移动工装 - Google Patents

一种用于调距桨轴内油管的移动工装 Download PDF

Info

Publication number
CN109278935A
CN109278935A CN201810987375.XA CN201810987375A CN109278935A CN 109278935 A CN109278935 A CN 109278935A CN 201810987375 A CN201810987375 A CN 201810987375A CN 109278935 A CN109278935 A CN 109278935A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mobile
cylinder
cover board
oil tube
inner oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810987375.XA
Other languages
English (en)
Inventor
田志翔
刘端
廖志鑫
高凯强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan Marine Machinery Plant Co Ltd
Original Assignee
Wuhan Marine Machinery Plant Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan Marine Machinery Plant Co Ltd filed Critical Wuhan Marine Machinery Plant Co Ltd
Priority to CN201810987375.XA priority Critical patent/CN109278935A/zh
Publication of CN109278935A publication Critical patent/CN109278935A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B71/00Designing vessels; Predicting their performance
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/42Steering or dynamic anchoring by propulsive elements; Steering or dynamic anchoring by propellers used therefor only; Steering or dynamic anchoring by rudders carrying propellers

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)

Abstract

本发明公开了一种用于调距桨轴内油管的移动工装,属于装配工装领域。移动工装包括支座、定位螺母、移动螺杆和盖板,支座的一端用于可拆卸地安装在调距桨的轴法兰上,定位螺母可转动地安装在支座的另一端,移动螺杆的一端穿过定位螺母并与盖板固定连接在一起,移动螺杆与定位螺母螺纹配合,盖板用于可拆卸地和调距桨的轴内油管安装在一起。本发明可以移动装配较重的轴内油管。

Description

一种用于调距桨轴内油管的移动工装
技术领域
本发明属于装配工装领域,特别涉及一种用于调距桨轴内油管的移动工装。
背景技术
调距桨是一种船舶推进装置,其通过内部的轴内油管输送液压油,来实现实现船舶的航向调节。
现在对于小型调距桨的轴内油管装配,通常都是由工人搬送完成。然而随着调距桨向大型化发展,其轴内油管的长度和重量都在逐渐增大,所以在将轴内油管插装至调距桨内部时,仅凭人力搬送将难以完成大型调距桨的轴内油管装配。
发明内容
本发明实施例提供了一种用于调距桨轴内油管的移动工装,可以移动装配较重的轴内油管。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种用于调距桨轴内油管的移动工装,所述移动工装包括支座、定位螺母、移动螺杆和盖板,所述支座的一端用于可拆卸地安装在所述调距桨的轴法兰上,所述定位螺母可转动地安装在所述支座的另一端,所述移动螺杆的一端穿过所述定位螺母并与所述盖板固定连接在一起,所述移动螺杆与所述定位螺母螺纹配合,所述盖板用于可拆卸地和所述调距桨的轴内油管安装在一起。
在本发明的一种实现方式中,所述支座包括筒体和安装法兰,所述安装法兰同轴固定在所述筒体的一端,所述筒体通过所述安装法兰可拆卸地安装在所述轴法兰上,所述定位螺母可转动地安装在所述筒体的另一端,所述盖板位于所述筒体内。
在本发明的另一种实现方式中,所述安装法兰通过螺栓可拆卸地安装在所述轴法兰上。
在本发明的又一种实现方式中,所述筒体还包括支撑架,所述支撑架的一端与所述筒体的外周壁固定连接,所述支撑架的另一端与所述安装法兰固定连接。
在本发明的又一种实现方式中,所述移动工装还包括轴承座和推力轴承,所述轴承座的一端固定安装在所述筒体的另一端,所述推力轴承固定安装在所述轴承座的另一端,所述定位螺母插装在所述推力轴承中。
在本发明的又一种实现方式中,所述轴承座的一端设置有螺柱,所述螺柱固定插装在所述筒体上,所述螺柱与所述筒体螺纹配合。
在本发明的又一种实现方式中,所述轴承座的另一端设置有凹槽,所述凹槽的内壁上设置有安装环槽,所述推力轴承卡装在所述安装环槽内。
在本发明的又一种实现方式中,所述盖板的与所述轴内油管安装在一起的一侧设置有定位环,所述定位环与所述盖板同轴布置,所述定位环用于套装在所述轴内油管外。
在本发明的又一种实现方式中,所述盖板的另一侧设置有螺孔,所述移动螺杆插装在所述螺孔内,所述移动螺杆与所述螺孔螺纹配合。
在本发明的又一种实现方式中,所述盖板和所述轴内油管通过螺栓可拆卸地安装在一起。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
在通过本发明实施例所提供的移动工装移动轴内油管时,首先将盖板和轴内油管安装在一起,接着将支座安装在轴法兰上,然后同时反向转动定位螺母和移动螺杆,使得移动螺杆能够产生相对于定位螺母的轴向移动,从而推动轴内油管相对于轴法兰轴向移动,进而实现了轴内油管的移动装配。在通过移动工装移动轴内油管时,是将移动螺杆和定位螺母之间的相对转动,转变为移动螺杆和定位螺母之间的相对轴向移动,从而起到了省力的作用,进而使得工人可以通过本发明实施例所提供的移动工装移动装配较重的轴内油管。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的移动工装的剖视图;
图2是本发明实施例提供的移动工装的局部剖视图;
图中各符号表示含义如下:
1-支座,11-筒体,12-安装法兰,13-螺栓,14-支撑架,2-定位螺母,3-移动螺杆,4-盖板,41-定位环,42-螺栓,5-轴承座,51-螺柱,52-凹槽,6-推力轴承,100-轴内油管。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
本发明实施例提供了一种用于调距桨轴内油管的移动工装,如图1所示,移动工装包括支座1、定位螺母2、移动螺杆3和盖板4,支座1的一端用于可拆卸地安装在调距桨的轴法兰上,定位螺母2可转动地安装在支座1的另一端,移动螺杆3的一端穿过定位螺母2并与盖板4固定连接在一起,移动螺杆3与定位螺母2螺纹配合,盖板4用于可拆卸地和调距桨的轴内油管100安装在一起。
在通过本发明实施例所提供的移动工装移动轴内油管100时,首先将盖板4和轴内油管100安装在一起,接着将支座1安装在轴法兰上,然后同时反向转动定位螺母2和移动螺杆3,使得移动螺杆3能够产生相对于定位螺母2的轴向移动,从而推动轴内油管100相对于轴法兰轴向移动,进而实现了轴内油管100的移动装配。在通过移动工装移动轴内油管100时,是将移动螺杆3和定位螺母2之间的相对转动,转变为移动螺杆3和定位螺母2之间的相对轴向移动,从而起到了省力的作用,进而使得工人可以通过本发明实施例所提供的移动工装移动装配较重的轴内油管100。
在本实施例中,支座1包括筒体11和安装法兰12,安装法兰12同轴固定在筒体11的一端,筒体11通过安装法兰12可拆卸地安装在轴法兰上,定位螺母2可转动地安装在筒体11的另一端,盖板4位于筒体11内。
在上述实现方式中,安装法兰12用于为筒体11提供安装基础,筒体11用于容置轴内法兰,并为定位螺母2和移动螺杆3提供安装基础。
可选地,安装法兰12通过螺栓13可拆卸地安装在轴法兰上。
在上述实现方式中,通过螺栓的连接方式,使得支座1能够可拆卸地安装在轴法兰上,以实现支座1和轴法兰之间的稳固安装。
具体地,筒体11还包括支撑架14,支撑架14的一端与筒体11的外周壁固定连接,支撑架14的另一端与安装法兰12固定连接。
在上述实现方式中,由于筒体11具有一定的长度,所以设置支撑架14能够有效的对筒体11的远离安装法兰12的一端起到支撑作用,以提高移动工装的可靠性。
在本实施例中,移动工装还包括轴承座5和推力轴承6,轴承座5的一端固定安装在筒体11的另一端,推力轴承6固定安装在轴承座5的另一端,定位螺母2插装在推力轴承6中。
在上述实现方式中,轴承座5用于为推力轴承6提供安装空间,通过推力轴承6的设置,能够便于定位螺母2的旋转,从而提高移动工装的使用便捷性。
在本实施例中,盖板4的与轴内油管100安装在一起的一侧设置有定位环41,定位环41与盖板4同轴布置,定位环41用于套装在轴内油管100外。
在上述实现方式中,通过定位环41能够有效的实现轴内油管100和盖板4之间的定位安装,从而保证了盖板4和轴内油管100之间的稳固连接。
可选地,盖板4和轴内油管100通过螺栓42可拆卸地安装在一起,从而实现了盖板4和轴内油管100之间的可拆卸连接。
可选地,盖板4的另一侧设置有螺孔,移动螺杆3插装在螺孔内,移动螺杆3与螺孔螺纹配合。
在上述实现方式中,通过螺纹配合的方式,实现了移动螺杆3和盖板4之间的装配。需要说明的是,为了避免移动螺杆3的旋转会对移动螺杆3和盖板4之间的螺纹配合产生影响,所以移动螺杆3和定位螺母2之间配合的螺纹旋向与移动螺杆3和盖板4之间配合的螺纹旋向相反。
图2为移动工装的局部剖视图,结合图2,具体地,轴承座5的一端设置有螺柱51,螺柱51固定插装在筒体11上,螺柱51与筒体11螺纹配合。
在上述实现方式中,通过螺纹配合的方式,实现了轴承座5和筒体11之间的装配。需要说明的是,由于定位螺母2和轴承座5之间夹设有推力轴承6,所以旋转的定位螺母2并不会对轴承座5和筒体11之间的螺纹配合产生影响。
具体地,轴承座5的另一端设置有凹槽52,凹槽52的内壁上设置有安装环槽,推力轴承6卡装在安装环槽内。
在上述实现方式中,凹槽52用于为定位螺母2提供安装空间,安装环槽用于为推力轴承6提供安装空间。更具体地,推力轴承6的外壁与安装环槽的内壁之间过盈配合。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于调距桨轴内油管的移动工装,其特征在于,所述移动工装包括支座、定位螺母、移动螺杆和盖板,所述支座的一端用于可拆卸地安装在所述调距桨的轴法兰上,所述定位螺母可转动地安装在所述支座的另一端,所述移动螺杆的一端穿过所述定位螺母并与所述盖板固定连接在一起,所述移动螺杆与所述定位螺母螺纹配合,所述盖板用于可拆卸地和所述调距桨的轴内油管安装在一起。
2.根据权利要求1所述的移动工装,其特征在于,所述支座包括筒体和安装法兰,所述安装法兰同轴固定在所述筒体的一端,所述筒体通过所述安装法兰可拆卸地安装在所述轴法兰上,所述定位螺母可转动地安装在所述筒体的另一端,所述盖板位于所述筒体内。
3.根据权利要求2所述的移动工装,其特征在于,所述安装法兰通过螺栓可拆卸地安装在所述轴法兰上。
4.根据权利要求2所述的移动工装,其特征在于,所述筒体还包括支撑架,所述支撑架的一端与所述筒体的外周壁固定连接,所述支撑架的另一端与所述安装法兰固定连接。
5.根据权利要求2所述的移动工装,其特征在于,所述移动工装还包括轴承座和推力轴承,所述轴承座的一端固定安装在所述筒体的另一端,所述推力轴承固定安装在所述轴承座的另一端,所述定位螺母插装在所述推力轴承中。
6.根据权利要求5所述的移动工装,其特征在于,所述轴承座的一端设置有螺柱,所述螺柱固定插装在所述筒体上,所述螺柱与所述筒体螺纹配合。
7.根据权利要求5所述的移动工装,其特征在于,所述轴承座的另一端设置有凹槽,所述凹槽的内壁上设置有安装环槽,所述推力轴承卡装在所述安装环槽内。
8.根据权利要求1-7任一项所述的移动工装,其特征在于,所述盖板的与所述轴内油管安装在一起的一侧设置有定位环,所述定位环与所述盖板同轴布置,所述定位环用于套装在所述轴内油管外。
9.根据权利要求1-7任一项所述的移动工装,其特征在于,所述盖板的另一侧设置有螺孔,所述移动螺杆插装在所述螺孔内,所述移动螺杆与所述螺孔螺纹配合。
10.根据权利要求1-7任一项所述的移动工装,其特征在于,所述盖板和所述轴内油管通过螺栓可拆卸地安装在一起。
CN201810987375.XA 2018-08-28 2018-08-28 一种用于调距桨轴内油管的移动工装 Pending CN109278935A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810987375.XA CN109278935A (zh) 2018-08-28 2018-08-28 一种用于调距桨轴内油管的移动工装

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810987375.XA CN109278935A (zh) 2018-08-28 2018-08-28 一种用于调距桨轴内油管的移动工装

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109278935A true CN109278935A (zh) 2019-01-29

Family

ID=65183940

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810987375.XA Pending CN109278935A (zh) 2018-08-28 2018-08-28 一种用于调距桨轴内油管的移动工装

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109278935A (zh)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20110022767A (ko) * 2009-08-28 2011-03-08 대우조선해양 주식회사 스러스터 워터 타이트 구조
KR20120004440U (ko) * 2010-12-13 2012-06-21 대우조선해양 주식회사 스트랜드 잭의 지지 구조
KR20120122365A (ko) * 2011-04-29 2012-11-07 현대중공업 주식회사 드릴 쉽의 캐니스터 록킹 핀 설치장치
CN103192348A (zh) * 2013-04-18 2013-07-10 安徽江淮汽车股份有限公司 一种用于轴承外圈拆解的工装
CN103670315A (zh) * 2013-12-06 2014-03-26 中国石油集团长城钻探工程有限公司 一种保型取心工具内衬套拉出器
CN105058023A (zh) * 2015-09-01 2015-11-18 武汉船用机械有限责任公司 一种调距桨轴系内孔油管衬套安装工装及其使用方法
CN106043646A (zh) * 2016-07-05 2016-10-26 武汉船用机械有限责任公司 一种调距桨应急装置
CN205685250U (zh) * 2016-05-31 2016-11-16 浙江新柴股份有限公司 柴油机气缸套拆卸工具
CN206373834U (zh) * 2016-12-28 2017-08-04 济南重工股份有限公司 一种拆销轴工装
CN107697464A (zh) * 2017-08-22 2018-02-16 武汉船用机械有限责任公司 一种轴管与双油管的防护装置及方法

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20110022767A (ko) * 2009-08-28 2011-03-08 대우조선해양 주식회사 스러스터 워터 타이트 구조
KR20120004440U (ko) * 2010-12-13 2012-06-21 대우조선해양 주식회사 스트랜드 잭의 지지 구조
KR20120122365A (ko) * 2011-04-29 2012-11-07 현대중공업 주식회사 드릴 쉽의 캐니스터 록킹 핀 설치장치
CN103192348A (zh) * 2013-04-18 2013-07-10 安徽江淮汽车股份有限公司 一种用于轴承外圈拆解的工装
CN103670315A (zh) * 2013-12-06 2014-03-26 中国石油集团长城钻探工程有限公司 一种保型取心工具内衬套拉出器
CN105058023A (zh) * 2015-09-01 2015-11-18 武汉船用机械有限责任公司 一种调距桨轴系内孔油管衬套安装工装及其使用方法
CN205685250U (zh) * 2016-05-31 2016-11-16 浙江新柴股份有限公司 柴油机气缸套拆卸工具
CN106043646A (zh) * 2016-07-05 2016-10-26 武汉船用机械有限责任公司 一种调距桨应急装置
CN206373834U (zh) * 2016-12-28 2017-08-04 济南重工股份有限公司 一种拆销轴工装
CN107697464A (zh) * 2017-08-22 2018-02-16 武汉船用机械有限责任公司 一种轴管与双油管的防护装置及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102059676B (zh) 一种节温器壳水管接头安装工具及其安装方法
KR20120100267A (ko) 아지무스 스러스터 및 이를 구비한 선박
CN109834702A (zh) 机器人的结构
CN205200928U (zh) 一种筒体涨紧旋转装置
CN106787413A (zh) 一种便于维护的电动推杆
CN105364404A (zh) 一种筒体涨紧旋转装置
US20180313326A1 (en) Blade adapter for wind turbines
CN206294013U (zh) 一种便于维护的电动推杆
CN213175916U (zh) 一种空心轴管道式水利发电装置
CN109278935A (zh) 一种用于调距桨轴内油管的移动工装
CN202910343U (zh) 外镗镗排中心支撑轴承
CN109047933B (zh) 一种管道内壁涂层仿生沟槽加工装置
CN102921999A (zh) 外镗镗排中心支撑轴承
CN202591340U (zh) 一种旋压装置
CN102588563B (zh) 搅拌轴支承式齿轮减速机
CN108767421B (zh) 一种空间可展开天线支撑机构
CN208496165U (zh) 一种管件焊接用夹持装置
CN204664330U (zh) 一种机电作动器丝杠支撑结构及包含它的机电作动器
CN209651591U (zh) 一种移动式多层塔式盘管装置
CN108015120A (zh) 一种电机定转子生产用带钢放钢机构
CN205937441U (zh) 一种具有轴向转动自由度的可调拉杆
CN208070919U (zh) 一种悬空重型缠绕机构
US11078888B2 (en) Wind turbine transmission
CN207332763U (zh) 一种可变径的钻具导向器
CN107524365A (zh) 汽车气弹簧

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190129

RJ01 Rejection of invention patent application after publication