CN205647233U - 一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器，包括定子盘和中心轴承，所述定子盘的中部嵌装有中心轴承，所述定子盘的外部活动连接有转子盘，所述转子盘的外表面周向装设有八组小型铁芯，所述小型铁芯的外端部表面还固定有固定盘，所述固定盘的外表面周向装设有八组大型铁芯，所述小型铁芯与大型铁芯的外部均缠绕设置有励磁线圈。该高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器通过采用双铁芯组的设计，提高了磁通量，加大了装置的扭矩，使得电涡流缓速器的稳定性提高，制动能力进一步增强。

Description

一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器

技术领域

本实用新型涉及电涡流缓速器技术领域，具体为一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器。

背景技术

现在很多车中都会加设电涡流缓速器作为辅助制动装置，电涡流缓速器一般由定子、转子及固定支架组成。电涡流缓速器安装在汽车驱动桥与变速箱之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。安装电涡流缓速器可以提高车辆的安全性、经济性、环保性、稳定性和舒适性。常用的电涡流缓速器存在力矩小、制动能力差的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器，包括定子盘和中心轴承，所述定子盘的中部嵌装有中心轴承，所述定子盘的外部活动连接有转子盘，所述转子盘的外表面周向装设有八组小型铁芯，所述小型铁芯的外端部表面还固定有固定盘，所述固定盘的外表面周向装设有八组大型铁芯，所述小型铁芯与大型铁芯的外部均缠绕设置有励磁线圈。

优选的，所述大型铁芯的外端部表面装设有八边形边框。

优选的，所述中心轴承的外部通过旋紧螺栓固定。

优选的，所述转子盘的表面还开设有通气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器通过采用双铁芯组的设计，提高了磁通量，加大了装置的扭矩，使得电涡流缓速器的稳定性提高，制动能力进一步增强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1定子盘、2中心轴承、3转子盘、4小型铁芯、5固定盘、6大型铁芯、7励磁线圈、8八边形边框、9旋紧螺栓、10通气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器，包括定子盘1、中心轴承2、转子盘3、小型铁芯4、固定盘5、大型铁芯6、励磁线圈7、八边形边框8、旋紧螺栓9和通气孔10，定子盘1的中部嵌装有中心轴承2，中心轴承2的外部通过旋紧螺栓9固定，定子盘1的外部活动连接有转子盘3，转子盘3的表面还开设有通气孔10，转子盘3的外表面周向装设有八组小型铁芯4，小型铁芯4的外端部表面还固定有固定盘5，固定盘5的外表面周向装设有八组大型铁芯6，通过采用双铁芯组的设计，提高了磁通量，加大了装置的扭矩，使得电涡流缓速器的稳定性提高，制动能力进一步增强，大型铁芯6的外端部表面装设有八边形边框8，便于安装和转动，小型铁芯4与大型铁芯6的外部均缠绕设置有励磁线圈7。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器，包括定子盘（1）和中心轴承（2），其特征在于：所述定子盘（1）的中部嵌装有中心轴承（2），所述定子盘（1）的外部活动连接有转子盘（3），所述转子盘（3）的外表面周向装设有八组小型铁芯（4），所述小型铁芯（4）的外端部表面还固定有固定盘（5），所述固定盘（5）的外表面周向装设有八组大型铁芯（6），所述小型铁芯（4）与大型铁芯（6）的外部均缠绕设置有励磁线圈（7）。

2.根据权利要求1所述的一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器，其特征在于：所述大型铁芯（6）的外端部表面装设有八边形边框（8）。

3.根据权利要求1所述的一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器，其特征在于：所述中心轴承（2）的外部通过旋紧螺栓（9）固定。

4.根据权利要求1所述的一种高效稳定大扭矩强劲制动电涡流缓速器，其特征在于：所述转子盘（3）的表面还开设有通气孔（10）。