CN205614022U - 一种发动机底压盖前后组合模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种发动机底压盖前后组合模，其包括前模、与前模配合的后模；所述前模连接有前模第一镶块，所述后模连接有与前模第一镶块配合连接的后模第一镶块；所述前模外置有前模第二镶块、前模第一风冷管和前模第二风冷管，所述前模内置有分别与前模第一风冷管、前模第二风冷管连通的前模第一气道、前模第二气道；所述后模外置有后模第二镶块，其内置有后模活动块。本实用新型的发动机底压盖前后组合模，其分离式结构，拆卸组装方便，制作出来的底压盖，精度高，还有抗挤压的能力强，可以克服其内部会产生大量的热量和压强，传导热效率高度。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机结构模具技术领域，特别是涉及一种发动机底压盖前后组合模。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的内燃机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性，经济性和环保性；根据动力源的来源不同，将汽车发动机分为柴油发动机，汽车发动机，电动汽车电动机以及混合动力发动机；常见的汽车发动机是往复活塞式内燃机，制作底压盖的模具，其本身精度还是抗挤压的强度都不是很强，在发动机高速运作的过程中，其内部会产生大量的热量和压强，很多底压盖在高转速的过程中，产生大量的噪音，传导热效率低，会引发一系列的发动机故障。
实用新型内容
本实用新型提供一种发动机底压盖前后组合模，来克服制作底压盖的模具，其本身精度还是抗挤压的强度都不是很强，在发动机高速运作的过程中，其内部会产生大量的热量和压强，很多底压盖在高转速的过程中，产生大量的噪音，传导热效率低，会引发一系列的发动机故障的缺陷。
本实用新型的一种发动机底压盖前后组合模，其特征在于：其包括前模、与前模配合的后模；所述前模连接有前模第一镶块，所述后模连接有与前模第一镶块配合连接的后模第一镶块；所述前模外置有前模第二镶块、前模第一风冷管和前模第二风冷管，所述前模内置有分别与前模第一风冷管、前模第二风冷管连通的前模第一气道、前模第二气道；所述后模外置有后模第二镶块，其内置有后模活动块。
本实用新型的一种发动机底压盖前后组合模，所述前模、后模上分别设置有前模耐磨块、后模耐磨块。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型的发动机底压盖前后组合模，其分离式结构，拆卸组装方便，制作出来的底压盖，精度高，还有抗挤压的能力强，可以克服其内部会产生大量的热量和压强，传导热效率高度。
附图说明
图1是本实用新型的一种发动机底压盖浇铸模的前模和后模配合的俯视结构示意图；
图2为图1的E-E方向的剖视结构示意图；
图3是本实用新型的一种发动机底压盖浇铸模的前模的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-图3所示，本实用新型的发动机底压盖浇铸模，所述前模6连接有前模第一镶块61，所述后模5连接有与前模第一镶块61配合连接的后模第一镶块51；所述前模6外置有前模第二镶块62、前模第一风冷管63和前模第二风冷管68，所述前模6内置有分别与前模第一风冷管63、前模第二风冷管68连通的前模第一气道64、前模第二气道67；所述后模5外置有后模第二镶块52，其内置有后模活动块53，其中，所述前模6、后模5上分别设置有前模耐磨块66、后模耐磨块54；还有所述前模6上还设置有前模第三镶块65和前模第四镶块69；在前模6和后模5内的热气通过前模第一气道64、前模第二气道67顺着前模第一风冷管63、前模第二风冷管68排放出外侧，所述前模耐磨块66和后模耐磨块54可以在减少前模6和后模 5长期使用中的磨损，同时也提高了前模6和后模5的寿命，而且前模耐磨块66和后模耐磨块54对前模6和后模5工作时候起一定的缓冲作用。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：其分离式结构，拆卸组装方便，制作出来的底压盖，精度高，还有抗挤压的能力强，可以克服其内部会产生大量的热量和压强，传导热效率高度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种发动机底压盖前后组合模，其特征在于：其包括前模、与前模配合的后模；所述前模连接有前模第一镶块，所述后模连接有与前模第一镶块配合连接的后模第一镶块；所述前模外置有前模第二镶块、前模第一风冷管和前模第二风冷管，所述前模内置有分别与前模第一风冷管、前模第二风冷管连通的前模第一气道、前模第二气道；所述后模外置有后模第二镶块，其内置有后模活动块。
2.根据权利要求1所述的一种发动机底压盖前后组合模，其特征在于：所述前模、后模上分别设置有前模耐磨块、后模耐磨块。
Priority Applications (1)
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| CN201620286879.5U CN205614022U (zh) | 2016-04-07 | 2016-04-07 | 一种发动机底压盖前后组合模 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205614022U true CN205614022U (zh) | 2016-10-05 |
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| CN201620286879.5U Expired - Fee Related CN205614022U (zh) | 2016-04-07 | 2016-04-07 | 一种发动机底压盖前后组合模 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205614022U (zh) |
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2016
- 2016-04-07 CN CN201620286879.5U patent/CN205614022U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20161005 Termination date: 20170407 |