CN205600698U - 一种用于客车地板革存储转运工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于客车地板革存储转运工装。包括工装架本体和滚筒，所述工装架本体呈“▽”形，两倾斜面分别固定有轴套；所述轴套为阶梯式，所述滚筒一端部安装有轴承，另一端车有与螺母配合的外螺纹；所述工装架本体的一端固定有拖钩，另一端固定有牵引手柄。本实用新型采用工装滚筒通过穿插在地板革中间卷筒内的形式进行存放，存放结构稳定；同时，滚筒可以转动的结构，便于存取，不易产生挤压和损伤，此种对称结构也保证了转运时的稳定性和安全性。架体呈横放的三棱柱框架结构，保证了工装的稳定性；工装左端设置前拖插销和右端设置牵引手柄，以及底架安装万向轮，既便于采用叉车进行转运，又便于人工的转运。

Description

一种用于客车地板革存储转运工装

技术领域

本实用新型属于客车配件技术领域，特别是涉及一种用于客车地板革存储转运工装。

背景技术

为便于地板革的存取、转运和提高车间空间利用率，客车用地板革的存储和转运多为集中存储、转运，但是地板革存放时多为集中堆放的形式，地板革为成卷包装的方式，且中间有卷筒，采用堆放的形式进行存放，地板革极易产生变形和损坏，且堆放结构不稳定，不方便进行存取和转运。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于客车地板革存储转运工装，通过采用三棱柱的转运工装，在框架上安装有放置地板革的滚筒，解决了客车在安装地板革极易产生变形和损坏，且堆放结构不稳定，不方便进行存取和转运。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于客车地板革存储转运工装，包括工装架本体和滚筒，所述工装架本体呈“▽”形，两倾斜面分别固定有轴套；所述轴套为阶梯式，直径差在1cm-10cm的范围，所述滚筒一端部安装有轴承，另一端车有与螺母配合的外螺纹；所述工装架本体的一端固定有拖钩，另一端固定有牵引手柄。

进一步地，所述工装架本体通过不锈钢方管焊接而成的“▽”形结构框架，所述工装架本体的斜面上固定有加强筋固定轴套。

进一步地，所述轴套在工装架本体同一侧相对并两列同心固定，所述轴套的大内径相对设置，小内径向外。

进一步地，所述滚筒安装轴承的一端与一轴套的大内径配合，另一端穿过相对应的另一轴套的小内径，通过螺母进行固定，所述螺母与轴套之间安装有推力轴承。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型针对地板革是成卷包装方式，且中间有卷筒。采用工装滚筒通过穿插在地板革中间卷筒内的形式进行存放，存放结构稳定；同时，滚筒可以转动的结构，便于存取。滚筒采用前后对称设置，相邻地板革之间无接触，不易产生挤压和损伤，此种对称结构也保证了转运时的稳定性和安全性。架体呈金字塔结构，保证了工装的稳定性；工装左端设置前拖插销和右端设置牵引手柄，以及底架安装万向轮，既便于采用叉车进行转运，又便于人工的转运。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种用于客车地板革存储转运工装结构主视图；

图2为图1的结构侧视图；

图3为图1的结构俯视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-工装架本体，2-拖钩，3-牵引手柄，4-滚筒，5-轴套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种用于客车地板革存储转运工装，包括工装架本体1和滚筒4，工装架本体1呈“▽”形，两倾斜面分别固定有轴套5；轴套5为阶梯式，直径差在1cm-10cm的范围，滚筒4一端部安装有轴承，另一端车有与螺母配合的外螺纹。

其中，工装架本体1的一端固定有拖钩2，另一端固定有牵引手柄3，多个该工装架本体1相互之间通过一个工装架本体1上的牵引手柄3与另一个工装架本体1上的拖钩2。如图2所示，在工装架本体1的底面固定有便于移动的万向轮。

其中如图1所示，工装架本体1通过不锈钢方管焊接而成的“▽”形结构框架，工装架本体1的斜面上固定有加强筋固定轴套5。

其中，轴套5在工装架本体1同一侧相对并两列同心固定，所述轴套5的大内径相对设置，小内径向外，大内径和小内径的直径差在1cm-10cm的范围，具体差值为配合轴承的内外直径差。

其中如图2所示，滚筒4安装轴承的一端与一轴套5的大内径配合；另一端穿过相对应的另一轴套5的小内径，通过两个螺母进行固定，所述螺母与轴套5之间安装有推力轴承。将地板革鄄城筒状套在滚筒4上，在滚筒4两端的轴承和推力轴承下转动，便于使用地板革时，直接通过抽取地板革进行使用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种用于客车地板革存储转运工装，包括工装架本体(1)和滚筒(4)，其特征在于：所述工装架本体(1)呈“▽”形，两倾斜面分别固定有轴套(5)；所述轴套(5)为阶梯式，直径差在1cm-10cm的范围，所述滚筒(4)一端部安装有轴承，另一端车有与螺母配合的外螺纹；所述工装架本体(1)的一端固定有拖钩(2)，另一端固定有牵引手柄(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于客车地板革存储转运工装，其特征在于，所述工装架本体(1)通过不锈钢方管焊接而成的“▽”形结构框架，所述工装架本体(1)的斜面上固定有加强筋固定轴套(5)。

3.根据权利要求1所述的一种用于客车地板革存储转运工装，其特征在于，所述轴套(5)在工装架本体(1)同一侧相对并两列同心固定，所述轴套(5)的大内径相对设置，小内径向外。

4.根据权利要求1或3所述的一种用于客车地板革存储转运工装，其特征在于，所述滚筒(4)安装轴承的一端与一轴套(5)的大内径配合，另一端穿过相对应的另一轴套(5)的小内径，通过螺母进行固定，所述螺母与轴套(5)之间安装有推力轴承。