CN202974492U - 一种车内温度传感装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车内温度传感装置，属于温度传感器领域；本实用新型所述的车内温度传感装置包括传感器壳体、安装于传感器壳体内的传感器插头、出风口连接头、出风口外壳、安装于传感器插头上的热敏电阻、导风管和用于将温度传感装置固定在车内的紧固装置；所述导风管的两端分别与传感器壳体以及出风口连接头的一端紧密配合，出风口连接头的另一端与出风口外壳紧密配合，所述紧固装置设置在导风管上；该车内温度传感装置相对于现有车内温度传感装置来说结构简单，易于装配，且成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型属于温度传感器技术领域，涉及一种车内温度传感装置。
背景技术
随着人们对车内环境舒适性要求的提高，汽车空调的装配率也越来越高，目前，通常利用车内温度传感装置来检测车内空气温度，为汽车空调控制系统提供温度信息，从而控制车载空调的运行，因此，车内温度传感器的构造设计和安装位置对车内环境的舒适性和空调工作的稳定性产生重大影响。
车内温度传感器一般安装在仪表盘下方，并以空气导管连接到空调通风管上，当气流迅速通过时，产生的真空将空气引经车内温度传感器；传感器与空调系统中的设定电位计串联，空调控制系统根据检测车内、外空气的温度控制空调压缩机的运转，保持车内温度在设定范围内。目前，市场上的车载空调系统以及车内温度传感器一般都比较复杂，且费用较高，尤其对于低端轿车来说，很容易造成成本和价格的上升；因此，急需一种结构简单，造价低廉的车内温度传感装置。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车内温度传感装置，该装置不仅结构简单，易于装配，而且能够准确地测量车内空气温度，为空调控制系统提供温度数据支持。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车内温度传感装置，包括传感器壳体、安装于传感器壳体内的传感器插头、出风口连接头、出风口外壳、安装于传感器插头上的热敏电阻、导风管和用于将温度传感装置固定在车内的紧固装置；所述导风管的两端分别与传感器壳体以及出风口连接头的一端紧密配合，出风口连接头的另一端与出风口外壳紧密配合，所述紧固装置设置在导风管上。
进一步，所述出风口外壳通过卡子与出风口连接头的一端紧密配合。
进一步，所述热敏电阻通过焊接的方式安装在传感器插头上。
进一步，所述导风管采用波纹管。
进一步，所述紧固装置采用扎带。
进一步，所述紧固装置为至少两个。
本实用新型的有益效果在于：该车内温度传感装置结构简单，易于装配，且成本低廉。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型所述车内温度传感装置的结构示意图；
图2为传感器壳体、传感器插头以及热敏电阻的装配图；
图3为出风口连接头和出风口外壳的装配图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图1、图2和图3所示，本实用新型所述的车内温度传感装置包括传感器壳体5、安装于传感器壳体5内的传感器插头6、出风口连接头2、出风口外壳1、安装于传感器插头6上的热敏电阻7、导风管3和用于将温度传感装置固定在车内的紧固装置4；所述导风管3的两端分别与传感器壳体5以及出风口连接头2的一端紧密配合，出风口连接头2的另一端与出风口外壳1紧密配合，所述紧固装置4设置在导风管3上。
在本实施例中出风口外壳1通过卡子与出风口连接头2的一端紧密配合；热敏电阻7可以通过焊接的方式安装在传感器插头6上；所述导风管3采用波纹管；所述紧固装置4采用扎带，且至少为两个。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (6)
1.一种车内温度传感装置，其特征在于：包括传感器壳体、安装于传感器壳体内的传感器插头、出风口连接头、出风口外壳、安装于传感器插头上的热敏电阻、导风管和用于将温度传感装置固定在车内的紧固装置；所述导风管的两端分别与传感器壳体以及出风口连接头的一端紧密配合，出风口连接头的另一端与出风口外壳紧密配合，所述紧固装置设置在导风管上。
2.根据权利要求1所述的车内温度传感装置，其特征在于：所述出风口外壳通过卡子与出风口连接头的一端紧密配合。
3.根据权利要求1所述的车内温度传感装置，其特征在于：所述热敏电阻通过焊接的方式安装在传感器插头上。
4.根据权利要求1所述的车内温度传感装置，其特征在于：所述导风管采用波纹管。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车内温度传感装置，其特征在于：所述紧固装置采用扎带。
6.根据权利要求5所述的车内温度传感装置，其特征在于：所述紧固装置为至少两个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201220733050.7U CN202974492U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 一种车内温度传感装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201220733050.7U CN202974492U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 一种车内温度传感装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN202974492U true CN202974492U (zh) | 2013-06-05 |
Family
ID=48515551
Family Applications (1)
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| CN201220733050.7U Expired - Fee Related CN202974492U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 一种车内温度传感装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202974492U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109612595A (zh) * | 2017-09-29 | 2019-04-12 | 富满仪器与控制设备有限公司 | 带有膨胀接头的热电偶套 |
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2012
- 2012-12-27 CN CN201220733050.7U patent/CN202974492U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109612595A (zh) * | 2017-09-29 | 2019-04-12 | 富满仪器与控制设备有限公司 | 带有膨胀接头的热电偶套 |
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Granted publication date: 20130605 Termination date: 20181227 |
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