CN205663791U - 电磁离合器 - Google Patents

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CN205663791U CN201620434250.0U CN201620434250U CN205663791U CN 205663791 U CN205663791 U CN 205663791U CN 201620434250 U CN201620434250 U CN 201620434250U CN 205663791 U CN205663791 U CN 205663791U
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China
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belt pulley
colyliform
driving dish
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electromagnetic clutch
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Inventor
梁奉敏
迟国君
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Hebei Hao Fang Amperex Technology Limited
Original Assignee
Langfang Xinjia Electromechanics Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电磁离合器,包括线圈总成和驱动盘,还包括与所述驱动盘同轴设置且分别位于所述驱动盘两侧的轮状安装座和皮带轮,且所述轮状安装座与所述驱动盘形成有间隙,所述驱动盘与所述皮带轮固定连接,其中:所述线圈总成设置在所述轮状安装座上。本实用新型电磁离合器的线圈总成和皮带轮分别设置在驱动盘的两侧,从而使得皮带轮的直径的大小不受线圈总成大小的限制,皮带轮可以设计尽可能小的直径尺寸以满足提高空调压缩机的主轴转速的要求。

Description

电磁离合器
技术领域
本实用新型涉及一种离合器,尤其涉及一种电磁离合器。
背景技术
现有技术中的电磁离合器通常包括线圈总成、皮带轮以及驱动盘,其工作过程为:当线圈总成通电时,驱动盘与皮带轮有间隙,不接触,皮带轮空转,当线圈总成通电时,电线圈总成产生磁力,吸合驱动盘,使离合器结合,带动受动件(如空调压缩机工作)。
现有技术的电磁离合器的各部件结构以及装配关系为:皮带轮的一端的端面开设有环形槽,线圈总成外形为环形,并装设于皮带轮的环形槽内,驱动盘安装在皮带轮的另一端的端面上。
现有技术的电磁离合器的缺点在于:皮带轮的外径太大,不适合高转速的要求。
实用新型内容
针对现有技术中的电磁离合器的上述技术问题,本实用新型提供了能够将皮带轮直径设置较小以带动空调压缩机进行高速旋转的电磁离合器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种电磁离合器,包括线圈总成和驱动盘,还包括与所述驱动盘同轴设置且分别位于所述驱动盘两侧的轮状安装座和皮带轮,且所述轮状安装座与所述驱动盘形成有间隙,所述驱动盘与所述皮带轮固定连接,其中:
所述线圈总成设置在所述轮状安装座上。
优选地,所述轮状安装座远离所述驱动盘的一端开设有轴向延伸的环形槽,所述线圈总成固定在所述环形槽内。
优选地,所述驱动盘和所述皮带轮之间还设置有弹簧片,所述驱动盘与所述弹簧片、所述弹簧片与所述皮带轮均通过铆钉铆接。
优选地,所述轮状安装座具有与所述驱动盘相对的端面,所述驱动盘与所述轮状安装座的端面形成有间隙,且间隙为0.3mm-0.6mm。
优选地,所述皮带轮通过轴承安装在空调压缩机的主轴上,所述轮状安装座套设在主轴上,并能够随所述主轴转动。
优选地,所述轮状安装座与所述主轴花键连接,并通过套设在所述主轴上的锁紧螺母固定。
与现有技术相比,本实用新型的电磁离合器的有益效果是:本实用新型电磁离合器的线圈总成和皮带轮分别设置在驱动盘的两侧,从而使得皮带轮的直径的大小不受线圈总成大小的限制,皮带轮可以设计尽可能小的直径尺寸以满足提高空调压缩机的主轴转速的要求。
附图说明
图1为本实用新型的电磁离合器的结构示意图。
图中:
10-皮带轮;20-驱动盘;30-线圈总成;40-弹簧片;50-铆钉;60-锁紧螺母;70-轴承;80-轮状安装座;100-空调压缩机;101-主轴。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
如图1所示,本实用新型的实施例公开了一种电磁离合器,安装在空调压缩机100上但并限用于空调压缩机100,该电磁离合器包括线圈总成30、驱动盘20、皮带轮10以及轮状安装座80。皮带轮10和轮状安装座80与驱动盘20同轴设置,且分别设置在驱动盘20的两侧,线圈总成30设置在轮状安装座80上,驱动盘20与皮带轮10固定连接(即驱动盘20能够随皮带轮10转动)。
本实用新型的电磁离合器将线圈总成30和皮带轮10分别设置在驱动盘20的两侧(未将线圈总成30设置在皮带轮10上),从而使得皮带轮10的直径的大小不受线圈总成30大小的限制,皮带轮10可以设计尽可能小的直径尺寸以满足提高空调压缩机100的主轴101转速的要求。
在本实用新型的一个优选实施例中,在轮状安装座80远离驱动盘20的一端的端面上开设有轴向延伸的环形槽,线圈总成30嵌入到该环形槽内。
在本实用新型的一个优选实施例中,驱动盘20和皮带轮10之间设置有弹簧片40,驱动盘20与弹簧片40、弹簧片40与皮带轮10均通过铆钉50铆接,当线圈总成30断电时,弹簧片40用于使驱动盘20与轮状安装座80分离。优选地,为了在皮带轮10与轴承70座分离时,能够自由空转,轮状安装座80形成有与驱动盘20相对的端面,驱动盘20与轮状安装座80的端面形成有间隙,且间隙为0.3mm-0.6mm。
上述的电磁离合器安装在空调压缩机100的主轴101上,具体地,皮带轮10通过轴承70安装在空调压缩机100的主轴101上,轮状安装座80套设在主轴101上,并能够随主轴101转动。
轮状安装座80可通过多种方式具有随主轴101转动的能力,如,通过螺纹连接、平键连接,为提高轮状安装座80与主轴101转动的同心度,轮状安装座80与主轴101花键连接,并通过套设在主轴101上的锁紧螺母60固定。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种电磁离合器,包括线圈总成和驱动盘,其特征在于,还包括与所述驱动盘同轴设置且分别位于所述驱动盘两侧的轮状安装座和皮带轮,且所述轮状安装座与所述驱动盘形成有间隙,所述驱动盘与所述皮带轮固定连接,其中:
所述线圈总成设置在所述轮状安装座上。
2.根据权利要求1所述的电磁离合器,其特征在于,所述轮状安装座远离所述驱动盘的一端开设有轴向延伸的环形槽,所述线圈总成固定在所述环形槽内。
3.根据权利要求1所述的电磁离合器,其特征在于,所述驱动盘和所述皮带轮之间还设置有弹簧片,所述驱动盘与所述弹簧片、所述弹簧片与所述皮带轮均通过铆钉铆接。
4.根据权利要求1所述的电磁离合器,其特征在于,所述轮状安装座具有与所述驱动盘相对的端面,所述驱动盘与所述轮状安装座的端面形成有间隙,且间隙为0.3mm-0.6mm。
5.根据权利要求1所述的电磁离合器,其特征在于,所述皮带轮通过轴承安装在空调压缩机的主轴上,所述轮状安装座套设在主轴上,并能够随所述主轴转动。
6.根据权利要求5所述的电磁离合器,其特征在于,所述轮状安装座与所述主轴花键连接,并通过套设在所述主轴上的锁紧螺母固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110657083A (zh) * 2019-08-16 2020-01-07 泰州朗润电子科技有限公司 一种用于汽车空调变排量压缩机的驱动盘
CN110657084A (zh) * 2019-09-24 2020-01-07 泰州朗润电子科技有限公司 一种汽车变排量压缩机用驱动盘

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Patentee after: Hebei Hao Fang Amperex Technology Limited

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Patentee before: Langfang Xinjia Electromechanics Co., Ltd.