CN205595934U - 一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳 - Google Patents
一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205595934U CN205595934U CN201620430056.5U CN201620430056U CN205595934U CN 205595934 U CN205595934 U CN 205595934U CN 201620430056 U CN201620430056 U CN 201620430056U CN 205595934 U CN205595934 U CN 205595934U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- casing
- heat
- storage device
- starter motor
- casing ontology
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳，包括机壳本体、安装座等，其特征在于：还包括缓冲机构、热量吸收器、热量转换器、蓄电装置、隔磁片，所述机壳本体与机壳盖连接，所述机壳盖的内部设置有单向透气阀，所述机壳本体的内部设置有安装座。本实用新型设置有缓冲机构，提高安装稳定性，避免因磕碰而损坏启动机，提高启动机的使用寿命；设置有热量吸收器、热量转换器、蓄电装置，一方面有效的将热量吸收，避免了热量集聚引发的爆炸、排出安全隐患；另一方面将热量吸收、转换成电能，达到能源利用最大化，提高能源利用率，安全环保；在机壳本体的外部设置有隔磁片，提高了启动机的抗干扰能力，保证启动机正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳。
背景技术
在汽车运行过程中，受路况的影响出现颠簸的情况时启动机在机壳内部晃动，传统的启动机机壳内部并未设置有缓冲机构，导致启动机安装稳定性差、在汽车运行过程中易因磕碰而损坏，导致启动机使用寿命短；而且在运行过程中，启动机工作散发出热量，在未及时排出的情况下，热量集聚易引发爆炸，存在安全隐患；此外生活中的电磁信号会影响启动机正常运行，而传统启动机机壳并未针对这一现象进行改进。
发明内容
根据以上技术问题，本实用新型提供一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳，包括机壳本体、安装座、固定夹、机壳盖和单向透气阀，其特征在于：还包括缓冲机构、热量吸收器、热量转换器、蓄电装置、隔磁片，所述机壳本体与机壳盖连接，所述机壳盖的内部设置有单向透气阀，所述机壳本体的内部设置有安装座，所述机壳本体的内壁上设置有固定夹，所述固定夹的上方和下方分别设置有缓冲机构，所述缓冲机构的一侧设置有热量吸收器，所述机壳本体的外部安装有热量转换器和蓄电装置，所述热量转换器的下方设置有蓄电装置，所述热量吸收器与热量转换器的一端连接，所述热量转换器的另一端与蓄电装置连接，所述机壳本体的外表面安装有隔磁片。
所述蓄电装置为可拆卸结构。
所述机壳本体为铝合金材质。
所述机壳本体为压铸成型。
本实用新型的有益效果为：本实用新型提供一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳，对现有技术进行改进，设置有缓冲机构，在安装过程中启动机与缓冲机构接触，提高安装稳定性，在汽车运行过程中避免因汽车晃动而引起启动机与机壳本体的磕碰，避免因磕碰而损坏启动机，提高启动机的使用寿命；设置有热量吸收器、热量转换器、蓄电装置，热量吸收器通过热量转换器与蓄电装置连接，将启动机工作时产生的热量吸收并转换成电能储存于蓄电装置中，一方面有效的将热量吸收，避免了热量集聚引发的爆炸、排出安全隐患；另一方面将热量吸收、转换成电能，达到能源利用最大化，提高能源利用率，安全环保；在机壳本体的外部设置有隔磁片，降低外界环境中的电磁影响启动机正常工作，提高了启动机的抗干扰能力，保证启动机正常运行。本实用新型结构简单、安装操作简便、有效的提高了稳定性和抗干扰能力。
附图说明
图1为本实用新型的外部结构示意图。
图2为机壳本体剖视图。
具体实施方式
根据图1、图2所示，对本实用新型进行进一步说明：
如图，机壳本体-1、机壳盖-2、安装座-3、固定夹-4、单向透气阀-5缓冲机构-6、热量吸收器-7、热量转换器-8、蓄电装置-9、隔磁片-10。
实施例1
本实用新型提供一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳，包括：机壳本体1、机壳盖2、安装座3、固定夹4、单向透气阀5缓冲机构6、热量吸收器7、热量转换器8、蓄电装置9、隔磁片10，安装时，将机壳本体1与机壳盖2连接，在机壳盖2的内部设置单向透气阀5，机壳本体1的内部设置安装座3，机壳本体1的内壁上设置固定夹4，固定夹4的上方和下方分别设置缓冲机构6，缓冲机构6的一侧设置热量吸收器7，机壳本体1的外部安装热量转换器8和蓄电装置9，热量转换器8的下方设置蓄电装置9，热量吸收器7与热量转换器8的一端连接，热量转换器8的另一端与蓄电装置9连接，机壳本体1的外表面安装隔磁片10。
实施例2
安装时，将机壳盖2打开，将启动机放入机壳本体1的内部的安装座3上，固定夹4夹住启动机，此时缓冲机构6与启动机接触，盖上机壳盖2。将蓄电装置9安装在机壳本体1的外部，并将蓄电装置9与热量转换器8连接。
运行时，启动机晃动时挤压缓冲机构6，缓冲机构6缓冲启动机与机壳本体1的碰撞力，避免启动机因磕碰而损坏，提高启动的使用寿命；在运行过程启动机散发出的热量一部分通过单向透气阀5排出，另一部分通过热量吸收器7吸收，通过热量转换器8转换为电能后储存于蓄电装置9中，一方面有效的将热量吸收，避免了热量集聚引发的爆炸、排出安全隐患；另一方面将热量吸收、转换成电能，达到能源利用最大化，提高能源利用率，安全环保；在机壳本体1的外部设置有隔磁片10，降低外界环境中的电磁影响启动机正常工作，提高了启动机的抗干扰能力，保证启动机正常运行。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳，包括机壳本体、安装座、固定夹、机壳盖和单向透气阀，其特征在于：还包括缓冲机构、热量吸收器、热量转换器、蓄电装置、隔磁片，所述机壳本体与机壳盖连接，所述机壳盖的内部设置有单向透气阀，所述机壳本体的内部设置有安装座，所述机壳本体的内壁上设置有固定夹，所述固定夹的上方和下方分别设置有缓冲机构，所述缓冲机构的一侧设置有热量吸收器，所述机壳本体的外部安装有热量转换器和蓄电装置，所述热量转换器的下方设置有蓄电装置，所述热量吸收器与热量转换器的一端连接，所述热量转换器的另一端与蓄电装置连接，所述机壳本体的外表面安装有隔磁片。
2.按照权利要求1所述的一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳，其特征在于：所述蓄电装置为可拆卸结构。
3.按照权利要求1所述的一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳，其特征在于：所述机壳本体为铝合金材质。
4.按照权利要求1所述的一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳，其特征在于：所述机壳本体为压铸成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620430056.5U CN205595934U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620430056.5U CN205595934U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205595934U true CN205595934U (zh) | 2016-09-21 |
Family
ID=56931666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620430056.5U Expired - Fee Related CN205595934U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205595934U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109209719A (zh) * | 2017-07-03 | 2019-01-15 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用电气零件的保护装置 |
-
2016
- 2016-05-12 CN CN201620430056.5U patent/CN205595934U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109209719A (zh) * | 2017-07-03 | 2019-01-15 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用电气零件的保护装置 |
| CN109209719B (zh) * | 2017-07-03 | 2020-11-24 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用电气零件的保护装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205595934U (zh) | 一种具有抗干扰性能的汽车启动机种压铸铝合金机壳 | |
| CN202623958U (zh) | 汽车防亏电装置 | |
| CN201980170U (zh) | 气囊式保险杠 | |
| CN204497282U (zh) | 薄型圆柱锂电池防爆组合盖帽 | |
| CN104716281A (zh) | 薄型圆柱锂电池防爆组合盖帽 | |
| CN105226217B (zh) | 一种电动汽车及其高压防护装置 | |
| CN212861055U (zh) | 一种支撑防变形电动汽车托盘 | |
| CN207441786U (zh) | 一种蓄电池外壳 | |
| CN209087947U (zh) | 一种防水防漏液的锂电池箱 | |
| CN211567913U (zh) | 一种液态二氧化碳运输槽车刹车部件的冷却装置 | |
| CN212614274U (zh) | 一种具备减震功能的汽车自动滑移门 | |
| CN205901485U (zh) | 一种启动马达外罩 | |
| CN210607382U (zh) | 一种绿色节能的高尔夫球车用锂电池 | |
| CN211054945U (zh) | 一种用于连接新能源汽车充电的充电设备 | |
| CN207974668U (zh) | 汽车限位器壳体结构 | |
| CN207282535U (zh) | 一种公共电动车防盗充电电池 | |
| CN209344154U (zh) | 一种动力电池铝壳壳体 | |
| CN209087590U (zh) | 一种抗干扰电容器 | |
| CN208827619U (zh) | 一种带新能源充电桩集成线束 | |
| CN202368678U (zh) | 汽车发动机下护板 | |
| CN214999284U (zh) | 一种新能源汽车高效率长寿命低噪音齿轮箱 | |
| CN208665005U (zh) | 一种新能源汽车用具有保护功能的电瓶 | |
| CN207225479U (zh) | 一种新能源汽车的减震装置 | |
| CN201461086U (zh) | 带爬梯、双层油箱的静音型柴油发电机组 | |
| CN210182431U (zh) | 一种具有保护装置的efb启停电池 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160921 Termination date: 20180512 |