CN205614230U - 具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架 - Google Patents

具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架 Download PDF

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本实用新型涉及一种具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架,包括:底座、右滚轴和左滚轴;右滚轴两端分别与前、后被动支撑杆的一端相连接;左滚轴两端分别与前侧、后侧被动支撑杆的一端相连接;前、后被动支撑杆和前侧、后侧被动支撑杆分别与前、后主动支撑杆和前侧、后侧主动支撑杆相连接;前、后主动支撑杆和前侧、后侧主动支撑杆通过丝母组件与双向丝杠相连接;底座设置有卸笼装置。本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架,两个滚轴平行且距地面高度一致,高度调节方便,装卸方便,降低工人的劳动强度,确保托笼架滚轴高度和生产出的钢筋骨架的外圆的高度一致,提高了产品质量,提高了生产效率。

Description

具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架
技术领域
本实用新型涉及一种排水管钢筋骨架滚焊机,具体的说,是涉及一种具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架。
背景技术
钢筋混凝土排水管行业需用大量的钢筋骨架,而钢筋骨架是用专用的滚焊机焊接而成的,当焊接出一定长度的骨架后需要专用的托笼架支撑,以便顺利焊完剩余部分,如图一为托笼架托住钢筋骨架示意图,如果托笼架滚轴高度和生产出的钢筋骨架的外圆的高度不一致,就会造成钢筋骨架的螺距不均匀,骨架尾端自动从滚焊机上脱出等现象,尤其是生产大直径钢筋骨架时,上述现象更加突出,目前滚焊机上所用的托笼架基本上都是通过手动调节高度的,调节时劳动强度非常大,而且具有一定的危险性,有时由于骨架很重需要两个人配合才能调节托笼架,也有厂家使用电动托笼架的,但因设计结构上的不够合理而没能推广使用。
卸笼需要借助人力操作或起重设备,人力卸笼时劳动强度很大,且存在一定的危险性,大型钢筋笼一个人靠人力甚至无法完成,在人力卸笼时还经常将钢筋笼局部摔散,用起重设备时生产效率也会受到影响。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种托笼架滚轴高度调节方便,降低工人劳动强度的具有卸笼装置的具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架,特征在于:
包括:右滚轴和左滚轴;
右滚轴两端分别与前被动支撑杆和后被动支撑杆的一端相连接;
前被动支撑杆的另一端与底座通过铰链轴相连接;前被动支撑杆中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴,前主动支撑杆的一端通过定位轴与前被动支撑杆铰链连接;前主动支撑杆的另一端通过铰链轴与丝母组件相连接,丝母组件与前侧双向丝杠相连接;
后被动支撑杆的另一端与底座通过铰链轴连接;后被动支撑杆中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴,后主动支撑杆的一端通过定位轴与后被动支撑杆铰链连接;后主动支撑杆的另一端通过铰链轴与丝母组件相连接,丝母组件与后侧双向丝杠相连接;
左滚轴两端分别与前侧被动支撑杆和后侧被动支撑杆的一端相连接;
前侧被动支撑杆的另一端与底座通过铰链轴连接;前侧被动支撑杆中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴,前侧主动支撑杆的一端通过定位轴与前侧被动支撑杆铰链连接;前侧主动支撑杆的另一端通过铰链轴与丝母组件相连接,丝母组件与前侧双向丝杠相连接;
后侧被动支撑杆的另一端与底座通过铰链轴连接;后侧被动支撑杆中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴,后侧主动支撑杆的一端通过定位轴与后侧被动支撑杆铰链连接;后侧主动支撑杆的另一端通过铰链轴与丝母组件相连接,丝母组件与后侧双向丝杠相连接;
前侧双向丝杠和后侧双向丝杠两端分别设置有轴承组件构成的支撑座,前侧双向丝杠一端端部设置有从动链轮,从动链轮通过链条与主动链轮相连接;主动链轮与电机减速机相连接;后侧双向丝杠一端端部设置有从动链轮,从动链轮通过链条与主动链轮相连接;主动链轮与电机减速机相连接,
所述底座为矩形框架;
所述底座下方设置有矩形凹槽;所述矩形框架的底部与卸笼装置相连接;
所述卸笼装置为底座翻转装置;
所述底座翻转装置设置在矩形凹槽底内;
所述底座翻转装置包括设置在矩形框架中部的中心孔,中心孔内设置有中心支撑轴;
所述中心孔的一侧设置有第四轴孔,第四轴孔内设置有轴套;
上支臂的上端设置有上支臂上安装孔;
轴套和上支臂上安装孔内设置有第四转动轴;上支臂通过第四转动轴与底座相连接;
上支臂的下端设置有上支臂下安装孔;
下支臂的上端设置有下支臂上安装孔;下支臂的下端设置有下支臂下安装孔;
气缸Y型接头前端设置有Y型接头安装孔;
上支臂下安装孔和下支臂上安装孔以及气缸Y型接头安装孔内设置有第三转动轴;
上支臂、下支臂和气缸Y型接头通过第三转动轴相连接;
下支臂的上端下部焊接有矩形限位板;
限位板上表面与下支臂下表面相贴合;
气缸Y型接头后端与气缸杆前端相连接;
气缸后端设置有气缸支撑座,气缸支撑座设置有气缸支撑座连接孔;
气缸支撑座通过第一转到轴与气缸底座相连接;气缸底座设置气缸底座连接孔;
第一转到轴与气缸底座连接孔相连接;
气缸底座与气缸定位座固定连接;
气缸定位座与矩形凹槽的底部固定连接;
下支臂下安装孔通过第二转动轴与下支臂支撑座相连接;下支臂支撑座设置有下支臂支撑座连接孔;第二转动轴与下支臂支撑座连接孔相连接;
下支臂支撑座与矩形凹槽的底部固定连接;
所述矩形框架包括右侧支撑梁、左侧支撑梁、前支撑梁和后支撑梁;
所述右侧支撑梁和左侧支撑梁与右滚轴和左滚轴相平行;
所述前支撑梁和后支撑梁与右滚轴和左滚轴相垂直;
所述左侧支撑梁设置在矩形凹槽左侧的地面基础上。
所述中心支撑轴两端与地面基础中心支撑轴座相连接。
本实用新型相对现有技术的有益效果:
本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架,实现了钢筋笼下降并自动翻滚至地面,卸笼过程安全,省力,高效且不会损伤钢筋笼。
本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架,两个滚轴平行且距地面高度一致,驱动电机正向旋转时丝母相向运动,主动支撑杆带动被动支撑杆升起,滚轴上升,两滚轴距离变小,高度升高,用于托住小直径钢筋骨架,当驱动电机反向旋转时丝母相背运动,主动支撑杆带动被动支撑杆下降,滚轴下降,两滚轴距离变大,高度降低,用于托住大直径的钢筋骨架,调节方便,降低工人的劳动强度,确保托笼架滚轴高度和生产出的钢筋骨架的外圆的高度一致,提高了产品质量,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架的上部结构示意图;
图2是图1的A的局部剖视旋转示意图;
图3是本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架的整体结构示意图;
图4是本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架的托笼结构示意图;
图5是本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架的落笼结构示意图;
图6是本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架的卸笼结构示意图;
图7是本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架的复位结构示意图。
附图中主要部件符号说明:
图中:
1、右滚轴 2 、左滚轴
3 、前被动支撑杆 4 、后被动支撑杆
5 、底座 6、定位轴
7、前主动支撑杆 8、铰链轴
9、 丝母组件 10、前侧双向丝杠
11、后主动支撑杆 12、后侧双向丝杠
13、前侧被动支撑杆 14、后侧被动支撑杆
15、前侧主动支撑杆 16、后侧主动支撑杆
17、支撑座 18、从动链轮
19、链条 20、主动链轮
21、电机减速机 22、锥形导向端
23、轴承
201、气缸定位座
202、气缸底座
203、第一转动轴
204、气缸支撑座
205、气缸
206、气缸Y型接头
207、限位板
208、下支臂
209、下支臂支撑座
210、第二转动轴
211、第三转动轴
212、上支臂
213、第四转动轴
214、轴套
215、中心支撑轴
216、中心支撑轴座
217、左侧支撑梁
218、右侧支撑梁
219、前支撑梁
220、后支撑梁
221、矩形凹槽
222、地面基础
223、钢筋笼。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
图4:为托笼架正常工作位置,该位置和滚焊机工作位置相匹配。
图5:为托笼架将焊完的钢筋笼落至最低点位置。
图6:为气缸杆伸出,托笼架旋转,钢筋笼在重力作用下自动翻转至地面。
图7:为气缸杆缩回,托笼架回复到工作位置。
附图1-7可知,一种具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架,
包括:右滚轴1和左滚轴2;
右滚轴1两端分别与前被动支撑杆3和后被动支撑杆4的一端相连接;
前被动支撑杆3的另一端与底座5通过铰链轴8相连接;前被动支撑杆3中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴6,前主动支撑杆7的一端通过定位轴6与前被动支撑杆3铰链连接;前主动支撑杆7的另一端通过铰链轴8与丝母组件9相连接,丝母组件9与前侧双向丝杠10相连接;
后被动支撑杆4的另一端与底座5通过铰链轴8连接;后被动支撑杆4中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴6,后主动支撑杆11的一端通过定位轴6与后被动支撑杆4铰链连接;后主动支撑杆11的另一端通过铰链轴8与丝母组件9相连接,丝母组件9与后侧双向丝杠12相连接;
左滚轴2两端分别与前侧被动支撑杆13和后侧被动支撑杆14的一端相连接;
前侧被动支撑杆13的另一端与底座5通过铰链轴8连接;前侧被动支撑杆13中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴6,前侧主动支撑杆15的一端通过定位轴6与前侧被动支撑杆13铰链连接;前侧主动支撑杆15的另一端通过铰链轴8与丝母组件9相连接,丝母组件9与前侧双向丝杠10相连接;
后侧被动支撑杆14的另一端与底座5通过铰链轴8连接;后侧被动支撑杆14中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴6,后侧主动支撑杆16的一端通过定位轴6与后侧被动支撑杆14铰链连接;后侧主动支撑杆16的另一端通过铰链轴8与丝母组件9相连接,丝母组件9与后侧双向丝杠12相连接;
前侧双向丝杠10和后侧双向丝杠12两端分别设置有轴承组件构成的支撑座17,前侧双向丝杠10一端端部设置有从动链轮18,从动链轮18通过链条19与主动链轮20相连接;主动链轮20与电机减速机21相连接;后侧双向丝杠12一端端部设置有从动链轮18,从动链轮18通过链条19与主动链轮20相连接;主动链轮20与电机减速机21相连接。
所述前被动支撑杆3和后被动支撑杆4与右滚轴1相连的一端分别设置有锥形导向端22,锥形导向端22设置有轴承23,右滚轴1套装在轴承23上。
所述前侧被动支撑杆13和后侧被动支撑杆14与左滚轴2相连的一端分别设置有锥形导向端22,锥形导向端22设置有轴承23,左滚轴 2套装在轴承23上。
所述设置在前侧双向丝杠10和后侧双向丝杠12两侧的丝母组件由正向丝母组件和反向丝母组件构成。
所述底座5为矩形框架;
所述底座5下方设置有矩形凹槽221;所述矩形框架的底部与卸笼装置相连接;
所述卸笼装置为底座翻转装置;
所述底座翻转装置设置在矩形凹槽221底内;
所述底座翻转装置包括设置在矩形框架中部的中心孔,中心孔内设置有中心支撑轴215;
所述中心孔的一侧设置有第四轴孔,第四轴孔内设置有轴套214;
上支臂212的上端设置有上支臂上安装孔;
轴套214和上支臂212上安装孔内设置有第四转动轴213;上支臂通过第四转动轴213与底座5相连接;
上支臂212的下端设置有上支臂下安装孔;
下支臂208的上端设置有下支臂上安装孔;下支臂208的下端设置有下支臂下安装孔;
气缸Y型接头206前端设置有Y型接头安装孔;
上支臂212下安装孔和下支臂208上安装孔以及气缸Y型接头206安装孔内设置有第三转动轴;
上支臂212、下支臂208和气缸Y型接头206通过第三转动轴211相连接;
下支臂208的上端下部焊接有矩形限位板207;
限位板207上表面与下支臂208下表面相贴合;限位板207前端从下支臂208的上端伸出,限位板前端在下支臂的上端的前方;
气缸Y型接头206后端与气缸杆前端相连接;
气缸205后端设置有气缸支撑座204,气缸支撑座204设置有气缸支撑座连接孔;
气缸支撑座204通过第一转到轴203与气缸底座202相连接;气缸底座202设置气缸底座连接孔;
第一转到轴203与气缸底座202的连接孔相连接;
气缸底座202与气缸定位座201固定连接;
气缸定位座201与矩形凹槽221的底部固定连接;
下支臂208下安装孔通过第二转动轴210与下支臂支撑座209相连接;下支臂支撑座209设置有下支臂支撑座连接孔;第二转动轴210与下支臂支撑座209的连接孔相连接;
下支臂支撑座209与矩形凹槽221的底部固定连接;
所述矩形框架包括右侧支撑梁218、左侧支撑梁217、前支撑梁219和后支撑梁220;
所述右侧支撑梁218和左侧支撑梁217与右滚轴1和左滚轴2相平行;
所述前支撑梁219和后支撑梁220与右滚轴1和左滚轴2相垂直;
所述左侧支撑梁217设置在矩形凹槽221左侧的地面基础222上。
所述中心支撑轴两端设置在地面基础中心支撑座216上。
本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架,实现了钢筋笼下降并自动翻滚至地面,卸笼过程安全,省力,高效且不会损伤钢筋笼。
本实用新型具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架,电机减速机通过链轮、链条分别驱动两侧的双向丝杠同向旋转,两个滚轴平行且距地面高度一致,驱动电机正向旋转时丝母相向运动,主动支撑杆带动被动支撑杆升起,滚轴上升,两滚轴距离变小,高度升高,用于托住小直径钢筋骨架,当驱动电机反向旋转时丝母相背运动,主动支撑杆带动被动支撑杆下降,滚轴下降,两滚轴距离变大,高度降低,用于托住大直径的钢筋骨架,调节方便,降低工人的劳动强度,确保托笼架滚轴高度和生产出的钢筋骨架的外圆的高度一致,提高了产品质量,提高了生产效率。

Claims (1)

1.一种具有卸笼装置的排水管钢筋骨架滚焊机电动托笼架,特征在于:
包括:右滚轴和左滚轴;
右滚轴两端分别与前被动支撑杆和后被动支撑杆的一端相连接;
前被动支撑杆的另一端与底座通过铰链轴相连接;前被动支撑杆中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴,前主动支撑杆的一端通过定位轴与前被动支撑杆铰链连接;前主动支撑杆的另一端通过铰链轴与丝母组件相连接,丝母组件与前侧双向丝杠相连接;
后被动支撑杆的另一端与底座通过铰链轴连接;后被动支撑杆中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴,后主动支撑杆的一端通过定位轴与后被动支撑杆铰链连接;后主动支撑杆的另一端通过铰链轴与丝母组件相连接,丝母组件与后侧双向丝杠相连接;
左滚轴两端分别与前侧被动支撑杆和后侧被动支撑杆的一端相连接;
前侧被动支撑杆的另一端与底座通过铰链轴连接;前侧被动支撑杆中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴,前侧主动支撑杆的一端通过定位轴与前侧被动支撑杆铰链连接;前侧主动支撑杆的另一端通过铰链轴与丝母组件相连接,丝母组件与前侧双向丝杠相连接;
后侧被动支撑杆的另一端与底座通过铰链轴连接;后侧被动支撑杆中部设置有定位孔,定位孔内设置有定位轴,后侧主动支撑杆的一端通过定位轴与后侧被动支撑杆铰链连接;后侧主动支撑杆的另一端通过铰链轴与丝母组件相连接,丝母组件与后侧双向丝杠相连接;
前侧双向丝杠和后侧双向丝杠两端分别设置有轴承组件构成的支撑座,前侧双向丝杠一端端部设置有从动链轮,从动链轮通过链条与主动链轮相连接;主动链轮与电机减速机相连接;后侧双向丝杠一端端部设置有从动链轮,从动链轮通过链条与主动链轮相连接;主动链轮与电机减速机相连接,特征在于:
所述底座为矩形框架;
所述底座下方设置有矩形凹槽;所述矩形框架的底部与卸笼装置相连接;
所述卸笼装置为底座翻转装置;
所述底座翻转装置设置在矩形凹槽底内;
所述底座翻转装置包括设置在矩形框架中部的中心孔,中心孔内设置有中心支撑轴;
所述中心孔的一侧设置有第四轴孔,第四轴孔内设置有轴套;
上支臂的上端设置有上支臂上安装孔;
轴套和上支臂上安装孔内设置有第四转动轴;上支臂通过第四转动轴与底座相连接;
上支臂的下端设置有上支臂下安装孔;
下支臂的上端设置有下支臂上安装孔;下支臂的下端设置有下支臂下安装孔;
气缸Y型接头前端设置有Y型接头安装孔;
上支臂下安装孔和下支臂上安装孔以及气缸Y型接头安装孔内设置有第三转动轴;
上支臂、下支臂和气缸Y型接头通过第三转动轴相连接;
下支臂的上端下部焊接有矩形限位板;
限位板上表面与下支臂下表面相贴合;
气缸Y型接头后端与气缸杆前端相连接;
气缸后端设置有气缸支撑座,气缸支撑座设置有气缸支撑座连接孔;
气缸支撑座通过第一转到轴与气缸底座相连接;气缸底座设置气缸底座连接孔;
第一转到轴与气缸底座连接孔相连接;
气缸底座与气缸定位座固定连接;
气缸定位座与矩形凹槽的底部固定连接;
下支臂下安装孔通过第二转动轴与下支臂支撑座相连接;下支臂支撑座设置有下支臂支撑座连接孔;第二转动轴与下支臂支撑座连接孔相连接;
下支臂支撑座与矩形凹槽的底部固定连接;
所述矩形框架包括右侧支撑梁、左侧支撑梁、前支撑梁和后支撑梁;
所述右侧支撑梁和左侧支撑梁与右滚轴和左滚轴相平行;
所述前支撑梁和后支撑梁与右滚轴和左滚轴相垂直;
所述左侧支撑梁设置在矩形凹槽左侧的地面基础上;
所述中心支撑轴两端与地面基础中心支撑轴座相连接。
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