CN205589070U - 一种冷藏车车厢 - Google Patents

Abstract

一种冷藏车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体由侧板、顶板、底板、前板和后门组成，车厢本体的内部设置有滑移门，所述滑移门通过滑移组件安装在车厢本体内部，所述车厢本体的内壁上设置有滑移轨道，所述滑移组件与滑移轨道一一对应设置，所述底板上设置有导水槽，所述导水槽位于侧板与底板交接处，导水槽沿着后门的方向深度逐渐增加，导水槽的最低处安装有储水罐，所述储水罐的底部设置有控水阀。本实用新型在底板上设置导水槽，将车厢内壁上因温度变化而形成的融水通过导水槽排出，避免融水堆积在底板上结成冰层使得工人滑倒造成货物损伤。

Description

一种冷藏车车厢

技术领域

本实用新型涉及专用车制造领域，具体涉及一种冷藏车车厢。

背景技术

在冷链配送过程中，冷藏车是经常使用的一种运输车辆，其中冷藏车车厢是保证冷藏配送的关键，现有冷藏车通常是在冷藏车的后部设置后门，这种结构设计通常比较适用于点对点的配送，但是现实中有很多是点对多点的冷链配送，在点对多点配送过程中，需要频繁开关冷藏车厢门，频繁开关冷藏车厢门会引起低温贮藏室的冷空气和外界环境频繁进行热交换，即使有制冷设备持续降温，也不能保证低温贮藏室的温度达到低温食物贮藏的温度，尤其是要求零下18摄氏度以下低温贮藏的货物，不能保障货物的原始品质和价值。

中国专利授权公告号CN 205131058U，授权公告日为2016年4月6日的实用新型公开了一种冷藏车厢，包括车厢本体，所述车厢本体包括左侧板和右侧板，顶板和底板，以及前板和后门板，在所述的车厢本体内部设置有滑移门，所述滑移门通过滑移组件安装在车厢本体内部，所述车厢本体设置有滑移轨道，所述滑移组件与滑移轨道一一对应设置。

该实用新型通过减少低温冷藏室与外界的热交换时间，保证冷藏车厢内部始终处于一个相对稳定的低温环境，有效保障货物的原始品质和价值。但是在实际使用中，滑移门是在卸货腾出空间后，才会向前移动一段距离，这样原来储存货物的空间就会因为滑移门的阻挡而在也没有冷气供给，由于有些货物的冷藏温度是在零度以下，在冷藏的时候，厢体内的侧壁上会有冰霜凝结，而当没有冷气供应的时候，该段车厢的温度会逐渐回升，解冻后的形成的水会从侧壁滑落至底板上，并在底板上形成一层薄冰，工人在其上行走的时候要十分小心，避免滑倒摔坏货物，这也大大影响了工人的搬运效率。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点和不足，提供一种结构简单、能够有效降低底板结冰、保障货物品质的冷藏车车厢。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种冷藏车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体由侧板、顶板、底板、前板和后门组成，车厢本体的内部设置有滑移门，所述滑移门通过滑移组件安装在车厢本体内部，所述车厢本体的内壁上设置有滑移轨道，所述滑移组件与滑移轨道一一对应设置，所述底板上设置有导水槽，所述导水槽位于侧板与底板交接处，导水槽沿着后门的方向深度逐渐增加，导水槽的最低处安装有储水罐，所述储水罐的底部设置有控水阀。

所述的滑移门上设置有限位插销，所述滑移轨道上沿长度方向并排设置有与限位插销一一对应的限位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型在底板上设置导水槽，将车厢内壁上因温度变化而形成的融水通过导水槽排出，避免融水堆积在底板上结成冰层使得工人滑倒造成货物损伤，而倾斜设置的导水槽可以让水槽中的水更快的流入储水罐中，避免水满溢出情况的发生。

2、本实用新型中的限位插销和限位孔可以让滑移门更好地固定在车厢内壁上，提高设备安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图中：车厢本体1，侧板2，顶板3，底板4，前板5，后门6，滑移门7，滑移组件8，滑移轨道9，导水槽10，储水罐11，控水阀12，限位插销13，限位孔14。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1-图2，一种冷藏车车厢，包括车厢本体1，所述车厢本体1由侧板2、顶板3、底板4、前板5和后门6组成，车厢本体1的内部设置有滑移门7，所述滑移门7通过滑移组件8安装在车厢本体1内部，所述车厢本体1的内壁上设置有滑移轨道9，所述滑移组件8与滑移轨道9一一对应设置，所述的滑移门7上设置有限位插销13，所述滑移轨道9上沿长度方向并排设置有与限位插销13一一对应的限位孔14，所述底板4上设置有导水槽10，所述导水槽10位于侧板2与底板4交接处，导水槽10沿着后门6的方向深度逐渐增加，导水槽10的最低处安装有储水罐11，所述储水罐11的底部设置有控水阀12。

在点对多点冷链配送过程中，在一个点卸货物后，就会有空出来的空间，可移动滑移门7，当移动到合适的位置时，将设置与滑移门7两侧的限位插销13插置在限位孔14上，这样减小了低温储藏空间大小，又有制冷设备持续降温，这样就可以保证低温贮藏室的温度达到低温食物贮藏的温度，从而保障运输过程中的低温环境，保障货物的原始品质和价值。而滑移门7与后门6之间的空间由于没有冷气供给，温度将持续升高，车厢本体1内壁上先前冷藏货物时形成的冰霜会在升温中形成融水并顺着车厢侧壁落入导水槽10中，并顺着导水槽10一路下滑进入储水罐11中。

当运输到其他点需要再次卸货时，卸货人员先通过控水阀12将储水罐11和导水槽10中的积水放掉，然后进入车厢本体1内，关闭后门6，打开滑移门7上安装的内推拉门，将货物先卸载到车厢本体1的滑移门7与后门6之间的空间内，关闭内推拉门，调整滑移门6的位置，之后打开车厢后门6，将卸载在车厢本体1的滑移门7与后门6之间的货物卸载到车厢本体1外，这样可以确保在卸货时，只是车厢本体1的滑移门7与车厢后门6之间进行热交换，不会影响低温储藏室内的制冷效果。

Claims (2)

1.一种冷藏车车厢，包括车厢本体（1），所述车厢本体（1）由侧板（2）、顶板（3）、底板（4）、前板（5）和后门（6）组成，车厢本体（1）的内部设置有滑移门（7），所述滑移门（7）通过滑移组件（8）安装在车厢本体（1）内部，所述车厢本体（1）的内壁上设置有滑移轨道（9），所述滑移组件（8）与滑移轨道（9）一一对应设置，其特征在于：所述底板（4）上设置有导水槽（10），所述导水槽（10）位于侧板（2）与底板（4）交接处，导水槽（10）沿着后门（6）的方向深度逐渐增加，导水槽（10）的最低处安装有储水罐（11），所述储水罐（11）的底部设置有控水阀（12）。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏车车厢，其特征在于：所述的滑移门（7）上设置有限位插销（13），所述滑移轨道（9）上沿长度方向并排设置有与限位插销（13）一一对应的限位孔（14）。