CN205653694U - 一种高效修补马路装置 - Google Patents

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张文海
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Abstract

本实用新型涉及一种修补马路装置,尤其涉及一种高效修补马路装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种用料均匀、用力均匀、省时省力的高效修补马路装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种高效修补马路装置,包括有滑轨、气缸Ⅰ、滑块、旋转电机、转板、支杆、气缸Ⅱ、放置箱、摆动气缸、储料箱、出料管、电控阀、盖子、轴承座、减速电机、齿轮、转杆、环形齿齿条、滚筒和推车,推车上设置有滑轨,滑轨下端右侧设有气缸Ⅰ,滑轨上设有滑块,气缸Ⅰ上端与滑块底部连接,滑块右侧设有旋转电机,旋转电机右端连接有转板。本实用新型达到了用料均匀、用力均匀、省时省力的效果。

Description

一种高效修补马路装置
技术领域
本实用新型涉及一种修补马路装置,尤其涉及一种高效修补马路装置。
背景技术
马路,是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。多是由人修建,供人使用,主要目的是方便人类从事诸多的生产活动,马路在使用达到一定时间之后,表面因为磨损会产生坑坑洼洼的现象,为了修补马路,我们得将热柏油从新填补路面上的坑坑洼洼。
修补马路不仅对柏油有一定的要求,而且在压平马路时,也要做到用力均匀,用料均匀,这样才能高效便捷的修补马路。
现在修补马路装置存在用料不均、用力不均、费时费力的缺点,因此亟需设计一种用料均匀、用力均匀、省时省力的高效修补马路装置。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现在修补马路装置存在用料不均、用力不均、费时费力的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种用料均匀、用力均匀、省时省力的高效修补马路装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种高效修补马路装置,包括有滑轨、气缸Ⅰ、滑块、旋转电机、转板、支杆、气缸Ⅱ、放置箱、摆动气缸、储料箱、出料管、电控阀、盖子、轴承座、减速电机、齿轮、转杆、环形齿齿条、滚筒和推车,推车上设置有滑轨,滑轨下端右侧设有气缸Ⅰ,滑轨上设有滑块,气缸Ⅰ上端与滑块底部连接,滑块右侧设有旋转电机,旋转电机右端连接有转板,转板顶部从左至右依次设有支杆、气缸Ⅱ、放置箱和摆动气缸,气缸Ⅱ下端与转板铰接连接,支杆和气缸Ⅱ的上端铰接连接有储料箱,储料箱右侧设有出料管,出料管上设有电控阀,放置箱上设有盖子,盖子右侧与摆动气缸左端连接,转板底部左右两侧对称设有轴承座,两个轴承座之间设有减速电机,减速电机设在转板底部,减速电机正后方设有齿轮,两个轴承座之间设有转杆,转杆上设有环形齿齿条,齿轮与环形齿齿条啮合,转杆左右两端对称设有滚筒。
优选地,还包括有振动电机,振动电机设在储料箱的顶部。
优选地,还包括有刻度尺,刻度尺设在放置箱的左侧。
优选地,转板材质为Q235钢。
工作原理:当人们需要对坑坑洼洼的马路进行修补的时候,将装置放在坑坑洼洼的路面上,起初滑块在滑轨的中上部,储料箱内有热柏油,气缸Ⅱ缩短,储料箱右侧向下倾斜,摆动气缸向后方摆动,使得盖子向后移动到合适位置,盖子不会盖住放置箱,摆动气缸停止工作,电控阀打开,储料箱内的热柏油倒入放置箱中,倒入适量的热柏油之后,电控阀关闭,气缸Ⅱ复位,储料箱回到初始位置,摆动气缸复位,使得盖子向前移动到合适位置,盖子完全盖住放置箱,摆动气缸停止工作,旋转电机带动转板整体转动一百八十度,放置箱随之转动一百八十度,旋转电机停止工作,摆动气缸向后方摆动,使得盖子向后移动到合适位置,盖子不会盖住放置箱,摆动气缸停止工作,放置箱内的柏油被倒在坑坑洼洼的路面上,当倒完柏油之后,摆动气缸复位,使得盖子向前移动到合适位置,盖子完全盖住放置箱,摆动气缸停止工作,旋转电机带动转板整体转动一百八十度,放置箱回到水平位置,旋转电机停止工作,气缸Ⅰ缩短带动滑块向下移动,使得滚筒向下移动,当滚筒与地面接触时,气缸Ⅰ停止工作,减速电机带动齿轮转动,使得环形齿齿条转动的同时左右移动,滚筒在转动的同时左右移动,同时推动推车,使得坑坑洼洼的路面被修补的更加平整,当路面修补完毕之后,减速电机停止工作,气缸Ⅰ复位,滚筒离开地面。
因为还包括有振动电机,振动电机设在储料箱的顶部,所以振动电机可以加速储料箱内的热柏油倒入放置箱中。
因为还包括有刻度尺,刻度尺设在放置箱的左侧,所以人们可以根据路面坑坑洼洼的程度来调节放置箱内的柏油数量。
因为转板材质为Q235钢,所以耐久耐磨,延长装置的使用寿命。
(3)有益效果
本实用新型达到了用料均匀、用力均匀、省时省力的效果。
附图说明
图1是本实用新型的第一种主视结构示意图。
图2是本实用新型的第二种主视结构示意图。
图3是本实用新型的第三种主视结构示意图。
图4是本实用新型刻度尺的主视结构示意图。
附图中的标记为:1-滑轨,2-气缸Ⅰ,3-滑块,4-旋转电机,5-转板,6-支杆,7-气缸Ⅱ,8-放置箱,9-摆动气缸,10-储料箱,11-出料管,12-电控阀,13-盖子,14-轴承座,15-减速电机,16-齿轮,17-转杆,18-环形齿齿条,19-滚筒,20-振动电机,21-刻度尺,22-推车。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种高效修补马路装置,如图1-4所示,包括有滑轨1、气缸Ⅰ2、滑块3、旋转电机4、转板5、支杆6、气缸Ⅱ7、放置箱8、摆动气缸9、储料箱10、出料管11、电控阀12、盖子13、轴承座14、减速电机15、齿轮16、转杆17、环形齿齿条18、滚筒19和推车22,推车22上设置有滑轨1,滑轨1下端右侧设有气缸Ⅰ2,滑轨1上设有滑块3,气缸Ⅰ2上端与滑块3底部连接,滑块3右侧设有旋转电机4,旋转电机4右端连接有转板5,转板5顶部从左至右依次设有支杆6、气缸Ⅱ7、放置箱8和摆动气缸9,气缸Ⅱ7下端与转板5铰接连接,支杆6和气缸Ⅱ7的上端铰接连接有储料箱10,储料箱10右侧设有出料管11,出料管11上设有电控阀12,放置箱8上设有盖子13,盖子13右侧与摆动气缸9左端连接,转板5底部左右两侧对称设有轴承座14,两个轴承座14之间设有减速电机15,减速电机15设在转板5底部,减速电机15正后方设有齿轮16,两个轴承座14之间设有转杆17,转杆17上设有环形齿齿条18,齿轮16与环形齿齿条18啮合,转杆17左右两端对称设有滚筒19。
还包括有振动电机20,振动电机20设在储料箱10的顶部。
还包括有刻度尺21,刻度尺21设在放置箱8的左侧。
转板5材质为Q235钢。
工作原理:当人们需要对坑坑洼洼的马路进行修补的时候,将装置放在坑坑洼洼的路面上,起初滑块3在滑轨1的中上部,储料箱10内有热柏油,气缸Ⅱ7缩短,储料箱10右侧向下倾斜,摆动气缸9向后方摆动,使得盖子13向后移动到合适位置,盖子13不会盖住放置箱8,摆动气缸9停止工作,电控阀12打开,储料箱10内的热柏油倒入放置箱8中,倒入适量的热柏油之后,电控阀12关闭,气缸Ⅱ7复位,储料箱10回到初始位置,摆动气缸9复位,使得盖子13向前移动到合适位置,盖子13完全盖住放置箱8,摆动气缸9停止工作,旋转电机4带动转板5整体转动一百八十度,放置箱8随之转动一百八十度,旋转电机4停止工作,摆动气缸9向后方摆动,使得盖子13向后移动到合适位置,盖子13不会盖住放置箱8,摆动气缸9停止工作,放置箱8内的柏油被倒在坑坑洼洼的路面上,当倒完柏油之后,摆动气缸9复位,使得盖子13向前移动到合适位置,盖子13完全盖住放置箱8,摆动气缸9停止工作,旋转电机4带动转板5整体转动一百八十度,放置箱8回到水平位置,旋转电机4停止工作,气缸Ⅰ2缩短带动滑块3向下移动,使得滚筒19向下移动,当滚筒19与地面接触时,气缸Ⅰ2停止工作,减速电机15带动齿轮16转动,使得环形齿齿条18转动的同时左右移动,滚筒19在转动的同时左右移动,同时推动推车22,使得坑坑洼洼的路面被修补的更加平整,当路面修补完毕之后,减速电机15停止工作,气缸Ⅰ2复位,滚筒19离开地面。
因为还包括有振动电机20,振动电机20设在储料箱10的顶部,所以振动电机20可以加速储料箱10内的热柏油倒入放置箱8中。
因为还包括有刻度尺21,刻度尺21设在放置箱8的左侧,所以人们可以根据路面坑坑洼洼的程度来调节放置箱8内的柏油数量。
因为转板5材质为Q235钢,所以耐久耐磨,延长装置的使用寿命。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种高效修补马路装置,其特征在于,包括有滑轨(1)、气缸Ⅰ(2)、滑块(3)、旋转电机(4)、转板(5)、支杆(6)、气缸Ⅱ(7)、放置箱(8)、摆动气缸(9)、储料箱(10)、出料管(11)、电控阀(12)、盖子(13)、轴承座(14)、减速电机(15)、齿轮(16)、转杆(17)、环形齿齿条(18)、滚筒(19)和推车(22),推车(22)上设置有滑轨(1),滑轨(1)下端右侧设有气缸Ⅰ(2),滑轨(1)上设有滑块(3),气缸Ⅰ(2)上端与滑块(3)底部连接,滑块(3)右侧设有旋转电机(4),旋转电机(4)右端连接有转板(5),转板(5)顶部从左至右依次设有支杆(6)、气缸Ⅱ(7)、放置箱(8)和摆动气缸(9),气缸Ⅱ(7)下端与转板(5)铰接连接,支杆(6)和气缸Ⅱ(7)的上端铰接连接有储料箱(10),储料箱(10)右侧设有出料管(11),出料管(11)上设有电控阀(12),放置箱(8)上设有盖子(13),盖子(13)右侧与摆动气缸(9)左端连接,转板(5)底部左右两侧对称设有轴承座(14),两个轴承座(14)之间设有减速电机(15),减速电机(15)设在转板(5)底部,减速电机(15)正后方设有齿轮(16),两个轴承座(14)之间设有转杆(17),转杆(17)上设有环形齿齿条(18),齿轮(16)与环形齿齿条(18)啮合,转杆(17)左右两端对称设有滚筒(19)。
2.根据权利要求1所述的一种高效修补马路装置,其特征在于,还包括有振动电机(20),振动电机(20)设在储料箱(10)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种高效修补马路装置,其特征在于,还包括有刻度尺(21),刻度尺(21)设在放置箱(8)的左侧。
4.根据权利要求1所述的一种高效修补马路装置,其特征在于,转板(5)材质为Q235钢。
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CB03 Change of inventor or designer information
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