CN205591053U - 铸造引流纸管成型机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铸造引流纸管成型机，包括机架、浆盆、成型上模、成型下模、上驱动气缸、下驱动气缸、上横梁、整体横梁、下横梁，上驱动气缸的缸体固定于上横梁上，气缸驱动杆固定于机架顶部，上横梁和整体横梁通过两端的连接杆连接，下驱动气缸的缸体固定于下横梁上，气缸驱动杆固定于整体横梁的中间位置，成型上模固定连接于整体横梁上，成型下模通过下模导柱安装在下横梁上。本实用新型的铸造引流纸管成型机能实现自动成型、脱水、产品转移等生产工序于一体，其自动化程度高，制作程序能精准控制，优品率高，适合批量规模生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铸造引流纸管成型机。
背景技术
现有技术中金属铸造用引流管多采用陶瓷耐火材料煅烧而成，但煅烧过程复杂，生产成本高，环境污染大；还有采用人工将具有抽气装置的带孔网模的对开模具，置入定量的纸浆箱内抽真空脱水，将纤维吸附于模具内表面，待模具露出液面后将成型的产品人工转移；此方法人工很难将对开模具定位固定精准，严重影响产品质量和外观；由于产品的多样性，纸浆箱中的纸浆很难定量准确，致使成型的产品厚薄难以达到一致，且生产效率低，人工投入大，不适于批量生产。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供一种能实现自动成型、脱水、产品转移等生产工序于一体且精准控制的铸造引流纸管成型机。
本实用新型的设计方案如下：一种铸造引流纸管成型机，包括机架、浆盆、成型上模、成型下模、上驱动气缸、下驱动气缸、上横梁、整体横梁、下横梁，上驱动气缸的缸体固定于上横梁上，气缸驱动杆固定于机架顶部，上横梁和整体横梁通过两端的连接杆连接，下驱动气缸的缸体固定于下横梁上，气缸驱动杆固定于整体横梁的中间位置，成型上模固定连接于整体横梁上，成型下模通过下模导柱安装在下横梁上。
进一步地，在机架的两侧各设有一个外导柱，在整体横梁的两端各设有一个外导套，外导柱的上端固定在机架上，外导柱的下端穿过外导套。
进一步地，在整体横梁的两端各设有一个内导套，下模导柱穿过内导套连接下横梁和成型下模。
进一步地，该铸造引流纸管成型机还包括接料装置。
进一步地，所述接料装置包括接料驱动气缸和固定框，固定框通过滑块安装在机架上的导轨上，接料驱动气缸一端固定于机架上，另一端与固定框固定连接。
进一步地，所述成型上模和成型下模各连接一套正负压配气机构。
进一步地，机架顶部设有上驱动气缸连接套，上驱动气缸的气缸驱动杆固定于上驱动气缸连接套上。
进一步地，整体横梁中间设有下驱动气缸连接套，下驱动气缸的气缸驱动杆固定于整体横梁上的气缸连接套上。
本实用新型自动化程度高，只需投入一人操作即可，此外产品制作程序能精准控制，优品率高，适合批量规模生产。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型中正面结构示意图。
图3是本实用新型中成型总成示意图。
图4是本实用新型的整体横梁结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型进一步详细描述。
本实用新型所述的一种铸造引流纸管成型机，如图1—图4所示，主要包括机架1、浆盆22、成型总成19；其中成型总成19主要包括成型上模13、成型下模14、上驱动气缸2、下驱动气缸5、上横梁3、整体横梁8、下横梁7等；上驱动气缸2的缸体固定于上横梁3上，其驱动杆固定于设置在机架顶部的上驱动气缸连接套18上，上横梁3和整体横梁8通过两端的连接杆4连接，整体横梁8中间设有下驱动气缸连接套25，下驱动气缸5的缸体固定于下横梁7上，气缸驱动杆固定于整体横梁的下驱动气缸连接套25上，上模板11通过螺杆固定于整体横梁8上，成型上模13固定于上模板11上，成型下模14固定于模框15上。下模导柱10一端固定于模框15上，另一端固定于下横梁7上。
在整体横梁8的两端各设有一个外导套23和一个内导套24，在机架的两侧各竖直固定有一根外导柱6，整体横梁8通过外导套23和外导柱6的配合在上驱动气缸2的控制下，以固定于机架1上的上驱动气缸连接套18为受力点，沿外导柱6上下滑动。下模导柱10穿过整体横梁8两端的内导套24连接下横梁7和模框15，则成型下模14可在下驱动气缸5的作用下，以固定于整体横梁8中间的下驱动气缸连接套25为受力点，而沿其设置于上的内导套24上下滑动；即成型下模14能在下驱动气缸5的作用下沿内导套24 上下相对成型上模13滑动。实现成型上模13和成型下模14合模和分模的动作。
成型上模通过负压阀门26和正压阀门27连接一套正负压配气机构。
成型下模通过负压阀门20和正压阀门21连接一套正负压配气机构。
该铸造引流纸管成型机还包括接料装置，所述接料装置包括驱动气缸12和固定框9，固定框9通过滑块16安装在机架上的导轨17上，接料驱动气缸12一端固定于机架1上，另一端与固定框9固定连接，固定框9可随接料驱动气缸12的控制沿导轨17前后滑动。
成型产品时，成型上模13和成型下模14在上驱动气缸2和下驱动气缸7的配合控制下处于合模状态，即上驱动气缸2和下驱动气缸5处于伸出状态；将按配比混合均匀的纸浆溶液经泵输送至浆盆22中待浆从浆盆内设置的溢流槽中流出一定时间后，上驱动气缸2缩进即将合模状态的模具沉入浆盆纸浆溶液中，经一定时间让纸浆溶液完全进入成型模具合模组成的型腔内后，同时打开成型上模13和成型下模14连接的负压阀门26和负压阀门28，此时原料通过负压的作用吸附在成型模具的型腔内，根据产品的需求可调节模具沉入浆盆的时间即吸浆时间；待完成吸浆时间后成型上模13和成型下模14在合模的状态下同时离开浆面即上驱动气缸2伸出到位，为使产品中多余的水分由负压脱去，离开浆面后设置停留时间即上下模负压阀门保持打开状态；完成脱水停留时间后，成型上模13连接的负压阀门26保持，成型下模14连接的负压阀门20关闭，同时成型下模14连接的正压阀门21打开且成型下模14下降，即下驱动气缸5缩进使模具分开，此时成型好的产品在正负压气体的作用下吸附在成型上模13上，然后接料驱动气缸12将固定框9移至成型好的产品正下方，成型上模13连接的负压阀门26关闭，同时正压阀门27打开，将产品吹至固定框9上，再由接料驱动气缸12将产品移至指定的地方，随后成型下模14上升至与成型上模13合模位置；进行下一个成型步骤，如此循环。
本实用新型的铸造引流纸管成型机能实现自动成型、脱水、产品转移等生产工序于一体且控制精准，解决好目前市场上的装备缺陷，其自动化程度高，制作程序能精准控制，优品率高，适合批量规模生产。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种铸造引流纸管成型机，其特征在于：包括机架、浆盆、成型上模、成型下模、上驱动气缸、下驱动气缸、上横梁、整体横梁、下横梁，上驱动气缸的缸体固定于上横梁上，气缸驱动杆固定于机架顶部，上横梁和整体横梁通过两端的连接杆连接，下驱动气缸的缸体固定于下横梁上，气缸驱动杆固定于整体横梁的中间位置，成型上模固定连接于整体横梁上，成型下模通过下模导柱安装在下横梁上。
2.如权利要求1所述的铸造引流纸管成型机，其特征在于：在机架的两侧各设有一个外导柱，在整体横梁的两端各设有一个外导套，外导柱穿过外导套固定在机架上。
3.如权利要求1或2所述的铸造引流纸管成型机，其特征在于：在整体横梁的两端各设有一个内导套，下模导柱穿过内导套连接下横梁和成型下模。
4.如权利要求1所述的铸造引流纸管成型机，其特征在于：还包括接料装置。
5.如权利要求4所述的铸造引流纸管成型机，其特征在于：所述接料装置包括接料驱动气缸和固定框，固定框通过滑块安装在机架上的导轨上，接料驱动气缸一端固定于机架上，另一端与固定框固定连接。
6.如权利要求1所述的铸造引流纸管成型机，其特征在于：所述成型上模和成型下模各连接一套正负压配气机构。
7.如权利要求1所述的铸造引流纸管成型机，其特征在于：机架顶部设有上驱动气缸连接套，上驱动气缸的气缸驱动杆固定于上驱动气缸连接套上。
8.如权利要求1所述的铸造引流纸管成型机，其特征在于：整体横梁中间设有下驱动气缸连接套，下驱动气缸的气缸驱动杆固定于整体横梁上的气缸连接套上。
Priority Applications (1)
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| CN201620430660.8U CN205591053U (zh) | 2016-05-13 | 2016-05-13 | 铸造引流纸管成型机 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620430660.8U CN205591053U (zh) | 2016-05-13 | 2016-05-13 | 铸造引流纸管成型机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105887581A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-08-24 | 湘潭市双环机械设备开发有限公司 | 铸造引流纸管成型机 |
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2016
- 2016-05-13 CN CN201620430660.8U patent/CN205591053U/zh active Active
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