CN205629796U - 一种起重机焊接设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种起重机焊接设备。该起重机焊接设备包括机架和转动装配于机架上的转动轴线沿水平方向左右延伸的承载平台,起重机焊接设备还包括用于驱动承载平台转动的驱动装置,承载平台上设有用于固定长度沿左右方向延伸的工件的固定结构。在使用时,工件的长度延伸方向与承载平台的转动方向一致,随着承载平台的转动,工件长度方向的主焊缝始终处于左右水平方向,工人在焊接时不用大范围俯仰,这方便于工人焊接,有助于减轻劳动强度。

Description

一种起重机焊接设备
技术领域
本实用新型涉及一种起重机焊接设备。
背景技术
起重机的很多零部件是通过焊接制作的,比如小车架。小车架是起重机的关键部件,小车架一般由多个端板拼接并通过焊接相固定,焊缝纵横交错。在传统的焊接过程中,将各端板捆绑于焊接平台上进行拼接和焊接,因为焊缝纵横交错,所以需要通过吊装翻转小车架,反复地变换捆绑位置,在这个过程中需要大量的辅助工作,操作不方便,效率低,存在较大的安全隐患。
授权公告号为CN 202780364 U,名称为起重机小车架焊接翻转变位工装的中国专利公开了一种焊接翻转变位工装。该焊接翻转变位工装包括机架,机架上转动装配有转动轴线沿前后方向设置的承载平台,承载平台上设有用于固定长度沿左右方向延伸的小车架的装夹装置,承载平台上远离转动轴线的位置铰接有驱动支撑平台翻转的推拉装置,承载平台转动到竖直位置对小车架进行焊接,由于小车架较长,小车架长度方向的主焊缝较长,工人需要俯仰较大范围才能完成焊接,工人的劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起重机焊接设备以解决现有技术中的焊接工件长度方向的主焊缝时需要俯仰较大范围而使工人劳动强度大的技术问题。
本实用新型中起重机焊接设备的技术方案是:一种起重机焊接设备,包括机架和转动装配于机架上的转动轴线沿水平方向左右延伸的承载平台,起重机焊接设备还包括用于驱动承载平台转动的驱动装置,其特征在于:承载平台上设有用于固定长度沿左右方向延伸的工件的固定结构。
固定结构包括设于承载平台上的用于设于工件的前侧的至少一组螺栓安装孔和用于设于工件的后侧的至少一组螺栓安装孔,螺栓安装孔为长度沿前后方向延伸的长孔,固定结构还包括设于对应组的螺栓安装孔中的固定螺栓,固定结构还包括用于与承载平台配合以压紧工件的压块,压块上设有用于固定螺栓穿设的螺栓穿孔。
承载平台上沿前后方向间隔设有至少两组用于设于工件前侧的螺栓安装孔,承载平台上沿前后方向间隔设有至少两组用于设于工件后侧的螺栓安装孔。
承载平台包括用于与机架转动配合的平台转轴,驱动装置包括电机和用于电机与平台转轴之间传动连接的传动机构。
传动机构包括与电机相连的减速机和与减速机相连的链传动,链传动包括用于减速机相连的小链轮和通过传动链与小链轮传动相连的大链轮,平台转轴与大链轮的转轴固连。
电机上设有制动器。
起重机焊接设备还包括用于测量和控制承载平台转动角度的角度控制器。
机架包括设于承载平台左右两侧的左支架和右支架。
左支架包括左底座和设于左底座上部的左轴承座,承载平台包括用于与机架转动配合的平台转轴,右支架包括右底座和设于右底座上部的右轴承座,平台转轴的左右两端分别转动装配于左、右轴承座内。
本实用新型的有益效果是:起重机焊接设备包括机架和转动装配于机架上的转动轴线沿水平方向左右延伸的承载平台,承载平台上设有用于固定长度沿左右方向延伸的工件的固定结构,在使用时,工件的长度延伸方向与承载平台的转动方向一致,随着承载平台的转动,工件长度方向的主焊缝始终处于左右水平方向,工人在焊接时不用大范围俯仰,这方便于工人焊接,有助于减轻劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型中起重机焊接设备的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为工件安装于起重机焊接设备上的示意图;
图4为图3的俯视图。
图中:1、承载平台;3、平台转轴;4、电机;5、减速机;6、小链轮;7、大链轮;8、传动链;9、左支架;10、右支架;11、左底座;12、左轴承座;13、右底座;14、右轴承座;16、角度控制器;17、工件;18、螺栓安装孔;19、压块;20、固定螺栓。
具体实施方式
本实用新型中起重机焊接设备的实施例如图1-4所示。起重机焊接设备包括机架和承载平台1,承载平台1包括轴线沿水平方向左右延伸的平台转轴3,承载平台1通过平台转轴3转动装配于机架上。机架1包括设于承载平台1左右两侧的左支架9和右支架10,左支架9包括左底座11和设于左底座11上部的左轴承座12,右支架10包括右底座13和设于右底座13上部的右轴承座14。平台转轴3的左右两端分别转动装配于左、右轴承座内。起重机焊接设备还包括用于驱动承载平台转动的驱动装置,驱动装置还包括电机4和用于电机与平台转轴之间传动连接的传动机构,传动机构包括与电机转轴相连的减速机5和与减速机5相连的链传动,链传动包括小链轮6、大链轮7和传动链8,小链轮6与减速机5相连,大链轮7通过传动链8与小链轮6传动相连,平台转轴与大链轮7的转轴固定连接,电机4上设有制动器,起重机焊接设备还包括用于测量和控制承载平台转动角度的角度控制器16。
承载平台1上设有用于固定长度沿左右方向延伸的工件17的固定结构。固定结构包括设于承载平台1上的用于设于工件的前侧的两组螺栓安装孔18和用于设于工件的后侧的两组螺栓安装孔18,固定结构还包括设于对应组的螺栓安装孔18中的固定螺栓20,固定结构还包括用于与承载平台1配合以压紧工件的压块19,压块19上设有用于固定螺栓20穿设的螺栓穿孔。螺栓安装孔18为长度沿前后方向延伸的长孔,长孔结构便于调整压块的压紧位置以适应不同尺寸的工件,螺栓安装孔18布置为两组,这也便于适应不同尺寸的工件。
在使用时,通过固定结构将工件17固定于承载平台1上,启动电机4,电机4驱动减速机5,减速机5带动小链轮转动,通过传动链8带动大链轮转动,大链轮的转动带动承载平台1的转动,角度控制器16控制承载平台1转动角度,当承载平台1转动到所需位置时,电机4停止转动,制动器使承载平台1保持在固定位置,从而保证承载平台1可以稳定地停留在所需位置。
起重机焊接设备具有以下优点:承载平台1可以根据实际的焊接位置的需要将承载平台旋转到最佳的角度以进行焊接,有助于减小焊接变形和提高焊接质量;承载平台的高度根据工人的最佳舒适的操作设计,改善工人劳动环境,降低劳动强度;承载平台1的灵活翻转相比通过吊装实现翻转,安全可靠,避免了翻转过程中摔坏工件、砸伤操作人员;通过固定结构将工件固定在承载平台上,避免了工件焊接受热变形,有利于提高焊接件的尺寸精度;通过一次工件压紧固定和承载平台的翻转相结合,就可实现整个工件的焊接工作,工作效率高,有助于降低成本;承载平台的翻转相比通过起重机吊装实现翻转,消耗的功较小,可以有效节约能源。
本实用新型中的起重机焊接设备可用于焊接小车架、起重机端梁等工件。
本实用新型中起重机焊接设备的其他实施例中,承载平台上沿前后方向间隔设有大于两组用于设于工件前侧的螺栓安装孔,承载平台上沿前后方向间隔设有大于两组用于设于工件后侧的螺栓安装孔。
本实用新型中起重机焊接设备的其他实施例中,可省去传动机构,电机转轴直接与平台转轴相连接以驱动承载平台转动。
本实用新型中起重机焊接设备的其他实施例中,机架上设有轴线沿水平方向左右延伸的机架转轴,承载平台通过机架转轴与承载平台转动装配在一起,驱动装置包括下端铰接于机架上,上端铰接于承载平台上的电液推杆,通过电液推杆的推拉推动承载平台转动,电液推杆同时也稳定支撑承载平台使之处于固定位置。
本实用新型中起重机焊接设备的其他实施例中,固定结构还可采用其他形式,比如固定结构包括一端铰接于承载平台上的长度沿左右方向延伸的压杆,通过压杆将工件压紧在承载平台上,压杆的另一端再通过绑扎带固定于承载平台上。

Claims (9)

1.一种起重机焊接设备,包括机架和转动装配于机架上的转动轴线沿水平方向左右延伸的承载平台,起重机焊接设备还包括用于驱动承载平台转动的驱动装置,其特征在于:承载平台上设有用于固定长度沿左右方向延伸的工件的固定结构。
2.根据权利要求1所述的起重机焊接设备,其特征在于:固定结构包括设于承载平台上的用于设于工件的前侧的至少一组螺栓安装孔和用于设于工件的后侧的至少一组螺栓安装孔,螺栓安装孔为长度沿前后方向延伸的长孔,固定结构还包括设于对应组的螺栓安装孔中的固定螺栓,固定结构还包括用于与承载平台配合以压紧工件的压块,压块上设有用于固定螺栓穿设的螺栓穿孔。
3.根据权利要求2所述的起重机焊接设备,其特征在于:承载平台上沿前后方向间隔设有至少两组用于设于工件前侧的螺栓安装孔,承载平台上沿前后方向间隔设有至少两组用于设于工件后侧的螺栓安装孔。
4.根据权利要求1所述的起重机焊接设备,其特征在于:承载平台包括用于与机架转动配合的平台转轴,驱动装置包括电机和用于电机与平台转轴之间传动连接的传动机构。
5.根据权利要求4所述的起重机焊接设备,其特征在于:传动机构包括与电机相连的减速机和与减速机相连的链传动,链传动包括用于减速机相连的小链轮和通过传动链与小链轮传动相连的大链轮,平台转轴与大链轮的转轴固连。
6.根据权利要求4所述的起重机焊接设备,其特征在于:电机上设有制动器。
7.根据权利要求1所述的起重机焊接设备,其特征在于:起重机焊接设备还包括用于测量和控制承载平台转动角度的角度控制器。
8.根据权利要求1所述的起重机焊接设备,其特征在于:机架包括设于承载平台左右两侧的左支架和右支架。
9.根据权利要求8所述的起重机焊接设备,其特征在于:左支架包括左底座和设于左底座上部的左轴承座,承载平台包括用于与机架转动配合的平台转轴,右支架包括右底座和设于右底座上部的右轴承座,平台转轴的左右两端分别转动装配于左、右轴承座内。
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