CN205598834U - 一种降低道路施工粉尘的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种降低道路施工粉尘的装置，包括壳体，所述壳体的底部安装有基座，且基座的内腔设有驱动电机，所述驱动电机的转子穿插至壳体的内腔中与设置在壳体中部的转动轴杆的底部连接，且转动轴杆的外侧壁由上至下依次安装有滴水网板、螺旋载污槽和倾斜的导流挡板，所述壳体的一侧壁设有进风口。通过使用雾化喷嘴与滴水网板相互配合对壳体内含有灰尘的空气进行湿式除尘，可以有效的将粉尘沉淀起来；通过设有的螺旋载污槽与导流挡板，将粉尘与水的混合物从排污口处排出；通过在排风口处设有回流腔，可以有效的防止雾化的水珠进入风机内，导致风机损坏。

Description

一种降低道路施工粉尘的装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工除尘装置技术领域，具体为一种降低道路施工粉尘的装置。

背景技术

除尘装置是除去或降低烟气中飞灰含量的装置，除尘装置的种类可以分为生物纳膜抑尘装置、云雾抑尘装置、布袋除尘装置、旋风除尘装置、湿式除尘装置、静电除尘装置和脱硫除尘装置，应用于化工、石油、冶金、建筑、矿山、机械、轻纺等工业。

目前用于道路施工用的除尘装置是对于施工中产生的粉尘进行收集，同时普通的除尘装置的降尘效果不好，如果不及时对施工过程中的粉尘进行处理，会对施工人员的身体健康造成严重的损害，普通的除尘装置的除尘步骤过于简单，导致除尘的效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种降低道路施工粉尘的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种降低道路施工粉尘的装置，包括壳体，所述壳体的底部安装有基座，且基座的内腔设有驱动电机，所述驱动电机的转子穿插至壳体的内腔中与设置在壳体中部的转动轴杆的底部连接，且转动轴杆的外侧壁由上至下依次安装有滴水网板、螺旋载污槽和倾斜的导流挡板，所述壳体的一侧壁设有进风口，且壳体的另一侧壁设有与导流挡板相配合的排污口，所述壳体的内侧壁位于进风口处安装有与螺旋载污槽相配合的弧形的导向板，所述壳体的外侧壁顶部设有排风口，且壳体的内侧壁位于排风口处设有回流腔，所述回流腔的吸风口处设有防水透气膜，所述排风口的内腔安装有风机，所述壳体的内侧壁顶部设有雾化喷嘴，且雾化喷嘴与外接的水箱管道连接，所述驱动电机和风机均与外接电源电性连接。

优选的，所述回流腔的内侧壁设有流线型的辅助导风板。

优选的，所述导流挡板的上表面均匀涂有润滑涂层。

优选的，所述导流挡板与水平面所成的夹角范围在100至150度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该降低道路施工粉尘的装置，通过使用雾化喷嘴与滴水网板相互配合对壳体内含有灰尘的空气进行湿式除尘，可以有效的将粉尘沉淀起来；通过设有的螺旋载污槽与导流挡板，将粉尘与水的混合物从排污口处排出；通过在排风口处设有回流腔，可以有效的防止雾化的水珠进入风机内，导致风机损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、壳体，2、基座，3、驱动电机，4、转动轴杆，5、滴水网板，6、螺旋载污槽，7、导流挡板，8、进风口，9、排污口，10、导向板，11、排风口，12、回流腔，13、防水透气膜，14、风机，15、雾化喷嘴，16、辅助导风板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种降低道路施工粉尘的装置，包括壳体1，所述壳体1的底部安装有基座2，且基座2的内腔设有驱动电机3，所述驱动电机3的转子穿插至壳体1的内腔中与设置在壳体1中部的转动轴杆4的底部连接，且转动轴杆4的外侧壁由上至下依次安装有滴水网板5、螺旋载污槽6和倾斜的导流挡板7，所述壳体1的一侧壁设有进风口8，且壳体1的另一侧壁设有与导流挡板7相配合的排污口9，所述壳体1的内侧壁位于进风口8处安装有与螺旋载污槽6相配合的弧形的导向板10，通过设有的螺旋载污槽6与导流挡板7，将粉尘与水的混合物从排污口9处排出，所述壳体1的外侧壁顶部设有排风口11，且壳体1的内侧壁位于排风口11处设有回流腔12，所述回流腔12的吸风口处设有防水透气膜13，通过在排风口11处设有回流腔12，可以有效的防止雾化的水珠进入风机14内，导致风机14损坏，所述排风口11的内腔安装有风机14，所述壳体1的内侧壁顶部设有雾化喷嘴15，且雾化喷嘴15与外接的水箱管道连接，通过使用雾化喷嘴15与滴水网板5相互配合对壳体1内含有灰尘的空气进行湿式除尘，可以有效的将粉尘沉淀起来，所述驱动电机3和风机14均与外接电源电性连接。

为了更加有效地的防止潮湿的空气直接进入风机14内，所述回流腔12的内侧壁设有流线型的辅助导风板16。

为了使导流挡板7顺滑的将淤泥导流至排污口9处，所述导流挡板7的上表面均匀涂有润滑涂层。

为了进一步可以使导流挡板7顺利的将淤泥导流至排污口9处，所述导流挡板7与水平面所成的夹角范围在100至150度。

本实用新型的工作原理：该降低道路施工粉尘的装置，启动风机14进行排风，将带有粉尘的空气从进风口8处吸入，通过雾化喷嘴15喷出的液体经过滴水网板5，使水珠与粉尘相混合，驱动电机3带动转动轴杆4转动，再通过螺旋载污槽6和导流挡板7将淤泥送至排污口9处进行排出，将干净潮湿的空气通过防水透气膜13和回流腔12进行除湿，使纯净的空气从排风口11处排出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种降低道路施工粉尘的装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的底部安装有基座(2)，且基座(2)的内腔设有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的转子穿插至壳体(1)的内腔中与设置在壳体(1)中部的转动轴杆(4)的底部连接，且转动轴杆(4)的外侧壁由上至下依次安装有滴水网板(5)、螺旋载污槽(6)和倾斜的导流挡板(7)，所述壳体(1)的一侧壁设有进风口(8)，且壳体(1)的另一侧壁设有与导流挡板(7)相配合的排污口(9)，所述壳体(1)的内侧壁位于进风口(8)处安装有与螺旋载污槽(6)相配合的弧形的导向板(10)，所述壳体(1)的外侧壁顶部设有排风口(11)，且壳体(1)的内侧壁位于排风口(11)处设有回流腔(12)，所述回流腔(12)的吸风口处设有防水透气膜(13)，所述排风口(11)的内腔安装有风机(14)，所述壳体(1)的内侧壁顶部设有雾化喷嘴(15)，且雾化喷嘴(15)与外接的水箱管道连接，所述驱动电机(3)和风机(14)均与外接电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种降低道路施工粉尘的装置，其特征在于：所述回流腔(12)的内侧壁设有流线型的辅助导风板(16)。

3.根据权利要求1所述的一种降低道路施工粉尘的装置，其特征在于：所述导流挡板(7)的上表面均匀涂有润滑涂层。

4.根据权利要求1所述的一种降低道路施工粉尘的装置，其特征在于：所述导流挡板(7)与水平面所成的夹角范围在100至150度。