CN205602448U - 一种钢结构构件装箱结构 - Google Patents
一种钢结构构件装箱结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种钢结构构件装箱结构，安装在集装箱内，包括路轨、钢结构构件、方木垫、H型钢横杆支撑及滚轮；路轨设有两条，分别沿集装箱长度方向固定在箱内两边，形成双轨道；多个钢结构构件之间设置方木垫，通过钢丝绳与H型钢横杆支撑绑扎固定成整体，H型钢横杆支撑下方固定有至少四个滚轮。本实用新型可实现若干钢结构构件整体装箱，提高装箱效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种钢结构构件装箱结构。
背景技术
现有钢结构构件在物流运输的装箱过程都是采用人工和吊车分散装入集装箱，装入箱内的构件码放不牢固，无法进行绑扎，并且占用空间，人工量大，装箱时间长，同时，货物到港后，客户卸货同样需要人工和吊车吧货物从集装箱里一根一根地取出来，需要人工多，时间长，花费大；另装箱的要求很难达到船家的装箱标准，特别是比较大的钢构件，极有可能在运输过程中撞坏箱体。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种钢结构构件装箱结构，实现若干钢结构构件整体装箱，提高装箱效率。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种钢结构构件装箱结构，安装在集装箱内，包括路轨、钢结构构件、方木垫、H型钢横杆支撑及滚轮；所述的路轨设有两条，分别沿集装箱长度方向固定在箱内两边，形成双轨道；多个钢结构构件之间设置方木垫，通过钢丝绳与所述的H型钢横杆支撑绑扎固定成整体，所述的H型钢横杆支撑下方固定有至少四个滚轮，所述的滚轮安装在路轨上，可沿路轨前后滑动。
进一步地，所述的路轨由厚扁铁和圆钢焊接组成，所述的圆钢及厚扁铁的长度小于集装箱长度。
所述的滚轮包括滑动部、固定部及连接滑动部与固定部的轴，所述的滑动部中间设有环形滑动槽，所述的环形滑动槽与圆钢配合套接，所述的固定部与H型钢横杆支撑下方固定。
优选地，所述的厚扁铁为6mm厚，所述的圆钢为25号圆钢。
采用上述技术方案后，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，将钢结构构件与H型钢槽杆绑扎形成整体，实现整体装箱，通过滚轮与路轨的配合，提高装箱效率，节省人力成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的C-C剖面示意图。
图3为图2中A处放大示意图。
图4为图1中B处放大示意图。
主要组件符号说明：
1：路轨，11：厚扁铁，12：圆钢，2：钢结构构件，3：方木垫，4：H型钢横杆支撑，5：滚轮，51：滑动部，511：环形滑动槽，52：固定部，53：轴，6：集装箱。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述。
如图1所示，本实用新型公开了钢结构构件装箱结构，安装在集装箱6内，包括路轨1、钢结构构件2、方木垫3、H型钢横杆支撑4及滚轮5。
结合图2所示，路轨1设有两条，分别沿集装箱6长度方向固定在箱内两边，形成双轨道，起到平衡支撑和前后滑动的作用。路轨1由6mm厚扁铁11和25号圆钢12焊接组成，圆钢12及厚扁铁11的长度小于集装箱6长度。多个钢结构构件2之间设置方木垫3，以起到柔性缓冲的作用，避免在运输过程中，钢结构构件2之间互相冲撞。多个钢结构构件2通过钢丝绳与H型钢横杆支撑4绑扎固定成整体。H型钢横杆支撑4下方固定有至少四个滚轮5，本实用新型设有四个滚轮5，分别设置在H型钢横杆支撑4的四个边角上。
如图3、图4所示，滚轮5包括滑动部51、固定部52及连接滑动部51与固定部52的轴53，滑动部51中间设有环形滑动槽511，环形滑动槽511与圆钢12配合套接，固定部52与H型钢横杆支撑4下方固定。
整个装箱过程为：
1)在集装箱6的长度方向上固定好两条路轨1；
2)H型钢横杆支撑4预先与滚轮5的固定部52焊接好。钢结构构件2在空地上预先码号，钢结构构件2之间填充方木垫3，利用钢丝绳和手动葫芦绑扎牢固；
3)将绑扎牢固的钢结构构件2与H型钢横杆支撑4绑扎固定成整体。然后将该整体通过叉车提高对准集装箱6内预先固定好的路轨1，使环形滑动槽511与圆钢12配合套接，往前对接至集装箱底；当货物到港后，利用叉车将钢结构构件2与H型钢横杆支撑4整体从路轨1牵引出集装箱6，再卸货，整个过程简单流畅，用时短效率高，节省成本。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种钢结构构件装箱结构，安装在集装箱内，其特征在于：包括路轨、钢结构构件、方木垫、H型钢横杆支撑及滚轮；所述的路轨设有两条，分别沿集装箱长度方向固定在箱内两边，形成双轨道；多个钢结构构件之间设置方木垫，通过钢丝绳与所述的H型钢横杆支撑绑扎固定成整体，所述的H型钢横杆支撑下方固定有至少四个滚轮，所述的滚轮安装在路轨上，可沿路轨前后滑动。
2.如权利要求1所述的钢结构构件装箱结构，其特征在于：所述的路轨由厚扁铁和圆钢焊接组成，所述的圆钢及厚扁铁的长度小于集装箱长度。
3.如权利要求2所述的钢结构构件装箱结构，其特征在于：所述的滚轮包括滑动部、固定部及连接滑动部与固定部的轴，所述的滑动部中间设有环形滑动槽，所述的环形滑动槽与圆钢配合套接，所述的固定部与H型钢横杆支撑下方固定。
4.如权利要求2所述的钢结构构件装箱结构，其特征在于：所述的厚扁铁为6mm厚，所述的圆钢为25号圆钢。
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2016
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