CN205653157U - 用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,它包括围堰主体和废液处理槽;所述的围堰主体由三个直立围堰和一个斜面围堰围成;所述的围堰主体上设有车辆存放面;所述的车辆存放面与斜面围堰底面的夹角a为3‑15°;所述的车辆存放面靠近斜面围堰一侧设有凹槽;所述的凹槽底部设有液位传感器;所述的液位传感器与自动感应警报装置通过电信号相连;所述的凹槽通过凹槽导管与废液处理槽相连;所述的围堰主体通过围堰导管与废液处理槽相连;所述的围堰导管安装在直立围堰内,且靠近斜面围堰一端;所述的车辆存放面上铺设有网格垫,当危化液体泄漏或者跑冒到地面时,人员站在上便于应急处置。本实用新型具有结构简单,实用性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰。
背景技术
在生产液体的危险化学品工业厂,贮存危险化学品基地的仓库、油罐、容积仓和地下装置,其运送液体的危险化学品车辆,基本都是大型罐式柴油机车。
当油罐车在装或者卸液体危险化学品物体时,由于操作不当、阀门出现问题、输送管道问题或者其它意想不到的原因,危险化学品液体突然跑冒和泄出的现象时常发生,造成事故发生或污染环境。
另外,当化工厂储液罐发生泄漏时,污染面积不断扩散,给后期处理带来较大不便。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,它可以满足车辆装卸化学品跑冒的应急处理,也可以解决车辆装卸大量化学品跑冒和厂区储料罐泄漏的应急处理。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,它包括围堰主体和废液处理槽;所述的围堰主体由三个直立围堰和一个斜面围堰围成;所述的围堰主体上设有车辆存放面;所述的车辆存放面与斜面围堰底面的夹角a为3-15°;所述的车辆存放面靠近斜面围堰一侧设有凹槽;所述的凹槽底部设有液位传感器;所述的液位传感器与自动感应警报装置通过电信号相连;
当达到液位传感器的第一设定值时,自动感应警报装置被触发后,警报装置响起,现场或者调度室立即采取相应措施。感应装置触发泵P1开关,泵P1开启,将化学危险品液体输送给废液处理槽进行处理;
当达到液位传感器的第二设定值时,感应装置触发泵P2和泵3开关,泵P2和泵3开启,将化学危险品液体输送给废液处理槽进行处理;
所述的泵P1、泵P2和泵3也可以手动开启。
在围堰形成的积水也要送入废液处理槽处理。
所述的凹槽通过凹槽导管与废液处理槽相连;所述的围堰主体通过围堰导管与废液处理槽相连;所述的围堰导管安装在直立围堰内,且靠近斜面围堰一端;
所述的凹槽导管是由一个导液管和泵P1并联组成,其导液管上设有阀K1;所述的泵P1进水管上设有阀K2,出水管设有阀K3;
所述的围堰导管是由泵P2和泵P3并联组成,所述的泵P2的进水管上设有阀K4,出水管设有阀K5;所述的泵P3进水管上设有阀K6,出水管设有阀K7。
所述的凹槽为圆台,其底部直径小于端部直径。
所述的车辆存放面上铺设有网格垫;网格垫主要作用是当危化液体泄漏或者跑冒到地面时,使人员站在上便于应急处置。
所述的网格垫由多个纵向挡条和横向挡条相互垂直交叉相连,相邻的纵向挡条和相邻的横向挡条中间设有空格;所述的纵向挡条的高度比横向挡条的高度大10-20mm。目的在于:使液体能够在网格垫底部流淌;其材质,应是防腐蚀、抗碾压、防燃、防折损、防曝晒又轻便的塑料制成。
所述的凹槽上安装有盖板;所述的盖板上设有多个通孔。
所述的阀K1、K2、K3、K4、K5、K6和K7均为气动阀。
所述的车辆存放面与斜面围堰底面的夹角a为6°。
本实用新型在用于厂区储料罐泄漏的应急处理的时候,可将储料罐泄漏的料液引入围堰内
本发明有益效果:本实用新型用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,它可以满足车辆装卸化学品跑冒的应急处理,也可以解决车辆装卸大量化学品跑冒和厂区储料罐泄漏的应急处理。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1中A-A的剖面图;
图3是网格垫主视图;
图4是图3中B-B的剖视图;
图5是盖板结构示意图;
图中:1-围堰主体;2-围堰;3-凹槽;4-斜面围堰;5-凹槽导管;6-围堰导管;7-废液处理槽;8-车辆存放面;9-网格垫;10-纵向挡条;11-横向挡条;12-空格;P1、P2、P3-泵;K1、K2、 K3、 K4、 K5、K6-阀。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
实施例
1
如图1,图2,图3,图4和图5所示,用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,它包括围堰主体1和废液处理槽7;所述的围堰主体1由三个直立围堰2和一个斜面围堰4围成;所述的围堰主体1上设有车辆存放面8;所述的车辆存放面8与斜面围堰4底面的夹角a为3-15°;所述的车辆存放面8靠近斜面围堰4一侧设有凹槽3;所述的凹槽3底部设有液位传感器;所述的液位传感器与自动感应警报装置通过电信号相连;所述的凹槽3通过凹槽导管5与废液处理槽7相连;所述的围堰主体1通过围堰导管6与废液处理槽7相连;所述的围堰导管6安装在直立围堰2内,且靠近斜面围堰4一端;
所述的凹槽导管5是由一个导液管和泵P1并联组成,其导液管上设有阀K1;所述的泵P1进水管上设有阀K2,出水管设有阀K3;
所述的围堰导管6是由泵P2和泵P3并联组成,所述的泵P2的进水管上设有阀K4,出水管设有阀K5;所述的泵P3进水管上设有阀K6,出水管设有阀K7。
所述的凹槽3为圆台,其底部直径小于端部直径。
所述的车辆存放面8上铺设有网格垫9;
如图3,图4所示,所述的网格垫9由多个纵向挡条10和横向挡条11相互垂直交叉相连,相邻的纵向挡条10和相邻的横向挡条11中间设有空格12;所述的纵向挡条10的高度比横向挡条11的高度大10-20mm。
如图5所示,所述的凹槽3上设有盖板;所述的盖板上设有多个通孔。
所述的阀K1、K2、K3、K4、K5、K6和K7均为气动阀。
所述的车辆存放面8与斜面围堰4底面的夹角a为6°。
Claims (6)
1.用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,其特征在于:它包括围堰主体(1)和废液处理槽(7);所述的围堰主体(1)由三个直立围堰(2)和一个斜面围堰(4)围成;所述的围堰主体(1)上设有车辆存放面(8);所述的车辆存放面(8)与斜面围堰(4)底面的夹角a为3-15°;所述的车辆存放面(8)靠近斜面围堰(4)一侧设有凹槽(3);所述的凹槽(3)底部设有液位传感器;所述的液位传感器与自动感应警报装置通过电信号相连;所述的凹槽(3)通过凹槽导管(5)与废液处理槽(7)相连;所述的围堰主体(1)通过围堰导管(6)与废液处理槽(7)相连;所述的围堰导管(6)安装在直立围堰(2)内,且靠近斜面围堰(4)一端;
所述的凹槽导管(5)是由一个导液管和泵P1并联组成,其导液管上设有阀K1;所述的泵P1进水管上设有阀K2,出水管设有阀K3;
所述的围堰导管(6)是由泵P2和泵P3并联组成,所述的泵P2的进水管上设有阀K4,出水管设有阀K5;所述的泵P3进水管上设有阀K6,出水管设有阀K7。
2.根据权利要求1所述的用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,其特征在于:所述的凹槽(3)为圆台,其底部直径小于端部直径。
3.根据权利要求1所述的用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,其特征在于:所述的车辆存放面(8)上铺设有网格垫(9);
所述的网格垫(9)由多个纵向挡条(10)和横向挡条(11)相互垂直交叉相连,相邻的纵向挡条(10)和相邻的横向挡条(11)中间设有空格(12);所述的纵向挡条(10)的高度比横向挡条(11)的高度大10-20mm。
4.根据权利要求1所述的用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,其特征在于:所述的凹槽(3)上设有盖板;所述的盖板上设有多个通孔。
5.根据权利要求1所述的用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,其特征在于:所述的阀K1、K2、K3、K4、K5、K6和K7均为气动阀。
6.根据权利要求1所述的用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰,其特征在于:所述的车辆存放面(8)与斜面围堰(4)底面的夹角a为6°。
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CN105819389A (zh) * | 2016-05-11 | 2016-08-03 | 江苏建筑职业技术学院 | 一种用于车辆装卸危化品防止泄漏扩散的围堰 |
CN106530832A (zh) * | 2016-12-20 | 2017-03-22 | 江苏建筑职业技术学院 | 运输危险货物车辆运行中自动提醒保护报警装置 |
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