CN205602011U - 自平衡独轮车 - Google Patents

自平衡独轮车 Download PDF

Info

Publication number
CN205602011U
CN205602011U CN201620201073.1U CN201620201073U CN205602011U CN 205602011 U CN205602011 U CN 205602011U CN 201620201073 U CN201620201073 U CN 201620201073U CN 205602011 U CN205602011 U CN 205602011U
Authority
CN
China
Prior art keywords
module
microcontroller
self
wheelbarrow
displacement sensor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201620201073.1U
Other languages
English (en)
Inventor
喻朝光
陈安
司会彬
黄剑华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangxi Normal University
Original Assignee
Jiangxi Normal University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangxi Normal University filed Critical Jiangxi Normal University
Priority to CN201620201073.1U priority Critical patent/CN205602011U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205602011U publication Critical patent/CN205602011U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种自平衡独轮车,包括独轮车本体,其特征在于,所述独轮车本体上安装三轴陀螺仪模块、无线传输模块、微控制器、电机模块、舵机模块和角度位移传感器,微控制器连接三轴陀螺仪模块、电机模块、舵机模块和角度位移传感器,微控制器与无线传输模块互为通讯。本实用新型的独轮车自己保持平衡,完成直行、拐弯等一系列动作。

Description

自平衡独轮车
技术领域
本实用新型涉及一种自平衡独轮车,属于独轮车技术领域。
背景技术
在山区等道路狭隘的地方独轮车则显得十分有优势,因为是一个轮子只有一个支撑点,所以对道路要求不高。传统独轮车是纯机械独轮车,橡胶轮胎与地面接触面积小、柔性大,操作人员坐在上面难以静止平衡,需要一定的操作技巧和平衡能力才能驱使独轮车行走和停止,但在光滑或凹凸不平的路面上难以行走,爬坡能力差。而市面上出现的独轮车只能保持前后方向的平衡不能保持左右方向的平衡,据此本实用新型设计了自平衡独轮车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自平衡独轮车,这种独轮车自己保持平衡,完成直行、拐弯等一系列动作,并可以载物,配有摄像头,对收集的视频处理识别完成定点等任务。
本实用新型通过下述技术方案来实现,一种自平衡独轮车,包括独轮车本体,其特征在于,所述独轮车本体上安装三轴陀螺仪模块、无线传输模块、微控制器、电机模块、舵机模块和角度位移传感器,微控制器连接三轴陀螺仪模块、电机模块、舵机模块和角度位移传感器,微控制器与无线传输模块互为通讯。
所述无线传输模块是RF无线传输模块(射频无线传输模块)。
所述三轴陀螺仪模块进行数据检测,检测车体当前状态,将当前车体数据传送给微控制器。
在人工控制小车行动路径时,无线传输模块将状态返回至微控制器。
微控制器根据车体当前数据推测舵机下一时刻应有状态,并进行调节。
所述舵机模块和角度位移传感器控制车体左右重心,提供左右偏移速度,提供当前车体上下两部分角度信息。
电机模块用于控制车体前后重心,提供前后速度。微控制器根据车体当前数据推测电机模块下一时刻应有状态,并进行调节。
进一步地,独轮车本体配有摄像头,实现对收集的视频处理识别完成定点等任务。
本实用新型的优点:通过三轴陀螺仪模块、无线传输模块、微控制器、电机模块、舵机模块和角度位移传感器协同工作,独轮车自己保持平衡,完成直行、拐弯等一系列动作,并可以载物,配有摄像头,对收集的视频处理识别完成定点等任务。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种自平衡独轮车,包括独轮车本体,其特征在于,所述独轮车本体上安装三轴陀螺仪模块、无线传输模块、微控制器、电机模块、舵机模块和角度位移传感器,微控制器连接三轴陀螺仪模块、电机模块、舵机模块和角度位移传感器,微控制器与无线传输模块互为通讯。
所述无线传输模块是RF无线传输模块(射频无线传输模块)。
所述三轴陀螺仪模块进行数据检测,检测车体当前状态,将当前车体数据传送给微控制器。
在人工控制小车行动路径时,无线传输模块将状态返回至微控制器。
微控制器根据车体当前数据推测舵机下一时刻应有状态,并进行调节。
所述舵机模块和角度位移传感器控制车体左右重心,提供左右偏移速度,提供当前车体上下两部分角度信息。
电机模块用于控制车体前后重心,提供前后速度。微控制器根据车体当前数据推测电机模块下一时刻应有状态,并进行调节。
为了实现对收集的视频处理识别完成定点等任务,独轮车本体配有摄像头。
实现左右平衡的过程如下:
1.首先,测量独轮车左右偏移的速度;
2.测量独轮车和地面保持的角度;
3.在独轮车直行时,让独轮车左右的偏移速度为0,让独轮车和地面保持的角度为90°;
让独轮车保持一定的角度很难实现,可以在独轮车两边加两个支撑点(类似于两个踏板),比如,在独轮车向左倾斜时,可以给右踏板一个力,让独轮车保持平衡。而这个力,由独轮车上面承载的东西来给。(独轮车上面的东西是可活动的,由电机或者舵机控制)。

Claims (3)

1.一种自平衡独轮车,包括独轮车本体,其特征在于,所述独轮车本体上安装三轴陀螺仪模块、无线传输模块、微控制器、电机模块、舵机模块和角度位移传感器,微控制器连接三轴陀螺仪模块、电机模块、舵机模块和角度位移传感器,微控制器与无线传输模块互为通讯。
2.根据权利要求1所述的自平衡独轮车,其特征在于:所述无线传输模块是射频无线传输模块。
3.根据权利要求1所述的自平衡独轮车,其特征在于:独轮车本体配有摄像头。
CN201620201073.1U 2016-03-16 2016-03-16 自平衡独轮车 Expired - Fee Related CN205602011U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620201073.1U CN205602011U (zh) 2016-03-16 2016-03-16 自平衡独轮车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620201073.1U CN205602011U (zh) 2016-03-16 2016-03-16 自平衡独轮车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205602011U true CN205602011U (zh) 2016-09-28

Family

ID=56962211

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620201073.1U Expired - Fee Related CN205602011U (zh) 2016-03-16 2016-03-16 自平衡独轮车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205602011U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106882341A (zh) * 2017-01-18 2017-06-23 华中科技大学 一种水上自平衡车装置
CN109693729A (zh) * 2019-01-03 2019-04-30 上海电机学院 一种倒地自扶体装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106882341A (zh) * 2017-01-18 2017-06-23 华中科技大学 一种水上自平衡车装置
CN106882341B (zh) * 2017-01-18 2018-05-11 华中科技大学 一种水上自平衡车装置
CN109693729A (zh) * 2019-01-03 2019-04-30 上海电机学院 一种倒地自扶体装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105984461B (zh) 车辆的行驶控制装置
CN106560387A (zh) 电动平衡车
EP2083340B1 (en) Inverted type movable body and control method thereof
WO2017123233A1 (en) Assessing u-turn feasibility
JP2007106265A (ja) 走行装置及びその制御方法
CN107074318A (zh) 车辆
WO2021138700A1 (en) Automated steering control mechanism and system for wheeled vehicles
CN105270397B (zh) 车辆电子稳定性控制系统稳定性控制判据的制定方法
CN205602011U (zh) 自平衡独轮车
CN204210654U (zh) 自平衡电动车
CN106938664A (zh) 车轮对准监测
JP5919889B2 (ja) 車両姿勢制御装置
CN103640541A (zh) 一种利用陀螺转动惯量的车辆防侧翻装置及防侧翻方法
CN104318048B (zh) 基于悬架k&c特征的悬架性能分析方法及系统
CN106994993A (zh) 基于局域定位系统的可导航跟踪智能超市购物车及其方法
WO2017166296A1 (zh) 一种双轮电动平衡车
JP2012126293A (ja) 車両の操舵制御装置
JP2016048415A (ja) 自律走行作業車の制御装置
WO2017164911A1 (en) Transportation device
CN205087083U (zh) 一种两轮电动平衡车
EP1495787A1 (en) Car model
CN109677535A (zh) 用于运送人员的电动驱动的站立式车辆以及用于运行站立式车辆的方法
US20090319186A1 (en) Method and apparatus for determining a navigational state of a vehicle
CN204956704U (zh) 共轴式带稳定装置的两轮移动平台
CN108854038A (zh) 一种基于姿态控制的智能滑板车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160928

Termination date: 20170316

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee