CN205668551U - 汽车电子控制车内雾气清理装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车电子控制车内雾气清理装置，涉及一种雾气清理装置。包括两个吸附装置，吸附装置包括滑杆，滑杆的两端均安装一个关节轴承，关节轴承的外圈与滑杆连接，关节轴承的内圈连接吸盘，滑杆的中部安装滑动管，滑动管套在滑杆上，滑动管能在滑杆上滑动，滑动管的一侧安装螺母，滑杆的一端安装步进电机，本实用新型的两个吸附装置可以通过吸盘直接安装在汽车玻璃的内侧，使加热管更加贴近汽车玻璃，从而使加热管产生的热空气可以更加快速的将雾气蒸发，提高汽车玻璃雾气的清除效率。

Description

汽车电子控制车内雾气清理装置

技术领域

本实用新型涉及一种雾气清理装置,更确切的说是一种汽车电子控制车内雾气清理装置。

背景技术

汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。挡风玻璃上很容易结成一层白茫茫的雾气，严重影响开车视线。起雾一般有两个条件，一个是湿度高，一个是温度低。现有的车内雾气清理装置的清理效率不高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电子控制车内雾气清理装置，能够解决上述的问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

汽车电子控制车内雾气清理装置，包括两个吸附装置，吸附装置包括滑杆，滑杆的两端均安装一个关节轴承，关节轴承的外圈与滑杆连接，关节轴承的内圈连接吸盘，滑杆的中部安装滑动管，滑动管套在滑杆上，滑动管能在滑杆上滑动，滑动管的一侧安装螺母，滑杆的一端安装步进电机，步进电机的输出轴安装丝杆，丝杆的输出轴端部安装螺母，丝杆与螺母配合，滑杆的两侧均安装一个压力传感器，压力传感器能与滑动管配合，滑杆的侧部安装控制装置，两个滑动管之间安装支架，支架的中部安装加热管，支架的上部安装毛刷，加热管位于毛刷的下方，控制装置的输入端通过导线连接压力传感器，控制装置的输出端与步进电机的输入端连接。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述毛刷的刷毛处于水平状态。所述吸盘为真空吸盘。

本实用新型的优点在于：本实用新型的两个吸附装置可以通过吸盘直接安装在汽车玻璃的内侧，使加热管更加贴近汽车玻璃，从而使加热管产生的热空气可以更加快速的将雾气蒸发，提高汽车玻璃雾气的清除效率。本实用新型的毛刷位于加热管的上方，当热空气蒸腾时，毛刷上的空隙可以将热空气均匀地导向汽车玻璃，从而使汽车玻璃大部分区域的雾气可以快速蒸发，从而提高了雾气蒸发效率。本实用新型的两个压力传感器可以感应滑动管触碰的压力，并且将压力信号转化为电信号传递给控制装置，控制装置根据电信号控制步进电机的运行，使滑动管在一定范围内滑动。本实用新型的步进电机可以通过螺母和丝杆的配合带动滑动管滑动。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

标注部件：1滑动管 2螺母 3滑杆 4丝杆 5压力传感器 6控制装置 7步进电机 8关节轴承 9吸盘 10毛刷 11支架 12加热管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

汽车电子控制车内雾气清理装置，如图1所示，包括两个吸附装置，吸附装置包括滑杆3，滑杆3的两端均安装一个关节轴承8，关节轴承8的外圈与滑杆3连接，关节轴承8的内圈连接吸盘9，滑杆3的中部安装滑动管1，滑动管1套在滑杆3上，滑动管1能在滑杆3上滑动，滑动管1的一侧安装螺母2，滑杆3的一端安装步进电机7，步进电机7的输出轴安装丝杆4，丝杆4的输出轴端部安装螺母2，丝杆4与螺母2配合，滑杆3的两侧均安装一个压力传感器5，压力传感器5能与滑动管1配合，滑杆3的侧部安装控制装置6，两个滑动管1之间安装支架11，支架11的中部安装加热管12，支架11的上部安装毛刷10，加热管12位于毛刷10的下方，控制装置6的输入端通过导线连接压力传感器5，控制装置6的输出端与步进电机7的输入端连接。

本实用新型的两个吸附装置可以通过吸盘9直接安装在汽车玻璃的内侧，使加热管12更加贴近汽车玻璃，从而使加热管12产生的热空气可以更加快速的将雾气蒸发，提高汽车玻璃雾气的清除效率。本实用新型的毛刷10位于加热管12的上方，当热空气蒸腾时，毛刷10上的空隙可以将热空气均匀地导向汽车玻璃，从而使汽车玻璃大部分区域的雾气可以快速蒸发，从而提高了雾气蒸发效率。本实用新型的两个压力传感器5可以感应滑动管1触碰的压力，并且将压力信号转化为电信号传递给控制装置6，控制装置6根据电信号控制步进电机7的运行，使滑动管1在一定范围内滑动。本实用新型的步进电机7可以通过螺母2和丝杆4的配合带动滑动管1滑动。

所述毛刷10的刷毛处于水平状态。本实用新型的毛刷10的刷毛处于水平状态可以更加均匀地将热空气导向汽车玻璃。

所述吸盘9为真空吸盘。本实用新型的吸盘9为真空吸盘可以降低汽车电子控制车内雾气清理装置的造价。

Claims (3)

1.一种汽车电子控制车内雾气清理装置，其特征在于：包括两个吸附装置，吸附装置包括滑杆(3)，滑杆(3)的两端均安装一个关节轴承(8)，关节轴承(8)的外圈与滑杆(3)连接，关节轴承(8)的内圈连接吸盘(9)，滑杆(3)的中部安装滑动管(1)，滑动管(1)套在滑杆(3)上，滑动管(1)能在滑杆(3)上滑动，滑动管(1)的一侧安装螺母(2)，滑杆(3)的一端安装步进电机(7)，步进电机(7)的输出轴安装丝杆(4)，丝杆(4)的输出轴端部安装螺母(2)，丝杆(4)与螺母(2)配合，滑杆(3)的两侧均安装一个压力传感器(5)，压力传感器(5)能与滑动管(1)配合，滑杆(3)的侧部安装控制装置(6)，两个滑动管(1)之间安装支架(11)，支架(11)的中部安装加热管(12)，支架(11)的上部安装毛刷(10)，加热管(12)位于毛刷(10)的下方，控制装置(6)的输入端通过导线连接压力传感器(5)，控制装置(6)的输出端与步进电机(7)的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的汽车电子控制车内雾气清理装置，其特征在于：所述毛刷(10)的刷毛处于水平状态。

3.根据权利要求1所述的汽车电子控制车内雾气清理装置，其特征在于：所述吸盘(9)为真空吸盘。