CN205684249U

CN205684249U - 一种公路减速带快速喷漆装置

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Publication number: CN205684249U
Application number: CN201620651831.XU
Authority: CN
Inventors: 黄涛
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-06-27
Filing date: 2016-06-27
Publication date: 2016-11-16
Anticipated expiration: 2026-06-27

Abstract

本实用新型涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种公路减速带快速喷漆装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种喷漆速度快、喷漆效果好、操作简单的公路减速带快速喷漆装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路减速带快速喷漆装置，包括有底板、车轮、左架、电动机、转轴、筒型凸轮、连接杆、弧形连杆、卡块Ⅰ、卡块Ⅱ、支杆、滑轨、滑块、连杆Ⅰ、缸体、活塞、软管Ⅰ、单向阀Ⅰ、软管Ⅱ、单向阀Ⅱ、支架、固定板、油漆箱和喷洒装置，底板底部左右两端对称设有车轮，底板顶部从左到右依次设有左架、滑轨、缸体和支架，左架右侧从上到下依次设有电动机和连接杆。本实用新型达到了喷漆速度快、喷漆效果好、操作简单的效果。

Description

一种公路减速带快速喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种公路减速带快速喷漆装置。

背景技术

安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。

目前的公路减速带喷漆装置存在喷漆速度慢、喷漆效果差、操作复杂的缺点，因此亟需研发一种喷漆速度快、喷漆效果好、操作简单的公路减速带快速喷漆装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服目前的公路减速带喷漆装置存在喷漆速度慢、喷漆效果差、操作复杂的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种喷漆速度快、喷漆效果好、操作简单的公路减速带快速喷漆装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种公路减速带快速喷漆装置，包括有底板、车轮、左架、电动机、转轴、筒型凸轮、连接杆、弧形连杆、卡块Ⅰ、卡块Ⅱ、支杆、滑轨、滑块、连杆Ⅰ、缸体、活塞、软管Ⅰ、单向阀Ⅰ、软管Ⅱ、单向阀Ⅱ、支架、固定板、油漆箱和喷洒装置，底板底部左右两端对称设有车轮，底板顶部从左到右依次设有左架、滑轨、缸体和支架，左架右侧从上到下依次设有电动机和连接杆，电动机右端设有转轴，转轴上套有筒型凸轮，筒型凸轮表面开有铣槽，连接杆右端铰接连接有弧形连杆，弧形连杆上端设有卡块Ⅰ，卡块Ⅰ卡在铣槽内且与铣槽配合，弧形连杆下端设有卡块Ⅱ，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块上端设有支杆，支杆上开有一字孔，卡块Ⅱ卡在一字孔内且与一字孔配合，滑块右侧设有连杆Ⅰ，缸体内设有活塞，活塞与缸体配合，活塞左侧与连杆Ⅰ末端连接，缸体顶部右端设有软管Ⅰ，软管Ⅰ上设有单向阀Ⅰ，缸体右侧设有软管Ⅱ，软管Ⅱ上设有单向阀Ⅱ，支架上端设有固定板，固定板顶部设有油漆箱，软管Ⅰ与油漆箱左侧连接，固定板底部右端设有喷洒装置，喷洒装置包括有轴承座、丝杆、螺母、伺服电机、喷嘴和支板，支板底部前端设有伺服电机，支板底部前后对称设有轴承座，轴承座在伺服电机的后侧，两轴承座之间设有丝杆，丝杆前端与伺服电机连接，丝杆上设有螺母，螺母与丝杆配合，螺母下端设有喷嘴，软管Ⅱ末端与喷嘴连接。

优选地，还包括有滤网盖，软管Ⅰ末端设有滤网盖。

优选地，底板材料为不锈钢。

工作原理：将装置推至需要设置减速带的公路段，控制电动机转动，电动机带动转轴转动，转轴带动筒形凸轮转动，从而使卡块Ⅰ在铣槽内运动，卡块Ⅰ向铣槽左端运动时，卡块Ⅰ带动弧形连杆向上摆动，弧形连杆通过卡块Ⅱ推动支杆向右移动，支杆推动滑块及其上装置向右移动，活塞向右移动，从而使缸体内体积减小，多余气体将通过软管Ⅱ从喷嘴排出，卡块Ⅰ向铣槽右端运动时，卡块Ⅰ带动弧形连杆向下摆动，弧形连杆通过卡块Ⅱ拉动支杆向左移动，支杆拉动滑块及其上装置向左移动，活塞向左移动，从而使缸体内体积增大，气压减小，油漆将通过软管Ⅰ被压入缸体内，卡块Ⅰ向铣槽左端运动时，卡块Ⅰ带动弧形连杆向上摆动，弧形连杆通过卡块Ⅱ推动支杆向右移动，支杆推动滑块及其上装置向右移动，活塞向右移动，从而挤压油漆，油漆通过软管Ⅱ从喷嘴喷向路面，与此同时，控制伺服电机逆时针转动，伺服电机带动丝杆逆时针转动，螺母在丝杆上向后移动，从而带动喷嘴向后移动，喷出来的油漆形成一段减速带，当螺母行走完整根丝杆时，移动装置至下一路段。重复以上动作，达到快速形成减速带的效果。当完成减速带工作后，控制电动机停止工作，将装置进行清洗，以备下次再用。

因为还包括有滤网盖，软管Ⅰ末端设有滤网盖，可防止油漆中的杂质进入到软管Ⅰ和软管Ⅱ中，阻塞管道，影响工作效率。

因为底板材料为不锈钢，延长了装置的使用寿命。

(3)有益效果

本实用新型达到了喷漆速度快、喷漆效果好、操作简单的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型喷洒装置的右视结构示意图。

图3为本实用新型的第二种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-车轮，3-左架，4-电动机，5-转轴，6-筒型凸轮，7-铣槽，8-连接杆，9-弧形连杆，10-卡块Ⅰ，11-卡块Ⅱ，12-支杆，13-一字孔，14-滑轨，15-滑块，16-连杆Ⅰ，17-缸体，18-活塞，19-软管Ⅰ，20-单向阀Ⅰ，21-软管Ⅱ，22-单向阀Ⅱ，23-支架，24-固定板，25-油漆箱，26-喷洒装置，261-轴承座，262-丝杆，263-螺母，264-伺服电机，265-喷嘴，266-支板，27-滤网盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种公路减速带快速喷漆装置，如图1-3所示，包括有底板1、车轮2、左架3、电动机4、转轴5、筒型凸轮6、连接杆8、弧形连杆9、卡块Ⅰ10、卡块Ⅱ11、支杆12、滑轨14、滑块15、连杆Ⅰ16、缸体17、活塞18、软管Ⅰ19、单向阀Ⅰ20、软管Ⅱ21、单向阀Ⅱ22、支架23、固定板24、油漆箱25和喷洒装置26，底板1底部左右两端对称设有车轮2，底板1顶部从左到右依次设有左架3、滑轨14、缸体17和支架23，左架3右侧从上到下依次设有电动机4和连接杆8，电动机4右端设有转轴5，转轴5上套有筒型凸轮6，筒型凸轮6表面开有铣槽7，连接杆8右端铰接连接有弧形连杆9，弧形连杆9上端设有卡块Ⅰ10，卡块Ⅰ10卡在铣槽7内且与铣槽7配合，弧形连杆9下端设有卡块Ⅱ11，滑轨14上滑动式连接有滑块15，滑块15上端设有支杆12，支杆12上开有一字孔13，卡块Ⅱ11卡在一字孔13内且与一字孔13配合，滑块15右侧设有连杆Ⅰ16，缸体17内设有活塞18，活塞18与缸体17配合，活塞18左侧与连杆Ⅰ16末端连接，缸体17顶部右端设有软管Ⅰ19，软管Ⅰ19上设有单向阀Ⅰ20，缸体17右侧设有软管Ⅱ21，软管Ⅱ21上设有单向阀Ⅱ22，支架23上端设有固定板24，固定板24顶部设有油漆箱25，软管Ⅰ19与油漆箱25左侧连接，固定板24底部右端设有喷洒装置26，喷洒装置26包括有轴承座261、丝杆262、螺母263、伺服电机264、喷嘴265和支板266，支板266底部前端设有伺服电机264，支板266底部前后对称设有轴承座261，轴承座261在伺服电机264的后侧，两轴承座261之间设有丝杆262，丝杆262前端与伺服电机264连接，丝杆262上设有螺母263，螺母263与丝杆262配合，螺母263下端设有喷嘴265，软管Ⅱ21末端与喷嘴265连接。

还包括有滤网盖27，软管Ⅰ19末端设有滤网盖27。

底板1材料为不锈钢。

工作原理：将装置推至需要设置减速带的公路段，控制电动机4转动，电动机4带动转轴5转动，转轴5带动筒形凸轮转动，从而使卡块Ⅰ10在铣槽7内运动，卡块Ⅰ10向铣槽7左端运动时，卡块Ⅰ10带动弧形连杆9向上摆动，弧形连杆9通过卡块Ⅱ11推动支杆12向右移动，支杆12推动滑块15及其上装置向右移动，活塞18向右移动，从而使缸体17内体积减小，多余气体将通过软管Ⅱ21从喷嘴265排出，卡块Ⅰ10向铣槽7右端运动时，卡块Ⅰ10带动弧形连杆9向下摆动，弧形连杆9通过卡块Ⅱ11拉动支杆12向左移动，支杆12拉动滑块15及其上装置向左移动，活塞18向左移动，从而使缸体17内体积增大，气压减小，油漆将通过软管Ⅰ19被压入缸体17内，卡块Ⅰ10向铣槽7左端运动时，卡块Ⅰ10带动弧形连杆9向上摆动，弧形连杆9通过卡块Ⅱ11推动支杆12向右移动，支杆12推动滑块15及其上装置向右移动，活塞18向右移动，从而挤压油漆，油漆通过软管Ⅱ21从喷嘴265喷向路面，与此同时，控制伺服电机264逆时针转动，伺服电机264带动丝杆262逆时针转动，螺母263在丝杆262上向后移动，从而带动喷嘴265向后移动，喷出来的油漆形成一段减速带，当螺母263行走完整根丝杆262时，移动装置至下一路段。重复以上动作，达到快速形成减速带的效果。当完成减速带工作后，控制电动机4停止工作，将装置进行清洗，以备下次再用。

因为还包括有滤网盖27，软管Ⅰ19末端设有滤网盖27，可防止油漆中的杂质进入到软管Ⅰ19和软管Ⅱ21中，阻塞管道，影响工作效率。

因为底板1材料为不锈钢，延长了装置的使用寿命。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种公路减速带快速喷漆装置，其特征在于，包括有底板(1)、车轮(2)、左架(3)、电动机(4)、转轴(5)、筒型凸轮(6)、连接杆(8)、弧形连杆(9)、卡块Ⅰ(10)、卡块Ⅱ(11)、支杆(12)、滑轨(14)、滑块(15)、连杆Ⅰ(16)、缸体(17)、活塞(18)、软管Ⅰ(19)、单向阀Ⅰ(20)、软管Ⅱ(21)、单向阀Ⅱ(22)、支架(23)、固定板(24)、油漆箱(25)和喷洒装置(26)，底板(1)底部左右两端对称设有车轮(2)，底板(1)顶部从左到右依次设有左架(3)、滑轨(14)、缸体(17)和支架(23)，左架(3)右侧从上到下依次设有电动机(4)和连接杆(8)，电动机(4)右端设有转轴(5)，转轴(5)上套有筒型凸轮(6)，筒型凸轮(6)表面开有铣槽(7)，连接杆(8)右端铰接连接有弧形连杆(9)，弧形连杆(9)上端设有卡块Ⅰ(10)，卡块Ⅰ(10)卡在铣槽(7)内且与铣槽(7)配合，弧形连杆(9)下端设有卡块Ⅱ(11)，滑轨(14)上滑动式连接有滑块(15)，滑块(15)上端设有支杆(12)，支杆(12)上开有一字孔(13)，卡块Ⅱ(11)卡在一字孔(13)内且与一字孔(13)配合，滑块(15)右侧设有连杆Ⅰ(16)，缸体(17)内设有活塞(18)，活塞(18)与缸体(17)配合，活塞(18)左侧与连杆Ⅰ(16)末端连接，缸体(17)顶部右端设有软管Ⅰ(19)，软管Ⅰ(19)上设有单向阀Ⅰ(20)，缸体(17)右侧设有软管Ⅱ(21)，软管Ⅱ(21)上设有单向阀Ⅱ(22)，支架(23)上端设有固定板(24)，固定板(24)顶部设有油漆箱(25)，软管Ⅰ(19)与油漆箱(25)左侧连接，固定板(24)底部右端设有喷洒装置(26)，喷洒装置(26)包括有轴承座(261)、丝杆(262)、螺母(263)、伺服电机(264)、喷嘴(265)和支板(266)，支板(266)底部前端设有伺服电机(264)，支板(266)底部前后对称设有轴承座(261)，轴承座(261)在伺服电机(264)的后侧，两轴承座(261)之间设有丝杆(262)，丝杆(262)前端与伺服电机(264)连接，丝杆(262)上设有螺母(263)，螺母(263)与丝杆(262)配合，螺母(263)下端设有喷嘴(265)，软管Ⅱ(21)末端与喷嘴(265)连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路减速带快速喷漆装置，其特征在于，还包括有滤网盖(27)，软管Ⅰ(19)末端设有滤网盖(27)。

3.根据权利要求1所述的一种公路减速带快速喷漆装置，其特征在于，底板(1)材料为不锈钢。