CN205676092U - 多功能大棚电动运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种农用车辆，具体地说，涉及一种多功能大棚电动运输车。本实用新型可在大棚种植户在采摘果实后，辅助农户将果实运输至大棚外，并能通过载物平板的升降、后翻或者侧翻将盛满果实的容器送至大车车厢中，省时省力、方便快捷，不仅能大大降低农户的工作强度，而且，能大大提高工作效率。此外，本实用新型还可以集成喷药、二氧化碳发生、大棚内温湿度监控调节等多种功能于一体，真正实现一车多用的目的，节约资源，降低用户成本。

Description

多功能大棚电动运输车

技术领域

本实用新型涉及一种农用车辆，具体地说，涉及一种多功能大棚电动运输车。

背景技术

大棚种植，是反季节种植普遍模式，建设及设施配套比较系统，固定投入较大。所以，棚内空间可以说是“寸土寸金”，用于行走和活动的空间窄小，而且，由于大棚的结构和保温具有独特的要求，进出通道狭窄、低矮，一般的运载工具难以运用，进出运输受到制约。同时，棚内进出是棚内种植必不可少的环节和重要内容。传统的搬运方式，费时、费力、效率低、总合成本高。

此外，现代科技、生态农业的装备逐步走向多功能，复合功能、智能化、物联网生产、管理是大势所趋和必然要求。因此，现代的大棚种植对于生产工具的功能要求也越来越高，越来越丰富。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种多功能大棚电动运输车，以解决上述的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种多功能大棚电动运输车，包括车架、行走轮、为行走轮提供动力的行走动力机构、转向机构，以及驾驶座；所述行走轮的轮轴安装在车架尾部下方的后桥上；所述行走动力机构包括蓄电瓶、驱动电机、电源开关和速度控制器，所述蓄电瓶固定在车架前部底面上，所述驱动电机固定在车架的后桥上，所述电源开关和速度控制器都固定在车架前侧的前护栏上，所述速度控制器设有档位控制杆；其特征在于：所述转向机构为360°转向机构，包括纵向设置的套筒、转向杆，以及转向轮和手把总成；所述套筒通过连接架固定在车架的前端上；所述转向杆通过轴承安装在套筒内并上下贯穿套筒，所述手把总成固定安装在转向杆的顶端上；所述转向轮设有两个，分别安装在转向轮轴的两端，所述转向杆的底端固定在转向轮轴的中部。

进一步地说，所述套筒的前侧外壁上固定有前插座，所述前插座的顶部开口端向前侧倾斜，底端固定在套筒的前侧外壁上；所述连接架上固定有后插座，所述后插座的顶部开口端向后倾斜，底端固定在连接架上；所述驾驶座包括水平的座椅和倾斜的座椅支架，所述座椅固定在座椅支架的顶端上；所述座椅支架的底端插接安装在前插座内或者后插座内。

进一步地说，所述车架的上方设置有载物平板；所述载物平板的左侧、右侧分别安装有侧护栏，载物平板的尾部安装有围护栏；所述车架的前护栏的前侧壁上对称安装有左、右两个脚蹬。

进一步地说，所述侧护栏和尾护栏都是采用钢管制作成的栅栏式结构，在载物平板的左侧边、右侧边和尾部侧边上均匀固定有若干个分别与侧护栏、尾护栏相匹配的纵向插柱，所述侧护栏、尾护栏插接安装在纵向插柱上。

进一步地说，所述侧护栏和尾护栏都是板式结构，分别通过合页安装在载物平板的左侧边、右侧边和尾部侧边上。

进一步地说，所述车架上安装有可驱动载物平板升降的升降机构，所述升降机构包括液压马达、由液压马达驱动的液压缸、由液压缸驱动的X形的折叠架和液压马达控制器；所述液压马达控制器固定在车架前侧的前护栏上，并设置有控制开关；所述液压马达固定在液压缸的缸体上，所述液压缸的活塞杆端部铰接在液压缸支架上，所述液压缸支架固定于车架的底面上，所述液压缸缸体尾部连接在折叠架上；所述折叠架的前部上下两端为移动端，上方的移动端两外侧分别设有上滑轮，下方的移动端两外侧分别设有下滑轮；所述上滑轮卡在载物平板左右两侧边内壁的轨道槽中，所述下滑轮卡在车架左右两侧边内壁的轨道槽中；所述折叠架的后部上下两端为固定端，上方的固定端通过销轴连接在载物平板的左右两侧边上，下方的固定端通过销轴连接在车架的左右两侧边上。

进一步地说，所述车架上安装有可驱动载物平板后翻的后翻驱动机构，所述后翻驱动机构包括用于驱动载物平板后翻的液压缸、驱动液压缸的液压马达和液压马达控制器。

进一步地说，所述车架上安装有可驱动载物平板侧翻的侧翻驱动机构，所述侧翻驱动机构包括用于驱动载物平板侧翻的液压缸、驱动液压缸的液压马达和液压马达控制器。

进一步地说，所述载物平板上安装有喷药装置、二氧化碳发生装置、温湿度调节装置中的一种或者多种。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型可在大棚种植户在采摘果实后，辅助农户将果实运送至大棚外，并能通过载物平板的升降、后翻或者侧翻将盛满果实的容器送至大车车厢中，省时省力、方便快捷，不仅能大大降低农户的工作强度，而且，能大大提高工作效率。此外，本实用新型还可以集成喷药、二氧化碳发生、大棚内温湿度监控调节等多种功能于一体，真正实现一车多用的目的，节约资源，降低用户成本。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

实施例：

参照图1，本实施例所述的多功能大棚电动运输车，包括车架22、行走轮23、为行走轮23提供动力的行走动力机构、转向机构，以及驾驶座；所述行走轮23的轮轴安装在车架22尾部下方的后桥上；所述行走动力机构包括蓄电瓶25、驱动电机、电源开关和速度控制器10，所述蓄电瓶25固定在车架22前部底面上，所述驱动电机固定在车架22的后桥上，所述电源开关和速度控制器10都固定在车架22前侧的前护栏13上，所述速度控制器10设有档位控制杆9。

所述转向机构为360°转向机构，包括纵向设置的套筒4、转向杆6，以及转向轮26和手把总成7，所述手把总成7上安装有车灯8。所述套筒4通过连接架固定在车架22的前端上；所述转向杆6通过轴承安装在套筒4内并上下贯穿套筒4，所述手把总成7固定安装在转向杆6的顶端上；所述转向轮26设有两个，分别安装在转向轮轴的两端，所述转向杆6的底端固定在转向轮轴的中部。所述套筒4的前侧外壁上固定有前插座3，所述前插座3的顶部开口端向前侧倾斜，底端固定在套筒4的前侧外壁上；所述连接架上固定有后插座12，所述后插座12的顶部开口端向后倾斜，底端固定在连接架上；所述驾驶座包括水平的座椅1和倾斜的座椅支架2，所述座椅1固定在座椅支架2的顶端上；所述座椅支架2的底端插接安装在前插座3内或者后插座12内。

所述车架22的上方设置有载物平板19；载物平板19的左侧、右侧分别安装有侧护栏16，载物平板19的尾部安装有尾护栏17；所述车架的前护栏13的前侧壁上对称安装有左、右两个脚蹬8。所述侧护栏16和尾护栏17都是采用钢管制作成的栅栏式结构，在载物平板19的左侧边、右侧边和尾部侧边上均匀固定有若干个分别与侧护栏16、尾护栏相匹配的纵向插柱18，所述侧护栏16、尾护栏17插接安装在纵向插柱18上。

作为本实用新型的其它实施例，所述侧护栏16和尾护栏17也可以都是板式结构，分别通过合页安装在载物平板19的左侧边、右侧边和尾部侧边上。

所述车架22上安装有可驱动载物平板19升降的升降机构，所述升降机构包括液压马达、由液压马达驱动的液压缸21、由液压缸21驱动的X形的折叠架20和液压马达控制器11；所述液压马达控制器11固定在车架22前侧的前护栏13上，并设置有控制开关5；所述液压马达固定在液压缸21的缸体上，所述液压缸21的活塞杆端部铰接在液压缸支架24上，所述液压缸支架24固定于车架22的底面上，所述液压缸21缸体尾部连接在折叠架20上；所述折叠架20的前部上下两端为移动端，上方的移动端两外侧分别设有上滑轮15，下方的移动端两外侧分别设有下滑轮14；所述上滑轮15卡在载物平板19左右两侧边内壁的轨道槽中，所述下滑轮14卡在车架22左右两侧边内壁的轨道槽中；所述折叠架20的后部上下两端为固定端，上方的固定端通过销轴连接在载物平板19的左右两侧边上，下方的固定端通过销轴连接在车架22的左右两侧边上。

作为本实用新型的其它实施例，所述车架22上的升降结构也可以更换为可驱动载物平板19后翻的后翻驱动机构，所述后翻驱动机构包括用于驱动载物平板19后翻的液压缸、驱动液压缸的液压马达和液压马达控制器。

作为本实用新型的其它实施例，所述车架22上的升降结构还可以更换为可驱动载物平板19侧翻的侧翻驱动机构，所述侧翻驱动机构包括用于驱动载物平板19侧翻的液压缸、驱动液压缸的液压马达和液压马达控制器。

作为本实用新型的其它实施例，所述载物平板19上可以装配喷药装置、二氧化碳发生装置、温湿度监控调节装置中的一种或者多种，使得本实用新型的功能更加丰富，真正实现一车多用的目的，节约资源，降低用户成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种多功能大棚电动运输车，包括车架(22)、行走轮(23)、为行走轮(23)提供动力的行走动力机构、转向机构，以及驾驶座；所述行走轮(23)的轮轴安装在车架(22)尾部下方的后桥上；所述行走动力机构包括蓄电瓶(25)、驱动电机、电源开关和速度控制器(10)，所述蓄电瓶(25)固定在车架(22)前部底面上，所述驱动电机固定在车架(22)的后桥上，所述电源开关和速度控制器(10)都固定在车架(22)前侧的前护栏(13)上，所述速度控制器(10)设有档位控制杆(9)；其特征在于：所述转向机构为360°转向机构，包括纵向设置的套筒(4)、转向杆(6)，以及转向轮(26)和手把总成(7)；所述套筒(4)通过连接架固定在车架(22)的前端上；所述转向杆(6)通过轴承安装在套筒(4)内并上下贯穿套筒(4)，所述手把总成(7)固定安装在转向杆(6)的顶端上；所述转向轮(26)设有两个，分别安装在转向轮轴的两端，所述转向杆(6)的底端固定在转向轮轴的中部。

2.根据权利要求1所述的多功能大棚电动运输车，其特征在于：所述套筒(4)的前侧外壁上固定有前插座(3)，所述前插座(3)的顶部开口端向前侧倾斜，底端固定在套筒(4)的前侧外壁上；所述连接架上固定有后插座(12)，所述后插座(12)的顶部开口端向后倾斜，底端固定在连接架上；所述驾驶座包括水平的座椅(1)和倾斜的座椅支架(2)，所述座椅(1)固定在座椅支架(2)的顶端上；所述座椅支架(2)的底端插接安装在前插座(3)内或者后插座(12)内。

3.根据权利要求2所述的多功能大棚电动运输车，其特征在于：所述车架(22)的上方设置有载物平板(19)；载物平板(19)的左侧、右侧分别安装有侧护栏(16)，载物平板(19)的尾部安装有尾护栏(17)；所述车架的前护栏(13)的前侧壁上对称安装有左、右两个脚蹬(8)。

4.根据权利要求3所述的多功能大棚电动运输车，其特征在于：所述侧护栏(16)和尾护栏(17)都是采用钢管制作成的栅栏式结构，在载物平板(19)的左侧边、右侧边和尾部侧边上均匀固定有若干个分别与侧护栏(16)、尾护栏相匹配的纵向插柱(18)，所述侧护栏(16)、尾护栏(17)插接安装在纵向插柱(18)上。

5.根据权利要求3所述的多功能大棚电动运输车，其特征在于：所述侧护栏(16)和尾护栏(17)都是板式结构，分别通过合页安装在载物平板(19)的左侧边、右侧边和尾部侧边上。

6.根据权利要求4或5所述的多功能大棚电动运输车，其特征在于：所述车架(22)上安装有可驱动载物平板(19)升降的升降机构，所述升降机构包括液压马达、由液压马达驱动的液压缸(21)、由液压缸(21)驱动的X形的折叠架(20)和液压马达控制器(11)；所述液压马达控制器(11)固定在车架(22)前侧的前护栏(13)上，并设置有控制开关(5)；所述液压马达固定在液压缸(21)的缸体上，所述液压缸(21)的活塞杆端部铰接在液压缸支架(24)上，所述液压缸支架(24)固定于车架(22)的底面上，所述液压缸(21)缸体尾部连接在折叠架(20)上；所述折叠架(20)的前部上下两端为移动端，上方的移动端两外侧分别设有上滑轮(15)，下方的移动端两外侧分别设有下滑轮(14)；所述上滑轮(15)卡在载物平板(19)左右两侧边内壁的轨道槽中，所述下滑轮(14)卡在车架(22)左右两侧边内壁的轨道槽中；所述折叠架(20)的后部上下两端为固定端，上方的固定端通过销轴连接在载物平板(19)的左右两侧边上，下方的固定端通过销轴连接在车架(22)的左右两侧边上。

7.根据权利要求4或5所述的多功能大棚电动运输车，其特征在于：所述车架(22)上安装有可驱动载物平板(19)后翻的后翻驱动机构，所述后翻驱动机构包括用于驱动载物平板(19)后翻的液压缸、驱动液压缸的液压马达和液压马达控制器。

8.根据权利要求4或5所述的多功能大棚电动运输车，其特征在于：所述车架(22)上安装有可驱动载物平板(19)侧翻的侧翻驱动机构，所述侧翻驱动机构包括用于驱动载物平板(19)侧翻的液压缸、驱动液压缸的液压马达和液压马达控制器。

9.根据权利要求4或5所述的多功能大棚电动运输车，其特征在于：所述载物平板(19)上安装有喷药装置、二氧化碳发生装置、温湿度监控调节装置中的一种或者多种。