CN205660443U - 一种气缸驱动圆管夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气缸驱动圆管夹紧装置，包括底座，在所述底座上垂直安装有支撑板A和支撑板B，并在所述底座上安装有气缸，在气缸的气缸杆上安装有折形杆A和折形杆B；所述折形杆A的一端活动连接有连杆A，在所述连杆A的上方安装有支耳A，在所述支耳A上安装有连接件A，所述连接件A与弧形夹紧件A相连；所述折形杆B的一端活动连接有连杆B，在所述连杆B的上方安装有支耳B，在所述支耳B上安装有连接件B，所述连接件B与弧形夹紧件B相连。本实用新型结构简单、设计合理，在使用时，通过气缸驱动，从而带动弧形夹紧件A和弧形夹紧件B进行运动，对圆管进行夹紧，且便于进行调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹持技术领域，尤其涉及一种气缸驱动圆管夹紧装置。
背景技术
夹持器的工作原理为：只要液压释放压力加到EE离合器上，活塞杆就能在两个方向自由运动。如果这释放压力解除，蓄积在弹簧上的力释放出来并使活塞杆被锁定。由于有意图地减低压力或者是由于一个应急开关的闭合，电源掉电和系统损坏而造成的液压系统失压。锁紧可以持续的时间是无限的并无须供电。锁紧由释放压力打开同时活塞杆又能自由运动。由于内力的作用短暂的在短行程的部位超载是可能，但不会毁坏活塞杆和夹紧器。目前圆管在加工过程中，一般采用夹持器进行夹紧，但是现有技术中的夹持器产生的夹紧力较小，在使用起来不方便，且调节不方便。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种气缸驱动圆管夹紧装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种气缸驱动圆管夹紧装置，包括底座，在所述底座上垂直安装有支撑板A和支撑板B，并在所述底座上安装有气缸，在气缸的气缸杆上安装有折形杆A和折形杆B；所述折形杆A的一端活动连接有连杆A，在所述连杆A的上方安装有支耳A，在所述支耳A上安装有连接件A，所述连接件A与弧形夹紧件A相连；所述折形杆B的一端活动连接有连杆B，在所述连杆B的上方安装有支耳B，在所述支耳B上安装有连接件B，所述连接件B与弧形夹紧件B相连。
作为本实用新型的优选技术方案，所述折形杆A和连杆A之间通过销轴活动连接，所述折形杆B和连杆B之间通过销轴活动连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述弧形夹紧件A和弧形夹紧件B大小相同，且均为半圆形结构。
作为本实用新型的优选技术方案，所述底座上开设有四个安装孔。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，在使用时，通过气缸驱动，从而带动弧形夹紧件A和弧形夹紧件B进行运动，对圆管进行夹紧，且便于进行调节。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种气缸驱动圆管夹紧装置，包括底座1，在所述底座1上垂直安装有支撑板A2和支撑板B3，并在所述底座1上安装有气缸4，在气缸4的气缸杆5上安装有折形杆A6和折形杆B7；所述折形杆A6的一端活动连接有连杆A8，在所述连杆A8的上方安装有支耳A9，在所述支耳A9上安装有连接件A10，所述连接件A10与弧形夹紧件A11相连；所述折形杆B7的一端活动连接有连杆B12，在所述连杆B12的上方安装有支耳B13，在所述支耳B13上安装有连接件B14，所述连接件B14与弧形夹紧件B15相连。在使用时，通过气缸驱动，从而带动弧形夹紧件A11和弧形夹紧件B15进行运动，对圆管进行夹紧，且便于进行调节。
所述折形杆A6和连杆A8之间通过销轴活动连接，所述折形杆B7和连杆B12之间通过销轴活动连接；所述弧形夹紧件A11和弧形夹紧件B15大小相同，且均为半圆形结构。
所述底座1上开设有四个安装孔16，在安装孔16中安装有螺栓，便于将底座1安装在平台上。
上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种气缸驱动圆管夹紧装置，其特征在于：包括底座(1)，在所述底座(1)上垂直安装有支撑板A(2)和支撑板B(3)，并在所述底座(1)上安装有气缸(4)，在气缸(4)的气缸杆(5)上安装有折形杆A(6)和折形杆B(7)；所述折形杆A(6)的一端活动连接有连杆A(8)，在所述连杆A(8)的上方安装有支耳A(9)，在所述支耳A(9)上安装有连接件A(10)，所述连接件A(10)与弧形夹紧件A(11)相连；所述折形杆B(7)的一端活动连接有连杆B(12)，在所述连杆B(12)的上方安装有支耳B(13)，在所述支耳B(13)上安装有连接件B(14)，所述连接件B(14)与弧形夹紧件B(15)相连。
2.根据权利要求1所述的一种气缸驱动圆管夹紧装置，其特征在于：所述折形杆A(6)和连杆A(8)之间通过销轴活动连接，所述折形杆B(7)和连杆B(12)之间通过销轴活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种气缸驱动圆管夹紧装置，其特征在于：所述弧形夹紧件A(11)和弧形夹紧件B(15)大小相同，且均为半圆形结构。
4.根据权利要求3所述的一种气缸驱动圆管夹紧装置，其特征在于：所述底座(1)上开设有四个安装孔(16)。
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| CN201620607202.7U CN205660443U (zh) | 2016-06-19 | 2016-06-19 | 一种气缸驱动圆管夹紧装置 |
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| CN201620607202.7U CN205660443U (zh) | 2016-06-19 | 2016-06-19 | 一种气缸驱动圆管夹紧装置 |
Publications (1)
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| CN205660443U true CN205660443U (zh) | 2016-10-26 |
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ID=57155069
Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205660443U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106827266A (zh) * | 2017-01-18 | 2017-06-13 | 天津市山友玉石纽扣有限公司 | 一种玉石圆棒断粒机 |
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2016
- 2016-06-19 CN CN201620607202.7U patent/CN205660443U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20161026 |