CN202148119U

CN202148119U - 一种货梯轿架

Info

Publication number: CN202148119U
Application number: CN201120222980U
Authority: CN
Inventors: 余寿祥; 卢建纯
Original assignee: SUZHOU JOYWEL ELEVATOR CO Ltd
Current assignee: SUZHOU JOYWEL ELEVATOR CO Ltd
Priority date: 2011-06-29
Filing date: 2011-06-29
Publication date: 2012-02-22
Anticipated expiration: 2021-06-29

Abstract

本实用新型公开了一种货梯轿架，由主上梁、两根主立柱、四根主拉杆、主下梁、副下梁和一方形水平支撑架组成，所述两根主立柱两端分别连接所述主上梁和所述主下梁；所述副下梁垂直连接所述主下梁中间；所述主下梁两端垂直设于所述方形水平支撑架内；所述主拉杆一端连接所述主上梁和所述主立柱的连接处，另一端连接所述方形水平支撑架夹角处。通过在所述轿架上设有四根主拉杆和一方形水平支撑架，所述主下梁两端垂直设于所述方形水平支撑架内，所述主拉杆一端连接所述主上梁和所述主立柱的连接处，另一端连接所述方形水平支撑架夹角，从而使该轿架上部所占空间小，使用方便、结构简单、加工简便且生产成本降低。

Description

一种货梯轿架

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种货梯轿架。

背景技术

近年来，随着现代经济建设的迅猛发展，工厂、仓库等场合对货梯的需要量也是不断增大。由于货梯轿厢深度尺寸较大，当集中载荷体积较大的货物时，轿厢导靴和导轨之间的作用力很大，系统产生变形较大，容易使轿门开门刀脱出层门锁，从而导致电梯发生故障。

为解决上述技术问题，专利号为ZL200820166504.0的实用新型专利提出了一种大吨位货梯立体龙门架，如图1所示，该龙门架由主上梁1、主立柱2、主下梁3相互连接形成主轿架结构，前后两组副上梁4、副立柱5、副下梁6作为副轿厢架，通过轿厢地盘7、纵梁8与主轿厢架连接形成立体龙门架结构。所述主立梁2通过主拉杆21与轿厢地盘7固定连接，所述的副立柱5通过副拉杆51与轿厢地盘7固定连接。该技术方案虽然解决了上述问题，但在上梁部分体积较大结构复杂，从而导致加工繁琐，生产消耗大和生产成本增加。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种结构简单、加工简便且生产成本低的货梯轿架。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种货梯轿架，由主上梁、两根主立柱、四根主拉杆、主下梁、副下梁和一方形水平支撑架组成，所述两根主立柱两端分别连接所述主上梁和所述主下梁；所述副下梁垂直连接所述主下梁中间；所述主下梁两端垂直设于所述方形水平支撑架内；所述主拉杆一端连接所述主上梁和所述主立柱的连接处，另一端连接所述方形水平支撑架夹角处。

优选的，所述主下梁设于所述方形水平支撑架中间。

优选的，所述四根主拉杆长度和粗度相同。

优选的，所述主下梁和所述副下梁上表面不高于所述方形水平支撑架的上表面。

优选的，所述主下梁和所述副下梁下表面不低于所述方形水平支撑架的下表面。

优选的，所述支撑架上还设有一轿厢地盘。

优选的，所述主拉杆和所述主立柱之间还设有副拉杆；所述副拉杆一端连接所述主拉杆中间，另一端连接于所述主立柱与主下梁的连接处。

通过上述技术方案，本实用新型通过在所述轿架上设有四根主拉杆和一方形水平支撑架，所述主下梁两端垂直设于所述方形水平支撑架内，所述主拉杆一端连接所述主上梁和所述主立柱的连接处，另一端连接所述方形水平支撑架夹角处，从而使该轿架上部所占空间小，使用方便、结构简单、加工简便且生产成本降低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中的货梯轿架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1所公开一种货梯轿架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1所公开的一种货梯轿架主下梁、副下梁和方形水平支撑架的连接示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.主上梁； 2.主立柱； 21.主拉杆； 3.主下梁；

4.副上梁；5.副立柱； 51.副拉杆； 6.副下梁；

7.轿厢地盘； 8.纵梁； 9.方形水平支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种货梯轿厢，其工作原理是通过在所述轿架上设有四根主拉杆和一方形水平支撑架，所述主下梁两端垂直设于所述方形水平支撑架内，所述主拉杆一端连接所述主上梁和所述主立柱的连接处，另一端连接所述方形水平支撑架夹角处，从而使该轿架上部所占空间较小。

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1.

如图2、图3所示，一种货梯轿架，由主上梁1、两根主立柱2、主下梁3和两根副下梁6组成，所述两根主立柱2两端分别连接所述主上梁1和所述主下梁3；所述副下梁6垂直连接所述主下梁3中间；所述轿架还设有四根长度和粗度相同的主拉杆21和一方形水平支撑架9；所述主下梁3两端垂直设于所述方形水平支撑架9内；所述主拉杆21一端连接所述主上梁1和所述主立柱2的连接处，另一端连接所述方形水平支撑架9夹角处。其中，所述主下梁3设于所述方形水平支撑架9中间；所述主下梁3和所述副下梁6上表面不高于所述方形水平支撑架9的上表面；所述主下梁3和所述副下梁6下表面不低于所述方形水平支撑架9的下表面；所述支撑架9上还设有一轿厢地盘7；所述主拉杆21和所述主立柱2之间还设有副拉杆51，所述副拉杆51一端连接所述主拉杆21中间，另一端连接于所述主立柱2与主下梁3的连接处。

本实用新型的货梯轿架主立柱2与主上梁1、主下梁3之间的连接；所述主拉杆21与所述支撑架9夹角处、所述主上梁1和所述主立柱2的连接处之间的连接、所述副拉杆51与所述主拉杆21、所述主立柱2与主下梁3相互连接处之间的连接均采用固定焊接，使其为一整体结构，从而提高了轿架的整体刚性。

由于主下梁3两端与方形水平支撑架9之间的连接、副下梁6与主下梁3之间的连接、副下梁6与方形水平支撑架9、所述支撑架9与轿厢地盘7之间的连接均为固定焊接，从而使其地盘的刚性增加，承重性增加。

本实用新型在主拉杆21与方形水平支撑架9的夹角连接处、在主立柱2与主下梁3的连接处均设有导靴，从而使装卸货物时产生的大扭力有效地分散到每个导靴和导轨的接触处，减少了相互之间的作用力，进一步减少了损坏性和延长了其使用寿命。

通过上述技术方案，本实用新型通过在所述轿架上设有四根主拉杆21和一方形水平支撑架9，所述主下梁3两端垂直设于所述方形水平支撑架9内，所述主拉杆21一端连接所述主上梁1和所述主立柱2的连接处，另一端连接所述方形水平支撑架9夹角处，从而使该轿架上部所占空间小，使用方便、结构简单、加工简便且生产成本降低。

对所公开的一种货梯轿架实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种货梯轿架，其特征在于，由主上梁、两根主立柱、四根主拉杆、主下梁、副下梁和一方形水平支撑架组成，所述两根主立柱两端分别连接所述主上梁和所述主下梁；所述副下梁垂直连接所述主下梁中间；所述主下梁两端垂直设于所述方形水平支撑架内；所述主拉杆一端连接所述主上梁和所述主立柱的连接处，另一端连接所述方形水平支撑架夹角处。

2.根据权利要求1所述的一种货梯轿架，其特征在于，所述主下梁设于所述方形水平支撑架中间。

3.根据权利要求1所述的一种货梯轿架，其特征在于，所述四根主拉杆长度和粗度相同。

4.根据权利要求2所述的一种货梯轿架，其特征在于，所述主下梁和所述副下梁上表面不高于所述方形水平支撑架的上表面。

5.根据权利要求2所述的一种货梯轿架，其特征在于，所述主下梁和所述副下梁下表面不低于所述方形水平支撑架的下表面。

6.根据权利要求5所述的一种货梯轿架，其特征在于，所述支撑架上还设有一轿厢地盘。

7.根据权利要求5所述的一种货梯轿架，其特征在于，所述主拉杆和所述主立柱之间还设有副拉杆；所述副拉杆一端连接所述主拉杆中间，另一端连接于所述主立柱与主下梁的连接处。