CN212861055U - 一种支撑防变形电动汽车托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动汽车部件技术领域，尤其涉及一种支撑防变形电动汽车托盘。本实用新型通过采用将电动汽车托盘分为左右两部分的第一托盘与第二托盘，将电池组放入到第一托盘与第二托盘组成的电池容纳腔内，利用电池容纳腔支撑保护了电池组，减少了外界冲击对电池组的伤害；本实用新型通过采用将第一接触口、第二接触口与第三接触口交叉设置，并且在上防水层对应第一接触口的位置设有第一斜坡，下防水层对应第二接触口的位置设有第二斜坡，此结构设计保证了当外界有液体进入到电动汽车托盘内部时，可通过上防水层与下防水层进行排水工作，从而极大的保证了电池组的安全，延长了电池组的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车部件技术领域，尤其涉及一种支撑防变形电动汽车托盘。
背景技术
随着社会的日益发展，人类对环境的保护越来越重视，应运而生的环保型的代步工具也日益盛行，在今天，新能源汽车的兴起是社会发展的必然需求。新能源汽车的动力部件是电池组，相当于传统汽车的发动机，是新能源汽车最重要的部件，汽车由于需要的动力比较大，为了达到更好的续航效果，新能源汽车中的电池组往往设置有多组，并且电池组会安装在电动汽车托盘上，但是现有的托盘支撑效果差且容易变形，会对电池造成不同程度的影响，同时托盘变形后容易向内部泄漏冷却液，从而大大地降低了电池的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种支撑防变形电动汽车托盘，本实用新型通过采用将电动汽车托盘分为左右两部分的第一托盘与第二托盘，将电池组放入到第一托盘与第二托盘组成的电池容纳腔内，利用电池容纳腔支撑保护了电池组，减少了外界冲击对电池组的伤害；本实用新型通过采用将第一接触口、第二接触口与第三接触口交叉设置，并且在上防水层对应第一接触口的位置设有第一斜坡，下防水层对应第二接触口的位置设有第二斜坡，此结构设计保证了当外界有液体进入到电动汽车托盘内部时，可通过上防水层与下防水层进行排水工作，从而极大的保证了电池组的安全，延长了电池组的使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种支撑防变形电动汽车托盘，其特征在于：电动汽车托盘，所述电动汽车托盘包括有第一托盘与第二托盘，所述第一托盘与所述第二托盘设有上防水层与下防水层，所述第一托盘与所述第二托盘顶端的接触位置为第一接触口，所述上防水层之间为第二接触口，所述下防水层之间为第三接触口，且所述第一接触口、第二接触口以及第三接触口交叉设置，位于所述上防水层且与所述第一接触口对应的位置设有第一斜坡，位于所述下防水层且与所述第二接触口对应的位置设有第二斜坡，所述第一托盘远离所述第一斜坡的位置开设有第一排水口，所述第二托盘远离所述第二斜坡的位置开设有第二排水口。
进一步优化本技术方案，所述第一托盘与所述第二托盘上均设有若干安装耳。
进一步优化本技术方案，若干所述安装耳之间通过螺栓固定相连。
进一步优化本技术方案，所述下防水层底端为电池容纳腔。
进一步优化本技术方案，所述第一托盘与所述第二托盘底端均设有垫脚。
与现有技术相比，本实用新型通过采用将电动汽车托盘分为左右两部分的第一托盘与第二托盘，将电池组放入到第一托盘与第二托盘组成的电池容纳腔内，利用电池容纳腔支撑保护了电池组，减少了外界冲击对电池组的伤害；本实用新型通过采用将第一接触口、第二接触口与第三接触口交叉设置，并且在上防水层对应第一接触口的位置设有第一斜坡，下防水层对应第二接触口的位置设有第二斜坡，此结构设计保证了当外界有液体进入到电动汽车托盘内部时，可通过上防水层与下防水层进行排水工作，从而极大的保证了电池组的安全，延长了电池组的使用寿命。
附图说明
图1为一种支撑防变形电动汽车托盘的整体组合结构示意图；
图2为一种支撑防变形电动汽车托盘的整体拆分结构示意图；
图3为一种支撑防变形电动汽车托盘的侧面剖视结构示意图。
图中：1、第一托盘；2、第二托盘；3、上防水层；4、下防水层；5、第一接触口；6、第二接触口；7、第三接触口；8、第一斜坡；9、第二斜坡；10、第一排水口；11、第二排水口；12、安装耳；13、螺栓；14、电池容纳腔；15、垫脚。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
具体实施方式：结合图1-3所示, 一种支撑防变形电动汽车托盘，其特征在于：电动汽车托盘，所述电动汽车托盘包括有第一托盘1与第二托盘2，所述第一托盘1与所述第二托盘2设有上防水层3与下防水层4，所述第一托盘1与所述第二托盘2顶端的接触位置为第一接触口5，所述上防水层3之间为第二接触口6，所述下防水层4之间为第三接触口7，且所述第一接触口5、第二接触口6以及第三接触口7交叉设置，位于所述上防水层3且与所述第一接触口5对应的位置设有第一斜坡8，位于所述下防水层4且与所述第二接触口6对应的位置设有第二斜坡9，所述第一托盘1远离所述第一斜坡8的位置开设有第一排水口10，所述第二托盘2远离所述第二斜坡9的位置开设有第二排水口11。
进一步优化本技术方案，所述第一托盘1与所述第二托盘2上均设有若干安装耳12。
进一步优化本技术方案，若干所述安装耳12之间通过螺栓13固定相连。
进一步优化本技术方案，所述下防水层4底端为电池容纳腔14。
进一步优化本技术方案，所述第一托盘1与所述第二托盘2底端均设有垫脚15。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过采用将电动汽车托盘分为左右两部分的第一托盘1与第二托盘2，将电池组放入到第一托盘1与第二托盘2组成的电池容纳腔14内，利用电池容纳腔14支撑保护了电池组，减少了外界冲击对电池组的伤害；本实用新型通过采用将第一接触口6、第二接触口7与第三接触口8交叉设置，并且在上防水层3对应第一接触口6的位置设有第一斜坡8，下防水层4对应第二接触口6的位置设有第二斜坡9，此结构设计保证了当外界有液体进入到电动汽车托盘内部时，可通过上防水层3与下防水层4进行排水工作，从而极大的保证了电池组的安全，延长了电池组的使用寿命。
为了方便理解本实用新型实施例提供的一种支撑防变形电动汽车托盘，下面结合具体的实施例对其进行详细的描述。
继续参考图1-3，一种支撑防变形电动汽车托盘，包括电动汽车托盘，电动汽车托盘包括有第一托盘1与第二托盘2，第一托盘1与第二托盘2设有上防水层3与下防水层4，第一托盘1与第二托盘2顶端的接触位置为第一接触口5，上防水层3之间为第二接触口6，下防水层4之间为第三接触口7，且第一接触口5、第二接触口6以及第三接触口7交叉设置，位于上防水层3且与第一接触口5对应的位置设有第一斜坡8，位于下防水层4且与第二接触口6对应的位置设有第二斜坡9，第一托盘1远离第一斜坡8的位置开设有第一排水口10，第二托盘2远离第二斜坡9的位置开设有第二排水口11，第一托盘1与所述第二托盘2上均设有若干安装耳12，若干安装耳12之间通过螺栓13固定相连，下防水层4底端为电池容纳腔14，第一托盘1与所述第二托盘2底端均设有垫脚15；
结合图1-3使用时，首先将电池组置于第一托盘1的电池容纳腔14内，再把第二托盘2通过安装耳12利用螺栓将两者固定起来，从而可以完成对电池组的支撑保护工作；当外界有液体从第一接触口5的位置进入到电池容纳腔14内时，液体首先会通过第一接触口5掉入到第一斜坡8上，液体会随着第一斜坡8流向第一排水口10，将其排出电动汽车托盘内部；当剩余部分液体没有掉到第一斜坡8上，会流经第二接触口6，之后通过第二接触口6掉入到第二斜坡9上，剩余部分液体会在第二斜坡9的作用下流向第二排水口11，将其排出电动汽车托盘内部，从而实现了支撑防变形以及防水的功能。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (5)
1.一种支撑防变形电动汽车托盘，其特征在于：电动汽车托盘，所述电动汽车托盘包括有第一托盘(1)与第二托盘(2)，所述第一托盘(1)与所述第二托盘(2)设有上防水层(3)与下防水层(4)，所述第一托盘(1)与所述第二托盘(2)顶端的接触位置为第一接触口(5)，所述上防水层(3)之间为第二接触口(6)，所述下防水层(4)之间为第三接触口(7)，且所述第一接触口(5)、第二接触口(6)以及第三接触口(7)交叉设置，位于所述上防水层(3)且与所述第一接触口(5)对应的位置设有第一斜坡(8)，位于所述下防水层(4)且与所述第二接触口(6)对应的位置设有第二斜坡(9)，所述第一托盘(1)远离所述第一斜坡(8)的位置开设有第一排水口(10)，所述第二托盘(2)远离所述第二斜坡(9)的位置开设有第二排水口(11)。
2.根据权利要求1所述的一种支撑防变形电动汽车托盘，其特征在于：所述第一托盘(1)与所述第二托盘(2)上均设有若干安装耳(12)。
3.根据权利要求2所述的一种支撑防变形电动汽车托盘，其特征在于：若干所述安装耳(12)之间通过螺栓(13)固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种支撑防变形电动汽车托盘，其特征在于：所述下防水层(4)底端为电池容纳腔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种支撑防变形电动汽车托盘，其特征在于：所述第一托盘(1)与所述第二托盘(2)底端均设有垫脚(15)。
Priority Applications (1)
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| CN202021025250.8U CN212861055U (zh) | 2020-06-08 | 2020-06-08 | 一种支撑防变形电动汽车托盘 |
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ID=75208741
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212861055U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114709543A (zh) * | 2022-04-27 | 2022-07-05 | 郑州工业应用技术学院 | 一种新能源电动汽车用电池托盘 |
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2020
- 2020-06-08 CN CN202021025250.8U patent/CN212861055U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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