CN202696438U - 一种高磁通永磁直流电机 - Google Patents

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陈黎
张翔
朱峻
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Jiangsu Aima Vehicle Industry Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种高磁通永磁直流电机，适用于各种电动车辆上，包括由轴、支撑架、硅钢片、绕组以及霍尔传感器组成的定子和由左端盖、右端盖、轮毂以及磁钢组成的转子，所述轴上安装轴承，左、右端盖的内圈与轴承过盈配合，所述轴上安装支撑架，所述支撑架上设置由冷压硅钢片叠加而成的定子铁芯，所述轮毂的内圈上紧贴有磁钢，所述左、右端盖通过固定螺钉与轮毂连为一体，所述磁钢由多个稀土磁钢片极性相间地贴合而成，各个磁钢片为圆弧形结构，所述定子铁芯上设置多个绕线槽，所述支撑架由铝合金制成。上述高磁通永磁直流电机具有磁场均匀、磁阻小、磁通量大以及效率高的特点。

Description

一种高磁通永磁直流电机
技术领域
本实用新型涉及一种永磁直流电机，尤其涉及一种具有高磁通量、效率高的永磁直流电机。 
背景技术
目前，传统的用于电动车的电机效率一般在80％左右，因此如何在现有的基础上提高其效率和扭矩是各个电动车或电机制造厂家迫切需要解决的问题。 
传统的电动车电机普遍存在如下几种影响其效率的缺点： 
1）电机磁钢片一般是采用46片式的平面结构，这样在磁钢片紧密排列后势必会留下46条均匀排布的间隙，而且平面结构的磁钢片贴合于铁圈上也会与铁圈之间形成间隙，造成磁阻较大，磁场不均匀；影响电机的整体性能； 
2）电机定子铁芯的支撑架多采用铁质材料制成，铁损较大，影响电机的整体性能。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高磁通永磁直流电机，其具有磁场均匀、磁阻小、磁通量大以及效率高的特点，以解决现有技术中永磁直流电机存在的问题。 
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案： 
一种高磁通永磁直流电机，其包括由轴、支撑架、硅钢片、绕组以及霍尔传感器组成的定子和由左端盖、右端盖、轮毂以及磁钢组成的转子，所述轴上安装轴承，左、右端盖的内圈与轴承过盈配合，所述轴上安装支撑架，所述支撑架上设置由冷压硅钢片叠加而成的定子铁芯，所述轮毂的内圈上紧贴有磁钢， 所述左、右端盖通过内六角螺钉与轮毂连为一体，所述磁钢由稀土磁钢片极性相间地贴合在一起，其中，所述磁钢由32个稀土磁钢片极性相间地贴合而成，各个磁钢片为圆弧形结构，所述定子铁芯上设置36条绕线槽，所述支撑架由铝合金制成。 
特别地，所述定子铁芯的外径大小为198㎜。 
特别地，所述左、右端盖的内圈于轴承的外侧均安装油封。 
特别地，所述转子与定子铁芯的气隙高度为0.2㎜。 
特别地，所述轴上于左、右端盖的外侧通过固定螺母、弹簧垫圈安装防脱片。 
本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述高磁通永磁直流电机的转子由32个圆弧形的磁钢片贴合而成，紧密的贴合于轮毂的内圈，磁阻较小，磁场均匀，同时加大了定子铁芯的硅钢片截面面积，增大了磁通量，而且支撑架由铝合金制成，使铁损减小，整体提高了电机的效率。 
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的高磁通永磁直流电机的立体结构爆炸图。 
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。 
请参阅图1所示，图1是本实用新型具体实施方式1提供的高磁通永磁直流电机的立体结构爆炸图。 
本实施例中，一种高磁通永磁直流电机包括由轴1、支撑架4、定子铁芯5、绕组以及霍尔传感器组成的定子和由左端盖2、右端盖6、轮毂7以及磁钢3组成的转子，所述轴1上安装轴承8，所述左端盖2和右端盖6的内圈与轴承8过 盈配合，所述轴1上于左端盖2和右端盖6内圈的轴承的外侧均安装油封9，所述支撑架4安装于轴1上，且所述支撑架4上设置定子铁芯5，所述定子铁芯5由多个冷压硅钢片通过耐高温胶相互叠加粘合而成，其上均匀设置36条绕线槽10，所述绕线槽10内绕设线圈，且所述定子铁芯5的外径大小为198㎜，支撑架4外径的大小为148㎜，相对减小了支撑架4的外径，加大了定子铁芯5的硅钢片截面面积，增大了磁通量，所述支撑架4由铝合金制成，使铁损减小。 
所述轮毂7的内圈上紧贴有磁钢3，所述左端盖2和右端盖6通过内六角螺钉11与轮毂7连为一体，所述磁钢3由稀土磁钢极地性相间地贴合在轮毂7的内圈上，所述磁钢3由32个磁钢片贴合而成，各个磁钢片为圆弧形结构，采用圆弧形结构的磁钢片可使磁钢3紧密的贴合于轮毂7的内圈，磁阻较小，磁场均匀。 
所述轴1上于左端盖2和右端盖6的外侧通过固定螺母12、弹簧垫圈13安装防脱片14。 
本实施例可适用于各种混合动力电动车、纯电动轿车、场地电动车以及休闲电动车的各种电动车辆。 

Claims (5)

1.一种高磁通永磁直流电机，其包括由轴、支撑架、硅钢片、绕组以及霍尔传感器组成的定子和由左端盖、右端盖、轮毂以及磁钢组成的转子，所述轴上安装轴承，左、右端盖的内圈与轴承过盈配合，所述轴上安装支撑架，所述支撑架上设置由硅钢片叠加而成的定子铁芯，所述轮毂的内圈上紧贴有磁钢，所述左、右端盖通过固定螺钉与轮毂连为一体，其特征在于，所述磁钢由32个稀土磁钢片极性相间地贴合而成，各个磁钢片为圆弧形结构，所述定子铁芯上设置36条绕线槽，所述支撑架由铝合金制成。
2.根据权利要求1所述的高磁通永磁直流电机，其特征在于，所述定子铁芯的外径大小为198mm。
3.根据权利要求1所述的高磁通永磁直流电机，其特征在于，所述左、右端盖的内圈于轴承的外侧均安装油封。
4.根据权利要求1所述的高磁通永磁直流电机，其特征在于，所述转子与定子铁芯的气隙高度为0.2mm。
5.根据权利要求1所述的高磁通永磁直流电机，其特征在于，所述轴上于左、右端盖的外侧通过固定螺母、弹簧垫圈安装防脱片。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103904791A (zh) * 2014-03-24 2014-07-02 台州市金宇机电有限公司 电动车用大功率高效电机
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GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

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Free format text: FORMER OWNER: WUXI EVERMASTER VEHICLE CO., LTD.

Effective date: 20130306

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20130306

Address after: 214107 Jiangsu city of Wuxi province Xishan Yangjian Town Industrial Park A District of Jiangsu Emma Vehicle Technology Co Ltd

Patentee after: Jiangsu Aima Vehicle Industry Co., Ltd.

Address before: 214107 Jiangsu Province, Wuxi city Xishan District Yang Jian Industrial Park A District of Wuxi Emma Industry Co.

Patentee before: Wuxi Evermaster Vehicle Co., Ltd.

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Granted publication date: 20130123

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