CN2056139U - 双功能折叠行李车 - Google Patents

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CN2056139U
CN2056139U CN 89209624 CN89209624U CN2056139U CN 2056139 U CN2056139 U CN 2056139U CN 89209624 CN89209624 CN 89209624 CN 89209624 U CN89209624 U CN 89209624U CN 2056139 U CN2056139 U CN 2056139U
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CN 89209624
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文喆
马醒霏
张洁
师卉
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Abstract

本实用新型为一种折叠行李车。其技术要点:车体呈三角形,在三个角处各有一个万向轮,底边的横截面呈槽状,腰边是由内管插入外管组成,在顶角处有一个与车体垂直的支撑杆及拉手,在两个底角处各有一个底座,即成车。当把拉手翻向内,另有两根支撑杆,其一端分别插入底座,另一端与拉手连接,即成凳。当需要折叠时,按下千斤,取出内管,将外管合入槽内,内管与支撑杆合拢,可装入直径为10cm、长35cm的口袋中,适合旅客使用。

Description

本实用新型属于一种行李车。
现在旅客用的可折叠两轮行李小车,可载运旅客随身携带的行李、包裹等物品,比较方便。但由于此车的轮在前,因此货物的一半重力作用在人手上,使人易产生疲劳,同时它还存在功能单一,折叠后体积过大等缺点。
本实用新型的目的是提供一种能避免上述不足的行李车。
下面结合附图来说明本实用新型是怎样实现其目的的。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是图2A部放大图(全剖)。
图4是本实用新型作为旅行凳时的立体图。
参见图1、2、3,车体呈等腰三角形,在三个角处各有一个万向轮8,底边9的横截面呈槽状,凹向朝内,腰边是由内管4插入外管2组合而成,在内管4的表面有锯齿5,在外管2固定一个千斤3,千斤3在弹簧10的作用下,卡在锯齿5上,防止内、外管脱离。在顶角处,有一个与车体垂直的拉手支撑杆7,在该支撑杆的上端,有一三角形的拉手6,拉手6可在支撑杆上翻转。在两个底角处,各有一个底座1。将货物置于车体上可载运。
参见图4,当需要作为旅行凳时,将拉手翻向车体,另有二根支撑杆11,其一端分别插入两个底座,另一端用螺丝分别固定在拉手上,形成旅行凳。
当需要折叠时,将支撑杆取下,按下千斤,千斤头抬起,取出内管,向上收拢,与拉手支撑杆合并,外管向内收拢,合入底边槽内,可把本实用新型装入约直径10厘米、长35厘米的口袋中,自重约为1.5公斤。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、增加功能。
2、三轮着地,运货稳定,人不易产生疲劳。
3、折叠后,体积变小,便于携带。

Claims (1)

1、一种双功能折叠式行李车,底部有车轮,其特征是:车体呈等腰三角形,在三个角处各有一万向轮,底边的横截面呈槽状,凹向朝内,腰边是由内管插入外管组合而成,在内管的表面有锯齿,在外管上固定一个千斤,弹簧在外管上将千斤尾部支起,在顶角处有一个与车体垂直的拉手支撑杆,在该支撑杆的上端,还有一个三角形拉手,在两个底角处,各有一个底座。
CN 89209624 1989-10-19 1989-10-19 双功能折叠行李车 Pending CN2056139U (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103144665A (zh) * 2013-03-08 2013-06-12 苏州新协力特种工业模板有限公司 模板运输三轮车

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